2013 CITROEN C4 PICASSO Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

VIII
127
SAUGUMAS
NEPAKANKAMO PADANGŲSLĖGIO NUSTATYMAS
Į kiekvieną padangos ventilį įmon-
tuoti jutikliai tikrina padangų oro slė-
gį automobiliui važiuojant (didesniu
kaip 20 km/h greičiu) ir įjungia signa-
lizatorių, jei atsiranda sutrikimų.

Nukritus padangos slėgiui Padangų slėgio tikrinimo sistema
yra pagalbinė ir neatleidžia vairuo-
tojo nuo atsakomybės ir budrumo.
Pradūrus padangą
Prietaisų skyde užsidega
priežiūros kontrolinė lemputė,
kartu įsijungia garsinis signali-
zatorius ir daugiafunkciniame
ekrane pasirodo pranešimas, kuriuo
nurodomas pažeistas ratas.
Kuo greičiau patikrinkite oro slėgį
padangose. Turi būti tikrinama pa-
dangoms esant šaltoms. Prietaisų skyde užsidega
lemputė STOP
, drauge įsi-
jungia garsinis signalizatorius
bei pasirodo pranešimas, nu-
rodantis konkretų ratą.
Tuoj pat sustokite vengdami bet kokio
staigaus manevro vairu ir stabdžiais.
Pakeiskite pažeist
ą ratą (su pradurta
arba nuleista padanga) ir, jei galite,
patikrinkite padangų oro slėgį.

Nepatikrinamas(-i) arba
sugedęs (-ę) jutiklis(-iai)

Prietaisų skyde užsidega prie-
žiūros kontrolinė lemputė, kartu
su ja įsijungia garsinis signali-
zatorius, o daugiafunkciniame
ekrane pasirodo pranešimas, rodantis
vieną ar kelis nebetikrinamus ratus, arba
įspėjantis, kad sugedo sistema.

Atlikite netinkamo(-ų) jutiklio(-ių)
patikrinimą CITROËN tinklo atsto-
vybėje arba kvalifi kuotoje remonto
dirbtuvėje. Bet koks padangos, turinčios šią
sistemą, taisymas ir keitimas turi
būti atliekamas CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifi kuotoje re-
monto dirbtuvėje.
Jei keisdami padangą jūs įdeda-
te jūsų automobilio netikrintą ratą
(pavyzdžiui, uždedate žiemines
padangas), jūs turite atlikti siste-
mos nustatymą į pradinę padėtį
CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.
Ši sistema nepašalina poreikio re-
guliariai tikrinti padangų oro slėgį
(skaitykite skyriaus "Techninė cha-
rakteristika" skirsnį "Identifi kacijos
duomenys") ir būti garantuotam,
kad automobilio dinaminės savybės
tebėra optimalios ir bus išvengta
pirmalaikio padangų susidėvėjimo,
ypač kai važinėjama nepalankiu re-
žimu (didelė įkrova, didelis greitis).
Šaltu metu padangų oro slėgis turi
būti tikrinamas ne rečiau kaip kartą
per mėnesį. Nepamirškite patikrinti
ir atsarginio rato padangos slėgį.
Ši sistema gali būti trumpam sutrik-
dyta gretimo dažnio radijo bangų
sklaidos.
Šis pranešimas pasirodo ir tada, kai
vienas iš ratų yra toli nuo automobi-
lio (taisomas) arba uždėjus vieną ar
kelis ratus, neturinčius jutiklio (uždė-
jus žiemines padangas).
Atsarginis ratas neturi jutiklio.

VIII
128
SAUGUMAS
STABDYMO SUSTIPRINIMO
SISTEMOS
Šios papildomos sistemos kartu pa-
didina jūsų automobilio stabilumą ir
valdomumą stabdymo metu esant
avarinėms situacijoms:


- ratų antiblokavimo sistema (ABS),

- elektroninis stabdymo skirstytuvas
(REF),

- avarinio stabdymo sustiprinimo
sistema (AFU).


Ratų antiblokavimo sistema
ir elektroninis stabdymo
skirstytuvas
Šios sistemos kartu padidina jūsų
automobilio stabilumą ir valdomu-
mą stabdymo metu, ypač važiuojant
prasta arba slidžia kelio danga.

Įjungimas
Antiblokavimo įrenginys įsijungia au-
tomatiškai, kai kyla ratų blokavimosi
pavojus.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali
būti juntama silpna stabdžių pedalo
vibracija.
Veikimo sutrikimas

Prireikus stabdyti avarinėje situaci-
joje spauskite pedalą labai stipriai,
nė kiek jo neatleisdami. Kai užsidega ši kontrolinė
lemputė, įsijungia garsinis si-
gnalizatorius ir pasirodo pra-
nešimas ekrane, rodo, kad
atsirado ratų antiblokavimo sistemos
sutrikimų ir automobilis stabdant gali
pasidaryti sunkiai valdomas.
Kai užsidega ši kontrolinė
lemputė, sujungta su lempu-
tėmis STOP
ir ABS
, įsijungia
garsinis signalas ir pasirodo
pranešimas ekrane, rodo, kad nebe-
veikia elektroninis stabdymo skirsty-
tuvas ir automobilis stabdant gali tapti
nevaldomas.

