2013 CITROEN C4 SPACETOURER InstruksjonsbØker (in Norwegian)

XI
183
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
SETT FOR MIDLERTIDIG
REPARASJON AV DEKK
Slik brukes settet

Settet er plassert i bagasjerommet
under gulvet eller i luken under føt-
tene til passasjeren på venstre side i
andre seterad (åpnes ved å dreie en
kvart omdreining).

)
Kryss av det dekket som skal
repareres på vedlagte etikett og
lim den på rattet for å huske at
bilen har et dekk som kun skal
brukes midlertidig.

)
Slå av tenningen.


)
Hekt fl asken 1
på kompressoren 2
.


)
Sjekk at bryteren A
er i posi-
sjon "0"
.

)
Koble slangen på fl asken 1
til
ventilen på det dekket som skal
repareres.

)
Rull slangen til kompressoren 2

helt ut før den kobles til fl asken.

)
Koble kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12 V-kontakt.

)
Start bilen og la motoren gå. Dette settet er et komplett system
som består av en kompressor og en
fl aske med tetningsprodukt, slik at
du kan foreta en midlertidig
repa-
rasjon
av dekket for å komme deg
til nærmeste verksted.
Det er beregnet på reparasjon av
hull på maks. 4 mm i diameter, og
som utelukkende befi nner seg på
dekkets slitebane eller vulst. Du bør
unngå å fjerne fremmeldegemer
som har trengt seg inn i dekket.

XI
184
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

)
Fjern kompressoren og legg
fl asken i plastposen som følger
med settet slik at det ikke renner
væske ut i bilen.

)
Kjør avgårde med en gang, men
i lav hastighet (mellom 20 og
60 km/t) i ca. tre kilometer, for å
tette punkteringen.

)
Stopp bilen for å kontrollere re-
parasjonen og dekktrykket.

)
Forbind kompressorens slange
direkte til ventilen på det repa-
rerte dekket.
)
Sett i gang kompressoren ved å
sette bryteren A
i posisjon "1"
til
dekktrykket er på 2,0 bar. Dersom det ikke er mulig å oppnå
denne trykkverdien innen tre mi-
nutter, betyr det at dekket ikke kan
repareres; kontakt CITROËN-for-
handlernett eller et kvalifi sert verk-
sted
for å få veihjelp.

XI
185
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

)
Koble på nytt kompressorens
elektriske kontakt til bilens 12 V-
kontakt.

)
Start bilen på nytt og la motoren gå.


)
Bruk kompressoren til å justere
trykket (for mer luft: bryter A
i
posisjon "1"
/for mindre luft: bry-
ter A
i posisjon "0"
og trykk på
knapp B
), i overensstemmelse
med de verdier som står oppført
på etiketten med bilens dekk-
trykk (ved inngang førerdør), og
husk å kontrollere at lekkasjen er
godt tettet (ikke mer trykkfall et-
ter fl ere kilometer).

)
Fjern kompressoren og rydd bort
hele verktøysettet.

)
Kjør videre, men i lav hastighet
(80 km/t).

)
Ta snarest mulig kontakt med et
CITROËN-verksted eller et kva-
lifi sert verksted for å få en me-
kaniker til å reparere eller skifte
dekket. Vær oppmerksom på at
fl asken med tetningsvæs-
ke inneholder etylen-glykol
som er skadelig ved svelging og ir-
riterende for øynene. Oppbevares
utilgjengelig for barn.
Siste bruksdato står oppført på
fl asken.
Flasken er en engangsfl aske. Selv
om den bare er blitt delvis brukt,
må den skiftes ut.
Etter bruk skal fl asken ikke kas-
tes i naturen, ta den med til en
CITROËN-forhandler, eller til et
godkjent innsamlingssted.
Glem ikke å skaffe deg en ny fl aske
tetningsmiddel hos CITROËN-for-
handlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.


Deteksjon av lavt dekktrykk

Dersom bilen er utstyrt med dekk-
trykkvarsler, vil lampen for lavt
dekktrykk lyse permanent inn-
til systemet blir reinitialisert hos
CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted.

XI
186
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
SKIFTE AV ET HJUL

Tilgang verktøy

Avhengig av utstyr, ligger verktøyet
i luken under føttene til passasjeren
i andre seterad (åpnes ved å dreie
skruen en kvart omdreining) eller
i hulerommet under venstre sete i
tredje seterad.


1.

Nøkkel for demontering av midtre
kapsel til aluminiumshjul *
eller

2.
Verktøy for demontering av
forkrommete hjulkapsler med
aluminiumsskruer *

3.
Sentreringsbolt *

4.

