2014.5 OPEL ANTARA service

Introduktion.................................... 2
Kort og godt ................................... 6
Nøgler, døre og ruder ..................19
Sæder, sikkerhed .........................33
Opbevaring .................................. 55
Instrumenter og betjening ............71
Lygter ......................................... 103
Klimastyring ............................... 111
Kørsel og betjening ....................118
Pleje af bilen .............................. 146
Service og vedligeholdelse ........189
Tekniske data ............................ 192
Kundeinformation .......................203
Stikordsregister .......................... 206Indhold

Introduktion3Modelspecifikke dataNoter Deres bils data på den fore‐
gående side, så de er let tilgængelige. Disse oplysninger findes i afsnittene"Service og vedligeholdelse" og "Tek‐
niske data" samt på typeskiltet.
Indledning Deres bil er en designbaseret kombi‐
nation af avanceret teknologi, sikker‐
hed, miljøvenlighed og økonomi.
Denne instruktionsbog giver Dem alle
de oplysninger, der er nødvendige,
for at De kan køre Deres bil sikkert og effektivt.
Gør Deres passagerer opmærk‐
somme på, at forkert brug af bilen kan føre til uheld og legemsbeskadigelse.
De skal altid overholde gældende
love og bestemmelser i det land, De
befinder Dem i. Disse kan afvige fra
oplysningerne i denne instruktions‐
bog.
Når instruktionsbogen angiver, at
man bør opsøge et værksted, anbe‐ faler vi, at De opsøger en autoriseret
Opel reparatør.Alle autoriserede Opel reparatører yder førsteklasses service til rimelige priser. Værkstedernes erfarne meka‐nikere, som er uddannet hos Opel,
arbejder efter Opels særlige anvis‐
ninger.
Kundelitteraturen bør altid opbevares lettilgængelig i bilen.
Brugen af denne håndbog ■ Denne instruktionsbog beskriver alle optioner og funktioner, der kan
fås til denne model. Visse
beskrivelser, bl.a. af display- og
menufunktioner, gælder muligvis
ikke for Deres bil på grund af
modelvariant, landespecifikationer,
specialudstyr eller tilbehør.
■ De vil få et indledende overblik ved
at læse afsnittet "Kort og godt".
■ Indholdsfortegnelsen i begyndel‐ sen af instruktionsbogen og i de en‐kelte afsnit viser, hvor man kan
finde de forskellige oplysninger.
■ Ved hjælp af stikordsregisteret kan man søge efter specifikke oplys‐ninger.■ I denne instruktionsbog vises biler med rattet i venstre side. Biler medrattet i højre side betjenes på lig‐
nende måde.
■ Instruktionsbogen anvender fabrik‐ kens motorbetegnelser. De tilsva‐
rende salgsbetegnelser findes i af‐
snittet "Tekniske data".
■ Retningsangivelser i beskrivelserne som f.eks. højre og
venstre eller for og bag henviser al‐ tid til kørselsretningen.
■ Det er ikke sikkert, at bilens dis‐ playskærme understøtter Deres
specifikke sprog.
■ Displaymeddelelser og mærkater i bilen er gengivet med fed skrift.
Fare, advarsel og forsigtig9 Fare
Tekster mærket med 9 Fare angi‐
ver, at der er risiko for livstruende skader. Manglende overholdelse
af instruktionerne kan være for‐
bundet med livsfare.

