2013 Hyundai Santa Fe Manuel du propriétaire (in French)

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Équipements de votre véhicule
Chauffage et climatisation
1. Démarrez le moteur.
2. Réglez le mode sur la position
souhaitée.
Pour améliorer l'efficacité du
chauffage et du refroidissement ;
- Chauffage:
- Refroidissement:
3. Réglez la commande de la
température sur la position souhaitée.
4. Réglez la commande d’admission d’air
en position air extérieur (frais).
5. Réglez la commande de vitesse du
ventilateur sur la vitesse désirée.
6. Pour activer la climatisation, il vous
suffit de l’allumer.
ODMECL2001
❈ Aérateurs des 2èmeet 3èmerangées (E, F, G, H)
(aérateurs G, H : le cas échéant)
• Le flux d'air des aérateurs des 2
èmeet 3èmerangées est contrôlé par le système de
climatisation à l'avant et sort par le conduit d'aération intérieur au sol. (E, F, H)
• Le flux d'air des aérateurs des 2
èmeet 3èmerangées (E, F, H) peut être plus faible que
les aérateurs du tableau de bord en raison de la longueur du conduit d'aération.
• Fermez les aérateurs (F) en cas de froid. Le flux d'air des aérateurs des 2
èmeet 3ème
rangées peut se refroidir quelque peu au cours du chauffage. (Utilisez les aérateurs
des 2èmeet 3èmerangées (F, G) au cours du refroidissement.)

Équipements de votre véhicule
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Sélection du mode
Les boutons de mode contrôlent la
direction du flux d'air dans le système de
ventilation.
L'air peut être dirigé vers le sol, les
sorties du tableau de bord ou le pare-
brise. Cinq symboles sont utilisés pour
représenter les positions visage, double
niveau, plancher, dégivrage plancher et
dégivrage.
Niveau visage (B, D, F)
Le flux d’air est dirigé vers le haut du
corps et le visage. Par ailleurs, chaque
sortie peut être commandée de manière
à diriger l’air qui en sort.
Niveau sortie double
(B, C, D, E, F, H)
Le flux d’air est dirigé à la fois vers le
visage et le plancher.
Niveau plancher (A, C, D, E, H)
La majorité du flux d’air sort au
niveau du plancher, avec une petite
partie de l’air dirigée vers le pare-brise et
le dégivrage des fenêtres latérales.
Niveau plancher/dégivrage
(A, C, D, E, H)
La majorité du flux d’air sort au niveau du
plancher et du pare-brise, avec une
petite partie de l’air dirigée vers le
dégivrage des fenêtres latérales.
Niveau dégivrage (A, D)
La majorité du flux d’air sort au niveau du
pare-brise, avec une petite partie de l’air
dirigée vers le dégivrage des fenêtres
latérales.
ODMECL2002

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Équipements de votre véhicule
Niveau MAX A/C (le cas échéant)
Pour sélectionner MAX A/C, tournez la
molette de réglage de la vitesse du
ventilateur vers la droite, puis appuyez
sur le bouton MAX A/C.
Le flux d'air est dirigé vers la partie
supérieure du corps et le visage.
Dans ce mode, la climatisation et la
position de recirculation d'air sont
automatiquement sélectionnées.Bouches d’air du tableau de bord
Les ouïes bouches d’air peuvent être
ouvertes ou fermées indépendamment à
l’aide de la molette horizontale.
Vous pouvez également régler la
direction de l’air provenant de ces
bouches en utilisant le levier de
commande des bouches d’air (voir
illustration).
Régulation de la température
Le commutateur de réglage de la
température vous permet de contrôler la
température du flux d'air dans le
véhicule.
Pour changer la température, procédez
comme suit :
• Appuyez sur le bouton (rouge)
pour augmenter la température.
• Appuyez sur le bouton (bleu) pour
baisser la température.
L'état de la température s'affiche sur le
dessus du tableau de bord, en tant
qu'indicateur.
ODM042277ODM042279
ODM042280