Nøkkel for demontering av hjulskruer


5.
Jekk med integrert hjulsveiv

6.
Tyverisikker skrue (plassert i
hanskerommet)
** Tenn nødlysene, få passa-
sjerene ut av bilen, påse at
de befi nner seg på et sikkert
sted i avstand fra trafi kken (bak
autovernet eller nede i veigrøften).
Legg deg aldri under bilen når den
er hevet bare ved hjelp av bilens
jekk, bruk en garasjejekk.
Jekken og samtlige verktøy er spe-
sielle for din bil. Benytt dem ikke til
andre formål.
Det er et krav at du ikke overstiger
80 km/t med reservehjulet.
Monter det reparerte originalhjulet
så snart som mulig.
7.
Kort forlenger til C4 Picasso

8.
Lang forlenger til Grand C4 Picasso
(plassert i hulerommet under høyre
sete i tredje seterad)

9.
To klosser til bruk for skifte av et
hjul eller andre handlinger (opp-
låsing av den elektriske parke-
ringsbremsen)

10.
Verktøy for nødopplåsing (elek-
trisk parkeringsbrems)

11 .
Avtagbar tauering

*
Bare med aluminiumshjul.

**
Bare med tyverisikker skrue.

XI
187
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

Grand C4 Picasso


C4 Picasso



Tilgang til reservehjulet


Ta av hjulet (Grand C4 Picasso)


)

Løft opp bagasjeromsgulvet for å
frigjøre sveivemekanismen plas-
sert på høyre side.

)
Hent frem forlengeren 8
som er
hektet på bakre del av hulerom-
met under setet i tredje seterad
høyre side.

)
Frigjør åpningen til sveivemeka-
nismen.

)
Før forlengeren ned i åpningen
og føy inn hodet til nøkkelen for
demontering av hjulskruer 4.

)
Drei i klokkeretning
inntil det
butter for å rulle ut wiren; reser-
vehjulet ligger nå på bakken.

)
Trekk hjulet mot deg og frigjør
forbindelsesdelen ved å føre den
gjennom i midten av hjulet.
Med det punkterte hjulet
under gulvet er bilens bak-
keklaring redusert. Vær
oppmerksom på dette for eksem-
pel under rygging eller ved kjøring
over fortauskanter.
Når reservehjulet hentes frem og
det punkterte hjulet legges på plass,
skal bilen stå på alle fi re hjul.

Tilbakelegging av hjulet


)
Det er viktig at hjulventilen ven-
der opp.

)
Før forbindelsesdelen gjennom
midten av hjulet (fjern på forhånd
den midtre hjulkapselen på visse
aluminiumshjul).

)

Drei sveivemekanismen mot
klokkeretningen
for å rulle opp
wiren. Når du merker at sveive-
mekanismen ikke lenger er under
belastning, ligger det punkterte
hjulet på plass.
Påse at hjulet ligger godt inn-
til bilens gulv og at det ikke er i
kontakt med elementene rundt
(eksempel: eksosanlegg).

)
Rydd på plass verktøyet.
Ta av hjulet (C4 Picasso)


)

Løft opp bagasjeromsgulvet for å
frigjøre sveivemekanismen plas-
sert på venstre side.

)
Hent frem forlengeren 7
som lig-
ger i verktøyboksen.

)
Frigjør åpningen til sveivemeka-
nismen.

)
Før forlengeren ned i åpningen
og føy inn hodet til nøkkelen for
demontering av hjulskruer 4.

)
Drei i klokkeretning
inntil det
butter for å rulle ut wiren; reser-
vehjulet ligger nå på bakken.

)
Trekk hjulet mot deg og frigjør
forbindelsesdelen ved å føre den
gjennom midten av hjulet.

XI
188
PRAKTISKE OPPLYSNINGER












Demontering av et hjul



)

Plasser bilen på et fl att og stabilt
underlag som ikke glir. Trekk til
parkeringsbremsen (visning av
en melding og en lampe instru-
mentbordet).
Slå av tenningen og koble inn
1. girtrinn eller revers i henhold
til helning (posisjon P
hvis auto-
matisk girkasse, D
eller R
hvis
styrt 6-trinns manuell girkasse).

)
Sett klossen slik at den bidrar til
å holde bilen mer i ro. Plasser
klossen 9
foran hjulet på motsatt
side av det punkterte hjulet.
)



Frigjør hjulkapselen ved hjelp av
nøkkelen for demontering 4
ved
å trekke ved ventilpassasjen.
For biler utstyrt med aluminiums-
felger, før verktøyet 1
ned i hak-
ket på den midtre hjulkapselen og
vipp oppover for å hekte den av.
For biler utstyrt med aluminiums-
felger med synlige skruer, ta av
de forkrommete hjulkapslene
med verktøy for demontering 2
.
)
Løsne hjulskruene. For biler ut-
styrt med aluminiumfelger, skru
løs den tyverisikre skruen med
hylsen 6.


