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Situações diversas
– Retirar o conector ⇒ Fig. 188 2
da lâmpada.
– Desengate a mola de fixação ⇒ Fig. 188 3
pressionando-a pa-
ra dentro e para a direita
.
– Retire a lâmpada e coloque a nova de modo a que a saliência
de fixação do prato fique na reentrância do reflector.
Máximos
Fig. 189 Máximos
Fig. 190 Máximos
– Abrir o capot do motor.
– Retirar a tampa ⇒ Fig. 189 C
, puxando-a.
– Retirar o conector ⇒ Fig. 190 1
da lâmpada.
– Pressione a mola de fixação ⇒ Fig. 190 2
pressionando-a para
dentro e para a direita.
– Retirar a lâmpada e colocar a nova tendo em conta as reentrân-
cias do reflector para que fique bem encaixada.
– Proceder no sentido inverso para a montar.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
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288Situações diversas
Luz de presença
Fig. 191 Luz de presença
Fig. 192 Luz de presença
– Abra o capot do motor.
– Retirar a tampa ⇒ Fig. 191 D
, puxando-a.
– Extrair o porta-lâmpadas ⇒ Fig. 192 1
para fora. –
Substitua a lâmpada, puxando-a.
– Proceda no sentido inverso para a montar.
Luzes traseiras
Na carroçaria
– Luz indicadora de mudança de direcção, presença e travagem
No porta-bagagens
– Lado esquerdo: presença e nevoeiro.
– Lado direito: presença e marcha-atrás.
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Situações diversas
Luz indicadora de mudança de direcção, presença e
travagem na carroçaria
Fig. 193 Luzes na carro-
çaria
Fig. 194 Luzes na carro-
çaria
– Abrir a tampa do painel lateral do porta-bagagens ⇒ Fig. 193.
– Rode o porta-lâmpadas para a esquerda ⇒ Fig. 194.–
Retire a lâmpada fundida e substitua-a por uma nova.
– Proceder no sentido inverso para a sua montagem e prestar es-
pecial atenção ao colocar o porta-lâmpadas.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
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290Situações diversas
Luz de presença, de nevoeiro e marcha-atrás na porta do
porta-bagagens
Fig. 195 Luzes na porta
do porta-bagagens
Fig. 196 Luz de presença
Luz de presença
– Abra a porta do porta-bagagens. –
Retirar a tampa, puxando-a.
– Retire o porta-lâmpadas, pressionando as patilhas de fixação e
retire-o para fora.
– Retire a lâmpada fundida e substitua-a por outra.
– Proceder no sentido inverso para a sua montagem e prestar es-
pecial atenção ao colocar o porta-lâmpadas.
Luz de nevoeiro e marcha-atrás
– Abra a porta do porta-bagagens.
– Retirar a tampa, puxando-a.
– Rodar o porta-lâmpadas para a esquerda.
– Retire a lâmpada fundida e substitua-a por outra.
– Proceder no sentido inverso para a montar.
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Situações diversas
Luzes indicadoras de mudança de direcção laterais
Fig. 197 Luz indicadora
de mudança de direcção
lateral
– Pressione a luz indicadora de mudança de direcção para a es-
querda ou direita para retirar a lâmpada.
– Retire o porta-lâmpadas da luz indicadora de mudança de di-
recção.
– Retire a lâmpada com casquilho de vidro defeituosa e coloque
uma nova.
– Introduza o porta-lâmpadas nas guias da luz indicadora de mu-
dança de direcção até encaixar.
– Primeiro, coloque a luz indicadora de mudança de direcção no
orifício da carroçaria, encaixando as patilhas ⇒ Fig. 197, seta
1
.
– Encaixar a lâmpada como indica a seta 2
⇒ Fig. 197.Luz do porta-bagagens
Fig. 198 Luz do porta-ba-
gagens
Fig. 199 Luz do porta-ba-
gagens
– Extraia a tulipa pressionando o rebordo da parte interior da
mesma (seta) com a ajuda da ponta de uma chave de fendas
⇒ Fig. 198.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
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292Situações diversas
–Pressione a lâmpada lateralmente e retire-a do alojamento
⇒ Fig. 199.
