2013 CITROEN C4 SPACETOURER sensor

III
77
KOMFORT





Innvendig speil

Regulerbart speil som gir sikt bak-
over midt i bilen.
Består av en antiblendingsfunk-
sjon som mørkner glasset i speilet:
dette reduserer blending av føreren
fra lyktestrålen til biler som kommer
bak, sol, osv.


Manuell dag/natt modus

Regulering


)
Reguler speilet slik at det plas-
seres i "dagposisjon".


Dag/natt-posisjon


)
Trekk i hendelen for å plassere
speilet i "nattposisjon" for å unn-
gå blending.

)
Skyv på hendelen for å plassere
det i normal "dagposisjon".

Systemet har en sensor som måler
lysstyrken som kommer bakfra bilen
og dette systemet sørger for en auto-
matisk og gradvis overgang mellom
dag- og nattinnstillingene.
REGULERING AV RATTET
Rattet kan reguleres i høyden og i
dybden for å tilpasse kjøreposisjo-
nen i forhold til førerens høyde.

Regulering



)
På forhånd, reguler førersetet i
best tilpasset posisjon.

)
Når bilen står i ro,
trekk i hen-
delen for å låse opp rattet.

)
Reguler høyde og dybde.

)
Skyv hendelen innover for å låse
rattet.
Etter låsing, hvis du trykker hardt på
rattet, kan det høres et svakt klikk.

Av sikkerhetsmessige grunner, skal
speilene reguleres slik at "dødvin-
kelen" reduseres.









Modell med automatisk dag/natt-funksjon

Av sikkerhetsmessige grunner skal
regulering av rattet alltid foretas
når bilen står i ro.


For å sørge for en optimal sikt under
manøvrering, blir speilet automatisk ly-
sere med en gang bilen settes i revers.

IV
85
ÅPNINGER

Låse bilen med aktivering av
bare utvendige sensorer
I enkelte tilfeller kan du nøytralisere
den innvendige beskyttelsen for å
unngå utilsiktet utløsing av alarmen,
for eksempel:


- hvis det er et dyr igjen i bilen,

- hvis du lar et vindu stå åpent,

- ved vask av bilen.
For at den skal registreres av sys-
temet, må denne nøytraliseringen
foretas hver gang tenningen slås av.
Nøytralisering av de innvendige
sensorene


)
Slå av tenningen.

)
Innen ti sekunder, trykk på knap-
pen inntil lampen lyser kontinu-
erlig.

)
Gå ut av bilen.

)
Trykk umiddelbart på låseknap-
pen på fjernkontrollen.
Kun de utvendige sensorene forblir
aktiverte. Lampen på knappen blin-
ker hvert sekund.

Utløsing av alarm

Beskyttelsesfunksjonene forblir ak-
tive helt til ellevte fortløpende utlø-
sing av alarmen.
Dersom bilen låses opp med fjern-
kontrollen, betyr rask blinking fra
lampen på knappen at alarmen har
vært utløst mens du har vært borte
fra bilen. Blinkingen vil stoppe med
en gang tenningen settes på.



Feil på fjernkontrollen

For å nøytralisere beskyttelsessys-
temet:

Låse bilen uten å aktivere
alarmen

Funksjonsfeil

Automatisk aktivering *




)
Aktiver låsing eller superlåsing
med nøkkelen i førerdøren.



Dersom lampen på knappen lyser ved-
varende etter at tenningen er satt på,
betyr det at noe er feil med systemet.
Få kontroll utført i CITROËN-for-
handlernettet, eller av et kvalifi sert
verksted.


2 minutter etter lukking av siste dør
eller av bagasjerommet, aktiveres
systemet automatisk:


)
For å unngå at alarmen aktiveres
når du går inn i bilen, trykk først
på opplåsingsknappen på fjern-
kontrollen.




)
Lås opp bilen med nøkkelen i fø-
rerdøren.

)
Åpne opp døren. Alarmen utløses.

)
Slå på tenningen. Alarmen stop-
per. Knappens lampe slukker.



Når alarmen utløses vil sirenen lyde
samtidig som blinklysene blinker i
tretti sekunder.
Reaktivering av de innvendige
sensorene


)
Trykk på opplåsingsknappen på
fjernkontrollen for å nøytralisere
de utvendige sensorene.

