2014.5 OPEL ANTARA Instruktionsbog (in Danish)

Klimastyring111KlimastyringKlimastyringssystemer...............111
Ventilationsspjæld .....................116
Vedligeholdelse ......................... 117Klimastyringssystemer
Varme- og
ventilationssystem
Betjeningselementer for: ■ Temperatur
■ Luftfordeling
■ Blæserhastighed
■ Afdugning og afisning
El-bagrude Ü 3 31.
El-opvarmede sæder ß 3 38.
TemperaturRødt område=VarmBlåt område=Kold
Den ønskede varmeeffekt opnås
først, når motoren har nået sin nor‐
male driftstemperatur.
Luftfordeling
M=Luftfordeling til hovedet via ju‐
sterbare ventilationsspjældL=Til hovedområdet via juster‐
bare ventilationsspjæld og til
fodrummeneK=Til fodrummeneJ=Til forruden, de forreste side‐
ruder og fodrummenel=Til forruden, de forreste side‐
ruder og hovedområdet via ju‐
sterbare ventilationsspjæld
Alle kombinationer er mulige.
Blæserhastighed Luftstrømmen justeres ved at sætte
blæseren på den ønskede hastighed.
x=slukket1=minimumshastighed4=maksimumshastighed

112Klimastyring
Afdugning og afisning■ Indstil luftfordelingskontakten til l
eller J
■ Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau
■ Sæt blæseren på højeste niveau
■ Luk de midterste ventilationsspjæld
■ Åbn ventilationsspjældene i si‐ derne, og ret dem mod sideruderne
El-bagrude Ü 3 31.
Airconditionsystem Ud over varme- og ventilationssy‐
stemets funktion har airconditionsy‐
stemet knapper til:n=køling4=recirkulationÜ=afdugning og optøning
El-opvarmede sæder ß 3 38.
Køling n
Tryk på knappen
n for at slå køling
til. Aktivering angives med lysdioden
i knappen. Kølingen fungerer kun,
mens motoren kører, og klimastyrin‐
gens ventilator er slået til.
Tryk på knappen n igen for at slå kø‐
ling fra.
Airconditionsystemet afkøler og af‐
fugter (tørrer) luften, så snart udetem‐
peraturen ligger lidt over frysepunk‐
tet. Der kan derfor dannes kondens‐
vand, som ledes ud under bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå kø‐
lingsenheden fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐
ning. Aktiveret køling kan spærre for
automatiske afbrydelser.
Recirkulation 4
Tryk på knappen 4 for at aktivere
luftrecirkulationsfunktionen. Aktive‐
ring angives med lysdioden i knap‐
pen.
Tryk på knappen 4 igen for at deak‐
tivere recirkulationsfunktionen.9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt. Kvaliteten af luften i kabinen fal‐der, og det kan gøre personerne i
bilen døsige.
Ved varme og meget fugtige udeluft‐
forhold risikerer forruden at dugge til
udefra, når der rettes kold luft imod

Klimastyring113
den. Hvis forruden dugger til udefra,
aktiver forrudeviskeren og deakti‐
ver l.
Maksimal køling
Åbn ruderne og soltaget kortvarigt, så
den varme luft hurtigt kan slippe ud.
■ Tryk på n for at sætte klimaanlæg‐
get i gang.
■ Tryk på knappen 4 for at aktivere
recirkulation.
■ Stil luftfordelingskontakten på M.
■ Sæt temperaturknappen på det koldeste niveau.
■ Sæt blæseren på højeste niveau.
■ Åbn alle ventilationsspjæld.Afdugning og afisning
■ Indstil luftfordelingskontakten til l
eller J.
■ Sæt temperaturknappen på det varmeste niveau.
■ Sæt blæseren på højeste niveau.
■ Luk de midterste ventilations‐ spjæld.
■ Åbn ventilationsspjældene i si‐ derne, og ret dem mod sideru‐
derne.
■ Tænd for el-bagruden Ü 3 31.
Når
l eller J er valgt, startes kli‐
maanlægget n og luftrecirkulationen
4 automatisk for at gøre afdugnin‐
gen mere effektiv.
Elektronisk klimastyring To-zone klimastyring giver mulighed
for forskellige temperaturer i venstre
og højre side.
Betjeningselementer for:
■ Temperatur i førerside
■ Luftfordeling

114Klimastyring
■ Blæserhastighed
■ Temperatur i forsædepassagerens sideAUTO=Automatisk funktiont=Automatisk recirkulationV=Afdugning og afisning
Køling A/C, luftrecirkulation 4
3 112.
Bemærkninger
Tildæk ikke den indvendige tempe‐
raturføler (placeret ved siden af blæ‐
serkontakten) eller sollysføleren
(placeret foran forrudens ventilati‐
onsspjæld for afisning), da dette kan medføre, at anlægget ikke fungerer.
El-opvarmet bagrude RÜ 3 31, el-
opvarmede sæder ß 3 38.
Automatisk drift AUTO
Grundlæggende indstillinger for mak‐ simal komfort:
■ Tryk på knappen AUTO; kølefunk‐
tionen A/C tændes, og luftfordeling
og blæserhastighed reguleres
automatisk.
■ Åbn alle ventilationsspjæld.
■ Indtil den ønskede temperatur i venstre og højre side med hhv. ven‐
stre og højre drejeknapper.
Bemærkninger
Alle ventilationsspjæld aktiveres
automatisk i automatisk funktion.
Ventilationsspjældene skal derfor al‐ tid være åbne.
Temperaturforvalg
Den anbefalede komfortindstilling er
22 °C. Det er muligt at foretage mel‐
lemindstillinger.
Tryk på knappen SYNC for automa‐
tisk at justere forsædepassagersi‐
dens temperatur, så den svarer til den
aktuelle temperatur i førersiden. Akti‐ vering angives med lysdioden i knap‐
pen.
Hvis temperaturindstillingerne er for‐
skellige mellem førersiden og forsæ‐
depassagersiden, slukker lysdioden i
knappen SYNC.
Manuel indstilling

