2013 PEUGEOT 5008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

PRAKTIČNE INFORMACIJE
207


Tablica slabih i srednjih osigurača iznad akumulatora


Broj
osigurača


Jakost
(A)

Namjena



F1


- Ne koristi se.


F2



5

Prekidač kočnice s dvije funkcije.


F3



5

Modul nadzora napunjenosti akumulatora.


F4



25

Elektroventili ABS/CDS.


F5



5

Računalo ABS/CDS.


F6



15

Automatski mjenjač, ručni upravljani mjenjač.


F7 *



80

Sklop elektropumpe servo upravljača.


F8

*


60

Sklop motoventilatora.


F9 *



80 / 30

Kućište predgrijanja (dizel), elektromotor
Valvetronic (1,6 l THP).


F10 *



40

Sklop elektropumpe ABS/CDS.


F11 *



100

Komutacijsko i zaštitno kućište.


F12 *



30

Sklop elektropumpe ručnog upravljanog mjenjača.


Broj
osigurača


Jakost
(A)



Namjena




MF1 *


-
Ne koristi se.


MF2 *



30

Kućište opsluživanja prikolice.


MF3 *



50

Kućište osigurača u kabini.


MF4 *



80

Kućište inteligentnog opsluživanja BSI.


MF5 *



80

Kućište inteligentnog opsluživanja BSI.


MF6 *



30

Električna parkirna kočnica.


MF7 *



30

Grijači prednjih sjedala.


MF8 *



20

Pranje farova.
Tablica jakih osigurača

*

Jaki osigurači i neki drugi osigurači
osiguravaju dodatnu zaštitu električ-
nih sustava. Svaki zahvat na tim osi-
guračima smije se obavljati samo u
mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.

PRAKTIČNE INFORMACIJE
208





AKUMULATOR 12 V





Pristup akumulatoru

Akumulator se nalazi u prostoru motora.
Pristup:


)
otvorite poklopac motora pomoću
unutrašnje i vanjske ručice,

)
učvrstite potpornu šipku poklopca
motora,

)
skinite plastični štitnik radi pristupa
izvodu (+),

)
ako je potrebno izvaditi akumulator,
otkopčajte kućište osigurača.


Odspajanje izvoda (+)


)
Oslobodite obujmicu E
podizanjem
kopče D
do kraja.


Spajanje izvoda (+)


)
Namjestite otvorenu obujmicu E
ka-
bela na izvod (+) akumulatora.

)
Vertikalno pritisnite obujmicu E
tako
da bude dobro namještena na aku-
mulatoru.

)
Zakopčajte obujmicu razmicanjem
izdanka za namještanje i spušta-
njem kopče D
.
Nemojte pritiskati kopču na
silu, jer ako je obujmica loše
postavljena, neće se moći za-
kopčati; ponovite postupak.






Ova naljepnica pokazuje da je riječ o
olovnom akumulatoru 12 V posebne
tehnologije i karakteristika. Za zamjenu
ili odspajanje takvog akumulatora po-
treban je zahvat u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
U slučaju nepoštivanja tog pravila mo-
glo bi doći do prijevremenog trošenja
akumulatora.


Nakon ponovne ugradnje akumulatora,
sustav Stop & Start postat će aktivan
tek nakon nekoliko sati, ovisno o vre-
menskim uvjetima i o napunjenosti aku-
mulatora (do oko 8 sati).

Uz sustav Stop & Start akumulator se
može puniti bez odspajanja.
Postupak pokretanja motora pomoću
drugog akumulatora, odnosno punjenja
ispražnjenog akumulatora.

PRAKTIČNE INFORMACIJE
209












Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu ispra-
žnjen, motor se može pokrenuti pomoć-
nim akumulatorom (vanjskim akumula-
torom ili akumulatorom nekog drugog
vozila) i pomoćnim kabelima.

Prethodno provjerite da je nazivni na-
pon pomoćnog akumulatora 12 V i da
je njegov kapacitet barem jednak kapa-
citetu ispražnjenog akumulatora.
Ne pokrećite motor priključivanjem pu-
njača akumulatora.

