2013 CITROEN C4 PICASSO Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

XI
183
KÄYTÄNNÖN TIETOJA
RENKAAN VÄLIAIKAISEN
KORJAUKSEN
PAIKKAUSSARJA
Renkaan paikkaaminen

Renkaanpaikkaussarja sijaitsee ta-
varatilan välipohjan alla tai toisen
rivin vasemman puoleisen matkus-
tajan jalkatilassa olevassa luukussa
(avaa luukku kiertämällä ruuvia nel-
jäsosakierros).

)
Merkitse nopeudenrajoitustar-
raan korjattava pyörä ja kiinnitä
tarra ohjauspyörään, jotta muis-
tat yhden pyörän olevan tilapäis-
käytössä.

)
Katkaise sytytysvirta.

)
Kiinnitä pullo 1
kompressoriin 2
.

)
Varmista, että kytkin A
on asen-
nossa "0"
.

)
Liitä pullon 1
letku korjattavan
pyörän venttiiliin.

)
Kierrä kompressorin 2
letku ko-
konaan auki ennen sen liittämis-
tä pulloon.

)
Liitä kompressorin sähköpistoke
auton 12 V:n pistorasiaan.

)
Käynnistä auto ja anna mootto-
rin käydä. Täydellinen sarja, johon kuuluu
kompressori ja paikkausainepullo
ja jonka avulla renkaan voi paikata
tilapäisesti
, jotta auton voi ajaa lä-
himmälle korjaamolle.
Sen avulla voi paikata reiät, joiden
halkaisija on enintään 4 mm ja jot-
ka ovat kulutuspinnalla tai renkaan
jalkaosassa. Älä poista renkaan
mahdollisesti läpäisseitä vierasesi-
neitä.

XI
184
KÄYTÄNNÖN TIETOJA

)
Irrota kompressori ja laita pul-
lo paikkaussarjaan kuuluvaan
muovipussiin, jotta pullon neste
ei tahraa autoa.

)
Aja autolla välittömästi noin kol-
me kilometriä alhaisella nopeu-
della (20-60 km/h), jotta rengas
paikkaantuu.

)
Pysähdy, ja tarkista paikkaus
sekä rengaspaine.

)
Liitä kompressorin letku suoraan
korjatun pyörän venttiiliin.
)
Käynnistä kompressori kään-
tämällä kytkintä A
asentoon
"1"
, kunnes renkaan paine on
2,0 baaria.
Jos rengaspaine ei nouse 2,0 baariin
noin kolmen minuutin kuluessa, pyörää
ei voi korjata. Ota yhteys CITROËN-
verkostoon tai valtuutettuun korjaa-
moon vian korjaamiseksi.

XI
185
KÄYTÄNNÖN TIETOJA

)
Kiinnitä kompressorin pistoke uu-
delleen auton 12 V:n pistorasiaan.

)
Käynnistä auto uudelleen ja
anna moottorin käydä.

)
Säädä rengaspainetta kom-
pressorin avulla (täytä kääntä-
mällä kytkintä A
asentoon "1"
,
tyhjennä kääntämällä kytkin A

asentoon "0"
ja painamalla pai-
niketta B
) auton rengaspainetar-
ran (sijaitsee kuljettajan puolen
oviaukossa) ohjeiden mukaisesti
ja varmista, että rengas on hy-
vin paikattu (paine ei enää laske
useiden ajokilometrien jälkeen).

)
Irrota kompressori ja laita paik-
kaussarja pois.

)

Aja alhaisella nopeudella (80 km/h).


)
Mene mahdollisimman nopeas-
ti CITROËN-merkkihuoltoon tai
valtuutetulle korjaamolle, jotta
mekaanikko voi korjata tai vaih-
taa renkaan. Huomioi, että paikkausnes-
tepullo sisältää etyleenigly-
kolia, joka ärsyttää silmiä ja
on myrkyllistä nieltynä. Säilytä tuo-
tetta poissa lasten ulottuvilta.
Pulloon on merkitty nesteen viimei-
nen käyttöpäivämäärä.
Pullo on tarkoitettu kerralla käytet-
täväksi. Sitä ei saa säilyttää avat-
tuna.
Älä heitä pulloa pois käytön jälkeen,
vaan vie se CITROËN-merkkihuol-
toon tai muuhun hyväksyttyyn ke-
räyspaikkaan.
Muista hankkia uusi paikkausnes-
tepullo CITROËN-verkostolta tai
valtuutetulta korjaamolta.


