2013 PEUGEOT 5008 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

167
Ponovno uključivanje


Sustav se ponovo automatski
uključuje nakon svakog pokre-
tanja motora ključem.


Neispravnost u radu

U slučaju neispravnosti sustava, žaru-
ljica na tipki "ECO OFF"
bljeska, zatim
ostaje stalno upaljena.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
U slučaju neispravnosti režima STOP,
motor se može sam ugasiti, a pale se
sve žaruljice na ploči s instrumentima.
Tada je potrebno prekinuti kontakt i po-
novo pokrenuti motor.
Prije svakog zahvata u pro-
storu motora treba isključiti
sustav Stop & Start kako bi se
izbjegla svaka opasnost od ozljeda u
slučaju automatskog uključivanja re-
žima START.

U sustav Stop & Start ugra-
đena je napredna tehnologija.
Za svaki zahvat na vašem vo-
zilu, obratite se nekoj stručnoj radio-
nici koja posjeduje potrebna znanja i
odgovarajuću opremu, što vam osi-
gurava mreža PEUGEOT.

Održavanje

Uz taj sustav vozilo mora imati akumu-
lator 12 V posebnih karakteristika i teh-
nologije (kataloški brojevi mogu se do-
biti u mreži PEUGEOT).
Akumulator bez kataloškog broja
PEUGEOT mogao bi uzrokovati nei-
spravnost sustava.
Za punjenje koristite punjač 12 V i ne-
mojte obrnuti polaritet. Ponovo pritisnite tipku "ECO OFF"
.
Sustav je opet aktivan, što se potvrđu-
je gašenjem žaruljice na tipki i porukom
na ekranu.

VO
Ž
168
GRAFIČKA I ZVUČNA POMOĆ PRI PARKIRANJU NA PREDNJOJ
I/ILI STRAŽNJOJ STRANI
Sustav uključuje četiri davača blizine
prepreka, ugrađena u prednji i/ili stra-
žnji branik.
On otkriva svaku prepreku (osobu, vo-
zilo, drvo, ogradu...) iza vozila, ali ne
može otkriti prepreke koje se nalaze
neposredno ispod branika. Pomoć pri parkiranju se uključuje
:


- nakon uključivanja stupnja prijenosa
za vožnju natrag,

- kad je brzina vozila u vožnji naprijed
manja od 10 km/h.
Uključivanje se potvrđuje zvučnim signa-
lom i prikazom vozila na višenamjenskom
ekranu.
Neke prepreke, poput kolči-
ća, gradilišnih stupića i sličnih
predmeta, mogu biti otkrivene
samo na početku približavanja, ali ne
i kad im se vozilo sasvim približi. Blizina prepreka dojavljuje se na sljedeće
načine:


- zvučnim signalima koji postaju sve
učestaliji kako se vozilo približava
prepreci,

- grafičkim prikazom na višenamjen-
skom ekranu, sa segmentima koji su
sve bliže vozilu.
Položaj prepreke određuje se prema
zvučniku iz kojeg se emitiraju zvučni
signali: prednji ili stražnji, desni ili lijevi
zvučnik.
Kad udaljenost između vozila i prepreke
postane manja od oko trideset centime-
tara, zvučni signal postaje stalan i/ili se
na višenamjenskom ekranu prikazuje
znak opasnosti.

VO
Ž
169
Sustav pomoći pri parkiranju
nikako ne može nadomjestiti
oprez i odgovornost vozača. Pomoć pri parkiranju se isključuje
:


- nakon isključivanja stupnja prijenosa
za vožnju natrag,

- kad je brzina vozila u vožnji naprijed
veća od 10 km/h,

- kad je vozilo, u vožnji naprijed, zau-
stavljeno dulje od tri sekunde.
Isključivanje
Neispravnost u radu
Sustav se automatski isključu-
je ako na vozilo priključite pri-
kolicu ili ako postavite nosač
bicikla (ako je riječ o kuki za vuču
ili nosaču bicikla koje preporučuje
PEUGEOT).