Sustabdykite automobilį, kuo
griežčiausiai laikydamiesi eismo
saugumo.

Abiem atvejais kreipkitės į CITROËN
tinklo atstovyb
ę arba kvalifi kuotą re-
monto dirbtuvę.

Keisdami ratus (padangas ir ratlan-
kius) pasirūpinkite, kad jie atitiktų
automobilio gamintojų nurodymus.











Avarinio stabdymo stiprintuvas

Ši sistema pavojaus atveju pagrei-
tina reikiamą stabdžių paspaudimą
ir šitaip padeda sumažinti stabdymo
kelią.

Įjungimas
Ji įsijungia priklausomai nuo stab-
džių pedalo paspaudimo greičio.
Tai pajuntama sumažėjusiu stabdžių
pedalo pasipriešinimu ir stabdymo
efektyvumo padidėjimu.
Prireikus stabdyti avarinėje situaci-
joje spauskite pedalą labai stipriai
ir laikykite paspaudę.

VIII
129
SAUGUMAS
TRAJEKTORIJOS
KONTROLĖS SISTEMOS

Ratų apsauga nuo
buksavimo (ASR) ir dinaminė
stabilumo kontrolė (ESP)


Sistema ASR pagerina automobilio
judėjimą, veikdama varomųjų ratų
stabdžius ir variklį ir apsaugodama
automobilį nuo buksavimo.
Kai atsiranda skirtumas tarp trajek-
torijos, kuria juda automobilis, ir tos,
kuria nori važiuoti vairuotojas, siste-
ma ESP automatiškai veikia vieno ar
kelių ratų stabdžius ir variklį taip, kad
automobilis važiuotų norima trajek-
torija, kiek tai leidžia fi zikos dėsniai.

Atjungimas
Išimtinėmis sąlygomis (norint pa-
judėti automobiliui įstrigus purve,
sniege, smėlyje ir pan.) gali prireikti
atjungti sistemas ASR ir ESP, kad
ratai galėtų buksuoti ir vėl pasiektų
sukibimą.


)
Paspauskite mygtuką "ESP OFF"
,
esantį vidurinėje priekinio skydo
dalyje.
Prietaisų skydelyje užsidegusi
ši kontrolinė lemputė ir jungiklio
lemputė rodo, kad sistemos
ASR ir ESP yra atjungtos. Prietaisų skydelyje ima mirk-
sėti ši kontrolinė lemput
ė.

Įjungimas
Šios sistemos įsijungia automatiš-
kai, kai tik įjungiamas automobilio
uždegimo kontaktas.
Jei atsiranda sukibimo su kelio danga
arba trajektorijos problemų, šios siste-
mos ima veikti.

Pajudėjimo slidžiame kelyje
pagalba *

Jūsų automobilyje yra įdiegta sukibimo
kontrolės slidžiame kelyje sistema.
Ši automatiškai veikianti sistema
nuolat kontroliuoja ratų sukibimą su
kelio danga ir pagerina automobilio
valdymą važiuojant per gilų purų
sniegą arba važiuojant suplūktu
sniegu.
Tokiose situacijose sistema papildo
ASR
funkciją ir sumažina priekinių
ratų prabuksavimą taip garantuoda-
ma tinkamą automobilio dinamiką ir
trajektorijos kontrolę, netgi važiuojant
be žieminių padangų arba sniego
grandinių.
Važiuojant ypatingai sudėtingomis
sąlygomis (sniegu padengtas aple-
dėjęs kelias, smėlis, gilus purvas…),
gali būti naudinga išjungti ESP/ASR

sistemas, kad ratai galėtų buksuoti,
kol pasieks kietą paviršių.

* Priklausomai nuo variklio.

VIII
130
SAUGUMAS

Įjungimas iš naujo
Šios sistemos tampa veiksmingos
automatiškai, po kiekvieno kontak-
to išjungimo arba pasiekus 50 km/h
greitį.


)
Vėl paspauskite mygtuką "ESP
OFF"
ir įjungsite jas iš naujo.