Ne odspajajte stezaljku (+) dok motor radi.



)
Crveni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A
, zatim na
izvod (+) pomoćnog akumulatora B
.

)
Jedan kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na izvod (-) pomoćnog aku-
mulatora B
(ili na točku mase dru-
gog vozila).

)
Drugi kraj zelenog ili crnog kabe-
la spojite na točku mase C
vozila s
praznim akumulatorom (ili na nosač
motora).

)
Pokrenite motor drugog vozila i pu-
stite ga da radi nekoliko minuta.

)
Uključite elektropokretač u vozilu s
praznim akumulatorom i pustite da
motor radi
Ako se motor ne pokrene odmah,
prekinite kontakt i pričekajte nekoli-
ko trenutaka prije novog pokušaja.

)
Pričekajte da se motor vrati u prazni
hod i odspojite pomoćne kabele obr-
nutim redoslijedom.












Punjenje akumulatora punjačem



)
Odspojite akumulator.

)
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.

)
Pri ponovnom spajanju akumulato-
ra, počnite s izvodom (-).

)
Provjerite čistoću izvoda i stezaljki.
Ako su prekriveni sulfatom (bjelka-
ste ili zelenkaste naslage), skinite ih
i očistite.











Akumulatori sadrže škodljive
tvari, poput sumporne kiseline
i olova. Zato se moraju odla-
gati u skladu sa zakonskim odred-
bama i nikako se ne smiju bacati u
kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore od-
nesite na posebno mjesto za priku-
pljanje takvog otpada.

Ako vozilo ne koristite dulje od
mjesec dana, preporučuje se
odspajanje akumulatora.

PRAKTIČNE INFORMACIJE
210


Prije rukovanja akumulato-
rom, zaštitite oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na
akumulatoru, vozilo mora biti na pro-
zračivanom mjestu, daleko od otvo-
renog plamena ili iskrenja, kako bi se
izbjegla svaka opasnost od eksplozi-
je ili požara.
Ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen. Prvo se mora odle-
diti kako ne bi došlo do eksplozije.
Ako je akumulator bio zaleđen, prije
punjenja dajte ga pregledati u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radio-
nici radi provjere da unutrašnji dijelo-
vi nisu oštećeni i da na kućištu nema
pukotina kroz koje bi mogla istjecati
otrovna i korozivna kiselina.
Nemojte obrnuti polaritet i koristite is-
ključivo punjač 12 V.
Ne odspajajte stezaljke akumulatora
kad motor radi.
Ne punite akumulator bez odspaja-
nja stezaljki.
Operite ruke nakon postupka.










Uz ručni upravljani mjenjač ili auto-
matski mjenjač, nije dopušteno po-
kretanje motora guranjem vozila.





Prije odspajanja
Prije odspajanja akumulatora, pričekaj-
te 2 minute nakon prekida kontakta.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite
prozore i vrata.

Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulato-
ra, uključite kontakt i pričekajte jednu
minutu prije pokretanja motora, što je
potrebno za inicijalizaciju elektronič-
kih sustava. Ako i nakon toga utvrdite
neke manje smetnje, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Sami morate reinicijalizirati, prema upu-
tama iz odgovarajućih točaka (ovisno o
izvedbi):


- ključ s daljinskim upravljačem,

- električno sjenilo odnosno sjenila,

- ...

PRAKTIČNE INFORMACIJE
211

Pridržavajte se navedenog
vremena rada motora, kako bi
se osiguralo ispravno punjenje
akumulatora.
Postupak pokretanja motora radi pu-
njenja akumulatora ne koristite često
i stalno.
Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator ispražnjen (vidi točku
"Akumulator"). Ako je u tom trenutku u tijeku
telefonski razgovor:


- moći ćete ga nastaviti još
5 minuta s kompletom za telefo-
niranje
bez ruku, uz WIP Sound ili
WIP Nav,

- moći ćete ga završiti, uz uređaj
WIP Com 3D.