Alentuneen rengaspaineen
tunnistus
Jos autossa on rengaspaineen tark-
kailujärjestelmä, sen merkkivalo palaa
renkaan korjaamisen jälkeen siihen
asti, kunnes CITROËN-verkoston
huolto tai valtuutettu korjaamo alustaa
järjestelmän uudelleen.

XI
186
KÄYTÄNNÖN TIETOJA
PYÖRÄNVAIHTO

Työkalujen esilleotto

Työkalut sijaitsevat säilytystilassa
toisen rivin jalkatilassa (kierrä ruuvia
neljänneskierros luukun avaamisek-
si) tai syvennyksessä kolmannen
rivin vasemman puoleisen istuimen
alla (varustetason mukaan).


1.
Alumiinivanteiden keskiökoris-
teen irrotustyökalu*

tai

2.
Alumiinivanteiden kromattujen
koristekapselien pulttien irrotin-
työkalu *

3.
Kohdistustyökalu *

4.
Pulttien irrotusavain

5.
Tunkki ja kampi

6.
Lukkomutterin avaajaholkki (si-
jaitsee hansikaslokerossa) ** Sytytä hätävilkut, ohjaa
matkustajat ulos autosta
turvalliseen paikkaan pois
liikenteestä (turvakaiteiden taakse
tai tien pientareelle).
Älä koskaan mene pelkän tunkin
varassa olevan auton alle; käytä
tukea.
Tunkki ja muut työkalut on tarkoi-
tettu tähän autoon. Älä käytä niitä
muihin tarkoituksiin.
Varapyörän ollessa asennettuna
ajonopeuden on ehdottomasti py-
syttävä alle 80 km/h.
Asenna korjautettu pyörä mahdolli-
simman pian takaisin paikalleen.
7.
Lyhyt jatkokappale C4 Picassoa
varten

8.

Pitkä jatkokapale Grand C4 Picassoa
varten (kolmannen rivin oikean puolei-
sen istuimen syvennyksessä)

9.
Kaksi kiilaa, tarkoitettu käytettä-
viksi pyörän vaihdon yhteydessä
tai muihin autolle suoritettaviin
toimenpiteisiin (sähkötoimisen
seisontajarrun avaaminen luki-
tuksesta)

10.
Työkalu lukituksen avaamiseksi
hätätilanteessa (sähkötoiminen
seisontajarru)

11 .
Irrotettava hinaussilmukka

*
Vain alumiinivanteiden kanssa

**
Vain lukkomuttereiden kanssa

XI
187
KÄYTÄNNÖN TIETOJA

Grand C4 Picasso


C4 Picasso



Varapyörän esilleotto


Pyörän ottaminen ulos (Grand
C4 Picasso)


)

Nosta tavaratilan pohjaa, jotta saat
irrotettua oikealla olevan vetolait-
teen.

)
Ota jatkokappale 8
, joka on kiin-
nitetty kolmannen rivin oikean-
puoleisen istuimen syvennyksen
takaosaan.

)
Vapauta vetolaitteen tukikaape-
lin aukko.

)
Vie jatkokappale aukkoon ja liitä
pulttien irrotusavaimen 4
pää.

)
Kierrä kokonaisuutta myötäpäi-
vään
loppuun saakka, jotta tuki-
kaapeli kelautu auki; varapyörä
on nyt maassa.

)
Vedä varapyörää itseäsi päin ja
irrota liitososa viemällä se pyö-
rän keskeltä.
Kun rikkoutunut pyörä on
lattian alla, auton maavara
on pienentynyt, ota tämä
huomioon esimerkiksi, kun peruu-
tat tai laskeudut jalkakäytävän reu-
nalta.
Kun varapyörä otetaan esille ja rik-
koutunut pyörä laitetaan paikalleen,
auton on oltava pyörien päällä.