Veikimo sutrikimai
Kai užsidega ši kontrolinė
lemputė, įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo
pranešimas daugiafunkci-
niame ekrane, rodo, kad atsirado šių
sistemų veikimo sutrikimų.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifi kuotoje re-
monto dirbtuvėje. Sistemos ASR/ESP teikia papildo-
mą saugumą važiuojant normaliu
režimu, bet neturėtų skatinti vai-
ruotojo imti važiuoti rizikingai ar per
dideliu greičiu.
Šių sistemų veikimas gali būti ga-
rantuojamas tik laikantis gamyklos
rekomendacijų dėl tinkamo ratų
(padangų ir ratlankių), stabdžių
sistemos dalių, elektronikos dalių
montavimo ir priežiūros.
Įvykus avarijai patikrinkite šias siste-
mas CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.

GREITOSIOS ARBA TECHNINĖSPAGALBOS KVIETIMAS

Ši įranga leidžia pasiųsti greitosios
pagalbos arba techninės pagalbos
kvietimą į pagalbos centrą ar kitas
tarnybas arba į tam skirtą CITROËN
pagalbos tarnybą.
Norėdami daugiau sužinoti apie šią
įrangą skaitykite skyrių "Garso ir te-
lematikos įranga".

VIII
131
SAUGUMAS
SAUGOS DIRŽAI

Priekiniai saugos diržai

Priekiniai saugos diržai turi pirotech-
ninių įtempiklių ir įtempimo ribotuvų
sistemą.
Ši sistema padidina priekinių vietų
keleivių saugumą priešpriešinio su-
sidūrimo atveju.
Priklausomai nuo susidūrimo stipru-
mo pirotechninių įtempiklių sistema
akimirksniu įtempia saugos diržus
ir juos prispaudžia prie sėdinčiųjų
kūnų.
Užsegimas


)
Tolygiai ištraukite saugos diržą
priešais save ir patikrinkite, kad
jis nebūtų susisukęs.

)
Įsekite diržo sagtį į jo užraktą.

)
Staigiai patraukite diržą ir taip pa-
tikrinkite, ar diržas gerai prisisegė,
taip pat ar veikia automatinio diržo
blokavimo mechanizmas.

)
Per pilvą perjuostą diržo dalį už-
dėkite kaip galima žemiau ant
dubens ir kaip galima geriau pri-
spauskite.

)
Per krūtinę juosiamą diržo dalį
uždėkite kaip galima labiau per
peties vidurį.
Kiekvienas diržas turi vyniotuvą, kuris
automatiškai pritaiko jo ilgį prie jūsų
kūno apimties.

Aukščio reguliavimas
Saugos diržai su pirotechniniais
įtempikliais yra veikiantys, kai yra
įjungtas uždegimo kontaktas.
Įtempimo ribotuvas sušvelnina diržo
spaudimą žmogaus liemeniui. Taip
žmogus geriau apsaugomas.

Saugos diržo aukštis yra tinkamas,
kai diržas juosia jus per peties vidurį.


)
Norėdami pareguliuoti diržą su-
spauskite rankenėlę ir perslinkite
ją norima kryptimi.



Atsegimas


)
Diržas atsegamas spustelint rau-
doną mygtuką šalia diržo lizdo.
Atsegtas diržas susukamas automa-
tiškai, kai jis nebenaudojamas.

VIII
132
SAUGUMAS

Galinis vidurinis saugos
diržas

Diržo įrengimas ("C4 Picasso")


)
Atidarykite dangtelį A
.

)
Ištraukite diržų liežuvėlius iš savo
vietos.

)
Pritraukite liežuvėlius iki krei-
piančiosios kilpos B
.

)
Įsekite antgalį, po to prakiškite
abu liežuvėlius vieną po kitos
pro kreipiančiąją kilpą.

)
Uždarykite dangtelį A
. Įsitikinkite,
kad diržas yra tinkamai nutiestas
jam skirtoje kilpoje.


Saugos diržo įrengimas
("C4 Picasso" ir "Grand
C4 Picasso")


)
Ištraukite diržą ir įkiškite liežuvėlį C

į sagtį dešinėje, po to antrąjį liežu-
vėlį D
į sagtį
kairėje.

)
Patraukdami diržą patikrinkite,
ar sagtys gerai prisisegė.


Saugos diržo grąžinimas į padėjimo vietą
("C4 Picasso" ir "Grand C4 Picasso")

Diržo liežuvėlių grąžinimas į vietą
(C4 Picasso)


)
Liežuvėlius grąžinkite į vietą lai-
kydamiesi išėmimui atvirkščios
tvarkos (C4 Picasso).
Jeigu saugos diržo nenaudojate, jį
galite palikti kreipiančiojoje kilpoje.

Prieš naudojantis saugos diržais

Saugumo sumetimais, būtina per-
kišti saugos diržą pro kreipiančiąją
kilpą.
Kad nebūtų pažeisti saugos diržai
ir kad jie nesusipainiotų, laikykite
juos atlošų šonuose.

)
Atsekite dešiniąją sagtį, po to
kairiąją.

)
Prilaikykite saugos diržą, kol jį
grąžinsite į jo padėjimo vietą
.