)
Trykk på låseknappen på fjern-
kontrollen for å aktivere alle sen-
sorene.
Lampen på knappen blinker igjen
hvert sekund.


* Avhengig av bestemmelsesland.

V
97
SIKT









Automatisk tenning av lykter

Ved hjelp av lysstyrkeføleren, hvis
det detekteres dålig utvendig lysfor-
hold, tennes skiltlysene, parklysene,
og nærlysene seg automatisk uten
inngrep fra føreren. Lyktene kan
også tennes hvis det regner, samtid
med automatisk visking av vindus-
viskerne foran.
Med en gang lysforholdene igjen blir
tilstrekkelige eller etter at vindusvis-
kerne har stanset, vil lysene slukke
automatisk.

Igangsetting


)
Drei ringen A
til posisjon
"AUTO"
. Aktivering av funksjo-
nen medfølges av en melding i
displayet.


Stans


)
Drei ringen A
til en annen posi-
sjon enn "AUTO"
. Deaktivering
av funksjonen medfølges av en
melding i disålyet.


Funksjonsfeil
Ved feil på lyssensoren, vil lysene
tennes, en melding vises i displayet,
samtidig som det avgis et lydsignal.
Ta kontakt med CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifi sert verksted.


Automatisk følgelys

Når funksjonen automatisk tenning
av lykter er aktivert, og i tilfelle svak
lysstyrke, tennes parklysene, nærly-
sene og skiltlysene automatisk når
tenningen slås av.
I tåke eller snøvær kan det hende
at lyssensoren registrerer tilstrek-
kelig lys. Lyktene vil da ikke tennes
automatisk.
Påse at ingenting dekker for lys-
/regnsensoren som sitter midt
på frontruten bak det innvendige
speilet; funksjonene som er knyttet
til denne sensoren vil i såfall ikke
virke.

Programmering
Aktivering av funksjonsjonstiden til
følgelyset kan parametreres i bilens
konfi gurasjonsmeny.
For biler utstyrt med sort-hvitt dis-
play A
, er funksjonstiden fast.

V
101
SIKT

Revers
Dersom vindusviskeren på frontru-
ten er i funksjon når bilen settes i re-
vers, vil vindusviskeren på bakruten
automatisk aktiveres.

Programmering
Igangsetting eller nøy-
tralisering av denne
funksjonen gjøres via
konfi gurasjonsmenyen
i bilen.
Funksjonen er aktivert
som standardinnstilling.











Vindusspyler frontrute og
lyktespyler


)
Trekk bryterarmen mot deg.
Vindusspyleren og vindusviske-
ren virker i en viss tid.
Lyktespylerne fungerer kun når
nærlyset er tent
.













Automatisk visking foran

Vindusviskerne på frontruten funge-
rer automatisk, uten at føreren tren-
ger å gjøre noe, hvis det registreres
regn (sensor bak det innvendige
speilet). Viskehastigheten tilpasses
regnets styrke.
Føreren kan sette i gang vindus-
viskeren manuelt ved å gi et trykk
nedover på betjeningen til posisjon
"AUTO"
.
Det vises en melding i displayet. Den automatiske viskefunksjonen
må reaktiveres hver gang ten-
ningen har vært slått av i over ett
minutt. Dette gjøres ved å trykke
betjeningen nedover.

Funksjonsfeil
Ved feil på den automatiske viskefunk-
sjonen, vil vindusviskeren fungere med
intervallvisk.
Få kontroll utført i et CITROËN-verksted
eller i et kvalifi sert verksted.

Påse at ingenting dekker for regn-
/lyssensoren som er plassert midt
på frontruten bak det innvendige
speilet.
Ved automatisk vask av bilen i vas-
kehall, nøytraliser den automatiske
viskingen.
For å ikke skade viskerbladene om
vinteren anbefales det å vente til
frontruten er helt aviset før den auto-
matiske vindusviskingen aktiveres.

Funksjon på

Funksjon av
Føreren betjener vindusviskeren
manuelt ved å fl ytte betjeningen
oppover, og deretter tilbake til posi-
sjon "0"
.
Det vises en melding i displayet.

VIII
127
SIKKERHET
DEKKTRYKKVARSLER
Sensorer som er montert i hver ven-
til, kontrollerer dekktrykket under
kjøring og utløser et varselsignal
dersom noe er feil (bilen må kjøre i
over 20 km/t).

