2014 CITROEN C5 Kasutusjuhend (in Estonian)

IX
151
JUHTIMINE
Tugeval langusel või tugeva kiiren-
duse korral ei saa kiirusepiiraja,
mis ei mõjuta pidureid, takistada
programmeeritud piirkiiruse ületa-
mist.
Kui kasutate CITROËN poolt kinnita-
mata põrandamatti, võib see takista-
da gaasipedaali normaalset tööd ja
põhjustada kiiruspiiraja riket.
CITROËN poolt lubatud põranda-
mattidel on kolmas kinnituskoht
pedaalide juures, et vältida pedaa-
lide liikumise takistamist.

Katkestamine / Jätkamine



)
Vajutage nupule 3
.

Teade "PAUSE"
ilmub näidiku alale A
.

Vajutus sellele nupule ei tühista
mällusalvestatud piirkiirust, mis jääb
näidiku alale A
.


Programmeeritud kiiruse
ületamine
Gaasipedaali allavajutamise tsükli
lõpus on mehhaaniline vastupanu-
punkt. Mällusalvestatud piirkiirust
saab alati ületada, vajutades gaasi-
pedaali lõpuni alla. Kiiruse ületami-
se ajal vilgub alal A
kuvatav kiirus.
Piisab gaasipedaali lahtilaskmisest,
et maksimumkiirusest aeglasemalt
sõitma hakata ning et funktsioon
uuesti aktiveeruks.
Kiirus vilgub ka siis, kui kiiruspiira-
ja ei saa takistada programmeeritud
kiiruse ületamist (liiga tugeval langu-
sel või tugeval kiirendusel).
Kiiruspiiraja taasaktiveerimiseks võt-ke jalg gaasipedaalilt, et sõidukiirus
langeks programmeeritud kiirusest
allapoole.


Funktsiooni väljalülitamine



)
Vajutades nupule 5
.

)
Kiiruspiiraja funktsiooni valides.

)
Seisake mootor.



Rike

Rikke korral ilmub näidikule veatea-
de, kõlab helisignaal ja SERVICE

märgutuli läheb põlema.
Laske süsteem CITROËN esindu-
ses või kvalifi tseeritud töökojas üle
kontrollida.

IX
152
JUHTIMINE
PÜSIKIIRUSEHOIDJA
Süsteem, mis hoiab automaatselt
juhi poolt programmeeritud sõidukii-
rust ilma, et juht peaks gaasipedaa-
lile vajutama.
Püsikiirusehoidja lülitatakse sisse
käsitsi : selleks peab sõidukiirus ole-
ma vähemakt 40 km/h ja tuleb vali-
da vähemalt :


- neljas käik manuaalkäigukastil,

- teine käik automaatkäigukastil.


Näidud

Püsikiirushoidja info kuvatakse näi-
dikuploki osasse A
.


Programmeerimine



)
Püsikiiruse hoidja " CRUISE
" va-
limiseks vajutage nupule 4
.

Nupud roolil

Püsikiirusehoidja nupud asuvad roo-
li vasakul poolel. Valikut kinnitab funktsiooni kuvami-
ne näidikuploki ekraani alale A
.
Funktsiooni valimise ajal ei ole mä-
lus ühtegi sõidukiirust
. Kui olete gaasipedaalile vajutades
soovitud kiiruse saavutanud, vajutage
nupule 1
või 2
. Püsikiirus salvestub
mällu ja kiirusehoidmine on aktiveeri-
tud. Sõidukiirus ja teade "ON"
kuva-
takse näidikuploki osasse A
.


Mällusalvestatud kiiruse
muutmine kiirusehoidmise ajal
Osasse A
kuvatavat mällusalvesta-
tud kiirust võib muuta, vajutades :


- Nupule 1
kiiruse suurendamiseks.