Ponovno uključivanje


)
Pritisnite tipku A
, žaruljica se gasi, a
sustav je opet aktivan.


)
Pritisnite tipku A
, pali se žaruljica,
a sustav je potpuno isključen. Po lošem vremenu ili zimi, pro-
vjerite da davači nisu prekriveni
blatom, ledom ili snijegom. Pri-
likom uključivanja stupnja prijenosa za
vožnju natrag, zvučni signal (duži bip)
upozorava vas da su davači možda
prljavi.
Kad se vozilo kreće brzinom manjom
od oko 10 km/h, neki izvori buke (mo-
tor, kamion, pneumatski čekić...) mogu
aktivirati zvučne signale pomoći pri
parkiranju.
U slučaju neispravnosti, na-
kon uključivanja stupnja pri-
jenosa za vožnju natrag, na
ploči s instrumentima pali se
ova žaruljica i/ili se prikazuje
poruka na višenamjenskom ekranu, uz
zvučni signal (kratak bip).
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.

VO
Ž
170
MJERENJE RASPOLOŽIVOG MJESTA ZA PARKIRANJE

Nakon mjerenja veličine slobodnog
mjesta između dva vozila ili prepreke,
sustav vas obavještava o:


- mogućnosti parkiranja na određe-
nom mjestu, što ovisi o gabaritima
vozila i potrebnim udaljenostima za
manevriranje,

- težini potrebnih manevriranja.
Sustav ne mjeri mjesta veličine bitno
manje ili veće od gabarita vozila.
Prikazi na ploči s instrumentima

Žaruljica funkcije mjerenja
raspoloživog mjesta može
imati tri stanja:


- ugašena:
funkcija nije uključena,

-
stalno upaljena:
funkcija je uključena,
ali uvjeti mjerenja još nisu ispunjeni (po-
kazivač smjera nije uključen, prevelika
brzina), ili je mjerenje završeno,

- bljeskanje:
mjerenje je u tijeku ili
prikaz poruke.
Funkcija mjerenja raspoloživog mjesta
uključuje se pritiskom na tipku A
. Stalno
upaljena žaruljica pokazuje da je funkcija
uključena.

171
Način rada

Kad nađete slobodno mjesto za parki-
ranje:


)
Pritisnite tipku A
za uključivanje
funkcije.

)
Uključite pokazivač smjera na strani
mjesta koje želite izmjeriti.

)
Za vrijeme mjerenja vozite pored mje-
sta za parkiranje, brzinom manjom od
20 km/h, kako biste se pripremili za
manevriranje.
Sustav tada mjeri veličinu mjesta.

)
Sustav vas obavještava o težini mane-
vriranja porukom na višenamjenskom
ekranu i zvučnim signalom.
Funkcija može prikazati sljedeće poruke:


Parking possible
(parkiranje je moguće)


Parking difficult
(otežano parkiranje)


Parking not advised
(parkiranje se ne preporučuje)

Funkcija se automatski isključuje:


-
uključivanjem stupnja za vožnju natrag,


- prekidanjem kontakta,

- pet minuta nakon uključivanja funkcije
ili nakon zadnjeg postupka mjerenja,

-
ako brzina vozila prijeđe prag od 70 km/h
tijekom jedne minute.




- Funkcija ostaje dostupna na-
kon svakog mjerenja i ona
može izmjeriti više mjesta za
redom.

- Po lošem vremenu i zimi, provjerite
da davači nisu prekriveni prljavšti-
nom, ledom ili snijegom.

- U fazi mjerenja, funkcija mjere-
nja raspoloživog mjesta isključuje
pomoć pri parkiranju na prednjoj
strani.
U slučaju neispravnosti, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.

Ako je bočna udaljenost iz-
među vašeg vozila i mjesta za
parkiranje prevelika, sustav
možda neće raditi.

PROVJERE
172

Inovativnost u službi boljih performansi
Istraživačke i razvojne ekipe TOTAL razra-
đuju maziva za PEUGEOT koja zadovolja-
vaju najnovija tehnička rješenja u vozilima
PEUGEOT.
Za vas je to sigurnost da će vaš motor ostva-
riti svoje najbolje performanse, uz što duži
vijek trajanja.