Prestanak štedljivog načina rada

Isključene funkcije automatski se pono-
vo uključuju nakon narednog pokreta-
nja motora.
Ako te funkcije odmah želite ponovo ko-
ristiti, pokrenite motor i ostavite ga da
radi barem pet minuta.
ZAMJENA METLICE BRISAČA

Skidanje



)
Podignite polugu brisača.

)
Otkvačite metlicu i skinite je.



Postavljanje



)
Postavite odgovarajuću novu metlicu
i zakvačite je.

)
Oprezno spustite polugu brisača.



Prije skidanja metlice brisača
vjetrobrana


)
U roku od jedne minute nakon pre-
kida kontakta pomaknite sklopku
brisača kako bi se oni postavili u
sredinu vjetrobrana.



Nakon postavljanja metlice
brisača vjetrobrana



)
Uključite kontakt.

)
Ponovo pomaknite sklopku brisača
kako bi se metlice vratile u osnovni
položaj.

SUSTAV RASTEREĆENJA

Sustav koji nadzire korištenje određenih
funkcija, ovisno o preostaloj energiji u
akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privreme-
no isključuje pojedine funkcije, poput
klima uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju čim to dopuste uvjeti.
ŠTEDLJIV NAČIN RADA

Sustav nadzire vrijeme korištenja određe-
nih funkcija, kako bi se održala dovoljna
napunjenost akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke funkcije,
poput audio sustava i telematike, brisa-
ča, kratkog svjetla, stropnih svjetala...,
mogu se koristiti još u ukupnom trajanju
od trideset minuta.
To vrijeme može biti i bitno kraće ako je
akumulator slabo napunjen.

Uključivanje štedljivog načina
rada
Nakon isteka tog vremena, na ekranu se
prikazuje poruka o prelasku na štedljiv na-
čin rada, a aktivne funkcije se isključuju.

PRAKTIČNE INFORMACIJE
212




VUČA VOZILA

Postupak vuče vašeg vozila ili vuče dru-
gog vozila pomoću prstena za vuču.







Pristup alatu
Vuča vašeg vozila



)
Skinite poklopac na prednjem brani-
ku pritiskom na njegov donji dio.

)
Do kraja zavrnite prsten za vuču.

)
Postavite motku za vuču.

)
Na svojem vozilu upalite četiri žmi-
gavca.

)
Skinite poklopac na stražnjem bra-
niku pritiskom na njegov donji dio.

)
Do kraja zavrnite prsten za vuču.

)
Postavite motku za vuču.

)
Na vozilu koje vučete upalite četiri
žmigavca.



Vuča drugog vozila

Prsten za vuču nalazi se ispod lijeve
podnice u obliku harmonike, u unutraš-
njoj oblozi prtljažnika.
Pristup:


otvorite prtljažnik,
)
podignite podnicu u obliku harmonike,
)
izvadite prsten za vuču iz nosača.

)
Ručicu mjenjača postavite
u neutralan položaj (polo-
žaj N
ručnog upravljanog
mjenjača ili automatskog
mjenjača).
Nepoštivanje ove posebnosti može
prouzročiti oštećenja nekih sklopova
kočenja i izostanak djelovanja servo
uređaja kočnica nakon narednog po-
kretanja motora.

PRAKTIČNE INFORMACIJE
213
KUKA ZA PRIKOLICU


Vaše je vozilo prvenstveno predviđeno
za prijevoz osoba i prtljage, ali možete
ga koristiti i za vuču prikolice.


Savjeti za vožnju


Bočni vjetar


)
Vodite računa o povećanoj osjetlji-
vosti na bočni vjetar.


Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava
se temperatura rashladne tekućine mo-
tora.
Kako ventilator radi na struju, njegov
kapacitet hlađenja ne ovisi o brzini vrt-
nje motora.


)
Za snižavanje brzine vrtnje motora,
smanjite brzinu vozila.
To je mehanička naprava na koju se može
priključiti prikolica ili nosač bicikala, s do-
punskim svjetlima i signalizacijom.

