2014.5 OPEL ANTARA Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening143
Ved kørsel ned ad bakke skal man
køre i samme gear som ved kørsel op ad bakke, og der køres med omtrent
samme hastighed.
Indstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 202.
Kørsel med påhæng Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en mo‐ del- og motorafhængig maksimum‐
værdi, som ikke må overskrides. Den
faktiske anhængervægt er forskellen
mellem den faktiske samlede vægt af
anhængeren og det faktiske kugletryk for anhængeren.
Ved kontrol af anhængervægten må
derfor kun anhængerens hjul - ikke støttehjulet - stå på vejeapparatet.
Den tilladte anhængervægt står i bi‐
lens papirer. Generelt er den gæl‐
dende for stigninger op til maks.
12 %.
Den tilladte anhængervægt gælder
op til den angivne stigning og op til en højde på 1000 meter over havet. Damotorydelsen falder i takt med høj‐den, fordi luften bliver tyndere, og bi‐
lens evne til at klare stigninger der‐
med falder, nedsættes vogntogets til‐ ladte totalvægt med 10 % for hver
1000 meters øget højde. Når der kø‐
res på veje med mindre stigninger
(mindre end 8 %, f.eks. på motor‐ veje), behøver vogntogets totalvægt
ikke at blive reduceret.
Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐
vægt er angivet på typeskiltet 3 193.
Kugletryk Kugletrykket er den kraft, hvormed
anhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under lastning af anhængeren.
Det højst tilladte kugletryk (80 kg) står på anhængertrækkets typeskilt og i
bilens papirer. Vær altid opmærksom
på kugletrykket, især i forbindelse
med tunge anhængere. Kugletrykket
må aldrig være mindre end 25 kg.
Ved måling af det lodrette kugletryk
skal anhængerens trækstang befinde
sig i samme højde, som når anhæn‐geren er tilkoblet den trækkende bil
med last. Dette er særlig vigtigt for
anhængere med tandemaksel.
Bagakseltryk
Når anhængeren er tilkoblet, og det trækkende køretøj er fuldt lastet (in‐ klusive alle personer i bilen), må det
tilladte bagakseltryk (se typeskiltet el‐ ler bilens dokumenter) ikke overskri‐des.
De nationale bestemmelser vedrø‐ rende maksimumshastigheder for kø‐ retøjer med anhænger skal overhol‐
des.
TrækkrogForsigtig
Ved kørsel uden anhænger skal
kuglestangen afmonteres.
Trækkrog med aftagelig
kuglestang
Koblingskuglen ligger i en pose, fast‐
gjort med en rem og opbevares under
gulvet i lastrummet.

144Kørsel og betjening
Montering af stang med koblingkugle
Fjern tætningsproppen, der dækker
monteringshullet til kuglestangen, og læg den i bagagerummet.
Kontrollér, at farvemærkningen på
håndtaget er rød.
Isætning af stang med koblingkugle
Sæt kugestangen ind i koblingshuset,
og skub den nedad, indtil det høres,
at den går i indgreb. Hvis den ikke går i indgreb, gentages proceduren.
Undgå at svinge kuglestangen til
højre eller venstre, op eller ned, for
ikke at gribe forstyrrende ind i monte‐
ringsproceduren.
Lås kuglestangen ved at dreje den
medfølgende nøgle i låsecylinderen
på stangen. Tag nøglen ud.
Kontrollér, at kuglestangen er korrekt fastgjort:
■ Grøn markering skal være synlig på
håndtaget.
■ Kuglestangen skal sidde forsvarligt
i koblingshuset.
Kuglestangen skal låses, og nøglen
tages ud.

