2014 CITROEN BERLINGO MULTISPACE Návod na použití (in Czech)

55
Ovladače u volantu
ERGONOMIE
a K
OMFORT
3
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
Volba funkce
- Otočte kolečko do polohy CRUISE .
Regulátor je zvolen, ale ještě není
aktivní a není naprogramována
žádná rychlost.
První aktivace /
naprogramování
rychlosti Dočasné překročení
naprogramované rychlosti
Je možné
zrychlit a jet vyšší
než naprogramovanou rychlostí.
Naprogramovaná hodnota rychlosti
bliká.
Jakmile uvolníte pedál akcelerace,
vrátí se vozidlo na naprogramovanou
rychlost.
Přerušení (OFF)
- Stiskněte toto tlačítko nebo stlačte
brzdový či spojkový
pedál.
Opětná aktivace
- Po přerušení regulace stiskněte toto tlačítko.
Vaše vozidlo znovu přejde na rychlost,
která byla naposledy naprogramována.
Nebo také můžete použít postup "první
aktivace".
- Stlačením pedálu akcelerace dosáhněte rychlosti, kterou si
přejete jet.
- Stiskněte tlačítko SET - nebo SET + .
Požadovaná rychlost je
naprogramována/aktivována a vozidlo
ji bude udržovat.

56
Ovladače u volantu
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
Změna
naprogramované
rychlosti Vypnutí funkce
Poruchy funkce
Naprogramovaná rychlost je vymazána
z paměti a nahrazena třemi pomlčkami.
Nechte systém překontrolovat v servisu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu.
Zrušení naprogramované
rychlosti
Po zastavení vozidla a vypnutí
zapalování je naprogramovaná rychlost
vymazána z paměti systému.
Pro zvýšení naprogramované rychlosti
máte dvě možnosti:
Bez použití pedálu akcelerace:
- stiskněte tlačítko
Set + .
Krátké stisknutí zvýší rychlost o
1 km/h.
Dlouhé stisknutí zvýší rychlost v
krocích po 5 km/h.
S použitím pedálu akcelerace:
- překročte naprogramovanou rychlost a dosáhněte požadovanou
rychlost,
- stiskněte tlačítko Set + nebo Set - .
Snížení naprogramované rychlosti:
- stiskněte tlačítko Set - .
Krátké stisknutí sníží rychlost o 1 km/h.
Dlouhé stisknutí sníží rychlost v
krocích po 5 km/h. - Přesuňte kolečko do polohy
0 nebo
vypněte zapalování pro kompletní
zastavení regulátoru.
Správné používání
Při změně naprogramované rychlosti
přidržením tlačítka věnujte zvýšenou
pozornost řízení, protože ke zvýšení
nebo snížení rychlosti může dojít velmi
rychle.
Nepoužívejte regulátor rychlosti
na kluzké vozovce nebo v hustém
silničním provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude
moci regulátor zabránit překročení
naprogramované rychlosti vozidlem.
Regulátor v žádném případě nemůže
sloužit jako zařízení zaručující
respektování nejvyšší povolené
rychlosti, nenahrazuje řidičovu
pozornost a nezbavuje řidiče
odpovědnosti.
Je doporučeno nechávat stále chodidla
v blízkosti pedálů.
Aby se předešlo zablokování pedálů:
- dbejte na správné umístění koberce a jeho úchytů na podlaze,
- nikdy nedávejte několik koberců na sebe.

