2013 Alfa Romeo MiTo Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

AZ ELÜLSŐ ABLAKÜVEGEK GYORS
PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSE
(SZÉLVÉDŐ ÉS OLDALABLAKOK)A légkondicionáló nagyon jól használható a páramentesítés
meggyorsítására. Az előbbiek szerinti beállítások után az E gomb
megnyomásával kapcsoljuk be a légkondicionáló rendszert.
Az alábbiak szerint járjunk el:
❒az A gombot forgassuk a piros mezőbe;
❒a B gombot forgassuk a 4. fokozatra
(ventilátor maximális
sebessége);
❒forgassuk a C gombot a
-re;
❒nyomjuk meg a D gombot a belső levegő keringtetés
kikapcsolásához (a gombon lévő LED nem világít).
A pára-/jégmentesség elérésekor a kezelőszervekkel állítsuk be a
kívánt kényelmi feltételeknek megfelelő állapotot.
Ablaküvegek páramentesítése
A légkondicionáló nagyon jól használható a páramentesítés ellen
magas külső páratartalom esetén.
Magas külső páratartalom esetén és/vagy esős időben és/vagy
magas külső és belső hőmérséklet-különbség esetén a következő
beállításokat végezzük az ablakok páramentesítéséhez:
❒az A gombot forgassuk a piros mezőbe;
❒nyomjuk meg a D gombot a belső levegő keringtetés
kikapcsolásához (a gombon lévő LED nem világít);
❒a C gombot forgassuk apozícióba, innen átállíthatjuk a
pozícióba, ha nem észlelhető párásodás;
❒forgassuk a B gombot a 2. sebességre.
HÁTSÓ ABLAK PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSENyomjuk meg az F (
) gombot a funkció be-/kikapcsolásához. A
funkció egyébként 20 percnyi működés után automatikusan kikapcsol.
Egyes változatoknál agomb megnyomásának hatására bekapcsol
a külső visszapillantó tükrök, (egyes változatoknál/piacokon) a fűtött
szélvédő és (egyes változatoknál/piacokon) a fűtött fúvókák
pára-/jégmentesítése.
FIGYELMEZTETÉS A károsodás megelőzése és a megfelelő működés
biztosítása érdekében ne ragasszunk címkét, matricát a hátsó ablak
belső felületén lévő fűtőszálakra.
61ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

BELSŐ LEVEGŐ KERINGTETÉSNyomjuk megaD(
) gombot. A szennyezett külső levegő
bejutásának megakadályozása érdekében alagútban vagy forgalmi
dugóban tanácsos a belső levegő keringtetés funkciót bekapcsolni.
Kerüljük a funkció hosszabb ideig tartó használatát, különösen, ha
többen utaznak a gépkocsiban, mert jelentősen fokozza az ablakok
párásodási hajlamát.
FIGYELMEZTETÉS A belső levegő keringtetés funkció használata
lehetővé teszi a rendszer működésének (az utastér felfűtésének vagy
lehűtésének) meggyorsítását. Azonban nem ajánlatos bekapcsolni
esős, hideg időben, mert ilyenkor jelentősen növeli az ablakok
párásodási hajlamát.
A BERENDEZÉS KARBANTARTÁSAA légkondicionáló berendezést a téli időszakban is havonta legalább
egyszer, kb. 10 perces időtartamra be kell kapcsolni.
A nyári évszak beállta előtt ellenőriztessük a berendezés
működőképességét egy Alfa Romeo márkaszervizben.
