2013 CITROEN C4 PICASSO Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

IX
151
VOŽNJA

Ročni način delovanja



)
Premaknite prestavno
ročico v položaj M
.

Obvolanske ročice

Obvolanske ročice vam omogočajo
dostop do vseh šestih prestav za vo-
žnjo naprej.


Spreminjanje prestavnega
razmerja


)
Povlecite ročico +
za zvišanje
prestavnega razmerja.

)
Povlecite ročico -
za znižanje
prestavnega razmerja. S potiskom ročice +
ali -
lahko zača-
sno prevzamete nadzor nad presta-
vljanjem.
Menjalnik upošteva zahtevo za
spremembo prestavnega razmerja.
Ohranjen je samodejni način delo-
vanja. Opozorilna lučka A
na instru-
mentni plošči ostane vklopljena.
Ta funkcija vam omogoča, da se
pripravite na določene situacije, kot
je na primer približevanje ovinku ali
prehitevanje drugega vozila.

Izklop samodejnega načina
delovanja
Preklop iz položaja A
(samodejni
način delovanja) v položaj M
(ročni
način delovanja) in obratno je izve-
dljiv kadarkoli. Kontrolna lučka A
na
instrumentni plošči ugasne.

Začasni preklop v ročni način

IX
152
VOŽNJA

Pospeševanje

Za optimalno pospeševanje (na pri-
mer pri prehitevanju vozila) močno
pritisnite pedal za plin, in sicer prek
točke upora na koncu hoda pedala.


Zaustavljeno vozilo pri
delujočem motorju

V primeru daljšega postanka pri de-
lujočem motorju menjalnik samodej-
no prestavi v prosti tek N
.


Zaustavitev vozila

Pred zaustavitvijo motorja lahko:


)
pustite vozilo v prostem teku:
premaknite prestavno ročico v
položaj N
,

)
pustite vozilo v vključeni prestavi
( R
, A
ali M
). Preden zaustavite
motor, premaknite prestavno ro-
čico v izbrani položaj. V tem pri-
meru vozila ne bo možno prema-
kniti.
V vsakem primeru mora biti par-
kirna zavora obvezno zategnjena.
Preverite prikaz kontrolne lučke par-
kirne zavore na instrumentni plošči.

Za imobilizacijo vozila na
klancu ne uporabljajte pe-
dala za plin. Uporabite za-
vorni pedal ali električno
parkirno zavoro.
Pred vsakim posegom v motornem
prostoru se prepričajte, da je pre-
stavna ročica v prostem teku N.

S tema ročicama ni mogoče preklo-
piti v prosti tek ali v vzvratno presta-
vo niti izklopiti vzvratne prestave.


- Pri zaustavitvi vozila ali pri nižji
hitrosti (na primer približevanje
križišču s prednostno cesto) me-
njalnik samodejno postopno pre-
stavlja do prve prestave.

- Pri ročnem upravljanju med spre-
minjanjem prestavnih razmerij ni
treba popolnoma spustiti pedala
za plin.

- Prestavljanje je mogoče le, če to
dopušča število vrtljajev motor-
ja.

- Iz varnostnih razlogov se glede
na število vrtljajev motorja pre-
stavljanje v nižjo prestavo lahko
izvede samodejno.


V primeru zvišanega števila
vrtljajev motorja (naglo po-
speševanje) se prestavno
razmerje ne more spreme-
niti brez voznikovega pomi-
ka prestavnih ročic.

IX
153
VOŽNJA
Sistem Stop & Start začasno pre-
klopi motor v stanje pripravljenosti,
v način STOP, ko se med vožnjo
ustavite (rdeč semafor, zastoji, dru-
go itd.). Motor se samodejno ponov-
no zažene (način START), takoj ko
želite speljati. Motor se zažene hitro
in tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen
mestni vožnji in vpliva na manjšo
porabo goriva, manjše onesnaževa-
nje z izpušnimi plini in manjši hrup
pri zaustavljenem vozilu.

Delovanje


Preklop motorja v način STOP
Kontrolna lučka ECO
zasve-
ti na instrumentni plošči in
motor se izključi:


- pri robotiziranem ročnem me-
njalniku,
pri hitrosti pod 8 km/h,
pritisnite zavorni pedal ali pre-
stavite ročico v položaj N
. Če je vozilo opremljeno s števcem,
ta sešteva čas, ko je motor med
vožnjo izključen (način STOP). Ob
vsaki vključitvi kontakta s ključem se
števec ponovno nastavi na ničlo.
Posebni primeri: način STOP ni
na voljo

Ko se motor nahaja v načinu
STOP, ne nalivajte goriva v
posodo. Obvezno izključite
kontakt s ključem.
Zaradi vašega udobja med parkira-
njem način STOP ne deluje nekaj se-
kund po izklopu vzvratne prestave.
Način STOP ne spremeni delova-
nja funkcij vozila, kot npr. zavira-
nje, servovolan itd. Način STOP se ne vključi:


- če so odprta voznikova vrata,

- če je odpet voznikov varnostni
pas,

- če hitrost vozila ni presegla
10 km/h od zadnjega zagona
motorja s ključ
em,

- če je električna parkirna zavora
zategnjena ali pa jo ravno zate-
gujete,

- če bi se zaradi tega poslabšalo
toplotno udobje v potniškem pro-
storu,

- če je vključeno sušenje stekel,

- ob določenih pogojih (napolnje-
nost akumulatorja, temperatura
motorja, pomoč pri zaviranju, zu-
nanja temperatura itd.), ki zah-
tevajo delovanje motorja zaradi
kontrole sistema.
V tem primeru kontrolna lučka ECO

nekaj sekund utripa, nato pa uga-
sne.

To delovanje je povsem normalno.

IX
154
VOŽNJA

Preklop motorja v način START
Posebni primeri: samodejni
vklop načina START
Če želite izklopiti sistem, lahko ka-
darkoli pritisnete na gumb ECO
OFF
.
Ob tem zasveti kontrolna lučka gum-
ba, sočasno pa se na zaslonu izpiše
sporočilo.

Izklop

Ponovni vklop

Ponovno pritisnite na gumb ECO
OFF
.
Sistem ponovno deluje. Ob tem
ugasne kontrolna lučka gumba in se
izpiše sporočilo na prikazovalniku. Kontrolna lučka ECO
uga-
sne in motor se ponovno
zažene pri robotiziranem
ročnem menjalniku
:


- spustite zavorni pedal, ko je pre-
stavna ročica v položaju A
ali M
,

- ali prestavite ročico iz položaja N

v položaj A
ali M
, potem ko ste
spustili zavorni pedal,

- ali vključite vzvratno prestavo.
Način START se vključi sa-
modejno:


- če so odprta voznikova vrata,

- če je odpet voznikov varnostni
pas,

- če hitrost presega 11 km/h pri ro-
botiziranem ročnem menjalniku,

- če ravno zategujete električno
parkirno zavoro,

- ob določenih pogojih (napolnje-
nost akumulatorja, temperatura
motorja, pomoč pri zaviranju, zu-
nanja temperatura itd.), ki zah-
tevajo delovanje motorja zaradi
kontrole sistema.
V tem primeru kontrolna lučka
ECO

nekaj sekund utripa, nato pa uga-
sne.

To delovanje je povsem normalno.


Če sistem izključite v načinu STOP,
se motor takoj zažene.


Sistem se ponovno vključi samo-
dejno ob vsakem zagonu motorja
s ključem.

IX
155
VOŽNJA
V primeru motenj v delovanju sis-
tema kontrolna lučka gumba ECO
OFF
najprej utripa, nato pa začne
svetiti neprekinjeno.
Sistem naj preverijo v CITROËNOVI
servisni mreži ali v usposobljeni ser-
visni delavnici.
V primeru motenj v delovanju načina
STOP lahko vozilo zablokira. V tem
primeru morate izključiti kontakt in
ponovno zagnati motor s ključem.


Vzdrževanje

Motnje v delovanju


Pred vsakim posegom pod
pokrovom motornega pro-
stora izključite sistem Stop &
Start, da ne bi prišlo do poškodb v
primeru samodejnega vklopa nači-
na START.
Ta sistem potrebuje poseben 12-vol-
tni akumulator (podatke o njem lah-
ko dobite v CITROËNOVI servisni
mreži).
Montaža akumulatorja, ki ni homo-
logiran s strani CITROËNA, lahko
povzroči motnje v delovanju siste-
ma.
Za polnjenje akumulatorja uporabite
12-voltni polnilnik in ne zamenjujte
polaritet.

Pri sistemu Stop & Start gre
za napredno tehnologijo,
zato morajo vsak poseg na
vozilu obvezno opraviti strokovnja-
ki v CITROËNOVI servisni mreži
ali v usposobljeni servisni delav-
nici, kjer imajo na voljo ustrezen
material.

IX
156
VOŽNJA
SAMODEJNI MENJALNIK
Samodejni menjalnik nudi udobje
samodejnega prestavljanja ali ročno
prestavljanje.
Izbirate lahko med dvema načinoma
vožnje:


- samodejno
delovanje z elek-
tronskim upravljanjem prestav,

- ročno
delovanje z voznikovim
sekvenčnim upravljanjem pre-
stav.