57
Ovladače u volantu
ERGONOMIE
a K
OMFORT
3
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
Stlačení pedálu za tento bod
odporu však umožní překročit
naprogramovaný rychlostní limit.
Pro obnovení funkce omezovače
poté stačí uvolnit pedál akcelerace
a nechat rychlost klesnout pod
naprogramovanou hodnotu.
Manipulace s omezovačem mohou
být prováděny při stojícím vozidle
s motorem v chodu nebo za jízdy
vozidla. Omezovač zobrazuje na displeji stav
zvolené funkce a naprogramovaný
rychlostní limit:
OMEZOVAČ RYCHLOSTI "LIMIT"
Funkce je zvolena,
zobrazení symbolu
"Omezovač rychlosti".
Funkce je přerušena,
poslední
naprogramovaná
rychlost - OFF .
Funkce je aktivní.
Rychlost vozidla je
vyšší,
hodnota
naprogramované
rychlosti bliká.
Zjištěna porucha
funkce,
OFF - pomlčky blikají.
"Jedná se o naprogramovanou
rychlost, kterou si řidič přeje
nepřekročit".
Programování se provádí za chodu
motoru, ve stojícím či jedoucím
vozidle. Nejnižší rychlost, kterou lze
naprogramovat, činí 30 km/h.
Rychlost jízdy se mění podle toho, jak
řidič pracuje s pedálem akcelerace,
až do bodu mechanického odporu
pedálu, který signalizuje dosažení
naprogramované rychlosti.

58
Ovladače u volantu
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
Volba funkce
- Otočte kolečko do polohy LIMIT .
Omezovač je zvolen, ale ještě není
aktivní. Na ukazateli se zobrazí
naposledy naprogramovaná
rychlost.
Naprogramování rychlosti
Naprogramování může být provedeno
bez aktivování omezovače, ale motor
musí být v chodu.
Pro zvýšení naprogramované rychlosti:
- stiskněte tlačítko Set + .
Krátké stisknutí zvýší rychlost o
1 km/h.
Dlouhé stisknutí zvýší rychlost v
krocích po 5 km/h.
Pro snížení naprogramované rychlosti:
- stiskněte tlačítko Set - .
Krátké stisknutí sníží rychlost o 1 km/h.
Dlouhé stisknutí sníží rychlost v
krocích po 5 km/h.
Aktivace / přerušení (OFF)
První stisknutí tohoto tlačítka aktivuje
omezovač, druhé stisknutí přeruší jeho
funkci (OFF).

59
Ovladače u volantu
ERGONOMIE
a K
OMFORT
3
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
Překročení naprogramované
rychlosti
Stlačení pedálu akcelerace pro
překročení naprogramované rychlosti
bude bez účinku, pokud nestlačíte
pedál silně až za bod odporu .
Fungování omezovače se dočasně
přeruší a naprogramovaná rychlost
bliká.
Pro návrat do funkce omezování snižte
rychlost vozidla na hodnotu nižší než je
naprogramovaná. Vypnutí funkce
- Otočte kolečko do polohy 0 nebo
pro ukončení činnosti systému
vypněte zapalování.
Naposledy naprogramovaná rychlost
zůstane uložená v paměti.
Poruchy funkce
Naprogramovaný rychlostní limit
je vymazán a potom nahrazen
pomlčkami.
Obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis pro
zkontrolování systému.
Správné používání
Blikání rychlosti
Rychlost bliká:
- po stlačení pedálu akcelerace až za bod odporu,
- když omezovač nemůže zabránit zvýšení rychlosti vozidla z důvodu
profi lu vozovky nebo při sjíždění
prudkého svahu,
- v případě silné akcelerace. Omezovač v žádném případě
nemůže sloužit jako zařízení
zaručující respektování nejvyšší
povolené rychlosti, nenahrazuje
řidičovu pozornost a nezbavuje řidiče
odpovědnosti.
Věnujte pozornost profi lu vozovky,
dávejte pozor při prudkých
akceleracích a neustále ovládejte své
vozidlo.
Aby se předešlo zablokování pedálů:
- dbejte na správné umístění
koberce a jeho úchytů na podlaze,
- nikdy nedávejte několik koberců na sebe.

