2013 Alfa Romeo MiTo Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

MOTOR HŰTŐFOLYADÉKHa a folyadékszint alacsony, csavarjuk le a tartály C kupakját, és
töltsünk be a „Műszaki adatok” című fejezetben megadott típusú
folyadékot.
A hűtőrendszer PARAFLU
UPfagyálló hűtőfolyadékkal van
feltöltve. Esetleges utántöltés során a hűtőrendszerben
lévővel megegyező típusú hűtőfolyadékot használjunk. A
PARAFLU
UPfagyálló hűtőfolyadék más típusú hűtőfolyadékokkal nem
keverhető. Ha tévedésből más folyadék került a hűtőrendszerbe, ne
indítsuk be a motort, és azonnal lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.A hűtőrendszer nyomás alatt van. A zárókupak
cseréjekor csak eredeti alkatrészt használjunk, mert
más típusú kupak alkalmazása ronthatja a
hűtőrendszer hatékonyságát. Meleg motornál ne vegyük le a
kiegyenlítő tartály zárókupakját: égési sérülések veszélye
áll fenn.
SZÉLVÉDŐ-/HÁTSÓ ABLAKMOSÓ
FOLYADÉKHa a folyadékszint alacsony, emeljük fel a tartály D kupakját, és
töltsünk be a „Műszaki adatok” című fejezetben megadott típusú
folyadékot.
Ne közlekedjünk üres ablakmosó tartállyal: a
szélvédőmosó használhatósága alapvető fontosságú a
közlekedésbiztonság szempontjából. Az ablakmosó
folyadékhoz a kereskedelemben kapható egyes adalékok
gyúlékonyak. A motor forró részeivel érintkezve ezek lángra
lobbanhatnak.
FÉKFOLYADÉKEllenőrizzük, hogy a folyadékszint eléri a maximális jelzést. Ha a
tartályban lévő folyadékszint alacsony, csavarjuk le a tartály E
kupakját, és töltsünk be a „Műszaki adatok” című fejezetben megadott
típusú folyadékot.
Ügyeljünk arra, hogy az erősen korrozív hatású
fékfolyadék ne kerüljön érintkezésbe a festett, fényezett
felületekkel. Ha ez mégis megtörténik, azonnal mossuk
le vízzel.A fékfolyadék mérgező és rendkívül korrozív hatású.
A bőrrel vagy szemmel való érintkezése esetén vízzel
és semleges szappannal azonnal mossuk, majd bő
vízzel öblítsük le. Lenyelés esetén azonnal forduljunk orvoshoz.A fékfolyadék-tartályon látható
szimbólum arra
utal, hogy a fékrendszer csakis szintetikus alapú
fékfolyadékkal üzemeltethető, ásványolaj alapúval
nem. Az ásványolaj alapú fékfolyadék javíthatatlanul károsítja a
fékrendszer speciális gumiból készült alkatrészeit.
205ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

LEVEGŐSZŰRŐ/POLLENSZŰRŐ/
GÁZOLAJSZŰRŐA szűrők cseréje érdekében lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.
AKKUMULÁTORAz F akkumulátor esetében (lásd az előző oldalakat) nem szükséges
az elektrolit desztillált vízzel való utántöltése. Az akkumulátor
állapotának időszakos ellenőrzése, amelyet Alfa Romeo
márkaszervizben végeznek, fontos a hatékonyság ellenőrzése
szempontjából.AZ AKKUMULÁTOR CSERÉJECsere esetén mindig az eredetivel azonos műszaki jellemzőkkel
rendelkező akkumulátort válasszunk. Az akkumulátor karbantartását
az akkumulátor gyártója által megadott előírások szerint kell
elvégezni.HASZNOS TANÁCSOK AZ
AKKUMULÁTOR ÉLETTARTAMÁNAK
MEGHOSSZABBÍTÁSÁRAAz akkumulátor jó működésének fenntartása és a gyors lemerülés
elkerülése érdekében jegyezzük meg az alábbiakat:
❒gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk arra, hogy az ajtók, a
motorháztető, a csomagtérajtó és fedelek teljesen be legyenek
csukva, így elkerülhetjük az utastér-világítás égve maradását;
❒kapcsoljuk ki a belső világítást: mindenesetre a gépkocsi olyan
rendszerrel van ellátva, amely automatikusan lekapcsolja a belső
világítást;
❒álló motor esetén ne használjuk hosszú ideig az elektromos
berendezéseket (pl. autórádió, vészvillogó stb.);
❒az elektromos hálózaton végzendő bármilyen beavatkozás előtt
kössük le az akkumulátor negatív pólusáról a kábelt.
206ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejű tárolás során az 50%-nál kisebb
feltöltöttségű akkumulátor a lemezek szulfátosodása miatt károsodik,
kapacitása csökken, ami megnehezíti a motor indítását.
Továbbá az akkumulátor elektrolitja még inkább megfagyhat (már –10
°C-os hőmérsékleten is). A gépkocsi hosszabb idejű üzemen kívül
helyezésének esetére hasznos tanácsokat találunk az „Indítás és
vezetés” fejezet „A jármű leállítása hosszabb időre” című részében.
Ha a jármű megvásárlása után elektromos áramot fogyasztó
berendezéseket (riasztó stb.) kívánunk beszereltetni, amelyek állandó
áramellátást igényelnek vagy olyan tartozékokat, amelyek megterhelik
az elektromos egyensúlyt, először forduljunk egy Alfa Romeo
márkaszervizhez, ahol meghatározzák a teljes áramfelvételt.
Az akkumulátorban levő elektrolit mérgező és
korrozív hatású. Ügyeljünk arra, hogy bőrre vagy
szembe ne kerüljön. Az akkumulátor közelében ne
használjunk nyílt lángot vagy szikrát keltő eszközöket: tűz- és
robbanásveszély.Alacsony elektrolitszint melletti üzemeltetése az
akkumulátor helyrehozhatatlan károsodásához, sőt
felrobbanásához is vezethet.
Az elektromos és elektronikus tartozékok szakszerűtlen
beépítése komoly kárt okozhat a gépkocsi elektromos
rendszerében. Utólag vásárolt, kiegészítő elektromos
berendezések (riasztó, rádiótelefon stb.) beépítése előtt forduljunk egy
Alfa Romeo márkaszervizhez, ahol készségesen segítenek a
legmegfelelőbb típus kiválasztásában, és tanácsot adnak az esetleg
szükséges, nagyobb kapacitású akkumulátor beépítéséhez.Az akkumulátorok a környezetre rendkívül káros
anyagokat tartalmaznak. Az akkumulátor cseréje
érdekében lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.Ha a gépkocsit hideg időben, hosszabb időre le
akarjuk állítani, vegyük ki az akkumulátort, és
tároljuk meleg helyen, hogy elkerüljük az elektrolit
befagyását.Az akkumulátoron vagy annak közelében végzett
munkák során viseljünk megfelelő védőszemüveget.
207ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOKÁltalában kéthetenként, valamint minden hosszabb út előtt ellenőrizzük
a gumiabroncsok és a szükségpótkerék légnyomását. Az ellenőrzést
a gumiabroncsok hideg állapotában kell elvégezni.
A gépkocsi használatakor normális, ha a légnyomás megnő; a
gumiabroncs nyomásának előírt értékét a „Műszaki adatok” fejezet
„Kerekek” című része tartalmazza.
A helytelen légnyomás rendellenes gumiabroncs-kopást eredményez
ábra 164:
A előírt légnyomás: egyenletes profilkopás a futófelületen;
B alacsony légnyomás: erős kopás a futófelület szélein;
C magas légnyomás: erős profilkopás a futófelület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha futófelület mintázatának
profilmélysége 1,6 mm alá csökken.FIGYELMEZTETÉSEK
A gumiabroncsok károsodásának megelőzése érdekében tartsuk be a
következő elővigyázatossági intézkedéseket:
❒kerüljük az erős fékezéseket, a kipörgő kerekekkel indulást és a
járdaszélnek, kátyúk peremének vagy egyéb akadályoknak ütközést,
valamint a hosszan tartó haladást rossz burkolatú úton.