Instrumenter og betjening79
På grund af eventuelt tilbageværende
brændstof i tanken kan påfyldnings‐
mængden være mindre end den an‐
givne kapacitet for brændstoftanken
3 201.
Servicedisplay
Motorens olielevetidssystem giver
besked om, hvornår motorolie og filter
skal skiftes. Alt efter kørselsforhol‐
dene kan det interval, der angives for skift af motorolie og filter, variere
markant.
Motorolieskift 3 87.Geardisplay
Viser funktionen eller valgt gear for
automatgear.
P=parkeringspositionR=bakgearN=neutral positionD=kørselsposition (automatisk
funktion)1-6=valgt gear i manuel funktionKontrollamper
De kontrollamper, der beskrives her,findes ikke i alle biler. Beskrivelsernedækker alle instrumentversioner. Af‐
hængigt af udstyret, kan kontrollam‐
pernes placering variere.
Når tændingen slås til, tændes de fle‐
ste kontrollamper kortvarigt som en
funktionstest.
Kontrollampernes farver betyder:Rødt
område=Fare, vigtig informationGul=Advarsel, henvisning,
fejlGrøn=Bekræftelse af aktive‐
ringBlåt
område=Bekræftelse af aktive‐
ringHvid=Bekræftelse af aktive‐
ring

Instrumenter og betjening83
Lyser, når tændingen er slået til og
slukker kort efter, at motoren er star‐
tet. Hvis lampen ikke tændes, skal man søge hjælp på et værksted.
Lampen kan lyse kortvarigt under kør‐
sel. Dette er normalt og angiver ikke
en fejl i systemet.
Kontrollampen tændes, mensmotoren kører
Der er fejl i det system, der renser ud‐ stødningsluften. De tilladte grænse‐
værdier for udstødningsgasser kan
være overskredet. Brændstoføkono‐
mien og bilens køreegenskaber kan
være forringet. Søg omgående hjælp
på et værksted.
Kontrollampen Z lyser også, hvis der
er en fejl i dieselpartikelfiltret 3 123
eller i automatgearkassen 3 127.
Søg hjælp på et værksted så hurtigt
som muligt.
Kontrollér, at brændstofdækslet er
skruet forsvarligt fast 3 140.Kontrollampen blinker, mens
motoren er i gang Fejl, der kan føre til beskadigelse af
katalysatoren 3 124. Slip gaspeda‐
len indtil kontrollampen holder op
med at blinke. Søg omgående hjælp
på et værksted.
Bilen skal snart til service g lyser gult.
Lyser, når motoren er i gang, for at
vise, at der er en fejl i motorens eller
gearkassens elektronik. Elektronik‐
ken skifter til et nødkørselsprogram,
brændstofforbruget stiger muligvis, og køreegenskaberne kan blive for‐
ringet.
I nogle tilfælde kan fejlen afhjælpes
ved at standse motoren og starte den
igen. Hvis g tændes igen, efter at
motoren er startet igen, skal bilen mu‐ ligvis til service.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.Bremsesystem
R lyser rødt.
Lyser, når tændingen er slået til og
slukker kort efter, at motoren er star‐
tet. Hvis lampen ikke tændes, skal
man standse og søge assistance på
et værksted.
Hvis den forbliver tændt, mens moto‐
ren er i gang, fungerer bremserne
ikke normalt, eller der er lækage i
bremsesystemet. Bilen må ikke kø‐
res. Få bilen bugseret til et værksted
for at blive undersøgt og repareret.9 Advarsel
Stands bilen. Afbryd straks kørs‐
len. Søg hjælp på et værksted.
Lyser, hvis bremsevæskeniveauet er
for lavt, mens motoren er i gang,
3 151.
Bremsesystem 3 131.