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Équipements de votre véhicule
Commande d’admission d’air
La commande d’entrée d'air permet de
sélectionner la position d’air extérieur
(frais) ou d’air recyclé.
Pour modifier la position de la
commande d’admission d’air, appuyez
sur le bouton de commande.
Type A
Position air recyclé
En sélectionnant la position
d’air recyclé, l’air se
trouvant dans l’habitacle
sera aspiré dans le
système de chauffage puis
chauffé ou refroidi suivant
la fonction sélectionnée.
Position air extérieur (frais)
En sélectionnant la
position air extérieur (frais),
l’air entre dans le véhicule
depuis l’extérieur et est
chauffé ou refroidi suivant
la fonction sélectionnée.
Type B
Position air recyclé
En sélectionnant la position
d’air recyclé, l’air se
trouvant dans l’habitacle
sera aspiré dans le
système de chauffage puis
chauffé ou refroidi suivant
la fonction sélectionnée.
Position air extérieur (frais)
En sélectionnant la
position air extérieur (frais),
l’air entre dans le véhicule
depuis l’extérieur et est
chauffé ou refroidi suivant
la fonction sélectionnée.
✽REMARQUE
Il est à noter qu'une utilisation
prolongée du chauffage dans la position
d'air recirculé (sans que la climatisation
ne soit sélectionnée) provoque la
formation de buée sur le pare-brise et
les vitres et que l'air dans l'habitacle
n'est pas renouvelé.
De même, une utilisation prolongée de la
climatisation avec le mode d’air recyclé
sélectionné donnera une impression
d’air sec dans l’habitacle.
ODM042281
ODM042354 ■Type A
■Type B

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Équipements de votre véhicule
Régulateur de vitesse du ventilateur
Le contacteur d’allumage doit être en
position ON pour que le ventilateur
puissent fonctionner.
Le bouton de régulation de la vitesse du
ventilateur permet de contrôler la vitesse
de l’air provenant du système de
ventilation. Pour modifier la vitesse de
ventilation, tournez le bouton vers la
droite pour l’augmenter et vers la gauche
pour la baisser.
Si vous tournez le bouton de régulation
de la vitesse des ventilateurs sur « 0 », le
ventilateur s’éteint.
Éteindre les souffleries
Pour éteindre les souffleries, tournez la
molette de réglage de la vitesse du
ventilateur sur la position 0.
AVERTISSEMENT
• Le fonctionnement continu de la
climatisation en position d’air
recyclé peut entraîner une
augmentation de l’humidité à
l’intérieur du véhicule,
susceptible d’embuer les vitres et
de gêner votre vision.
• Ne dormez pas dans un véhicule
avec la climatisation ou le
système de chauffage allumés.
Vous encourriez de graves
blessures, voire des blessures
mortelles, provoquées par une
chute du niveau d’oxygène et/ou
de la température du corps.
• Une fonctionnement continu de
la climatisation en position d’air
recyclé peut provoquer des
somnolences ou des
assoupissements et donc une
perte de contrôle du véhicule.
Réglez autant que possible la
commande d’admission d’air en
position d’air extérieur (frais)
pendant que vous conduisez.
ODM042282ODM042283

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Équipements de votre véhicule
Climatisation (le cas échéant)
Appuyez sur le bouton A/C pour activer
la climatisation (le voyant s’allume).
Réappuyez sur le bouton pour couper la
climatisation.
Climatisation pour la 3èmerangée
de sièges (le cas échéant)
Pour activer le système de commande de
la climatisation pour la 3èmerangée de
sièges
1. Appuyez sur le bouton ON/OFF de la
climatisation pour la 3
èmerangée de
sièges situé sur le panneau de
commande avant de la climatisation,
puis réglez la vitesse de ventilation à
l'aide du commutateur de vitesse du
ventilateur de la 3
èmerangée. (le témoin
lumineux sur le bouton ON/OFF
s’allume.2. Pour désactiver le système de
commande de la climatisation pour la
3
èmerangée de sièges, appuyez sur le
bouton ON/OFF de la climatisation
pour la 3
èmerangée de sièges
également situé sur le panneau de
commande avant de la climatisation ou
réglez la vitesse de ventilation sur «
OFF » à l'aide du commutateur de
vitesse du ventilateur de la 3
èmerangée.
(le témoin lumineux sur le bouton
ON/OFF n’est pas allumé).
ODM042296
ODM042284