)
Plasser jekken under bilen ved
merket A
nærmest mulig hjulet
som skal skiftes.

)
Senk jekken 5
inntil jekksålen
kommer i kontakt med bakken.
Påse at jekksålen står loddrett
på underlaget som brukes.

)
Hev bilen.

)
Hev bilen. Ta ut skruene og fri-
gjør hjulet.
Før enhver operasjon, husk
å deaktivere luftfjæringen.

XI
189
PRAKTISKE OPPLYSNINGER

Hjul for midlertidig bruk
Hvis bilen din er utstyrt med et re-
servehjul for midlertidig bruk, vil det
ved montering av dette være nor-
malt at skivene til hjulskruene ikke
ligger inntil felgen.
Reservehjulet holdes fast av skru-
ens kon.
Når originalhjulet monteres til-
bake på plass, påse at skivene og
hjulskruene er rene.


Montering av et hjul



)
Sett hjulet på plass ved hjelp av
sentreringsbolten 3
.

)
Skru til de 3 skruene for hånd og
fjern sentreringsbolten 3
. Sett på
plass den 4. skruen.

)
Foreta en forhåndstiltrekking
med nøkkelen for demontering
av hjulskruer 4
.

)
Senk jekken 5
og frigjør den.

)
Blokker hjulskruene med nøkkelen
for demontering av hjulskruer 4
.

)
Kontroller dekktrykket.

Detektering av for lavt dekktrykk
Disse hjulene er utstyrt med en
trykkføler. Få dem reparert hos
CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted. Reservehjulet
har ikke føler.



Tyverisikker skrue
(aluminiumsfelger)
Hvert hjul kan være utstyrt med
en tyverisikker skrue (avhnegig av
salgsland).
For å løsne skruen:


)
Fjern beskyttelsen som dekker
skruen ved hjelp av verktøyet
for demontering av forkrommete
hjulkapsler 2
.

)
Bruk hylsen 6
og nøkkelen for
demontering av hjulskruer 4
.



Dimensjon på reservehjulet

Hvis reservehjulet til bilen din har en
annen dimensjon enn hjulene som
sitter på bilen (anvist med en etikett),
er det påbudt å bare bruke reserve-
hjulet midlertidig, kjøre forsiktig, ikke
overstige 80 km/t, og å skifte hjulet
så snart som mulig.


Dekktrykk

Dekktrykket står oppført på en eti-
kett plassert på den innvendige
dørstolpen til døren foran (se ka-
pittel "Tekniske spesifi kasjoner - §
Elementer for identifi kasjon").
Hjulskruene er spesielle for
hver hjultype.
I tilfelle skifte av hjul, ta kon-
takt med CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifi sert verksted for å for-
sikre deg om at hjulskruene passer
til de nye hjulene.
Skriv ned kodenummeret som er
inngravert på hodet til hylsen for
tyverisikre skruer. Med dette num-
meret kan du få en ekstrahylse i
ditt forhandlernett.

XI
190
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
SKIFTE EN PÆRE
Lyktene er utstyrt med glass
av polykarbonat, dekket med
en beskyttende lakk:


)
de skal ikke rengjøres med
en tørr eller slipende klut,
heller ikke med et rense- eller
oppløsningsmiddel,


)
bruk en svamp og såpevann,

)
ved bruk av høytrykksvask på
gjenstridig smuss, rett ikke strå-
len for lenge mot lykter, lys og
deres omgivelsene for å unngå å
skade lakken eller pakningene.



)
Berør ikke pæren direkte med
fi ngrene, bruk en klut som ikke
loer.
Utskifting av halogenpærer må gjø-
res etter at lyktene har vært slukket
i noen minutter (risiko for alvorlige
forbrenninger).
Det kreves at det bare brukes pæ-
rer av typen antiultrafi olett (UV) slik
at lyktene ikke ødelegges.
Skift alltid en defekt pære med en
ny pære som har samme referanse
og spesifi kasjoner.


Frontlykter



1.
Nærlys
(H7-55 W)


2.
Fjernlys (H1-55 W)


3.


Parklys (H6W-6 W)
Kjørelys/parklys (dioder)


4.
Blinklys (H21-21 W)




















Modeller med halogenlys



























Modell med xenonlys og
svingbar lykter


1.
Xenon bi-funksjon (nærlys/
fjernlys)


2.
Ekstra fjernlys (H7-55 W)


3.


Parklys (H6W-6 W)

Kjørelys/parklys (dioder)


4.
Blinklys (H21-21 W)
)