Luz de matrícula
Fig. 200 Luz da matrícula
Fig. 201 Luz da matrícula –
Para retirar a túlipa, desenrosque os parafusos ⇒ Fig. 200.
– Retirar a lâmpada, movendo-a no sentido da seta e para fora
⇒ Fig. 201.
– Proceder no sentido inverso para a montar.
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Situações diversas
Luz da pala de sol
Fig. 202 Desmontagem
da luz da pala de sol
Fig. 203 Desmontagem
da luz da pala de sol
– Retire a luz com cuidado, utilizando a parte plana de uma chave
de fendas, tal como indica a figura ⇒ Fig. 203.–
Retirar a lâmpada, movendo-a no sentido da seta e para fora
⇒ Fig. 203.
Ajuda no arranque Cabos auxiliares de arranque
Os cabos auxiliares de arranque têm de ter uma secção
transversal suficiente.
Se o motor não pegar por descarga da bateria, pode-se utilizar no arranque
a bateria de outro veículo.
Cabos auxiliares de arranque
Os cabos auxiliares de arranque têm de cumprir os requisitos da norma DIN
72553 (consultar as especificações do fabricante dos cabos). Nos veículos
com motor a gasolina a secção transversal do cabo terá de ser de pelo me-
nos 25 mm 2
e nos veículos com motor Diesel de 35 mm 2
.
Aviso
● Entre os dois veículos não pode haver contacto, pois, de contrário, po-
deria haver passagem de corrente assim que se ligassem os terminais posi-
tivos.
● A bateria descarregada tem de ser correctamente ligada à rede eléctrica
do veículo.
Segurança como prioridadeInstruções de UtilizaçãoConselhos práticosDados Técnicos
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294Situações diversas
Ajuda no arranque: descrição
Fig. 204 Esquema de li-
gação para veículos sem
sistema Start/Stop.
Fig. 205 Esquema de li-
gação para veículos com
sistema Start/Stop.
Ligação dos cabos auxiliares de arranque
1. Desligue a ignição de ambos os veículos ⇒
.
2. Para veículos sem Sistema Start/Stop :–
Ligue uma extremidade do cabo auxiliar de arranque vermelho
ao pólo positivo +
do veículo com a bateria descarregada A⇒ Fig. 204.
– Ligue a outra extremidade do cabo vermelho de emergência ao
pólo positivo +
do veículo que fornece a corrente B.
– Ligar uma extremidade do cabo auxiliar de arranque preto ao
pólo negativo –
do veículo que fornece a corrente B ⇒ Fig.
204.
– Ligue a outra extremidade do cabo preto de emergência X
, no
veículo com a bateria descarregada, a uma peça de metal maci-
ça que esteja aparafusada ao bloco do motor ou ao próprio blo-
co do motor, mas o mais afastado possível da bateria A
.
3. Para veículos com Sistema Start/Stop :
– Ligue uma extremidade do cabo auxiliar de arranque vermelho
ao pólo positivo +
do veículo com a bateria descarregada A⇒ Fig. 205.
– Ligue a outra extremidade do cabo vermelho de emergência ao
pólo positivo +
do veículo que fornece a corrente B.
– Ligar uma extremidade do cabo auxiliar de arranque preto X
a
um terminal de massa adequado, a uma peça de metal maciça
que esteja aparafusada ao bloco do motor, ou ao próprio bloco
do motor ⇒ Fig. 205.
– Ligue a outra extremidade do cabo preto de emergência X
, no
veículo com a bateria descarregada, a uma peça de metal maci-
ça que esteja aparafusada ao bloco do motor ou ao próprio blo-
co do motor, mas o mais afastado possível da bateria A
.