❒rendszeresen ellenőrizzük a gumiabroncsokat a futófelület
rendellenes kopása és az oldalfelületen esetleg megjelenő
repedések, vágások, dudorok szempontjából;
❒ne közlekedjünk túlterhelt gépkocsival. Gumidefekt esetén azonnal
álljunk meg, és cseréljünk kereket;
❒minden 10 – 15 ezer kilométer megtétele után cseréljük fel az első
és a hátsó kerekeket a kocsioldal megtartásával úgy, hogy a
forgásirányuk ne változzon.
❒a gumiabroncsok akkor is öregednek, ha keveset használjuk azokat.
A mintázat és az oldalfelület repedezettsége az öregedés biztos jele.
A hat évesnél idősebb gumiabroncsokat mindenesetre vizsgáltassuk
meg szakemberrel. Ne feledjük el különös gonddal ellenőrizni a
pótkereket is;
❒csere esetén mindig új gumiabroncsokat használjunk, és óvakodjunk
a bizonytalan származású gumiabroncsoktól;
❒a gumiabroncs cseréjekor cseréltessük ki a szelepet is.
Tartsuk szem előtt, hogy a jármű úttartása a
gumiabroncsok helyesen beállított légnyomástól is
függ.
ábra 164
A0J0136
208ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A túl alacsony légnyomás a gumiabroncs
túlmelegedéséhez vezethet, ami javíthatatlan
károsodást okozhat annak szerkezetében.Ne cseréljük a kerekeket keresztirányban, vagyis ne
használjuk a jobb oldali kereket a bal oldalon,
illetve fordítva.A könnyűfém-ötvözet keréktárcsákat az újrafestést
követő szárítás során nem szabad 150 °C-ot
meghaladó hőmérsékletnek kitenni, mert az
megváltoztatja a kerék anyagának mechanikai tulajdonságait.
SZÉLVÉDŐ- ÉS HÁTSÓ
ABLAKTÖRLŐTÖRLŐLAPÁTOKAjánlatos ezeket kb. évente egyszer cserélni.
Az alábbiak tartalmaznak néhány egyszerű szabályt, amelyek
betartásával csökkenthetjük a törlőlapátok károsodásának veszélyét:
❒fagypont alatti hőmérséklet esetén ellenőrizzük, hogy az
ablaktörlőlapátok nem fagytak-e az üvegfelületre. Ha szükséges,
jégmentesítő folyadékkal olvasszuk meg a jeget;
❒az üvegfelületre rakódott hóréteget távolítsuk el;
❒a szélvédőtörlőt és a hátsó ablaktörlőt ne működtessük száraz
üvegfelületen.
Kopott, sérült törlőlapátokkal közlekedni veszélyes,
mert kedvezőtlen időjárás esetén ez tovább rontja
látási viszonyokat.
209ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

A szélvédőtörlő-lapát cseréjeAz alábbiak szerint járjunk el:
❒emeljük fel a törlőkart a szélvédőről; nyomjuk meg a rögzítőrugó A
ábra 165 nyelvét, és vegyük le a cserélendő lapátot a törlőkarról;
❒helyezzük fel az új törlőlapátot, és illesszük a nyelvet a kar
megfelelő nyílásába. Győződjünk meg a rögzüléséről;
❒engedjük vissza az ablaktörlőkart a szélvédőre.
Ne működtessük az ablaktörlőt, ha a lapátok nem
fekszenek a szélvédőn.
