2013 CITROEN C4 SPACETOURER InstruksjonsbØker (in Norwegian)

II
55
DISPLAY FOR MULTIFUNKSJONER





Noen definisjoner...


Autonomi
(km eller miles)
Denne verdien kan variere etter
endring av kjørestil eller veiforhold
som medfører store variasjoner i
øyeblikksforbruket.
Dersom autonomien er under 30 km,
vil det vises streker i displayet. Etter
å ha fylt på minst 5 liter drivstoff, vil
autonomien regnes ut på nytt og vi-
ses hvis den er over 100 km.
Hvis det fortsatt vises streker i ste-
det for tall når bilen kjører, kontakt
CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted. Viser antall kilometer som fortsatt
kan kjøres med drivstoffet som gjen-
står i tanken, regnet ut i forhold til
det gjennomsnittlige forbruket de
siste kjørte kilometerne.
Øyeblikksforbruk
(l/100 km eller km/l eller mpg)

Gjennomsnittlig
forbruk
(l/100 km eller km/l eller
mpg)
Det er den gjennomsnittlige meng-
den drivstoff som har blitt forbrukt
siden siste nullstilling av kjørecom-
puter.

Gjennomsnittlig hastighet
(km/t eller mph)
Det er den gjennomsnittlige hastig-
heten siden siste nullstilling av kjø-
recomputer (tenning på).
Tilbakelagt distanse
(km eller miles)
Viser distansen som er blitt tilbake-
lagt siden siste nullstilling av kjøre-
computer.



Gjenstående distanse
(km eller miles)
Det er distansen som gjenstår fram
til det endelige reisemålet. Denne
distansen regnes enten ut øyeblik-
kelig av navigasjonssystemet hvis
en veivisning er aktivert, eller den
kan legges inn av brukeren.
Hvis distansen ikke er oppgitt, vil det
vises streker i stedet for tall.
Denne funksjonen vises når bilen
kommer opp i en hastighet på over
30 km/t. Det er den gjennomsnittlige meng-
den drivstoff som er blitt forbrukt de
siste sekundene.
Hvis bilen din er utstyrt med Stop &
Start, vil en tidsteller legge sammen
tiden som bilen er i STOP-modus
under en kjørestrekning.
Den nullstiller seg hver gang tennin-
gen settes på med nøkkelen.







Tidsteller Stop & Start
(minutter/sekunder eller ti-
mer/minutter)

III
56
KOMFORT
ANBEFALINGER FOR VENTILASJON, OPPVARMING OG
AIRCONDITIONING
Luftinntak

Påse at gitteret til det utvendige
luftinntaket under frontruten er rent
(visne blad, snø).


Utsendelse av luft



1.
Trakt for avising eller avdugging
av frontruten.

2.
Trakt for avising eller avdugging
av sidevinduet.

3.
Sjakt for avising eller avduging
av sidevinduene foran.
Luftdyser på sidene som kan
lukkes og dirigeres.

4.
Luftdyser i midten som kan luk-
kes og dirigeres.

5.
Luftuttak ved føttene til passa-
sjerene foran.

6.
Luftdyser på sidene i 2. seterad
som kan lukkes og dirigeres,
med regulering av luftmengde
og temperatur.

7.
Luftuttak ved føttene til passa-
sjerene bak.

8.
Luftdyser på sidene i 3. seterad
som kan lukkes og dirigeres.
Disse dysene på sidene 8
gjelder
bare for 7-seters versjonen.

III
57
KOMFORT

Airconditoning

For en god funksjon av systemet,
bør det kontrolleres regelmessig.
Kondensvann fra klimaanlegget ren-
ner ut gjennom et hull som er laget
til dette formålet. Det kan derfor
danne seg en vanndam under bilen
når den står i ro.
For at kompressoren skal holde seg
tett, er det helt nødvendig å sette
på airconditioningen minst en gang
i måneden.
Airconditioning er nyttig uavhengig
av årstid, fordi den fjerner luftfuktig-
het og dugg.
For at airconditioning anlegget skal
være effektivt, må det bare brukes
med vinduene lukket.
Hvis bilen har stått lenge i solen, er den
innvendige temperaturen meget høy.
Luft kupéen med åpne vinduer en liten
stund og lukk deretter vinduene.
Airconditioning anlegget benytter
energi fra motoren når det er i funk-
sjon. Dette medfører et økt drivstof-
forbruk.