For lavt dekktrykk Systemet er en hjelp under kjøring,
men kan under ingen omstendig-
heter erstatte førerens ansvar og
årvåkenhet.
Punktert dekk
Servicelampen i instrument-
bordet lyser samtidig som
det avgis et lydsignal, og en
melding i displayet for multi-
funksjoner gjør det mulig å lokalisere
hjulet som det gjelder.
Få dekktrykket kontrollert så snart
som mulig. Denne kontrollen skal
utføres på kalde dekk.

STOP-
lampen i instrumentbor-
det lyser samtidig som det hø-
res et lydsignal og en melding
i displayet for multifunksjoner
viser hvilket hjul det gjelder.
Stans bilen umiddelbart og unngå
enhver brå bevegelser med rattet el-
ler bremsene.
Skift hjulet som er skadet (punk-
tert eller som har altfor lite luft) og
kontroller dekktrykket så fort som
mulig.

Manglende eller defekt(e)
sensor(er)
Servicelampen i instrument-
bordet lyser samtidig som
det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet for
multifunksjoner. Denne meldingen
lokaliserer det (eller de) dekkene
som ikke lenger registreres, eller
varsler om at systemet har en ure-
gelmessighet.
Få de defekte sensorene kontrollert
av CITROËN-forhandlernett eller av
et kvalifi sert verksted. Enhver reparasjon eller utskif-
ting av dekk som er utstyrt med
dette systemet skal utføres av
CITROËN-forhandlernett eller av
et kvalifi sert verksted.
Vis du ved skifte av hjul monterer
et hjul som ikke registreres av bilen
din (eksempel: montering av vinter-
dekk), må systemet programmeres
på nyt hosi CITROËN-forhandlernett
eller hos et kvalifi sert verksted.
Systemet kan ikke erstatte en re-
gelmessig kontroll av dekktrykket
(se kapittel "Tekniske spesifi ka-
sjoner § Identifi kasjonselementer.
Det er kun på den måten du kan
være sikker på at bilens dynamis-
ke egenskaper er optimale, og at
dekkene ikke slites for fort, spesielt
dersom du kjører under vanskelige
forhold (tung last, høy hastighet).
Dekktrykket skal kontrolleres på
kalde dekk, minst én gang i måne-
den. Husk at også reservehjulets
dekktrykk må kontrolleres.
Systemet for registrering av lavt
dekktrykk kan tidvis forstyrres av
radiosignaler med tilsvarende fre-
kvenser.
Denne meldingen vil også vises hvis
ett av hjulene befi nner seg langt
unna bilen (til reparasjon) eller hvis
det monteres et (eller fl ere) hjul som
ikke er utstyrt med sensor.
Reservehjulet er ikke utstyrt med
sensor.

VIII
135
SIKKERHET

KOLLISJONSPUTER

Kollisjonsputesystemet øker sikker-
heten (unntatt for personen som sit-
ter på den midtre plassen bak) ved
kraftige kollisjoner. Systemet kom-
pletterer sikkerhetsbeltet utstyrt med
kraftbegrenser.

De elektroniske sensorene vil regis-
trere og analysere frontkollisjonen
og påkjørsel fra siden i bilens regis-
treringssoner:


- hvis kollisjonen er kraftig, vil kol-
lisjonsputene øyeblikkelig utlø-
ses for å beskytte personene i
bilen (unntatt personen som sit-
ter på den midtre plassen bak).
Straks etter kollisjonen vil puten
tømmes raskt for ikke å hindre
sikten eller en eventuell utstiging
av bilen,

- hvis kollisjonen ikke er spesielt
kraftig, ved påkjørsel bakfra el-
ler hvis bilen går rundt, vil ikke
kollisjonsputene utløses. I denne
typen situasjoner er sikkerhets-
beltet tilstrekkelig for å gi optimal
beskyttelse.