)
samodejni način: prestavna roči-
ca 1
v položaju D
,

)
ročni način: prestavna ročica 1
v
položaju M
. Položaj prestavne ročice je prikazan
na levi strani instrumentne plošče
pri večfunkcijskih zaslonih A in C ter
na desni strani pri večfunkcijskih za-
slonih NaviDrive in MyWay .
Izbran položaj lahko vidite tudi na
prestavni šabloni menjalnika.
Prestavno ročico lahko iz
položaja P
premaknete
samo ob pritisku na zavorni
pedal.
Če ob odpiranju enih od vrat pre-
stavna ročica ni v položaju P
, se
sproži zvočni signal.
Preden zapustite vozilo, se vedno
prepri
čajte, da je prestavna ročica
v položaju P
.
Če je na instrumentni plošči prika-
zan simbol P
, prestavna ročica pa
se nahaja v drugem položaju, pre-
stavite ročico v položaj P
, da lahko
zaženete motor.
Nikoli ne pritisnite hkrati na zavorni
pedal in pedal za plin. Zavirajte in
pospešujte izključno z desno nogo.
Če hkrati pritisnete na obe pedali,
lahko poškodujete menjalnik.


Prikazi na instrumentni plošči

Večfunkcijski zaslon A ali C Večfunkcijski zaslon
NaviDrive ali MyWay


Izbor načina

IX
157
VOŽNJA


)
Za zagon motorja pritisnite na
zavorni pedal, prestavno ročico
pa prestavite v položaj P
.

)
Vključite zaganjalnik.

)
Pri delujočem motorju po potrebi
prestavite ročico v položaj R
, D

ali M
.

)
Na instrumentni plošči preverite
vklopljen položaj.

)
Spustite zavorni pedal in dodajte
plin.
Če prestavna ročica ni v položaju
P
, se na večfunkcijskem zaslonu
prikaže sporočilo "Place automatic
gearbox in position P
" (Preklopite
samodejni menjalnik v položaj P
).
Spremlja ga zvočni signal in utripa-
nje črke P
na instrumentni plošči.


Zagon vozila
Da ne bi prišlo do neskladja med
položajem prestavne ročice in de-
janskim položajem menjalnika, pre-
mik iz položaja P
vedno opravite pri
vključenem kontaktu in z nogo na
zavornem pedalu.


)
Če ta kontrolna lučka
zasveti na instrumentni
plošči, pritisnite na za-
vorni pedal, da prema-
knete prestavno ročico
iz položaja P
.




Parkiranje



)
Za izbiro položaja P
premaknite
prestavno ročico v najvišji polo-
žaj (proti R
) in jo potisnite naprej
ter nato v levo.

)
Za izhod iz položaja P
premakni-
te prestavno ročico proti desni
do želenega položaja.

)
Vklopite ga šele, ko vozilo popol-
noma miruje. V tem položaju sta
sprednji kolesi blokirani. Pazite
na pravilni položaj ročice.



Vzvratna prestava

Prosti tek

Vklopite jo šele, ko vozilo
miruje. Da bi se izognili cu-
kanju, ne pospešujte takoj
po prestavljanju.
Med vožnjo ročice nikoli ne
prestavite v položaj N
.

Položaja P
in R
izberite le,
če vozilo popolnoma miruje.
Če med vožnjo ročico pomotoma
prestavite v položaj N
, pustite, da
se delovanje motorja upočasni in
šele potem prestavite v položaj D

ali M
. Ta položaj prestavne ročice
se uporablja, da se parkira-
no vozilo ne bi premaknilo.
Noga na zavornem pedalu

IX
158
VOŽNJA

Samodejno delovanje

Položaj prestavne ročice, ki
omogoča samodejno pre-
klapljanje prestav. Menjalnik torej deluje v samoprila-
goditvenem
načinu, brez vašega
posredovanja.
V določenih primerih (denimo pri
prehitevanju) je mogoče maksimal-
no povečati hitrost s pritiskom na
pedal za plin, pri čemer se lahko sa-
modejno vklopi nižja prestava.
Pri zaviranju lahko menjalnik samo-
dejno prestavi v nižjo prestavo in
tako zagotovi učinkovito zaviranje
motorja.
V primeru nenadne sprostitve pe-
dala za plin menjalnik ne prestavi v
višjo prestavo.


Začasni preklop v ročni način
v samodejnem načinu



)
Premaknite prestavno ročico v
položaj D
.
Menjalnik vedno izbere najpri-
mernejšo prestavo glede na na-
slednje parametre:


- način vožnje,

- profi l cestišča,

- obremenitev vozila.
Kadarkoli lahko s premikom ročice +

oziroma -
začasno prevzamete nad-
zor nad prestavljanjem. Upošteva se
zahteva po spremembi prestavnega
razmerja. Ohranjen je samodejni
način delovanja. Opozorilna lučka D

na instrumentni plošči ostane vklo-
pljena.
Ta funkcija omogoča, da predvidite
določene situacije, kot je na primer
približevanje ovinku ali prehitevanje
drugega vozila.