Törlőlapátok felemeléseAmennyiben szükséges lenne a törlőlapátok szélvédőről történő
felemelése (pl. havazáskor), az alábbiak szerint járjunk el:
❒fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba;
❒mozdítsuk a kormánykerék jobb oldali karját a szélvédőtörlést
bekapcsoló állásba (lásd az „Ismerkedés a gépkocsival” fejezet
„Ablaktörlő és -mosó” című részét).
❒amikor a vezető oldali törlőlapát a szélvédő felső részéhez érkezik,
fordítsuk az indítókulcsot STOP állásba, és emeljük fel a
szélvédőtörlő lapátokat a nyugalmi helyzetbe;
❒a szélvédőtörlő ismételt bekapcsolása előtt helyezzük vissza a
lapátokat a szélvédőre.
ábra 165
A0J0054
210ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

Hátsó ablaktörlőlapát cseréjeAz alábbiak szerint járjunk el:
❒emeljük fel az A ábra 166 védőfedelet, majdaBrögzítőanya
lecsavarása után távolítsuk el a C törlőkart;
❒pontosan beállítva helyezzük fel az új törlőkart, húzzuk meg teljesen
a B rögzítőanyát, majd hajtsuk vissza az A védőfedelet.FÚVÓKÁKSzélvédőmosó
A szélvédőmosó fúvóka sugarai fix beállításúak ábra 167.
Ha a bekapcsoláskor nem jelenik meg a folyadéksugár, először
vizsgáljuk meg, hogy nem üres-e a folyadéktartály (lásd a jelen fejezet
„Folyadékszintek ellenőrzése” című részét).
Ezután ellenőrizzük, hogy a fúvókák furatai nincsenek-e eldugulva, ha
szükséges, vékony tűvel tisztítsuk ki a fúvókákat.Hátsó ablakmosó
A fúvókatartó a hátsó szélvédő fölött van elhelyezve ábra 168.
A hátsó ablakmosó fúvóka sugarai fix beállításúak.
ábra 166
A0J0057
ábra 167
A0J0053
ábra 168
A0J0055
211ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ

FÉNYSZÓRÓMOSÓ(egyes változatoknál/piacokon)
Az első lökhárítóban ábra 169 helyezkednek el.
Bekapcsolt tompított és/vagy távolsági fényszórókkal, a szélvédőmosó
bekapcsolása esetén működnek.
Rendszeresen ellenőrizzük a fúvókák épségét és tisztaságát.
KAROSSZÉRIAAZ ATMOSZFÉRIKUS HATÁSOK ELLENI
VÉDELEMA gépkocsinál a legkiválóbb technológiai megoldásokat alkalmazták a
karosszéria korrózió elleni hatásos védelme érdekében.
Ezek közül a legfontosabbak:
❒olyan fényezőanyagok és rendszerek alkalmazása, amelyek a
gépkocsit a korrózióval és kopással szemben ellenállóvá teszik;
❒nagymértékben korrózióálló, galvanikus cinkbevonattal ellátott
(vagy előkezelt) acéllemez karosszériaelemek használata;
❒szórt, műanyag védőrétegek felhordása a korróziónak leginkább
kitett helyeken: a küszöbökön, a sárvédők belső felületén, a
lemezszéleken stb.;
❒nyitott üregek alkalmazása a karosszéria kialakításában, amelyekkel
elkerülhető a kondenzvíz és a felcsapódó víz felgyülemlése és a
rozsdaképződés a belső felületeken;
❒speciális kopás elleni védőfóliák alkalmazása a koptatásnak
leginkább kitett helyeken (pl. hátsó sárvédő, ajtók stb.).KAROSSZÉRIA ÉS FENÉKLEMEZ KÜLSŐ
GARANCIAA gépkocsira a gyártó garanciát vállal bármely, eredeti szerkezeti
vagy karosszériaelem átrozsdásodására vonatkozóan. A garancia
általános és részletes feltételeit a Garancia és szervizfüzet
tartalmazza.
ábra 169
A0J0029
212ISMERKEDÉS A
GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁSMÙSZAKI ADATOK
ETŰRENDES
TÁRGYMUTATÓ