Kollisjonsputene fungerer ikke
når tenningen er av.
Utstyret virker kun én gang. Hvis et
nytt sammenstøt inntreffer (under
den samme eller en annen ulykke),
vil ikke kollisjonsputen fungere.
Registreringssone for
sammenstøtet


A.
Støtsone foran.

B.
Støtsone på siden.
Ved utløsing av kollisjonsputene
oppstår det ufarlig røykdannelse,
samtidig som det høres en lyd.
Dette skyldes aktiveringen av den
pyrotekniske patronen som er inte-
grert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig,
men kan virke irriterende på føl-
somme personer.
Lyden av utløsingen kan medføre
lett nedsatt hørsel en kort periode.
Dette er forbigående.








Kollisjonsputer foran

I tilfelle en kraftig frontkollisjon beskyt-
ter dette systemet fører og passasjer
foran for å redusere risikoen for skader
i hodet og på overkroppen.
For føreren er kollisjonsputen integrert
i midten av rattet. For forsetepassa-
sjeren er den integrert i dashbordet
over hanskerommet.

Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig,
unntatt hvis kollisjonsputen foran på
passasjersiden er nøytralisert, ved
kraftig støt mot hele eller deler av
støtsonen A
, i bilens lengderetning,
vannrett forfra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mel-
lom personen i forsetet og dashbordet
for å dempe bevegelsen forover.

IX
168
KJØRING
VARSEL OM UFRIVILLIG
KRYSSING AV VEISTRIPER
Dette systemet registrerer ufrivillig
kryssing av langsgående veistriper
(kontinuerlig eller brutt stripe).
Sensorer, som er montert under
støtfangeren foran, avgir et signal
dersom bilen krysser stripene (i en
hastighet på over 80 km/t).
Dette systemet fungerer optimalt på
motorvei og høyhastighetsveier.

Aktivering



)
Trykk på denne knappen, lam-
pen tennes.



Nøytralisering



)
Trykk på nytt på denne knappen,
lampen slukker.
Systemets tilstand forblir i minnet
når tenningen slås av.


Deteksjon

Ved ufrivillig kryssing blir du varslet
om dette ved at førersetet vibrerer:


- på høyre side, dersom bilen har
krysset merking i veibanen på
høyre side,

- på venstre side, dersom bilen
har krysset merking i veibanen
på venstre side.
Systemet varsler ikke når blinklyset
er aktivert, og heller ikke i 20 se-
kunder etter at blinklyset er slått av.
Varselsignalet kan avgis når bilen
krysser en retningsmerking (pil) eller
en merking som ikke er standard.


Funksjonsfeil

I tilfelle funksjonsfeil, tennes servi-
celampen, sammen med et lydsig-
nal og en melding i displayet.
Ta kontakt med CITROËN-forhand-
lernett eller et kvalifi sert verksted.
Systemet for varsling om ufrivillig
kryssing av veistriper kan under
ingen omstendigheter erstatte fø-
rerens årvåkenhet og ansvar.
Registreringen kan forstyrres av:


- skitne sensorer (søle, snø, osv.),

- nedslitt merking i veibanen

- hvis merkingen har en svak
kontrast mot veidekket.

IX
169
KJØRING
PARKERINGSASSISTANSE
Ved hjelp av sensorer som er montert
i støtfangeren, angir denne funksjo-
nen hindringer i nærheten (person,
kjøretøy, tre, gjerde, m.m.) som kom-
mer inn i deteksjonsfeltet.
Enkelte typer hindringer (en påle, en
oppmerkingskjegle eller lignende)
kan detekteres i begynnelsen, men
ikke lenger ved slutten av manøve-
ren pga. blindsoner.


Symbol
Det kompletterer lydsignalet ved å
vise segmenter i displayet for mul-
tifunksjoner, som kommer nærmere
og nærmere bilen. Når bilen er helt
nær hindringen, vises i tillegg sym-
bolet "Fare" i displayet.

Lydsignal
Hindringen lokaliseres i henhold til
et lydsignal som øker i hyppighet
etterhvert som bilen nærmer seg
hindringen.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller
venstre) gjør det mulig å lokalisere på
hvilken side hindringen befi nner seg.
Når det er mindre enn cirka 30 cm
mellom bilen og hindringen, lyder
varselsignalet kontinuerlig.


Denne funksjonen kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
ansvar og oppmerksomhet.



Parkeringsassistanse bak

Parkeringsassistansen aktiveres når
bilen settes i revers. Et lydsignal hø-
res samtidig.
Parkeringsassistansen deaktiveres
når bilen ikke lenger er i revers.