2014.5 OPEL ANTARA Instruktionsbog (in Danish)

Instrumenter og betjening71Instrumenter og
betjeningBetjening ...................................... 71
Advarselslamper, instrumenter og kontrollamper ..........................77
Informationsdisplays ....................89
Fejlmeddelelser ........................... 97
Kørecomputer .............................. 98Betjening
Indstilling af rat
Træk håndtaget nedad, indstil rattet,
skub derefter håndtaget opad og kon‐ troller, at det er gået i hak.
Indstilling af rattet må kun foretages,
når bilen holder stille, og rattet er låst
op.
Knapper på rattet
Infotainment-systemet samt en tilslut‐ tet mobiltelefon kan betjenes med rat‐
knapperne.
Yderligere oplysninger findes i in‐
struktionsbogen for Infotainment-sy‐
stemet.

72Instrumenter og betjeningHorn
Tryk på j.
Forrudevisker/-sprinkler
Vinduesvisker&=hurtigt%=langsomt$=intervalfunktion resp. automa‐
tisk viskerfunktion med regn‐
sensor§=slået fra
Når armen trykkes nedad, kører vin‐
duesviskerne én gang, selv om visk‐
erne er slået fra.
Må ikke aktiveres, hvis forruden er
belagt med is.
Afbrydes i bilvaskeanlæg.
Indstilleligt viskerinterval
Indstil viskeintervallet til mellem 1 og
10 sekunder:
■ Tilslut tændingen.
■ Skub armen ned fra §.
■ Vent, indtil viskehyppigheden når det ønskede interval.
■ Sæt armen i position $.
Intervallet gemmes indtil næste æn‐
dring, henholdsvis indtil tændingen
afbrydes. Når tændingen slås til, og
armen føres til $, indtilles intervallet
til 3,5 sekunder.

Instrumenter og betjening73
I denne funktionsmåde influeres vi‐
skeintervallet også af kørselshastig‐ heden. I takt med at hastighedenøges, bliver viskningen hyppigere.
Automatisk viskerfunktion med
regnsensor$=automatisk viskerfunktion
med regnsensor
Regnsensoren registrerer vand‐
mængden på forruden og styrer vi‐
skerfrekvensen automatisk.
Når nøglen drejes til tændingspositi‐
onen ACC, slår viskeren ét slag for at
kontrollere systemet.
Viskeren slås fra ved at føre armen til
§ .
Hold regnsensorområdet rent ved at
aktivere forrudesprinklerne.
Forrude- og forlygtevaskere
Træk armen mod rattet Sprinklervæ‐
ske sprøjtes på forruden.
Hvis armen holdes længere, slår vi‐
skeren to slag, efter at armen er slup‐ pet, og endnu en gang efter en for‐
sinkelse på 3 sekunder.
Når forlygterne er tændt, sprøjtes der desuden sprinklervæske på forlyg‐
terne. Forlygtesprinklerne kan først
bruges igen efter en kort forsinkelse.
Hvis sprinklervæskestanden er lav, er
denne forsinkelse længere.

74Instrumenter og betjening
Når sprinklervæskestanden er lav, ly‐ser kontrollampen G i instrument‐
gruppen.
Viskeraktiverede lygter
Når lyskontakten står i AUTO posi‐
tion, og forrudeviskerne arbejder i
8 cyklusser eller mere, tændes lyg‐ terne automatisk.
Bagrudevisker/-sprinkler
Bevæg armen for at sætte bagrude‐
viskeren i gang.
Tryk armen
fremad=visker i gangTræk armen mod
rattet=visker slået fra
Bagrudesprinkleren aktiveres ved, at
knappen på enden af armen holdes
inde. Når knappen slippes, sprøjtes
der sprinklervæske på bagruden, og
viskeren slår et par slag.
Må ikke aktiveres, hvis forruden er
belagt med is.
Afbrydes i bilvaskeanlæg.
Udetemperatur
Et fald i temperaturen vises om‐
gående, og en stigning i temperatu‐
ren vises med en vis forsinkelse.
Hvis udetemperaturen falder til 3 °C,
lyser symbolet : på
Board-Info-Display som en advarsel
om isglatte veje. : bliver ved med at
lyse, indtil udetemperaturen stiger til
mindst 5 °C.
Hvis bilen har Graphic-Info-Display
eller Colour-Info-Display, vises en
meddelelse på displayet som en ad‐ varsel om isglatte veje. Under -5 °C
vises der ingen meddelelse.