VIII
133
SAUGUMAS

Saugos diržai trečiojoje
sėdynių eilėje
("Grand C4 Picasso")

Tr ečios sėdynių eilės saugos
diržų naudojimo patarimai
Kruopščiai prikabinkite trečiosios
sėdynių eilės keleivių saugos diržus
prie tam skirtų kilpų.

Nekabinkite saugos diržų prie
raudonais kryžiais pažymėtų tvir-
tinimo kilpų, kaip parodyta ilius-
tracijoje.



Tr ečiosios sėdynių eilės saugos
diržo liežuvėlio prikabinimas


)
Įstatykite liežuvėlį į jam skirtą vietą
ant galinio statramsčio apvado.
Nenaudojamus trečiosios sėdynių ei-
lės saugos diržus galima sudėti, kad
atsilaisvintų bagažui skirta vieta ir būtų
lengviau naudotis bagažo uždangalu.

Prieš užlenkiant sėdynes

Kad nebūtų pažeisti saugos diržai
ir kad jie nesusipainiotų, laikykite
juos atlošų šonuose.

VIII
134
SAUGUMAS





Prieš važiuodamas vairuotojas turi
įsitikinti, kad keleiviai tinkamai nau-
dojasi saugos diržais ir kad visi jie
yra šiais diržais prisisegę.
Kad ir kokioje automobilio vietoje
važiuojate, visuomet prisisekite sau-
gos diržą, netgi važiuodami trumpą
atstumą.
Neapsukite diržo sagčių, nes jos iki
galo neatliks savo paskirties.
Saugos diržai turi vyniotuvus, kurie
automatiškai pritaiko diržo ilgį prie
jūsų kūno sudėjimo. Saugos diržas
susivynioja automatiškai, kai jis jums
nebebūna reikalingas.
Prieš naudojimą ar po jo patikrinkite,
ar diržas yra tinkamai įvyniotas.
Apatinė diržo dalis turi būti perjuosta
kaip galima žemiau per juosmenį.
Viršutinė diržo dalis turi būti uždėta
ant peties įdubos.
Vyniotuvai turi įtaisus, kurie juos
automatiškai blokuoja susidūrimo,
avarinio stabdymo arba automobilio
apsivertimo metu. Diržą atblokuoti
galite jį tvirtai patraukdami ir atleis-
dami, kad jis truputį susivyniotų. Tam, kad būtų efektyvus, saugos
diržas:


- turi būti kuo geriau prigludęs prie
k
ūno,

- turi būti patikrinamas, ar nėra su-
sisukęs, tolygiai jį traukiant prieš
save,

- turi juosti tik vieną asmenį,

- neturi būti įpjautas arba išpešiotas,

- neturi būti pertvarkytas ar perdary-
tas, kad nepasikeistų jo stiprumas.
Rekomendacijos vežant vaikus
Naudokite pritaikytas vaikų sėdynes,
jei keleiviui mažiau kaip 12 metų
arba jo ūgis mažesnis kaip metras
penkiasdešimt.
Niekada nenaudokite vieno diržo
prisegti keliems vaikams.
Niekada nevežkite vaiko pasisodinę
jį ant kelių.
Pagal galiojančius saugumo reikalavi-
mus bet koks jūsų automobilio saugos
priemonių remontas turi būti atlieka-
mas turinčioje reikiamą kompetenciją
ir įrangą kvalifi kuotoje remonto dirbtu-
vėje, o tai jums gali suteikti CITROËN
tinklo atstovybė.

Periodiškai atlikite saugos diržų pati-
krinimą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvė-
je, ypač patikrinkite juos, jei atsirado
diržo pažeidimų.
Saugos diržus valykite muilinu van-
deniu arba audinių valymo priemo-
nėmis, įsigytomis CITROËN tinklo
atstovybėje.
Po galinių sėdynių nulenkimo arba
pertvarkymo patikrinkite, ar saugos
diržas yra savo vietoje ir tinkamai
įvyniotas.
Susidūrimo atveju

Priklausomai nuo susidūrimo sti-
prumo
pirotechninis diržo įrenginys
gali suveikti prieš išsiskleidžiant oro
pagalvėms ir nepriklausomai nuo jų.
Išsiskleidus oro pagalvėms pasirodo
truputis nekenksmingų dūmų ir pa-
sigirsta garsas, - šiuos dalykus su-
kelia suveikęs į sistemą įmontuotas
pirotechninis šovinys.
Bet kuriuo atveju užsidegs oro pa-
galvių kontrolinė lemputė.
Po susidūrimo atlikite saugos diržų
sistemos patikrinimą ir, jei reikia, pa-
keiskite juos CITROËN tinklo atsto-
vybėje arba kvali
fi kuotoje remonto
dirbtuvėje.