Pollenfilter/Antiluktfilter
(aktivt kull)
Systemet er utstyrt med et pollenfi l-
ter som stanser visse støvpartikler
og reduserer lukt.
Dette fi lteret må skiftes i henhold
til vedlikeholdsprogrammet (se:
Serviceheftet).


Luftsirkulasjon

Luftuttakene på gulvet under forsete-
ne, gir en bedre komfort til setene bak,
påse at uttakene ikke tilstoppes.


Luftdyser

Luftdysene i front er utstyrt med git-
ter for å lede luftstrømmen (opp-ned,
høyre-venstre), og hjul for å regulere
luftmengden.
Den automatiske reguleringen av
airconditioningen inne i kupéen bru-
ker diverse følere (lysstyrkeføler,
sonde for utvendig temperatur,osv.)
som gjør at du slipper å ofte foreta
andre reguleringer enn av tempera-
turen i displayet.
Sørg for at sollysføleren, som er
plassert på dashbordet bak instru-
mentbordet, ikke tildekkes.


Følere

III
58
KOMFORT
MANUELT KLIMAANLEGG
Airconditioningen fungerer når mo-
toren går.
A. BETJENINGSPANEL
FØRER

1. Regulering av hastigheten
på viften
Regulering av viften fungerer bare
når motoren er i gang.
For å regulerer luftmengden, trykk
på betjeningen 1
:
for å øke luftmengden,
for å minske luftmengden. Luftmengdenivået vises ved en
gradvis tenning av lampene i bla-
dene til viften 1.
Ved å redusere luftmengden til mini-
mum, stanser klimaanlegget (OFF).
For å oppnå en behagelig temperatur
i kupéen, må ikke denne betjeningen
stå for lenge i posisjon OFF.


2. Regulering av
luftfordelingen


)
Trykk på betjening 2
for en løpende
gjennomgang av luftfordelingen i
displayet.
Valgt luftfordeling vises ved
tenning av korresponderen-
de lampe i display 2.



3. Reguleringsmåte
av temperaturen på
passasjersiden


)
Trykk på betjening 3
for en
uavhengig regulering av tem-
peraturen på luftstrømmen i ku-
pédysene på passasjersiden.
Lampen slukker.
Når passasjeren regulerer sin tem-
peratur, er lampen tent.


4. Resirkulering av luft

Denne betjeningen gjør det mulig å
stenge for utvendige vonde lukter el-
ler røyk.


)
Trykk på betjening 4
for å stenge
for inntak av utvendig luft og ak-
tivere resikulering av luften i ku-
péen. Lampen tennes.
Unngå at funksjonen resirkule-
ring av luft virker for lenge (risiko
for forringelse av luften i kupéen
og duggdannelse).

)
Trykk en gang til på betjening 4

slik at utvendig luft kommer inn.
Lampen slukker.



5. Klimaanlegg

Betjeningen til luftdysen (regulering
av luftmengde) må være aktivert for
å oppnå klimatisering.


)
Trykk på betjening 5
.
Lampen
tennes.
For at klimaanlegget skal være
effektivt
, må det bare
brukes
med vinduene lukket.
Hvis bilen din ikke er utstyrt med kli-
maanlegg, er betjeningspanelet det
samme, men uten tasten A/C
.

III
59
KOMFORT

6. Avising/Avdugging av
bakvindu
Denne funksjonen er aktiv bare når
motoren går.


)
Trykk på betjening 6
for å aktive-
re/deaktivere den elektriske avis-
ingen av bakruten og de utvendige
speilene. Lampen tennes.


7. Rask Avising/Avdugging
av vinduene foran, bak og
speilene


)
Trykk på betjening 7
. Lampen
tennes.
Denne funksjonen aktiverer igang-
setting av:


- avising foran

- optimal luftmengde

- stenging av resirkulering

- avising av speil og oppvarmet
bakvindu

- kimaanlegg, om nødvendig.
For å stanse funksjonen, trykk en
gang til på betjening 7
.