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Équipements de votre véhicule
Fonctionnement du système
Ventilation
1. Réglez le mode sur la position .
2. Réglez la commande d’admission d’air
en position air extérieur (frais).
3. Réglez le régulateur de température
sur la position souhaitée.
4. Réglez la commande de vitesse du
ventilateur sur la vitesse désirée.
Chauffage
1. Réglez le mode sur la position .
2. Réglez la commande d’admission d’air
en position air extérieur (frais).
3. Réglez le régulateur de température
sur la position souhaitée.
4. Réglez la commande de vitesse du
ventilateur sur la vitesse désirée.
5. Si vous souhaitez obtenir un chauffage
déshumidifié, activez le système de
climatisation (le cas échéant).
• Si le pare-brise est embué, réglez le
système sur la position ou
.
Conseils d’utilisation
• Pour empêcher la poussière ou les
fumées désagréables de pénétrer
dans le véhicule via le système de
ventilation, réglez provisoirement la
commande d’admission d’air sur la
position air recyclé. Pensez à remettre
la commande dans la position air frais
une fois les irritations passées, afin de
conserver de l’air frais à l’intérieur du
véhicule. Cela contribue à maintenir le
conducteur éveillé et à l’aise.
• L’air du système de
chauffage/refroidissement est inspiré
par les grilles situées juste au dessus
du pare-brise. Veillez à ce que ces
grilles ne soient pas obstruées par des
feuilles, de la neige, de la glace ou
d’autres obstacles.
• Afin d’éviter que de la condensation se
forme à l’intérieur du pare-brise, réglez
la commande d’admission d’air sur la
position air frais et la commande du
ventilateur sur la vitesse souhaitée,
allumez la climatisation puis
positionnez le régulateur de
température sur la température
souhaitée.Climatisation (le cas échéant)
Les systèmes de climatisation HYUNDAI
utilisent un liquide réfrigérant
respectueux de l'environnement.*
1. Démarrez le moteur. Appuyez sur le
bouton de la climatisation.
2. Réglez le système sur la position .
3. Réglez la commande d’arrivée d’air en
position d’air extérieur ou en position
d’air recyclé.
4. Réglez la commande de vitesse du
ventilateur ainsi que le régulateur de
température de manière à conserver
un confort maximal.
*: Votre véhicule utilise un réfrigérant R-
134a ou R-1234yf conformément à la
réglementation dans votre pays au
moment de la conception. Vous pouvez
savoir quel réfrigérant est utilisé pour
votre véhicule en vous référant à
l'étiquette à l'intérieur du capot. Pour
plus de détails sur l'emplacement de
l'étiquette du réfrigérant du système de
climatisation, reportez-vous à la
section 8.

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Équipements de votre véhicule
✽REMARQUE
• Avec la climatisation activée,
surveillez de près la jauge de
température lorsque vous conduisez
en montée ou lorsque vous êtes au
milieu d’un embouteillage par des
températures extérieures élevées. Le
fonctionnement de la climatisation
peut entraîner une surchauffe du
moteur. Si la jauge de température
indique une surchauffe du moteur,
vous pouvez continuer à utiliser le
ventilateur. En revanche, coupez la
climatisation.
• Si vous ouvrez les fenêtres par temps
humide, il se peut que des gouttelettes
d’eau se forment à l’intérieur du
véhicule avec la climatisation. Dans la
mesure où une quantité importante de
gouttelettes d’eau peut endommager
l’installation électrique, il est
recommandé d’utiliser la
climatisation avec les vitres fermées.
Conseils d’utilisation de la climatisation
• Si le véhicule est resté stationné au
soleil par temps chaud, ouvrez les
vitres pendant une courte période afin
de faire sortir l’air chaud du véhicule.
• Pour réduire l’humidité à l’intérieur des
vitres par temps pluvieux ou humide,
faites baisser l’humidité à l’intérieur du
véhicule en activant la climatisation.
• Lorsque la climatisation est activée, il
se peut que vous constatiez
occasionnellement un lé ger
changement de régime moteur car le
compresseur de climatisation
fonctionne par cycle. Il s’agit d’une
situation normale.
• Utilisez la climatisation tous les mois,
ne serait-ce que quelques minutes,
afin de garantir un fonctionnement
optimal du système.ATTENTION
• Le système réfrigérant doit être
révisé uniquement par des
techniciens qualifiés et agréés
afin de garantir un
fonctionnement correct et en
toute sécurité.
• L'entretien du système
réfrigérant doit se faire dans un
endroit bien aéré.
• L'évaporateur de climatisation
(bobine de refroidissement) ne
doit jamais être réparé ou
remplacé par une pièce
provenant d'un véhicule récupéré
et tous les nouveaux
évaporateurs MAC de rechange
doivent être certifiés conformes à
la norme SAE J2842 et comporter
une plaque de certification.