2013 CITROEN DS5 Betriebsanleitungen (in German)

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Kindersicherheit




Elektrische Kindersicherung

Sperrschalter, mit dem aus der Entfernung die Türgriffe der hinteren Türen blockiert und die Fensterheber hinten inaktiviert werden, so dass ein Öffnen der Türen
von innen und eine Betätigung der Fensterheber unmöglich ist.
Aktivierung Deaktivierung

Jeder davon abweichende Betriebszustand der Kontrollleuchte weist auf eine Funktionsstörungder elektrischen Kindersicherung hin.
Lassen sie das System von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifizierten Werkstatt überprüfen.


Der Sperrschalter ist unabhängig von der Zentralverriegelung und ersetzt
diese nicht. Überprüfen Sie den Betriebszustandder Kindersicherung bei jedemEinschalten der Zündung.
Ziehen Sie immer den Zündschlüsselab, auch wenn Sie das Fahrzeug nur kurzzeitig verlassen.
Bei einem heftigen Aufprall wird die elektrische Kindersicherung automatisch deaktiviert, damit dieInsassen im Fond aussteigen können.

)
Drücken Sie bei eingeschalteter
Zündung auf diese Taste.) Drücken Sie bei eingeschalteter Zündung erneut diese Taste.
Di
e Kontrollleuchte der Taste leuchtet auf
und eine Meldung erscheint, die Sie darauf hinweist, dass die Kindersicherung aktivier t
wurde.
Diese Kontrollleuchte bleibt eingeschaltet, solange die Kindersicherung aktiviert ist.
Es ist nach wie vor möglich, die Türen vonaußen zu öffnen und die hinteren elektrischen
Fensterheber vom Fahrerplatz aus zu bedienen.Di
e Kontrollleuchte der Taste erlischt und eineMeldung erscheint, die Sie darauf hinweist,
dass die Kindersicherung deaktiviert wurde.
Diese Kontrollleuchte bleibt ausgeschaltet,
solange die Kindersicherung deaktiviert ist.

007
Sicherheit

Fahr trichtungsanzeiger
)Drücken Sie den Lichtschalter ganz nach untenzum Abbiegen oder Spurwechsel nach links.)Drücken Sie den Lichtschalter ganz nach obenzum Abbiegen oder Spurwechsel nach rechts.
Funk tion "Autobahn"
Drücken Sie den Hebel leicht bis zum
Druckpunkt nach oben bzw. nach unten; dieentsprechenden Blinkleuchten blinken dreimal.

Wenn der Blinker nicht binnen zwanzigSekunden wieder ausgeschaltet wird, nimmt das akustische Signal bei einer Geschwindigkeit von über 60 km/h anLautstärke zu.





Warnblinker


Durch Drücken des Schalters werden dieBlinkleuchten eingeschaltet. Sie funktionieren auch bei ausgeschalteter Zündung.
Einschaltautomatik des
Warnblinklichtes
Bei einer Notbremsung (je nach
Bremsverzögerung) sowie bei einem ABS-Eingriff oder einem Aufprall schalten sich dieWarnblinker automatisch ein.
Beim ersten Beschleunigen schalten sie sichautomatisch wieder aus. )Sie können Sie auch durch Drücken der
Taste ausschalten.

Sicherheit





Hupe








Not- oder
Pannenhilferuf

Hiermit können Sie einen Not- oder
Pannenhilferuf an die Hilfsdienste oder die
zuständige CITROËN-Zentrale starten.
Akustisches Warnsignal, um andereVerkehrsteilnehmer vor einer drohenden Gefahr zu warnen.
) Drücken Sie auf den mittleren Bereich des
Lenkrads mit integrierten Bedientasten.
Ver wenden Sie die Hupe bedacht undnur in den folgenden Fällen:- bei unmittelbarer Gefahr, - bei Annäherung an eine unübersichtliche Stelle.
Ausführlichere Informationen zu dieser Einrichtung finden Sie in der Rubrik"Audio-Anlage und Telematik".

Reifendrucküber wachung System zur automatischen Kontrolle des Reifendrucks während der Fahrt.
In
jedem Ventil befinden sich Sensoren, die beieinem Defekt (über 20 km/h) Alarm auslösen.
Das Ersatzrad hat keinen Radsensor.

Reparaturen und Reifenwechsel an einem mit diesem System ausgerüsteten Rad müssen von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifiziertenWerkstatt vorgenommen werden.
Wenn Sie bei einem Reifenwechselein Rad montieren, das von der Reifendrucküberwachung nicht erfasst wird (Beispiel: Montage von Winterreifen), müssen Sie das System von einem Vertreter des CITROËN-Händlernetzes oder einer qualifizierten Werkstatt reinitialisieren lassen.
Diese Meldung erscheint auch, wenn ein Rad vom Fahrzeug abmontiert wird (zur Reparatur) oder ein Rad oder mehrere Räder ohne Radsensor (Winterreifen) montiert werden.


Die Reifendrucküber wachung ist eine Fahrhilfe und entbindet den Fahrer weder von seiner Überwachungspflicht noch von seiner Verantwortung.




Das System ist kein Ersatz für dieregelmäßige Prüfung des Reifendrucks(siehe Abschnitt "Kenndaten"),um ein gleichbleibend optimales Fahr verhalten zu gewährleisten undeine vorzeitige Abnutzung der Reifen zuvermeiden, vor allem bei erschwerten Fahrbedingungen (starke Beladung,hohe Geschwindigkeit).
Der Reifendruck muss bei kaltemReifen kontrolliert werden, und zwar mindestens einmal im Monat. Denken Sie auch daran, den Reifendruck des
Ersatzrads zu prüfen.
Das System kann durch elektromagnetische Strahlungbenachbarter Frequenzen vorübergehend gestört werden.