62
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

AUTOMATA, KÉTZÓNÁS
LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER(egyes változatoknál/piacokon)KEZELŐSZERVEKA - MONO funkciót bekapcsoló gomb (a beállított utas/vezető oldali
hőmérsékletek összehangolása);
B - légkondicionáló kompresszort be- és kikapcsoló gomb;
C - belső levegő keringtetést be- és kikapcsoló nyomógomb;
D - kijelző;
E - légkondicionáló berendezést kikapcsoló gomb;
F - MAX-DEF funkciót bekapcsoló gomb (elülső ablaküvegek gyors
pára- és jégmentesítése);G - hátsó ablak fűtést be- és kikapcsoló nyomógomb;
H - AUTO funkciót (automatikus működés) bekapcsoló nyomógomb és
utas oldali levegőhőmérsékletet beállító forgatógomb;
I - utas oldali levegőelosztást választó gomb;
L - ventilátor sebesség növelése/csökkentése;
M - vezető oldali levegőelosztást választó gomb;
N - AUTO funkciót bekapcsoló gomb (automatikus működés) és vezető
oldali hőmérsékletet beállító gomb.ábra 32
A0J0037
63ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

ISMERTETÉSA kétzónás automatikus légkondicionáló az utastér két oldalán
szabályozza a levegő hőmérsékletét/elosztását: a vezető és az utas
oldalon.
A rendszer fenntartja az utastér kényelmi szintjét, és kiegyenlíti a külső
időjárási feltételek, beleértve a napsugárzás esetleges változásának
hatását is, amelyet az erre szolgáló érzékelő figyel.
Az automatikusan szabályozott funkciók és paraméterek az alábbiak:
❒levegőhőmérséklet a vezető és az első utas oldali levegőnyílásoknál;
❒levegőelosztás a vezető és az első utas oldali levegőnyílásoknál;
❒a szellőzőventilátor sebessége (a levegőáramlás folyamatos
változtatása);
❒a kompresszor bekapcsolása (a levegő hűtésére/páramentesítésére);
❒belső levegő keringtetés.
Ezek a funkciók kézzel is szabályozhatók, ami azt jelenti, hogy a
rendszeren beavatkozva egy vagy több funkció kiválasztható, és
állításukkal a paraméterek módosíthatók. Így kikapcsol a kézzel
megváltoztatott funkciók automatikus szabályozása, amelyeknél a
rendszer csak biztonsági okokból avatkozik be.
A kézi beállítások mindig előnyt élveznek az automatikus működéssel
szemben, és tárolásra kerülnek az AUTO nyomógomb ismételt
megnyomásáig, kivételt képeznek azok az esetek, amikor a rendszer
különleges biztonsági feltételek miatt beavatkozik.Az egyes funkciók kézi beállítása nem befolyásolja a többi funkció
automatikus szabályozását. Az utastérbe bejuttatott levegő
mennyisége független a jármű sebességétől, mivel azt az elektronikus
szabályozású ventilátor biztosítja.
A belépő levegő hőmérsékletének szabályozása mindig automatikusan
történik a kijelzőn beállított hőmérsékletek függvényében (kivéve,
amikor a berendezés kikapcsolt, vagy egyes esetekben, amikor
a légkondicionáló kompresszor kikapcsolt).
A rendszer az alábbiak kézi beállítását vagy módosítását teszi
lehetővé:
❒vezető és utas oldali hőmérséklet;
❒ventilátor sebessége (folyamatos változtatással);
❒levegőelosztás 7 állásba (vezető és utas oldal);
❒légkondicionáló kompresszor bekapcsolása;
❒gyors pára- és jégmentesítési funkció;
❒levegőkeringtetés;
❒hátsó ablak fűtés;
❒a rendszer kikapcsolása.
64
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
BEKAPCSOLÁSAA légkondicionáló különféle módokon kapcsolható be: ajánlott
mindenesetre az AUTO gombok egyikének megnyomása és a gombok
elforgatásával a kívánt hőmérsékletek beállítása.
A vezető és utas oldali hőmérséklet eltérő értékekre beállítható, de
ezek között a maximális különbség 7 °C lehet.
Így a rendszer teljesen automatikusan kezd működni, szabályozva az
utastérbe jutó levegő hőmérsékletét, mennyiségét és elosztását,
valamint kezelve a belső levegő keringtetés funkciót és a
légkondicionáló kompresszor bekapcsolását.