8. Regulering av
temperaturen på
luftstrømmen
Denne betjeningen regulerer luft-
temperaturen i kupéen. Betjeningen
kan brukes i kaldt og varmt vær når
klimaanlegget er aktivert.
Regulering av temperaturen er kon-
tinuerlig og gradvis fra venstre til
høyre.


Regulering av temperaturen



)
Trykk på knapp 9
for å kun-
ne kontrollere temperaturen.
Lampen tennes.

)
Drei knapp 10
for å regulere tem-
peraturen.
Regulering av temperaturen er kon-
tinuerlig og gradvis fra venstre mot
høyre. Avisingen slukker automa-
tisk for å unngå et for høyt
strømforbruk.

B. BETJENINGSPANEL
PASSASJER

III
60
KOMFORT
AUTOMATISK
KLIMAANLEGG
Klimaanlegget fungerer når motoren
går.

1. Automatisk regulering av
komforttemperatur
Et trykk på denne betjeningen,
som bekreftes ved visning av
"A/C"
og "AUTO"
, styrer alle
følgende 5 funksjoner automa-
tisk og i henhold til valgt temperatur:


- luftmengde

- temperaturen venstre/høyre i
kupéen

- luftfordeling

- klimaanlegg

- automatisk resirkulering luft. Det anbefales derfor å holde alle dy-
sene åpne.
For å hindre duggdannelse inne i
bilen når været er kaldt eller fuktig,
anbefales det å bruke funksjonen
"AUTO"
.
Ved oppstart kald motor, når kjøle-
viften gradvis sitt optimale nivå, det-
te for å unngå en for stor mengde
kald luft.

2. Regulering av
temperaturen
For visning av ønsket temperatur,
trykk på tasten:


- –
for å senke temperaturen

- +
for å øke temperaturen
En regulering i nærheten av 21 gir
en god komfort. Likevel, i henhold til
dine behov, er en innstilling mellom
18 og 24 vanlig.
For en optimal komfort, anbefales
det å unngå en forskjellsregulering
av temperaturen venstre/høyre på
mer enn 3.
Komforttemperaturene i kupéen av-
henger av utvendige forhold og kan
av denne grunn være forskjellig fra
temperaturen i displayet.
Når du setter deg inn i bilen, kan den
innvendige temperaturen være mye
lavere (eller høyere) enn komfort-
temperaturen. Det er ikke nødvendig
å endre temperaturen i displayet for
en rask oppnåelse av ønsket kom-
forttemperatur. Systemet vil automa-
tisk fungere maksimalt for å utjevne
temperaturforskjellen snarest mulig.
Tilbake til manuell betjening av én
eller fl ere funksjoner


Det er mulig å regulerer manuelt
hver av funksjonene 3
, 4
, 6
og 10
.
Visning av funksjonen "AUTO"
slukker.


Føreren kan nå selv regulere tem-
peraturene i kupéen
(passasjerer
foran og bak)

Et langt trykk på tasten "AUTO"
annullerer personlige regulerin-
ger, hvorav temperaturen på pas-
sasjersiden, og gjør det mulig å gå
tilbake til automatisk funksjon.



A. BETJENINGSPANEL
FØRER

III
61
KOMFORT

3. Regulering av hastigheten
på viften/Aktivering av
funksjonen "REST"
For å øke luftmengden,
for å minske luftmengden
(denne betjeningen er like-
ledes utstyrt med funksjo-
nen "REST").
Luftmengdenivået vises ved en
gradvis tenning av lampene i vifte-
bladene.
Hvis du plasserer viften i posisjon 0
,
er systemet deaktivert. Bare en tom
vifte og teksten OFF vises i displayet.
For å ha en viss tempe-
raturkomfort i kupéen når
motoren er slått av, kan du
aktivere luftsirkulasjonen i
noen minutter ved hjelp av funksjo-
nen "REST".
For eksempel når du forlater bilen,
kan passasjerene som sitter igjen
nyte godt av en luftsirkulasjon uten
å starte motoren.
Denne funksjonen er tilgjengelig
når tenningen settes på og ved
stans av motor.