- Nupule 2
kiiruse vähendamiseks.
Iga järgmine lühiajaline vajutus või-
maldab muuta autopiloodi püsikiirust
1 km/h võrra ning pikk vajutus või-
maldab muuta kiirust 5 km/h kaupa. Nüüd võite gaasipedaali lahti lasta.
Sõiduk säilitab automaatselt valitud
kiiruse.
Teie sõiduki kiirus võib mällu salves-
tatud kiirusest veidi erineda.
Kui süsteem ei ole oma toimimise
ajal võimeline salvestatud kiirust säi-
litama (tugev kallak), kiirus vilgub.
Vajaduse korral viige oma sõidukii-
rus vastavusse sõidutingimustega.

IX
!
153
JUHTIMINE

Püsikiirusehoidjat tohib kasuta-da ainult juhul, kui välistingimu-
sed võimaldavad muutumatu
kiiruse hoidmist.
Ärge kasutage seadet väga
tiheda liikluse korral, katkisel kat-
tega teedel sõites, kui nakkuvus ei
ole piisav või mistahes muul juhul,
kui see võib tekitada ohtlikke olu-
kordi .

Juht peab olema tähelepanelik ja
sõidukit pidevalt kontrolli all hoidma.
Soovitatav on hoida jalad pedaali-
de läheduses.


Programmeeritud kiiruse
ületamine
Süsteemi funktsioneerimise ajal on
võimalik gaasipedaalile vajutades
programmeeritud sõidukiirust ületa-
da (näiteks möödasõidul).
Osasse A
kuvatud kiirusenäit vilgub.
Programmeeritud kiiruse juurde ta-
gasitulekuks piisab, kui lasete gaa-
sipedaali lahti.


Katkestamine / Jätkamine



)
Vajutades piduri-või siduripedaa-
lile.

)
Või nupule 3
vajutades.

)
Kui sees on kas ESP või ASR
süsteem.
Manuaalkäigukastiga sõidukitel lüli-
tub püsikiirushoidja välja, kui käigu-
kang on vabakäigu asendis.

Uuesti sisselülitamine



- Mällusalvestatud kiiruse vali-
misel

Pärast blokeerimist vajutage
nupule 3
. Sõiduk hakkab auto-
maatselt sõitma mällusalves-
tatud kiirusel. Mällusalvestatud
kiirus ja teade "ON"
kuvatakse
näidikuploki osasse A
.
Kui mällusalvestatud kiirus on
suurem praegusest sõidukiiru-
sest, kiirendab sõiduk tugevalt.

- Valides antud hetke sõidukii-
ruse

Pärast soovitud kiiruse saavuta-
mist vajutage nupule 1
või 2
.
Uus kiirus ja teade "ON"
kuva-
takse näidikuploki osasse A
.



Funktsiooni väljalülitamiseks



)
Vajutades nupule 5
.

)
Püsikiirusehoidja valimisel.

)
Seisake mootor.
Eelnevalt valitud püsikiirust ei sal-
vestata.

Nende toimingute tulemusena ilmub
teade "PAUSE"
näidikuploki osasse A
.

Need toimingud ei tühista püsikii-
rust, mis jääb näidikule.


Rike

Rikke korral ilmub näidikule veatea-
de, kõlab helisignaal ja SERVICE

märgutuli läheb põlema.
Laske süsteem CITROËN esindu-
ses või kvalifi tseeritud töökojas üle
kontrollida.

IX
154
JUHTIMINE
SÕIDUREAST VÄLJUMISE
HOIATUS
Süsteem, mis tuvastab sõidutee pi-
kimärgistuse ületamise (pidev või
katkendlik joon).
Esimese kaitseraua küljes olevad
andurid edastavad sõiduki kõrva-
lekalde korral hoiatuse (sõidukiirus
ületab 80 km/h).
Selle süsteemi kasutamine on eriti
kasulik maanteedel ja kiirteedel.

Aktiveerimine



)
Vajutage sellele nupule, tuli süttib.



Blokeerimine



)
Vajutage uuesti sellele nupule,
tuli kustub.
Süsteemi olek jääb süüte väljalülita-
misel mällu.