Klimastyring115
Klimaanlæggets indstillinger ændres
ved at trykke på A/C eller ved at ind‐
stille blæsehastigheden eller luftfor‐ delingskontakten. Ændring af indstil‐
lingerne vil deaktivere den automati‐
ske funktion.
For at vende tilbage til automatisk
funktion: Tryk på knappen AUTO.
Kølefunktion A/C 3 112.
Blæserhastighed x
Indstil blæserhastigheden manuelt,
eller indstil blæseren til slukket posi‐
tion x for at deaktivere den automa‐
tiske funktion.
For at vende tilbage til automatisk
funktion: Tænd blæseren, og tryk på
knappen AUTO.
Luftfordeling Tryk på den pågældende knap for øn‐ sket justering. Aktivering angives
med lysdioden i knappen.M=Luftfordeling til hovedet via ju‐
sterbare ventilationsspjældL=Til hovedområdet via juster‐
bare ventilationsspjæld og til
fodrummeneK=Til fodrummeneJ=Til forruden, de forreste side‐
ruder og fodrummeneV=Til forruden, de forreste side‐
ruder og hovedområdet via ju‐ sterbare ventilationsspjæld
Alle kombinationer er mulige.
For at vende tilbage til automatisk
funktion: Tryk på knappen AUTO.
Automatisk recirkulation t
I det automatiske recirkulationssy‐ stem indgår en luftkvalitetsføler, der
automatisk starter systemet, hvis der
registreres skadelige gasser i omgi‐
velserne.
Aktivering med knap t. Aktivering an‐
gives med lysdioden i knappen.
Automatisk recirkulation kan kun fun‐ gere, når motoren er i gang.
Afdugning og afisning
■ Tryk på V. Aktivering angives med
lysdioden i knappen.
■ Indstil blæseren til den ønskede hastighed.
Luftrecirkulation 4 slås automa‐
tisk fra. Køling A/C aktiveresl.
■ Tænd for el-bagruden RÜ .

116Klimastyring
Afdugning og afisning af ruder slås fraved at trykke på V igen, trykke på
AUTO , indstille blæserhastigheden
eller luftfordelingskontakten.Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Mindst ét ventilationsspjæld skal
være åbent, mens kølefunktionen
A/C er aktiveret.
Ventilationsspjældene åbnes og luk‐
kes ved at dreje det vandrette finger‐ hjul til venstre eller højre.
Når luftfordelingskontakten stilles på
M eller L, skal ventilationsspjældene
åbnes.
Lufttilførslen øges ved at starte blæ‐
seren.
Lufttemperaturen ved sidespjældene
reguleres ved brug af temperaturkon‐ takten.
Indstil luftstrømmens retning ved at
vippe og dreje lamellerne.
9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.

Klimastyring117Faste ventilationsspjældUnder forruden, de forreste siderudersamt i fodrummene foran og bagi er
der anbragt yderligere ventilations‐
spjæld.
Området under forsæderne skal være
tomt for at sikre luftstrømning til bag‐
sædepassagerernes fodrum.Vedligeholdelse
Luftindtag
De udvendige luftindtag foran for‐
ruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
PollenfilterLuftfiltrering i kabinen
Et partikelfilter renser kabineluften for støv, sod, pollen og sporer.
Aktivt kulfilter
Ud over partikelfiltret nedsætter det
aktive kulfilter lugten.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal køling sættes i gang nogle mi‐ nutter en gang om ugen, uanset vejr‐ forhold og årstid. Brug af kølefunktion
er ikke mulig, hvis udetemperaturen
er for lav.
Service
For at opnå optimal kølevirkning an‐
befales det at kontrollere aircondition‐ systemet en gang om året, førstegang 3 år efter første indregistrering.
Kontrollen bør bl.a. omfatte:
■ Funktions- og tryktest
■ Varmesystemets funktion
■ Tæthedsprøve
■ Kontrol af drivremme
■ Rengøring af kondensator og kon‐ densafløb
■ Effektkontrol

118Kørsel og betjeningKørsel og betjeningKørselstips................................. 118
Start og betjening ......................119
Udstødning ................................ 123
Automatisk gearkasse ...............125
Manuel gearkasse .....................128
Kørselssystemer ........................129
Bremser ..................................... 131
Kørselskontrolsystemer .............134
Førerhjælpesystemer ................. 136
Brændstof .................................. 139
Anhængertræk ........................... 142Kørselstips
Kontrol over bilen
Kør aldrig i frigear, når motoren
ikke kører (undtagen under et Autostop) Mange systemer fungerer ikke i
denne situation (f.eks. bremsefor‐
stærker, servostyring). Kørsel på
denne måde frembyder fare for dig
selv og for andre. Alle systemer fun‐
gerer under et Autostop, men der vil
være en styret reduktion i servosty‐ ringsydelsen, og kørehastigheden re‐ duceres.
Stop-start-system 3 120.
Pedaler Der bør ikke ligge en tyk måtte under
pedalen, da det vil bevirke, at hele
pedalens vandring ikke kan udnyttes.
Servostyring Lad aldrig rattet være drejet til fuldthjuludslag, når bilen står stille, da
dette kan beskadige servostyrings‐
pumpen.Kontrollampe 2 3 85.