Větrání
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
60
VĚTRÁNÍ
boční a středové větrací
výstupy,
Rychlost ventilátoru
nohy cestujících,
čelní sklo a nohy cestujících,
čelní sklo.
Rozdělení proudu vzduchu
může být upraveno
nastavením ovladače do
mezipoloh, označených
symbolem "●".
Ruční nastavení: Rozdělování proudu vzduchu
Způsob rozdělování vháněného
vzduchu je indikován pomocí
následujících symbolů:
na červenou barvu pro
zapnutí topení v interiéru. na modrou barvu pro zapnutí
přívodu chladného vzduchu, Intenzita vzduchu vháněného
větracími výstupy může
být nastavena od nejslabší
1 po nejsilnější 4. Poloha
0 ventilátor vypne.
Pro dosažení příjemného
prostředí nezapomeňte na
nastavení tohoto ovladače.
Ovládací panel topení
Ovládací panel klimatizace
Teplota
Umístění ovladače:

Větrání
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
61
ERGONOMIE
a K
OMFORT
3
Přívod vnějšího vzduchu
Recirkulace vnitřního vzduchu Chlazení A/C
Dioda tlačítka je zhasnutá.
Tato poloha slouží pro běžné
používání systému.
Jedno stisknutí tlačítka zapne
klimatizaci, rozsvítí se dioda.
Nové stisknutí funkci vypne a
zhasne diodu.
Klimatizace nefunguje,
pokud je rychlost ventilátoru
nastavená na 0.
Klimatizace (chlazení vzduchu) je
funkční pouze při běžícím motoru.
Dioda tlačítka je svítí.
Recirkulace vzduchu uvnitř
dočasně izoluje kabinu od
nepříjemných pachů a kouře.
Při použití s rychlostí
ventilátoru nastavenou od 1 do
4 umožňuje obíhání vnitřního vzduchu
rychleji dosáhnout požadovaného
pohodlí jak při topení, tak při chlazení.
Tato poloha má být využívána jen
dočasně. Po dosažení požadované
teploty uvnitř vozu nastavte znovu
ovladač do polohy pro přívod vnějšího
vzduchu, která umožňuje obnovovat
vzduch v kabině a předcházet
zamlžení skel. Takto by měl být systém
používán.

Větrání
Berlingo-2-VP-papier_cs_Chap03_Ergonomie_ed01-2014
62
Správné používání
Pro maximální ochlazení nebo vyhřátí
kabiny je možné přesáhnout spodní
hodnotu 15 otáčením ovladače až do
zobrazení "LO" nebo horní hodnotu
27 otáčením až do zobrazení "HI".
Při nastoupení do vozidla může být
teplota v interiéru mnohem nižší (nebo
vyšší), než je příjemné. Je bezúčelné
upravovat zobrazenou hodnotu s cílem
rychleji dosáhnout požadovaného
prostředí. Systém využije svého
maximálního výkonu k dosažení
předem nastavené hodnoty komfortu.
AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE S ODDĚLENOU REGULACÍ
Automatický režim
Program "pohodlí AUTO"
Toto je běžný režim používání systému
klimatizace. Hodnota tepelného komfortu na
straně řidiče nebo spolujezdce
Hodnota zobrazená na displeji
odpovídá úrovni tepelného pohodlí,
nikoli teplotě ve stupních Celsia či
Fahrenheita.
Ke snížení nebo zvýšení
hodnoty otočte ovladačem
vlevo nebo vpravo. Nastavení
okolo hodnoty 21 umožňuje
dosáhnout optimálního
pohodlí. S ohledem na Vaše potřeby je
obvyklé nastavení v rozmezí od 18 do
24.
Nezakrývejte snímač slunečního
svitu umístěný na palubní desce.
Stiskněte toto tlačítko a
zobrazí se symbol AUTO .
Podle zvolené hodnoty
tepelného komfortu řídí systém
rozdělení proudu vzduchu,
rychlost ventilátorů a vstup vzduchu
k zajištění dostatečného pohodlí a
proudění vzduchu v kabině. Není
potřeba žádná obsluha z Vaší strany. Aby se předešlo vhánění příliš
studeného vzduchu, dokud je motor
studený, bude ventilace dosahovat své
optimální úrovně činnosti jen postupně.
Pro Vaše pohodlí se mezi dvěma
nastartováními vozidla uchovává
předchozí nastavení systému.
Automatická funkce přestane fungovat,
změníte-li nastavení ručním ovladačem
(symbol AUTO zmizí).
NA STRANĚ ŘIDIČE A SPOLUJEZDCE