Joone ületamise tuvastamine

Teid hoiatab juhiistme vibreerimine :


- paremalt poolt, kui olete joone
paremalt poolt ületanud,

- vasakult poolt, kui olete joone
vasakult poolt ületanud.
Kui suunatuli on aktiivne ja 20 sekundi
jooksul pärast suunatule väljalülitamist
ühtegi hoiatust ei edastata.
Hoiatus võib kaasneda ka suuna
näitava noole või näiteks graffi ti üle-
tamisel.


Rike

Rikke korral süttib hoolduse märgu-
tuli, kostub helisignaal ja ekraanile
ilmub teade.
Pöörduge CITROËN esindusse või
kvalifi tseeritud töökotta. Sõidureast väljumise hoiatussüs-
teem ei vabasta juhti tähelepane-
likkuses ja vastutusest.

Anduri töö võib olla häiritud, kui :


- andurid on mustad (pori, lumi...),

- teemärgistused on kulunud,

- kui teemärgistuste ja teekatte
värv ei erine üksteisest oluliselt.

IX
155
JUHTIMINE
VABA PARKIMISKOHA MÕÕTMINE
See süsteem aitab teid kahe sõiduki
või takistuse vahele jääva parkimis-
koha mõõtmisel. Süsteem mõõdab
koha suurust ja teavitab teid :


- vabale kohale parkimise võimalus-
test sõltuvalt teie sõiduki gabariidist
ja manöövrite teostamiseks vajali-
kust vahemaast,

- teostatava manöövri raskustase-
mest.
Süsteem ei mõõda parkimiskohti,
mille mõõtmed on auto mõõtmetest
Vaba parkimiskoha mõõtmine

Funktsiooni signaallambil võib olla
kolm erinevat olekut :


- kustunud :
funktsiooni ei ole va-
litud.

- põleb püsivalt :
funktsioon on
valitud, kuid mõõtmistingimused
pole veel täidetud (suunatuli pole
sees, liiga suur kiirus) või mõõt-
mine on lõppenud.

- vilgub :
mõõtmine käib või ku-
vatakse sõnum. Te võite valida vaba parkimiskoha
hindamise funktsiooni, vajutades
nupule A
. Signaallambi püsiv põle-
mine näitab funktsiooni valikut.
Parkimiskoha mõõtmise ajal il-
mub näidiuteploki ekraanile tea-
de "Mõõtmine toimub - max.kiirus
20km/h".

IX
156
JUHTIMINE

Töötamine :

Te olete kindlaks teinud vaba parki-
miskoha :


)
Vajutage nupule A
, et funktsioon
käivitada.

)
Lülitage sisse mõõdetava parki-
miskoha poolne suunatuli.

)
Mõõtmise ajal lähenege ma-
nöövri ettevalmistamiseks parki-
miskohale kiirusel alla 20 km/h.
Süsteem hindab parkimiskoha suu-
rust.

)
Süsteem näitab teile manööv-
ri raskustaset sõnumina näi-
dikuploki infoekraanil, millega
kaasneb gongiheli.

)
Vastavalt süsteemi poolt kuvatud
sõnumile võite te manöövri soo-
ritada või mitte sooritada. Funktsioon kuvab järgmised sõnu-
mid :

Parkimine JAH


Parkimine raske


Parkimine EI
Funktsioon lülitub automaatselt välja :


- tagasikäigu sisselülitamisel,

- süüte väljalülitamisel,

- kui hindamist ei küsita,

- viis minutit pärast funktsiooni va-
limist,

- kui sõiduki kiirus ületab ühe mi-
nuti jooksul 70 km/h.
Kui külgmine vahemaa teie sõiduki
ja parkimiskoha vahel on liiga suur,
on oht, et süsteem ei mõõda parki-
miskohta.
Funktsioon on töövalmis pärast igat
mõõtmist ja võib mõõta samal ajal
mitut parkimiskohta.
Halbades ilmastikutingimustes ja
talvel veenduge, et anduritel ei oleks
sodi, härmatist või lund.
Vaba parkimiskoha mõõtmise funkt-
sioon lülitab hindamise ajal edasikäi-
gul välja eesmise parkimisanduri.
Häirete korral süsteemi töös laske
süsteem CITROËN esinduses või
kvalifi tseeritud töökojas üle kont-
rollida.