Kørsel og betjening1459Advarsel
Det er kun tilladt at køre med an‐
hænger, hvis kuglehalsen er mon‐
teret korrekt. Hvis kuglestangen
ikke kan fastgøres forsvarligt, bør
man få hjælp af et værksted.
Øje til sikkerhedswire
For anhængere med bremser skal
sikkerhedswiren fastgøres i øjet, ikke
til koblingskuglestangen.
Afmontering af stang med
koblingkugle
Lås kuglestangen op og tag nøglen
ud. Skub håndtaget til venstre, mod
kuglestangen, og drej den nedad.
Træk kuglestangen ud af koblingshu‐
set.
Fjern al rust og snavs fra området om‐ kring koblingshuset og kuglestan‐
gens tilslutning, inden tætningsprop‐
pen sættes i hullet.
Anbring kuglestangen i den medføl‐
gende pose, luk den med remmen og
læg den under dækslet i lastrumsgul‐
vet.
Kuglestangen bør ikke rengøres med damp eller højtryk.
Påhængsstabiliserings-
assistent
Hvis systemet registrerer en stærkt
slingrende bevægelse, bliver moto‐
rens ydelse reduceret, og vogntoget
bremses behersket, indtil den sling‐
rende bevægelse hører op. Når sy‐
stemet er i funktion, skal rattet holdes så stille som muligt.Påhængsstabiliserings-assistent
(TSA) er en funktion i den elektro‐
niske stabilitetskontrol 3 134.

146Pleje af bilenPleje af bilenGenerel information...................146
Kontrol af bilen ........................... 147
Udskiftning af pærer ..................155
Elektrisk system .........................161
Bilens værktøj ............................ 168
Hjul og dæk ................................ 170
Starthjælp .................................. 182
Kørsel med påhæng ..................183
Kosmetisk pleje .......................... 185Generel information
Tilbehør og ændring af
bilen Vi anbefaler, at der bruges originale
dele og tilbehør samt fabriksgod‐
kendte dele, der er udviklet specifikt
til den pågældende bilmodel. Vi kan
ikke vurdere og heller ikke stå inde for andre produkters driftssikkerhed -
heller ikke selv om disse eventuelt er
blevet godkendt af offentlige myndig‐
heder eller på anden vis er blevet
godkendt.
Der må ikke foretages ændringer af
det elektriske system, som for eksem‐
pel indgreb i de elektroniske styreen‐
heder (chip tuning).Forsigtig
Hvis bilen transporteres på et tog
eller bjærgningskøretøj kan stæn‐
klapperne beskadiges.
Oplagring af bilen
Længere tids stilstand
Hvis bilen skal oplagres i flere måne‐
der:
■ Bilen vaskes og voksbehandles.
■ Få voksbehandlingen i motorrum‐ met og på undervognen kontrolle‐
ret.
■ Tætningslisterne rengøres og kon‐ serveres.
■ Motorolien skiftes.
■ Sprinklervæskebeholderen tøm‐ mes.
■ Frostvæsken og korrosionsbeskyt‐ telsen kontrolleres.
■ Dæktrykket indstilles til det specifi‐ cerede tryk for fuld last.
■ Stil bilen i et tørt rum med god ven‐
tilation. Vælg første gear eller bak‐
gear, eller før gearvælgeren til P.
Sørg for at bilen ikke kan begynde
at rulle.
■ Den elektriske parkeringsbremse må ikke aktiveres.

Pleje af bilen147
■Åbn motorhjelmen, luk alle døre og
lås bilen.
■ Afmonter polklemmen på batteriets
minuspol. Vær opmærksom på at
alle systemer ikke fungerer, fx ty‐
verialarmen.
Ibrugtagning af bilen efter
længere tids pause Når bilen igen skal tages i brug:
■ Polklemmen monteres på minus‐ polen på bilens batteri. Elektronik‐
ken til de el-betjente ruder aktive‐
res.
■ Dæktrykket kontrolleres.
■ Sprinklervæskebeholderen fyldes op.
■ Motoroliestanden kontrolleres.
■ Kølevæskestanden kontrolleres.
■ Nummerpladen monteres even‐ tuelt.Genbrug af bilen
Informationer om genbrugsvirksom‐
heder for biler og genbrug af biler kan
ses på vores webside, hvor det er et
lovkrav. Dette arbejde må kun udfø‐
res af en autoriseret genbrugsvirk‐
somhed.Kontrol af bilen
Arbejde på bilen9 Advarsel
Foretag kun kontroller i motorrum‐
met, når tændingen er afbrudt.
Køleblæseren kan køre, selv om
tændingen er afbrudt.
9 Fare
Tændingsanlægget og xenon-
forlygterne arbejder med meget
høje spændinger. Undgå berø‐ ring.