88Instrumenter og betjeningStartspærre
d lyser rødt.
Når motoren er startet, lyser d kort‐
varigt. Hvis lampen ikke tændes, skal
man søge hjælp på et værksted.
Lyser for at angive en fejl i startspær‐ resystemet. Motoren kan ikke startes.
Elektronisk startspærre 3 26.
Nedsat motorydelse
# lyser gult.
Tænder sammen med kontrollampen
g , køretøjet skal til service. Kør
væk fra trafikken så hurtigt som muligt uden at genere andre trafikanter,
stands motoren og start den igen efter
10 sekunder.
Motorydelsen er begrænset. Søg
hjælp på et værksted.
Træd på bremsen - lyser gult.
Bremsepedalen skal trædes ned for
at slække den elektriske parkerings‐
bremse 3 132.Koblingspedalen skal trædes ned for
at starte motoren igen.
Stop-start-system 3 120.
Fjernlys C lyser blåt.
Lyser, når fjernlyset er tændt og ved
overhalingsblink 3 104.
Automatisk forlygteindstil‐
lingssystem
q lyser gult
Tændes under kørsel for at angive en
fejl, der kræver øjeblikkelig opmærk‐
somhed. Søg hjælp på et værksted så
hurtigt som muligt.
Automatisk lyslængderegulering
3 104.
Tågelys
> lyser grønt.
Lyser, når tågeforlygterne er tændt
3 106.Tågebaglys
r lyser gult.
Lyser, når tågebaglyset er tændt
3 106.
Cruise control
m lyser gult eller grønt.
Lyser gult
System er klar til brug.
Lyser grønt
Der lagres en bestemt hastighed.
Cruise control 3 136.
Hastighedsadvarsel à lyser gult.
Hvis bilen har en hastighedsadvar‐
selslampe, og hastigheden overstiger
120 km/t, blinker à, og der lyder en
advarselsklokke som en opfordring til
føreren om at sætte farten ned.
Anhængerindikator á lyser grønt.

Klimastyring117Faste ventilationsspjældUnder forruden, de forreste siderudersamt i fodrummene foran og bagi er
der anbragt yderligere ventilations‐
spjæld.
Området under forsæderne skal være
tomt for at sikre luftstrømning til bag‐
sædepassagerernes fodrum.Vedligeholdelse
Luftindtag
De udvendige luftindtag foran for‐
ruden skal holdes frie af hensyn til
luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
PollenfilterLuftfiltrering i kabinen
Et partikelfilter renser kabineluften for støv, sod, pollen og sporer.
Aktivt kulfilter
Ud over partikelfiltret nedsætter det
aktive kulfilter lugten.
Normal brug af aircondition
For at sikre konstant god funktion,
skal køling sættes i gang nogle mi‐ nutter en gang om ugen, uanset vejr‐ forhold og årstid. Brug af kølefunktion
er ikke mulig, hvis udetemperaturen
er for lav.
Service
For at opnå optimal kølevirkning an‐
befales det at kontrollere aircondition‐ systemet en gang om året, førstegang 3 år efter første indregistrering.
Kontrollen bør bl.a. omfatte:
■ Funktions- og tryktest
■ Varmesystemets funktion
■ Tæthedsprøve
■ Kontrol af drivremme
■ Rengøring af kondensator og kon‐ densafløb
■ Effektkontrol

120Kørsel og betjening
Inden startproceduren gentages, eller
hvis motoren skal standses: drej nøg‐
len tilbage til LOCK.
Startforsøg bør ikke vare mere end
15 sekunder. Hvis motoren ikke star‐
ter, skal man vente 10 sekunder, in‐
den startproceduren gentages.
Det forhøjede omdrejningstal går
automatisk tilbage til normal tom‐
gangshastighed, efterhånden som
motorens temperatur stiger. Kør med moderat hastighed, især i koldt vejr,
indtil motoren kommer op på normal
driftstemperatur.
Under et Autostop kan motoren star‐
tes ved at træde på koblingspedalen.
Stop-start-system 3 120.
Starte bilen ved lave
temperaturer
Ved ekstremt lave temperaturer,
dvs. under -20 °C, kan det være nød‐
vendigt at bruge starteren i op til
30 sekunder for at starte motoren.
Drej nøglen til START, og hold den
dér, indtil motoren starter. Startforsø‐
gene bør ikke vare mere end30 sekunder. Hvis motoren ikke star‐
ter, skal man vente 10 sekunder, in‐
den startproceduren gentages.
Kontrollér, at motorolien har den rette viskositet, at der bruges det rette
brændstof, at service udføres med re‐
gelmæssige intervaller, og at batteriet er tilstrækkeligt opladet.
Påløbs-afbrydelse
Ved påløb, det vil sige kørsel med bi‐
len i gear uden at træde på speede‐
ren, afbrydes brændstoftilførslen
automatisk.Stop/start-system
Stop-start-systemet hjælper med at
spare brændstof og reducere udstød‐ ningsemissioner. Når forholdene tilla‐der det, slukkes motoren, så snart bi‐
len kører ved en lav hastighed eller
holder stille, f.eks. ved et lyskryds el‐
ler i en trafikprop. Det starter automa‐ tisk motoren, så snart koblingen tryk‐
kes ned. En bilbatteriføler sikrer, at et Autostop kun udføres, hvis bilbatteriet
er tilstrækkeligt opladet til at gøre
genstart mulig.
Aktivering
Stop-start-systemet er til rådighed, så snart motoren er startet, bilen starter
og betingelserne anført nedenfor i
dette afsnit er opfyldt.