Smanjivanje štetnih emisija
Maziva TOTAL formulirana su za optimiziranu
korisnost motora i za zaštitu sustava naknad-
ne obrade. Za osiguravanje njihovog ispravnog
rada, obavezno treba poštivati pravila održava-
nja koja propisuje PEUGEOT.



PREPORUČUJE

PROVJERE
173
POKLOPAC MOTORA

)
Vanjsku ručicu B
gurnite ulijevo i podignite
poklopac motora.

)
Potpornu šipku C
izvadite iz njenog
ležišta.

)
Potpornu šipku učvrstite u predviđeni
utor, tako da poklopac motora drži u
otvorenom položaju.

Zatvaranje



)
Izvadite potpornu šipku iz utora.

)

Utaknite potpornu šipku u njeno ležište.


)
Spuštajte poklopac motora, a pri
kraju ga pustite da slobodno padne.

)
Povlačenjem poklopca provjerite da
je dobro uglavljen.



Otvaranje



)
Otvorite prednja lijeva vrata.

)

Povucite unutrašnju ručicu A
na donjem
dijelu okvira vrata. Unutrašnja ručica smještena
je tako da se poklopac motora
ne može otvoriti ako su zatvo-
rena prednja lijeva vrata.
Ne otvarajte poklopac motora na ja-
kom vjetru.
Ako je motor topao, oprezno rukujte
vanjskom ručicom i potpornom šip-
kom poklopca motora (opasnost od
opeklina).






Prije svakog zahvata u prostoru
motora isključite sustav Stop &
Start kako bi se izbjegla svaka
opasnost od ozljeda u slučaju auto-
matskog uključivanja režima START.

PROVJERE
174
OSTALI STE BEZ GORIVA (DIZEL)
Motor 1,6 l HDi



)
U spremnik ulijte najmanje pet litara
dizel goriva.

)
Otvorite poklopac motora.

)
Po potrebi, otkvačite pokrov motora
radi pristupa pumpi za uspostavlja-
nje dovoda goriva.

)
Pokrećite pumpu dok ona ne posta-
ne tvrda (prvi pritisak može biti tvrd).

)
Uključite elektropokretač do pokre-
tanja motora (ako se motor ne po-
krene u prvom pokušaju, pričekajte
oko 15 sekunda i ponovite).

)
Ako ne uspijete nakon nekoliko po-
kušaja, ponovno pokrećite pumpu
za uspostavljanje dovoda goriva i
uključite elektropokretač.

)
Postavite i zakvačite pokrov motora.

)
Zatvorite poklopac motora.








Motor 2 l HDi



)
U spremnik ulijte najmanje pet litara
dizel goriva.

)
Otvorite poklopac motora.

)
Ako je potrebno, skinite zaštitni po-
klopac kako biste mogli pristupiti
pumpi za uspostavljanje dovoda go-
riva.

)
Otpustite odzračni vijak.

)
Pokrećite pumpu dok se gorivo ne
pojavi u prozirnoj cijevi.

)
Pritegnite odzračni vijak.

)
Uključite elektropokretač do pokreta-
nja motora (ako se motor ne pokre-
ne u prvom pokušaju, pričekajte oko
15 sekunda i ponovo pokušajte).

)
Ako ne uspijete nakon nekoliko po-
kušaja, ponovite postupak i ponovo
uključite elektropokretač.

)
Postavite i utaknite zaštitni poklopac.
Provjerite da je dobro uglavljen.

)
Zatvorite poklopac motora.

Ako je vaše vozilo opremljeno HDi mo-
torom i ako se spremnik goriva potpuno
isprazni, potrebno je uspostaviti dovod
goriva; pogledajte crtež prostora motora.

Ako se motor ne pokrene iz
prvog pokušaja, prekinite ga
pokretati i ponovite postupak.

Ako je spremnik goriva opremljen za-
štitnim profilom za punjenje, pogledajte
točku "Zaštitni profil za gorivo (dizel)".