IX
157
JUHTIMINE
Takistusanduri olemasolu ei va-
basta juhti tähelepanelikkusest ja
vastutusest.
PILDI JA HELIGA PARKIMISE
ABISÜSTEEM EES JA/VÕI
TAGA
Süsteem koosneb esimeses ja/või
tagumises kaitserauas asuvatest ta-
kistusanduritest.
Süsteem teavitab juhti igast auto
taga asuvast takistusest (inimene,
sõiduk, puu, barjäär...), aga ei avas-
ta takistusi, mis asuvad täpselt kait-
seraua all.
Andur võib märgata takistusi nagu
vaiad või teetööde tähised manöövri
alguses, kuid takistusele lähemale
jõudes enam mitte. Süsteem lülitub sisse
kohe, kui :


- valite tagurpidikäigu,

- sõidukiirus on alla 10 km/h eda-
sikäigul.
Süsteemi siselülitumisel kostub he-
lisignaal ja/või multifunktsionaalsele
ekraanile ilmub näit.
Takistuse olemasolust teavitab juhti :


- piiksumine ; mida lähemale sõi-
duk takistusele jõuab, seda kiire-
maks muutub piiksumine,

- multifunktsionaalsele ekraanile
ilmub joonis sõidukile järjest lä-
henevate äärekividega.
Takistuse asukohale vastavast kõla-
rist - eest, tagant, paremalt või vasa-
kult - kostub helisignaal.
Kui vahemaa sõiduki ja takistuse va-
hel on väiksem kui 30 cm, muutub
signaal pidevaks ja/või ekraanile il-
mub tähis "Oht".
Parkimise abisüsteem lülitub välja
,
kui :


- valite mõne muu käigu, kui ta-
gurdamise,

- kui sõidukiirus ületab 10 km/h
edasikäigul,

- kui sõiduk on üle kolme sekundi
seisnud (edasikäigul).
Blokeerimine


)
Vajutage nupule A
, märgutuli
süttib, süsteem on täielikult blo-
keeritud.
Süsteem blokeerub automaatselt,
kui kinnitate sõiduki külge haagise
või jalgrattahoidja (kui sõidukil on
CITROËN poolt soovitatud haagise-
konks või jalgrattahoidja).

IX
158
JUHTIMINE

Uuesti sisse lülitamine

Halva ilmaga või talvel kontrollige, et
takistusandurid oleksid porist, jääst
või lumest puhtad. Tagurpidikäigu
valimisel kostub helisignaal (pikk
piiks), mis teatab, et andurid võivad
olla mustad.
Kui sõidukiirus on alla 10 km/h, siis
võivad mõned heliallikad (mootor-
ratas, veoauto, suruõhuhaamer...)
põhjustada parkimisabi signaali töö-
lehakkamise.


)
Vajutage uuesti nupule A
, mär-
gutuli kustub ja süsteem on
uuesti aktiivne.
TAGURDUSKAAMERA (TOURER)


Tagurduskaamera aktiveerub auto-
maatselt tagurpidikäigu valimisel.
Pilt kuvatakse navigatsiooniseadme
ekraanile.

Siniste kriipsude vahe vastab teie
sõiduki laiusele ilma küljepeegliteta.
Sinised kriipsud tähistavad sõiduki
suunda.
Punane kriips tähistab umbes
30 cm'st vahemaad tagumisest kait-
serauast. Pärast selle piiri ületamist
muutub helisignaal pidevaks.
Rohelised kriipsud tähistavad teie
sõiduki tagumise kaitseraua taha
jäävat 1 - 2 meetrit.

Puhastage tagurduskaamerat regu-
laarselt svammi või pehme lapiga.