130Kørsel og betjening
Terrænkørsel■ Undgå genstande der stikker op (f.eks. store sten eller træstubbe),
der kan beskadige undervognen og
dækkene.
■ Efter kørsel i pløre, bør bremserne afprøves for at fjerne søle fra brem‐
sefladerne.
■ Hold fast i rattet under kørsel i ujævnt terræn. Terrænets beskaf‐
fenhed kan give anledning til plud‐
selige ratbevægelser.
For at undgå, at bilen sidder fast og
risikerer at lide skade, skal frihøjden
over grunden, stigningsvinklen, til- og frakørselsvinklen samt vanddybdentages i betragtning, især i bakket ter‐
ræn og ved kørsel i vand.
Bilens dimensioner 3 199.
Bugsering af bilen 3 183.
Kørsel i vand
Iagttag den maksimale vanddybde 3 199.
Kontrollér vanddybden, og vælg de mindste til- og frakørselsvinkler, in‐
den der køres ind i vandet. Hold enjævn motoromdrejningshastighed for
at forhindre vandet i at trænge ind i
udstødningen, men kør ikke hurtigere
end 5 km/t, for at vandet ikke skal
sprøjte.
Kør så vidt muligt med strømmen,
ikke mod den. Hvis det er nødvendigt at køre mod strømmen, forsøg da at
køre i en vinkel på den, så bilens for‐
kant bidrager til at aflede vandet fra
motorrummet. Undgå at sprøjte
vandet - hvis tændingssystemet bliver
vådt, risikerer man, at motoren sætter ud.
Vandet må ikke trænge ind i luftindta‐
get. Hvis der trænger vand ind i luf‐
tindtaget, risikerer man, at motoren
brænder sammen og lider alvorlig og
kostbar skade.
Afprøv bremserne efter kørsel i vand
- våde bremser er mindre effektive
end tørre. Udfør servicearbejdet for
kørsel i vand, herunder kontrol for
vandkontaminering, ved første lejlig‐
hed.Servicekontrol efter kørsel i vand
Kontrollér følgende for indtrængen af
vand:
■ Bremsevæskebeholder
■ Luftfilterelement
■ Motor
■ Gearkasse
■ Aksler
■ Kabine
Udskift eventuel smøre- eller hydrau‐ likolie med et mælkeagtigt udseende,
hvilket er tegn på kontaminering af
vand.
Rengøring
Rengør bilen grundigt og snarest mu‐
ligt efter terrænkørsel.
Lad ikke mudder tørre ind på nogen
del af bilen, da det bliver skurende og
kan beskadige lak, glas, tætninger,
lejer og bremsedele. Hvis mudder får
lov til at aflejres, kan det have alvorlig indvirkning på luftstrømningen gen‐
nem og over de mekaniske dele og
derved give anledning til lokaliseret
overophedning og svigt af dele, især
i motorrummet.