Teljesen automatikus működés esetén, manuális beavatkozással csak
az alábbi funkciók bekapcsolása lehetséges:
❒MONO az utas oldali hőmérséklet és levegőelosztás
összehangolása a vezető oldali értékekkel;
❒
belső levegő keringtetés (a belső levegő keringtetés mindig
be- vagy kikapcsolt állapota);
❒az első ablakok, a hátsó ablak és a külső visszapillantó tükrök
pára-/jégmentesítésének meggyorsítására;
❒a hátsó ablak és a külső tükrök pára-/jégmentesítő fűtése.
Az automatikus működés közben a megfelelő nyomó- vagy
forgatógombok segítségével bármikor módosítani lehet a beállított
hőmérsékleteket, a levegőelosztást és a ventilátor sebességét: a
berendezés automatikusan módosítja a beállításokat, hogy
alkalmazkodjon az új igényekhez.
Így a légkondicionáló, a kézzel megváltoztatott funkciók kivételével,
folytatja az összes funkció automatikus kezelését. A szellőzőventilátor
sebessége egységes az utastér összes zónájában.
LEVEGŐHŐMÉRSÉKLET BEÁLLÍTÁSAForgassuk az N vagy H gombot jobbra vagy balra az utastér bal első
(N gomb) és jobb oldali (H gomb) zóna levegőhőmérsékletének
beállítása érdekében. A beállított hőmérsékletek megjelennek a
kijelzőn.
A MONO gomb megnyomásával egyenlővé tehetjük a két zóna
közötti hőmérsékletet: az N gomb forgatásával tudunk egyforma
hőmérsékletet beállítani.
A két zóna különálló hőmérséklet és levegőelosztás beállításához való
visszatéréshez forgassuk el az N vagy H gombot, vagy nyomjuk
meg ismét a MONO gombot (amikor a gombon világít a led).
Ha a gombokat teljesen elforgatjuk jobbra vagy balra, a HI (maximális
fűtés) vagy LO (maximális hűtés) funkciók kapcsolnak be. A funkciók
kikapcsolásához a hőmérséklet gomb elforgatásával állítsuk be a
kívánt hőmérsékletet.
65ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

LEVEGŐELOSZTÁS KIVÁLASZTÁSAA gombok (
/
/
) megnyomásával az alábbi hét
levegőelosztási lehetőség közül választhatunk:
A levegőáramlás irányítása a szélvédő és az első oldalablakok
felé pára- és jégmentesítésre.A levegőáramlás irányítása a műszerfali középső/oldalsó
levegőnyílások felé a felsőtest és az arc hűtésére a meleg
évszakokban.A levegőáramlás irányítása az első és hátsó lábtér felé. Ez a
levegőelosztási mód lehetővé teszi az utastér legrövidebb idő
alatti felfűtését, és azonnal melegérzetet biztosít.
A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló (melegebb
levegő), a műszerfali középső és oldalsó (hűvösebb levegő)
levegőnyílások között. Ez a levegőelosztás a köztes
évszakokban hasznos (tavasszal és ősszel), napsütés esetén.A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló, valamint a
szélvédő és az első oldalablakok pára- és jégmentesítésére
szolgáló levegőnyílások között. Ez a levegőelosztási mód az
utastér megfelelő fűtése mellett az ablakok párásodásának
megelőzését is biztosítja.A levegőáramlás megosztása a szélvédő pára- és
jégmentesítésére szolgáló és a műszerfali középső és oldalsó
levegőnyílások között. Ez a levegőelosztás lehetővé teszi a
levegő szélvédő felé irányítását napsütésben.
A levegőáramlás megosztása a jármű összes
levegőnyílása között.
FULL AUTO üzemmódban a légkondicionáló automatikusan kezeli a
levegőelosztást (az I és M gombokon lévő LED-ek nem világítanak). A
levegőelosztás manuálisan bekapcsolt állapotát a kiválasztott
gombokon lévő LED-ek felgyulladása jelzi.Kombinált funkcióban egy gomb megnyomására az adott funkció a
már beállított funkciókkal egyidejűleg bekapcsol. Ha viszont egy már
aktív funkció gombját nyomjuk meg, az törlődik és a hozzá tartozó
LED kialszik. Egy manuális beállítást követően az automatikus elosztás
visszakapcsolásához nyomjuk meg az AUTO gombot.