Pyörän laittaminen paikalleen


)
Aseta pyörä ehdottomasti vent-
tiili ylöspäin.

)
Vie liitososa pyörän keskeltä (ota
ensin pois keskiökoriste tietyistä
alumiinivanteista).

)
Kierrä vetolaitetta vastapäivään

tukiköyden kelaamiseksi rullalle.
Kun havaitset, että kela pyörii
tyhjää, pyörä on paikoillaan.
Huolehdi, että pyörä on hyvin
asetettuna auton pohjan alle
eikä ota kiinni ympäröiviin osiin
(esimerkiksi: pakoputkisto).

)
Laita työkalut paikalleen.

Pyörän ottaminen ulos
(C4 Picasso)


)
Nosta tavaratilan pohjaa, jotta
saat irrotettua vasemmalla ole-
van vetolaitteen.

)
Ota jatkokappale 7
työkalulaati-
kosta.

)
Vapauta vetolaitteen tukikaape-
lin aukko.

)
Vie jatkokappale aukkoon ja liitä
pulttien irrotusavaimen 4
pää.

)
Kierrä kokonaisuutta myötäpäi-
vään
loppuun saakka, jotta tuki-
kaapeli kelautuu auki; varapyörä
on nyt maassa.

)
Vedä varapyörää itseäsi päin ja
irrota liitososa viemällä se pyörän
keskeltä.

XI
188
KÄYTÄNNÖN TIETOJA












Pyörän irrottaminen



)
Kytke auto liikkumattomaksi tasai-
selle, vakaalle ja luistamattomalle
maalle. Kiristä seisontajarru (mitta-
ristoon ilmestyy viesti ja merkkivalo).

Katkaise virta ja kytke ensimmäi-
nen tai peruutusvaihde maan
kaltevuuden mukaan (asento P

automaattivaihteistossa, D
tai R
6-vaihteisessa BMP-vaihteistossa).

)
Aseta kiila siten, että auto pysyy
varmasti liikkumattomana. Laita
kiila 9
rikkoutunutta pyörää vas-
tapäätä olevan pyörän eteen.
)
Irrota koristekapseli irrotintyö-
kalulla 4
vetämällä venttiiliraon
kohdalta.
Autot, jotka on varustettu alu-
miinivantein, vie koristekapselin
irrotintyökalu 1
keskiökoristeen
loveen ja nosta painamalla, kes-
kiökoriste irtoaa.
Autot, joissa on alumiinivanteet
ja pultit näkyvillä, poista kroma-
tut koristekapselit työkalulla 2
.
)
Avaa pyöränpultit. Autot, joissa
on alumiinivanteet, avaa lukko-
mutteri holkilla 6
.

)
Aseta tunkki korin alle nuolimer-
kin A
kohdalle mahdollisimman
lähelle vaihdettavaa pyörää.

)
Avaa tunkki 5
, kunnes tunkin jal-
ka tukee maahan. Varmista, että
se on kohtisuorassa nostokoh-
taan nähden.

)
Kohota auto.

)
Poista pultit ja irrota pyörä.
Ennen mitään toimenpidet-
tä kytke ilmajousitus pois
päältä.

XI
189
KÄYTÄNNÖN TIETOJA

Tilapäisesti käytettävä pyörä
Jos autosi on varustettu tilapäises-
ti käytettävällä varapyörällä, ja kun
asennat sen, on normaalia, että
pyöränpulttien aluslaatat eivät tue
vanteeseen.
Varapyörää tukee kartionmallinen
pyöränpultti.
Kun asennat alkuperäisen pyörän,
varmista aluslaattojen sekä pyörän-
pulttien puhtaus.


Pyörän asentaminen
paikalleen


)
Nosta pyörä keskiönapaan käyt-
tämällä kohdistustyökalua 3
.