Eine Meldung erscheint im Anzeigefeld des Kombiinstruments in Verbindung mit einem akustischenSignal, um das betroffene Rad zu lokalisieren.
Zu wenig Luft im Reifen
Diese Leuchte und die
STOP-Warnleuchteleuchten auf, gleichzeitig er tönt ein akustisches Signal in Verbindungmit einer Meldung im Anzeigefeld des
Kombiinstruments, die das defekte Rad lokalisiert. ) Halten Sie sofor t an und vermeiden Siejedes plötzliche Lenk- und Bremsmanöver. )Wechseln Sie den beschädigten Reifen (geplatzt
oder mit starkem Luftverlust) und lassen Sie denReifendruck so schnell wie möglich kontrollieren.


Reifenpanne

Eine Meldung erscheint im Anzeigefeld des Kombiinstruments in Verbindung mit einem akustischen Signal, um anzuzeigen,
welche Radsensoren betro
ffen sind, bzw. um darauf hinzuweisen, dass eine Anomalie im System vorliegt.
Wenden Sie sich an einen Ver treter des CITROËN-
Händlernetzes oder eine qualifizier te Werkstatt und lassen Sie
den (die) defekten Sensor(en) austauschen.


Sensor(en) nicht erfasst oder
defekt
)Prüfen Sie bitte schnellstmöglich den Reifendruck.Die Reifendruckkontrolle muss bei kalten Reifen durchgeführt werden.

173Sicherheit
Elektronisches Stabilitätsprogramm, bestehend
aus
folgenden Systemen:


- Antiblockiersystem (ABS) undelektronischer Bremskraftverteiler (EBV),

- Bremsassistent (AFU),

- Antriebsschlupfregelung (ASR),

- dynamische Stabilitätskontrolle (DSC).





























Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
Begriffserläuterung
Antiblockiersystem(ABS) und elektronischer Bremskraftverteiler (EBV)
Dieses System sorgt für erhöhte Stabilität und Manövrierfähigkeit Ihres Fahrzeugs beim Bremsen und stellt eine bessere Kurvensteuerung sicher,besonders auf schlechter oder rutschiger Fahrbahn.
Das ABS verhindert das Blockieren der Räder beieiner Notbremsung.
Das Bremssystem EBV sorgt für eine optimaleSteuerung des Bremsdrucks auf den einzelnen Rädern.
Bremsassistent
Mit dem Bremsassistenten lässt sich bei
Notbremsungen der optimale Bremsdruck
schneller erzielen und damit der Bremsweg
verkürzen.
Er wird je nach Geschwindigkeit, mit der manauf die Bremse tritt, aktivier t und macht sich in
einem verringerten Pedalwiderstand und einer
erhöhten Bremswirkung bemerkbar.


Antriebsschlupfregelung (ASR)

Die ASR sorgt für optimalen Antrieb und
verhinder t ein Durchdrehen der Räder, indem
sie auf die Bremsen der Antriebsräder und denMotor einwirkt. Darüber hinaus sorgt sie für eine bessere Richtungsstabilität des Fahrzeug
beim Beschleunigen.

Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)

Bei einer Abweichung zwischen der vom
Fahr zeug ver folgten und der vom Fahrer gewünschten Spur überprüft die DSC Rad für Rad und wirkt automatisch auf die Bremse eines oder mehrerer Räder und den Motor ein,
um das Fahrzeug innerhalb der Grenzen der
physikalischen Gesetze in die gewünschte
Spur zu lenken.

Intelligente Antriebskontrolle
("Snow motion")
Ihr Fahrzeug ver fügt über ein System der Anfahrhilfe
auf Schnee, die intelligente Traktionskontrolle .
Diese Funktion erkennt Situationen mit geringer Haftung, die das Anfahren und den Vor trieb des
Fahr zeugs auf frisch gefallenem hohem oder festgefahrenem Schnee schwierig gestalten.
In diesen Situationen kommt die intelligente Traktionskontrollezum Einsatz, indem sie das
Durchdrehen der Vorderräder begrenzt, um den
Vor trieb und die Richtungsstabilität Ihres Fahrzeugszu optimieren.

Funk tionsweise

Antiblockiersystem(ABS) und elektronischer Bremskraftverteiler (EBV)
Bremsen Sie im Falle einer Notbremsung mit voller Kraft, und zwar konstant, ohneden Pedaldruck zu verringern.


Achten Sie beim Radwechsel (Reifenund Felgen) darauf, dass die Räder Ihres Fahrzeugs zugelassen sind.
Das Antiblockiersystem kann sich, wennes arbeitet, durch leichte Vibrationen im Bremspedal bemerkbar machen. B
eim Aufleuchten dieser
Warnleuchte verbunden mit einem
Warnton und einer Meldung liegt eine Störung im Antiblockiersystem vor,
die dazu führen kann, dass man beim Bremsen
die Kontrolle über das Fahrzeug verlier t.
B
eim Aufleuchten dieser an die STOP-Leuchte gekoppelten Warnleuchte
verbunden mit einem Warnton undeiner Meldung liegt eine Störung im
elektronischen Bremskraftverteiler (EBV) vor, die
dazu führen kann, dass man beim Bremsen dieKontrolle über das Fahrzeug verliert. Unbedingt sofort anhalten. Wenden Sie sich in beiden Fällen an dasCITROËN-Händlernetz oder eine qualifizierte
Werkstatt.
Auf Straßen mit geringer Haftung wird die
Ver wendung von Winterreifen dringendempfohlen.