Raspoređivanje tereta


)
Teret u prikolici razmjestite tako da
najteži predmeti budu što bliže oso-
vini i da vertikalno opterećenje na
kuki bude blizu dopuštenog maksi-
muma, koji se ne smije prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmor-
skom visinom, što umanjuje perfor-
manse motora. Najveće vučno optere-
ćenje treba smanjiti za 10% na svakih
1000 metara nadmorske visine.
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo je
većim naprezanjima, a od vozača zahti-
jeva posebnu pažnju.


Preporučujemo da upotreblja-
vate samo originalne kuke za
vuču PEUGEOT i njihova oži-
čenja, ispitane i homologirane još pri-
likom projektiranja vozila i da se za
ugradnju kuke za vuču obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stru
čnoj radionici.
U slučaju ugradnje izvan mreže
PEUGEOT, obavezno treba poštivati
preporuke proizvođača.


Opća pravila

Pridržavajte se važećih propi-
sa u vašoj zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozila
veća od težine vučenog vozila.
Vozač u vučenom vozilu mora imati
važeću vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na
tlu, uvijek treba koristiti homologira-
nu motku za vuču; užad i remenje su
zabranjeni.
Ako je u vučenom vozilu ugašen mo-
tor, servo uređaji kočnica i upravljača
ne djeluju.
U sljedećim slučajevima obavezno
se treba obratiti profesionalnoj vuč-
noj službi:


- u slučaju kvara vozila na autoce-
sti ili na brzoj prometnici,

- za vozilo s 4 pogonska kotača,

- ako se ručica mjenjača ne može
postaviti u neutralan položaj, ako
se obruč upravljača ne može
osloboditi i ako se ručna kočnica
ne može otpustiti,

- za vuču vozila sa samo dva kota-
ča na tlu,

- ako homologirana motka za vuču
nije na raspolaganju...

U točki "Tehnički podaci" navedene su
mase i vučna opterećenja vašeg vozila.

PRAKTIČNE INFORMACIJE
214

Najveće dopušteno vučno opterećenje
na dužim uzbrdicama ovisi o nagibu i o
vanjskoj temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperatu-
ru rashladne tekućine motora.

Kočnice
Prilikom vuče prikolice povećava se put
kočenja.
Radi manjeg zagrijavanja kočnica, po-
sebno na dužim nizbrdicama, preporu-
čuje se kočenje motorom.

Gume


)
Provjerite tlak u gumama, na vozilu i
prikolici, pridržavajući se preporuče-
nih vrijednosti.


Svjetla


)
Provjerite električnu signalizaciju na
prikolici.


Ako koristite originalnu kuku
za vuču PEUGEOT, pomoć pri
parkiranju na stražnjoj strani
automatski se isključuje.


)
Ako se upali žaruljica upo-
zorenja i žaruljica STOP
,
što prije zaustavite vozilo i
ugasite motor.
POSTAVLJANJE KROVNOG
NOSAČA

Najveća dopuštena masa na
krovu, za teret koji nije viši od
40 cm (osim nosača bicikla):
65
kg.
Ako je teret viši od 40 cm, prilagodite
brzinu vozila profilu ceste, kako se ne
bi oštetile šipke krovnog nosača i nji-
hova pričvršćenja na krovu.
Za prijevoz predmeta dužih od vozi-
la, pridržavajte se važećih propisa u
vašoj zemlji.


Za postavljanje poprečnih krovnih no-
sača, upotrijebite četiri brza zatvarača
predviđena za tu svrhu:


)
podignite zaštitne poklopce,

)
ključem otvorite poklopce zatvarača
na svakoj šipki,

)
postavite sve zatvarače na njihova
mjesta i redom ih uglavite na krov,

)
guranjem provjerite da su šipke dobro
pričvršćene,

)
ključem zatvorite poklopce zatvarača
na svakoj šipki.

Ako je vaše vozilo opremljeno
veznom pločom na krovu, ona
se ne smije koristiti za prijevoz
tereta.