)
Kiristä 3 pulttia käsin ja poista
kohdistustyökalu 3
. Aseta neljäs
pultti paikalleen.

)
Esikiristä pultit pyöränpultinavai-
mella 4
.

)
Taita tunkki 5
ja poista se.

)
Kiristä pultit pyöränpultinavai-
mella 4
.

)
Tarkista rengaspaine.

Alentuneen rengaspaineen
tunnistus
Nämä pyörät on varustettu ilmanpainetun-
nistimilla. Huolto- ja korjaustyöt on teetettävä
CITROËN-verkostolla tai valtuutetulla korjaa-
molla. Varapyörässä ei ole tunnistinta.



Lukkopultti (alumiinivanteet)

Jokainen pyörä voidaan varustaa
lukkopultilla (myyntimaan mukaan).
Saat sen kierrettyä auki:


)
poista lukkopultin päällä oleva
kuppi työkalulla 2
eli kromattujen
koristekapselien pulttien irrotin-
työkalulla

)
käytä lukkopultin avaajaholkkia 6

ja pyöränpultinavainta 4
.



Varapyörän koko

Jos autosi varapyörä on kooltaan eri
kuin auton muut pyörät (katso eti-
ketti), saa varapyörää käyttää vain
väliaikaisesti ajonopeuden ollessa
korkeintaan 80 km/h. Vaihda vara-
pyörä niin pian kuin mahdollista.


Rengaspaineet

Rengaspaineet on ilmoitettu tarras-
sa, joka löytyy kuljettajan oven sisä-
pilarista (katso luku "Tekniset tiedot",
kappale "Auton tunnistetiedot").
Pyöränpultit ovat erilaiset
erityyppisissä pyörissä.
Jos vaihdat autoon erityyppiset
pyörät, varmista CITROËN-verkostolta
tai valtuutetulta korjaamolta, että pultit
sopivat käytettäviksi niiden kanssa.
Huomaa erityisesti koodinumero,
joka on kaiverrettu lukkomutterin
avaajaholkin päähän. Sen avulla
voidaan toimittaa tarvittaessa uu-
sia lukkomutterin avaajaholkkeja.

XI
190
KÄYTÄNNÖN TIETOJA
LAMPUN VAIHTAMINEN
Valonheittimien lasipinta on
polykarbonaattia, joka on
käsitelty suojalakalla:


)

älä puhdista niitä kuivalla tai
hankaavalla liinalla, äläkä puh-
distusaineella tai liuotinaineella


)
käytä pesusientä ja saippuavettä

)
kun käytät painepesua pintty-
neisiin likatahroihin, älä suihkuta
liian kauan aikaa valonheittimiin,
lamppuihin ja niiden ympäris-
töön, etteivät niiden lakkapinta ja
tiivisteet vahingoitu.



)
Älä koske sormin halogeeni-
polttimon lasiosaan, vaan käytä
nukkaamatonta liinaa.
Ennen polttimoiden vaihtoa täytyy
valojen olla sammutettuina joitakin
minuutteja (ne saattavat aiheuttaa
vakavia palovammoja).
Ainoastaan anti-ultravioletti (UV)-
polttimoiden käyttö on sallittu, jotta
valonheitin ei vahingoitu.
Vaihda viallinen polttimo uuteen
polttimoon, joka on samaa tyyppiä
ja ominaisuuksiltaan sama kuin
edellinen.


Etuvalot



1.
Lähivalo
t (H7-55 W)


2.
Kaukovalot

(

H1-55 W)


3.
Seisontavalot (H6W-6 W)


Huomiovalot/seisontavalot
(diodit)


4.
Suuntavalot
(H21-21 W)




















Malli jossa halogeenivalot

























Malli jossa ksenonvalot ja
kääntyvät ajovalot


1.
Kaksois-ksenonvalot
(lähivalot/kaukovalot)


2.
Lisäkaukovalot (H7-55 W)


3.
Seisontavalot (H6W-6 W)


Huomiovalot/seisontavalot

(diodit)


4.
Suuntavalot (H21-21 W)