III
56
KOMFORT
ANBEFALINGER FOR VENTILASJON, OPPVARMING OG
AIRCONDITIONING
Luftinntak
Påse at gitteret til det utvendige
luftinntaket under frontruten er rent
(visne blad, snø).
Utsendelse av luft
1.
Trakt for avising eller avdugging
av frontruten.
2.
Trakt for avising eller avdugging
av sidevinduet.
3.
Sjakt for avising eller avduging
av sidevinduene foran.
Luftdyser på sidene som kan
lukkes og dirigeres.
4.
Luftdyser i midten som kan luk-
kes og dirigeres.
5.
Luftuttak ved føttene til passa-
sjerene foran.
6.
Luftdyser på sidene i 2. seterad
som kan lukkes og dirigeres,
med regulering av luftmengde
og temperatur.
7.
Luftuttak ved føttene til passa-
sjerene bak.
8.
Luftdyser på sidene i 3. seterad
som kan lukkes og dirigeres.
Disse dysene på sidene 8
gjelder
bare for 7-seters versjonen.
III
57
KOMFORT
Airconditoning
For en god funksjon av systemet,
bør det kontrolleres regelmessig.
Kondensvann fra klimaanlegget ren-
ner ut gjennom et hull som er laget
til dette formålet. Det kan derfor
danne seg en vanndam under bilen
når den står i ro.
For at kompressoren skal holde seg
tett, er det helt nødvendig å sette
på airconditioningen minst en gang
i måneden.
Airconditioning er nyttig uavhengig
av årstid, fordi den fjerner luftfuktig-
het og dugg.
For at airconditioning anlegget skal
være effektivt, må det bare brukes
med vinduene lukket.
Hvis bilen har stått lenge i solen, er den
innvendige temperaturen meget høy.
Luft kupéen med åpne vinduer en liten
stund og lukk deretter vinduene.
Airconditioning anlegget benytter
energi fra motoren når det er i funk-
sjon. Dette medfører et økt drivstof-
forbruk.
Pollenfilter/Antiluktfilter
(aktivt kull)
Systemet er utstyrt med et pollenfi l-
ter som stanser visse støvpartikler
og reduserer lukt.
Dette fi lteret må skiftes i henhold
til vedlikeholdsprogrammet (se:
Serviceheftet).
Luftsirkulasjon
Luftuttakene på gulvet under forsete-
ne, gir en bedre komfort til setene bak,
påse at uttakene ikke tilstoppes.
Luftdyser
Luftdysene i front er utstyrt med git-
ter for å lede luftstrømmen (opp-ned,
høyre-venstre), og hjul for å regulere
luftmengden.
Den automatiske reguleringen av
airconditioningen inne i kupéen bru-
ker diverse følere (lysstyrkeføler,
sonde for utvendig temperatur,osv.)
som gjør at du slipper å ofte foreta
andre reguleringer enn av tempera-
turen i displayet.
Sørg for at sollysføleren, som er
plassert på dashbordet bak instru-
mentbordet, ikke tildekkes.
Følere
III
58
KOMFORT
MANUELT KLIMAANLEGG
Airconditioningen fungerer når mo-
toren går.
A. BETJENINGSPANEL
FØRER
1. Regulering av hastigheten
på viften
Regulering av viften fungerer bare
når motoren er i gang.
For å regulerer luftmengden, trykk
på betjeningen 1
:
for å øke luftmengden,
for å minske luftmengden. Luftmengdenivået vises ved en
gradvis tenning av lampene i bla-
dene til viften 1.
Ved å redusere luftmengden til mini-
mum, stanser klimaanlegget (OFF).
For å oppnå en behagelig temperatur
i kupéen, må ikke denne betjeningen
stå for lenge i posisjon OFF.
2. Regulering av
luftfordelingen
)
Trykk på betjening 2
for en løpende
gjennomgang av luftfordelingen i
displayet.
Valgt luftfordeling vises ved
tenning av korresponderen-
de lampe i display 2.
3. Reguleringsmåte
av temperaturen på
passasjersiden
)
Trykk på betjening 3
for en
uavhengig regulering av tem-
peraturen på luftstrømmen i ku-
pédysene på passasjersiden.
Lampen slukker.
Når passasjeren regulerer sin tem-
peratur, er lampen tent.
4. Resirkulering av luft
Denne betjeningen gjør det mulig å
stenge for utvendige vonde lukter el-
ler røyk.
)
Trykk på betjening 4
for å stenge
for inntak av utvendig luft og ak-
tivere resikulering av luften i ku-
péen. Lampen tennes.
Unngå at funksjonen resirkule-
ring av luft virker for lenge (risiko
for forringelse av luften i kupéen
og duggdannelse).
)
Trykk en gang til på betjening 4
slik at utvendig luft kommer inn.
Lampen slukker.
5. Klimaanlegg
Betjeningen til luftdysen (regulering
av luftmengde) må være aktivert for
å oppnå klimatisering.
)
Trykk på betjening 5
.
Lampen
tennes.
For at klimaanlegget skal være
effektivt
, må det bare
brukes
med vinduene lukket.
Hvis bilen din ikke er utstyrt med kli-
maanlegg, er betjeningspanelet det
samme, men uten tasten A/C
.
V
96
SIKT
Kjørelys
Lys for obligatorisk bruk om dagen i
visse land. Lysene tennes automa-
tisk ved oppstart av motoren og gjør
at bilen blir bedre sett av andre tra-
fi kanter.
Manuelt følgelys
Nærlysene fortsetter å lyse etter at
tenningen er slått av, noe som gjør
det lettere for føreren å ta seg ut av
bilen under dårlige lysforhold.
Igangsetting
)
Når tenningen er av, bruk "lyshor-
net" ved hjelp av lysbetjeningen B
.
)
Neste gang "lyshornet" brukes
nøytraliseres funksjonen.
Stans
Det manuelle følgelyset nøytrali-
seres automatisk etter en viss tid.
Det manuelle følgelyset er også
tilgjengelig med lysknappen på
fjernkontrollen (se kapittel "Åpninger -
§ Nøkkel med fjernkontroll").
Denne funksjonen er aktivert:
-
I land hvor dette regelverket påbys:
ved tenning av nærlysene sam-
men med parklysene og skiltlyset.
- for øvrige salgsland,
ved tenning av passende lys;
med dioder.
Førerplassen (instrumenbord, di-
playet for multifunksjoner, front
airconditioning anlegg, osv.) lyser
derimot ikke, unntatt ved overgang
til nattmodus, manuell eller automa-
tisk tenning av lys.
Diodelys
De tennes ved oppstart motor.
Avhengig av bestemmelsesland,
sørger dem for funksjonene til:
- kjørelys i dagmodus og parklys i
nattmodus,
eller
- parklys i nattmodus.
Med diodelys, er glødetrådpærene til
parklysene i lyktene foran inaktive.
Aktivering eller nøytralisering av
denne belysningen gjøres gjen-
nom menyen for konfi gurasjon av
bilen din. Denne funksjonen kan aktiveres
eller nøytraliseres i menyen for
konfi gurasjon av bilen.