148Pleje af bilenMotorhjelm
Åbning
Træk i grebet og før det tilbage til ud‐ gangspositionen.
Find sikkerhedspalen, der sidder lidt
til venstre for midten på undersiden af
motorhjelmen, tryk den opad og løft
forsigtigt motorhjelmen.
Motorhjelmen holdes automatisk åben.
Hvis motorhjelmen åbnes under et
autostop, genstartes motoren auto‐
matisk af sikkerhedsmæssige årsa‐
ger.
Luftindtag 3 117.
Lukning
Sænk motorhjelmen, og lad den falde
ned i låsen fra en lav højde (20
- 25 cm). Kontroller, at den sidder fast.
Forsigtig
Tryk ikke motorhjelmen ind i låsen
for at undgå buler.
Motorolie
Kontroller motoroliestanden med
jævne mellemrum manuelt for at for‐
hindre skader på motoren.
Kontroller at der anvendes den spe‐
cificerede olie. Anbefalede væsker og
smøremidler 3 190.
Kontrollen skal foretages med bilen
på et vandret underlag. Motoren skal
være driftsvarm og have været stand‐ set i mindst 5 minutter.
Træk oliemålepinden op, tør den af,
og stik den helt ned til anslag ved
håndgrebet. Træk den op igen og af‐
læs motoroliestanden.
Stik målepinden helt ned til anslag
ved håndgrebet og drej en halv om‐
gang.

Pleje af bilen149
Afhængig af motoren anvendes der
forskellige oliemålepinde.
Der skal senest påfyldes motorolie,
når oliestanden er sunket til lige over
påfyldningsmærket MIN.Vi anbefaler, at der bruges samme
type motorolie som ved sidste olie‐
skift.
Oliestanden må ikke komme over det
øverste mærke MAX på målepinden.
Forsigtig
Overskydende motorolie skal af‐
tappes eller udsuges.
Kapaciteter 3 201, motoroliekvalitet/-
viskositet 3 190.
Sæt dækslet lige på og spænd det.
Kontrollamper for motorolietryk I
3 86, lav motoroliestand S 3 87 og
motorolielevetid C 3 87.
Efter et motorolieskift skal motorolie‐
levetidsovervågningen nulstilles. Søg hjælp på et værksted.
Kølevæske
Kølevæsken yder frostbeskyttelse
ned til ca. -28 °C. I nordlige lande med meget lave temperaturer yder den fa‐
brikspåfyldte kølevæske frostbeskyt‐
telse ned til ca. -37 °C.Forsigtig
Brug kun godkendte frostvæsker.
Kølevæskestand
Forsigtig
For lav kølevæskestand kan med‐
føre skader på motoren.

150Pleje af bilen
Når kølesystemet er koldt, skal køle‐
væsken stå mellem markeringerne
MIN og MAX . Ved lavere niveau ef‐
terfyldes.
9 Advarsel
Lad motoren køle af, inden De fjer‐
ner dækslet. Tag dækslet forsigtigt af, så trykket lettes langsomt.
Efterfyld med en 1:1 blanding af kon‐
centreret kølevæske blandet med
rent postevand. Hvis der ikke står
koncentreret kølevæske til rådighed,
anvendes der rent postevand. Dæks‐ let skrues fast på. Få kølevæskens
koncentration kontrolleret, og få årsa‐
gen til kølevæsketabet udbedret på et værksted.
Kontrollampe for kølevæsketempera‐
tur W 3 86.
ServostyringsvæskeForsigtig
Selv meget små mængder forure‐
ning forårsage skader på styresy‐
stemet og medføre, at det ikke fun‐ gerer korrekt. Lad ikke forure‐
nende stoffer komme i kontakt
med væskesiden på beholder‐
dækslet/målepinden og lad ikke
sådanne stoffer komme ind i be‐
holderen.
Åbn dækslet, og tag det af. Tør måle‐
pinden af, og drej dækslet i beholde‐
ren. Åbn dækslet igen, og aflæs ser‐
vostyringsvæskeniveauet.
Servostyringsvæskeniveauet skal
være mellem mærkerne MIN/COLD
og MAX /HOT .
Hvis væskestanden er for lav, skal
der søges hjælp på et værksted.