Instrumenter og betjening759Advarsel
Kørebanen kan allerede være is‐
glat, selv om displayet viser, at
temperaturen ligger et par grader
over 0 °C.
Ur
Klokkeslæt og dato vises i
Info-Display.
Board-Info-Display 3 89.
Graphic-Info-Display,
Colour-Info-Display 3 92.
Automatisk tidssynkronisering
Board-Info-Display
RDS-signalet fra de fleste VHF-sen‐
dere indstiller klokkeslættet automa‐
tisk, hvilket vises ved } på displayet.
Ikke alle RDS-sendere udsender kor‐
rekte tidssignaler. I givet fald kan man
deaktivere automatisk tidssynkroni‐
sering og indstille klokkeslættet ma‐
nuelt.
Automatisk tidssynkronisering deakti‐ veres ( Clock Sync.Off ) og aktiveres
( Clock Sync.On ) med pilknapperne
på Infotainment-systemet.

76Instrumenter og betjening
Dato og klokkeslæt indstilles manuelt
ved at vælge punktet for indstilling af klokkeslæt/dato på Indstillinger-me‐
nuen og foretage den ønskede ind‐
stilling. Værdien, der skal indstilles,
markeres med pile. Foretag den øn‐
skede indstilling med piltasterne. Ind‐ stillingen gemmes, når menuen forla‐
des.
Klokkeslættet korrigeres ved hjælp af RDS ved at vælge punktet for tids‐
synkronisering på Indstillinger-me‐
nuen og foretage den ønskede ind‐
stilling.
Board-Info-Display 3 89.Grafisk info-display, farve-info-
display
I navigationssystemet indstilles dato
og klokkeslæt automatisk ved modta‐
gelse af et GPS-satellitsignal. Hvis
det viste klokkeslæt ikke svarer til lo‐
kal tid, kan det korrigeres manuelt el‐ ler automatisk ved at modtage et
RDS-tidssignal.
Ikke alle RDS-sendere udsender kor‐
rekte tidssignaler. I givet fald kan man
deaktivere automatisk tidssynkroni‐
sering og indstille klokkeslættet ma‐
nuelt.
Dato og klokkeslæt indstilles manuelt ved at vælge punktet Tid, dato på
Indstillinger -menuen. Menuen vises.
Vælg de ønskede menupunkter, og
foretag indstillingen.
Klokkeslættet korrigeres ved hjælp af
RDS ved at vælge punktet Autom.
synkronisering af ur på Tid, dato -me‐
nuen. Feltet foran Autom.
synkronisering af ur afkrydses.
Graphic-Info-Display,
Colour-Info-Display 3 92.
Stikdåser
Stikdåsen kan benyttes til at tilslutte
elektrisk tilbehør.

Instrumenter og betjening77
12 volts stikdåser befinder sig under
kopholderen i midterkonsollen foran,
i midterkonsollen bagi og i højre side
af lastrummet.
Træk hætten ud for at bruge stikdå‐
sen, og sæt hætten på igen, når stik‐ dåsen ikke er i brug.
Effektforbruget må ikke overstige
120 watt.
Fungerer når tændingskontakten står i stilling ACC eller ON. Ved brug af
stikdåser, mens motoren ikke er i
gang, aflades batteriet. Desuden de‐
aktiveres stikdåserne, hvis batteri‐
spændingen er lav.
Elektrisk tilbehør, der tilsluttes, skal
opfylde standarden DIN VDE 40 839
(krav om elektromagnetisk kompati‐
bilitet).
Der må ikke tilsluttes tilbehør, som af‐
giver strøm, f.eks. elektriske opladere
eller batterier.
Ødelæg ikke stikkontakten ved at
bruge stik, der ikke passer.
Stop-start-system 3 120.Advarselslamper,
instrumenter og
kontrollamper
Instrumentgruppe
Ved nogle modeller svinger instru‐
mentviserne kortvarigt helt i bund, når tændingen slås til.
Speedometer
Viser hastigheden.

78Instrumenter og betjeningKm-tællerKilometertællerens display er place‐
ret i midten af instrumentgruppen.
På den nederste linje vises det tilba‐
gelagte antal kilometer.
Triptæller
Den øverste linje viser antal kilometer siden nulstilling.
Der er to uafhængige triptællere. Tryk
én gang på triptællerknappen for at
veksle mellem Trip A og Trip B.
Tryk på knappen for triptælleren i flere sekunder med tændingen slået til for
at nulstille.
Omdrejningstæller
Viser motorens omdrejningstal.
Kør så vidt muligt i det nederste om‐
drejningsområde i alle gear.
Forsigtig
Hvis nålen befinder sig i det røde
advarselsfelt, er det højest tilladte
omdrejningstal overskredet. Der
er risiko for motorskader.
Brændstofmåler
Viser brændstofmængden i tanken.
Kontrollampen Y lyser, hvis niveauet
i tanken er lavt. Påfyld straks brænd‐
stof 3 140.
Kør aldrig tanken tom. Manglende
brændstoftilførsel kan medføre, at
katalysatoren bliver for varm 3 124.
Dieselmotor: Hvis tanken har været
helt tom, skal brændstofsystemet ud‐ luftes 3 155.