Amikor a vezető a szélvédő felé irányítja a levegőelosztást,
automatikusan az utas oldalon is a szélvédő felé irányul a
levegőelosztás. Ezután az utas a megfelelő gombok megnyomásával
választhat ettől eltérő levegőelosztást.
VENTILÁTOR SEBESSÉG BEÁLLÍTÁSAAz L gomb megnyomásával tudjuk növelni vagy csökkenteni a
ventilátor sebességét. A sebességet kivilágított oszlopok jelzik a
kijelzőn.
❒a ventilátor maximális sebessége = az összes oszlop világít;
❒a ventilátor minimális sebessége = egy oszlop világít.
A ventilátor működése csak akkor kapcsolható ki, ha korábban a
légkondicionáló kompresszort kikapcsoltuk a B gomb megnyomásával.
FIGYELMEZTETÉS Egy manuális beállítást követően az automatikus
ventilátorsebesség-szabályozás visszaállításához nyomjuk meg az
AUTO gombot.
66
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

AUTO GOMBOKAz AUTO gombokat megnyomva a légkondicionáló automatikusan
szabályozza az utastérbe jutó levegő mennyiségét és elosztását,
és törli az összes korábbi manuális beállítást (ezt az állapotot a FULL
AUTO felirat jelzi a kijelzőn).
Ha a rendszer által automatikusan kezelt funkciók legalább egyikét
manuálisan állítjuk (levegőkeringtetés, levegőelosztás, ventilátor
sebesség vagy légkondicionáló kompresszor kikapcsolása), a FULL
felirat kialszik, így jelzi, hogy a rendszer már nem automatikusan
ellenőrzi az összes funkciót (a hőmérséklet mindig automatikus
marad).
FIGYELMEZTETÉS Ha a rendszer már nem képes az utastér különböző
zónáiban kívánt hőmérsékletet elérni/megtartani, a beállított
hőmérséklet villogni kezd, és kb. egy perc múlva kialszik az AUTO
felirat.
Egy vagy több manuális beállítást követően az automatikus funkció
visszakapcsolásához nyomjuk meg az AUTO gombot.MONO GOMBNyomjuk meg a MONO gombot az utas oldali hőmérséklet
összehangolásához a vezető oldali értékekkel. Így beállíthatjuk a két
zóna közötti levegőelosztást az N gomb elfogatásával.
Ez a funkció megkönnyíti a hőmérséklet beállítását, ha a vezető
egyedül van.
A különálló hőmérséklet és levegőelosztás beállításához való
visszatéréshez forgassuk el a H gombot az utas oldali hőmérséklet
beállításához, vagy nyomjuk meg ismét a MONO gombot, amikor a
gombon világít a LED.
LEVEGŐKERINGTETÉSA belső levegő keringtetés vezérlése az alábbi működési logika szerint
történik:
❒automatikus bekapcsolás: nyomjuk meg az egyik AUTO gombot. A
funkció bekapcsolt állapotát az AUTO felirat felgyulladása jelzi a
kijelzőn;
❒kényszerített bekapcsolás (a belső levegő keringtetés állandóan
bekapcsolva): a C gombon a LED és a kijelzőn lévő
szimbólum
felgyulladása jelzi;
❒kényszerített kikapcsolás (a belső levegő keringtetés állandóan
kikapcsolva a külső levegő beléptetésével): a C gombon a LED és a
kijelzőn lévő
szimbólum kialvása jelzi. A kényszerített
bekapcsolást/kikapcsolást a C gomb megnyomásával tudjuk
kiválasztani.
FIGYELMEZTETÉS A belső levegő keringtetés funkció bekapcsolása
lehetővé teszi az utastér felfűtésének/lehűtésének meggyorsítását.
Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esős, hideg időben, mert ilyenkor
jelentősen növeli az ablakok párásodási hajlamát (különösen akkor,
ha a légkondicionálás nincs bekapcsolva).
Alacsony külső hőmérséklet esetén a levegőkeringtetés kikapcsol (a
külső levegő beléptetésével), így elkerülhető az ablakok párásodása.
Automata üzemmódban a rendszer automatikusan kezeli a
levegőkeringtetést a külső időjárási körülmények függvényében.
A levegőkeringtetés manuális működésekor a kijelzőn a FULL felirat
kialszik, és az ikonról eltűnik az AUTO felirat.
Alacsony külső hőmérsékletnél nem tanácsos a belső
levegő keringtetés használata, mivel ilyen esetben
az ablakok hamar bepárásodhatnak.
67ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVALBIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

LÉGKONDICIONÁLÓ KOMPRESSZORA kompresszor bekapcsolásához/kikapcsolásához nyomjuk meg a B
gombot. A kompresszor kikapcsolását a motor leállításakor a rendszer
tárolja.
A kompresszor kikapcsolásakor a rendszer kikapcsolja a
levegőkeringtetést, így elkerülhető az ablakok párásodása. Ilyen
esetben, még akkor is, ha a rendszer képes lenne megtartani a kívánt
hőmérsékletet, a FULL felirat eltűnik a kijelzőről.
Ha azonban a rendszer már nem képes megtartani a kívánt
hőmérsékletet, villogni kezdenek a hőmérsékletek, és eltűnik az AUTO
felirat.
A kompresszor automatikus működtetésének visszaállításához nyomjuk
meg ismét a B vagy az AUTO gombot.
Kikapcsolt kompresszorral:
❒ha a külső hőmérséklet magasabb a beállított értéknél, a
légkondicionáló nem tud eleget tenni a kérésnek, és ezt úgy jelzi,
hogy a kijelzőn néhány másodpercig villog a beállított hőmérséklet,
majd eltűnik az AUTO felirat;
❒a ventilátor sebességét lenullázhatjuk manuálisan.
Bekapcsolt kompresszor és járó motor esetén a manuális szellőztetés
nem lehet alacsonyabb a kijelzőn megjelenő egy vonalnál.
FIGYELMEZTETÉS Kikapcsolt kompresszor esetén az utastérbe érkező
levegő hőmérséklete nem lehet alacsonyabb a külső levegő
hőmérsékleténél; továbbá különleges környezeti körülmények mellett az
ablakok gyorsan bepárásodhatnak, mert a levegő nedvességtartalma
nem csökkenthető.
AZ ABLAKOK GYORS PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE (MAX-DEF funkció)Nyomjuk meg az F gombot a szélvédő és az első oldalablakok pára-
és jégmentesítésének bekapcsolásához. A légkondicionáló az alábbi
műveletek végzi el:
❒bekapcsolja a légkondicionáló kompresszort, ha az időjárási
viszonyok ezt megengedik;
❒kikapcsolja a levegőkeringtetést;
❒beállítja a maximális levegőhőmérsékletet (HI) mindkét zónában;
❒beállítja a ventilátor sebességét a motor hűtőfolyadék hőmérséklete
alapján;
❒a levegőáramlást a szélvédő és az első oldalablakok felé irányítja;
❒bekapcsolja a hátsó ablak fűtést.
FIGYELMEZTETÉS A MAX-DEF funkció kb. 3 percig bekapcsolva
marad azután, hogy a motor hűtőfolyadék elérte a megfelelő
hőmérsékletet.
Amikor a funkció bekapcsolt állapotban van, a kijelzőn a FULL AUTO
felirat eltűnik. Ha a funkció aktív, manuálisan csak a ventilátor
sebességének szabályozását és a hátsó ablak fűtés kikapcsolását
állíthatjuk.
A B, C, F vagy AUTO gombokat megnyomva a légkondicionáló
kikapcsolja a MAX-DEF funkciót, és visszaállítja a bekapcsolás előtti
működési feltételeket.
68
ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