Displayene for kontroll av klimaanlegg
systemet tennes og en illustrasjon
som representerer en tom vifte vises
så lenge funksjonen er tilgjengelig. Denne betjeningen aktiverer ikke
funksjonene til klimaanlegget , men
bare til luftviftene. Når funksjonen
"REST", er aktivert, kan ikke luft-
mengde og luftfordeling endres.


Når tenningen settes på


- Et trykk på tasten REST aktive-
rer funksjonen for en periode på
noen minutter. To vifteblader fylles
for å vise at funksjonen er aktiv.

- Funksjonen deaktiveres og reak-
tiveres under hele perioden.

- Mot slutten av perioden, slukker
displayet.


4. Regulering av
luftfordelingen


)
Trykk på betjening 4
for
en løpende gjennom-
gang av luftfordelingen i
displayet.
Regulering av luftmengde
For å regulerer luftmengden, trykk
på betjeningen:

Funksjonen "REST": aktivering av
luftsirkulasjonen, med avslått motor
Ved stans av motor:


- Funksjonen aktiveres i 30 se-
kunder.

- Et trykk på tasten REST aktive-
rer funksjonen for en tidsperiode
på noen minutter. Varigheten og
tilgjengeligheten til funksjonen
avhenger av batteriets ladetil-
stand. Låsing av bilen har ingen
innvirkning på funksjonen.

- Et nytt trykk før slutten av funk-
sjonstiden kutter funksjonen
helt. Valgt luftfordeling vises ved tenning
av korresponderende lampe i dis-
playet.
Det fi nnes 7 mulige reguleringer.

III
62
KOMFORT

5. Resirkulering av luft



)
Trykk på betjening 5
for å stenge
for inntak av utvendig luft og ak-
tivere resirkuleringen av luft i ku-
péen. Lampen tennes.
Samtidig som de andre regulerin-
gene beholdes, gjør denne funksjo-
nen det mulig å stenge kupéen for
utvendig vond lukt og røyk utenfra.
Unngå at resirkulering av luft fun-
gerer for lenge (risiko for forringelse
av kvaliteten på luften i kupéen og
duggdannelse).


)
Trykk på betjening 5
for å stenge
inntak av utvendig luft. Lampen
slukker.
Resirkulering av luft er likeledes til-
gjengelig ved trykk på betjeningen
som sitter nederst til venstre på rat-
tet (se "§ Ratt med fast midtparti").


6. Aktivering/deaktivering av
reguleringsbetjeningen til
passajerene bak
Denne betjeningen gjør at
du kan velge om passasje-
rene bak kan bruke regule-
ringsbetjeningene eller ikke.
Det fi nnes tre mulige tilstander for
denne betjeningen:

Låsing av
betjeningene til
passasjerene bak


Bruk av
betjeningene for
passasjerene bak


Reduksjon av
luftmengde for
passasjerene bak

Når det gjelder versjonen med ek-
stra klimaanlegg, anbefales det å
kutte luftinntaket i baksetene under
vinterperioden (distribusjon av varm
luft gjennom disse dysene er ikke
mulig). Passasjerene kan bruke sine regu-
leringsbetjeninger etter ønske. Føreren bestemmer reguleringene
for passasjerene bak. I dette tilfellet
er betjeningene til passasjerene bak
nøytralisert.

7. Visningsmåte: funksjon
black panel
Denne funksjonen gjør det
mulig å slukke/tenne dis-
playene og bakgrunnsbelys-
ningen av tastene.


- Funksjonen aktivert, et trykk på
hvilken som helst tast tenner dis-
playet midlertidig.

- Et trykk på betjening 7
deaktive-
rer funksjonen, belysning av be-
tjeningene og skjermen er igjen
permanent.
Denne funksjonen optimaliserer
spesielt synskomforten under kjø-
ring om natten.


8. Avising/avdugging av
bakrute
Denne funksjonen er aktiv bare når
motoren er i gang.


)
Trykk på betjening 8
for å akti-
vere/deaktivere den elektriske
avduggingen av bakruten, og i
henhold til versjon, de utvendi-
ge speilene. Lampen tennes og
symbolet vises i displayet.
Slukker automatisk for å
hindre et for høyt strømfor-
bruk. Denne betjeningen aktiverer
resirkulering av luft i kupéen
og kan fungere automatisk.