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1750 Turbo Essence
Carburants préconisés et lubrifiants
d’origine
litres kg
Réservoir du carburant 60 -
Essence sans plomb 95 R.O.N. minimum
(Spécification EN228)
y compris une réserve de 8 - 10 -
Circuit de refroidissement moteur (avec
climatiseur)6,4 5,7Mélange d'eau déminéralisée et de liquide
PARAFLU
UPà50%
(*)
Carter du moteur 5,0 4,25
SELENIA S
Carter du moteur et filtre 5,1 4,35
Boîte de vitesses / différentiel 1,87 1,6 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Circuit de freins hydrauliques avec dispositif
antiblocage ABS0,83 0,78 TUTELA TOP 4
Récipient du liquide de lave-glace avant/arrière
et lave-phares
(**)
2,8 (4,6) 2,5 (4,1)Mélange d'eau et de liquide TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(*) Pour des conditions climatiques particulièrement sévères, il est conseillé d'utiliser un mélange de 60 % de PARAFLU
UPet de 40 % d'eau déminéralisée.
(**) Les valeurs entre parenthèses concernent les versions munies de lave-phares
229CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUE
PORT POWER
Page 234 of 292

1.6 JTD
M
2.0 JTD
M
Carburants préconisés et
lubrifiants d’origine
litres kg litres kg
Réservoir du carburant 60 - 60 -
Gazole pour transport routier
(Spécification EN590)
y compris une réserve de 8 - 10 - 8 - 10 -
Circuit de refroidissement moteur
(avec climatiseur)6,8 6,0 6,7 5,9Mélange d'eau déminéralisée et
de liquide PARAFLU
UPà
50 %
(**)
Carter du moteur 4,0 3,4 4,0 3,4
SELENIA WR P.E.
Carter du moteur et filtre 4,2 3,5 4,2 3,5
Boîte de vitesses / différentiel 1,87 1,6 1,87 1,6TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Circuit de freins hydrauliques avec
dispositif antiblocage ABS0,83 0,78 0,83 0,78 TUTELA TOP 4
Récipient du liquide de lave-glace
avant/arrière et lave-phares
(*)
2,8 (4,6) 2,5 (4,1) 2,8 (4,6) 2,5 (4,1)Mélange d'eau et de liquide
TUTELA PROFESSIONAL SC 35
(**) Pour des conditions climatiques particulièrement sévères, il est conseillé d'utiliser un mélange de 60 % de PARAFLU
UPet de 40 % d'eau déminéralisée.
(*) Les valeurs entre parenthèses concernent les versions munies de lave-phares
230
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
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FLUIDES ET LUBRIFIANTS
231CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUE
L'huile moteur dont votre véhicule est équipé a été soigneusement conçue et testée afin de satisfaire les critères prévus par le Plan d'Entretien
Programmé. L'utilisation constante des lubrifiants indiqués garantit les caractéristiques de consommation en carburant et des émissions. La qual
ité
du lubrifiant est déterminante pour garantir le fonctionnement et la durée du moteur.CARACTÉRISTIQUES DES PRODUITSEmploiCaractéristiques qualitatives des fluides et
lubrifiants pour le bon fonctionnement du
véhiculeFluides et lubrifiants
d’origineIntervalle de vidange
Lubrifiant pour
moteurs à essence
(versions 1750 Turbo
Essence uniquement)Lubrifiant totalement de synthèse de gradation SAE 5W-40,
qualification FIAT 9.55535-GH2 - ACEA C3.SELENIA SPORT POWER
Référence technique
contractuelle N° F052.H12Selon le Plan d’Entretien
Programmé
Lubrifiant pour
moteurs à essence
(sauf versions 1750
Turbo Essence)Lubrifiant totalement de synthèse de gradation SAE 5W-40,
qualification FIAT 9.55535-S2 - ACEA C3.SELENIA StAR P.E.
Référence technique
contractuelle n° F603.D08Selon le Plan d’Entretien
Programmé
Lubrifiant pour
moteurs DieselLubrifiant totalement de synthèse de gradation SAE 5W-30,
qualification FIAT 9.55535-S1 - ACEA C2.SELENIA WR P.E.
Référence Technique
Contractuelle n° F510.D07Selon le Plan d’Entretien
ProgramméEn cas d'urgence et d'indisponibilité de lubrifiants ayant les caractéristiques spécifiées, il est possible d'utiliser, pour effectuer des appoints, des
produits ayant une performance minimum ACEA indiquée ; dans ce cas, les performances optimales du moteur ne seront pas garanties.
Pour les motorisations dotées du système MultiAir, n'utiliser que les lubrifiants ayant les caractéristiques et gradationSAE indiquées.
L’utilisation de produits ayant des caractéristiques différentes de celles susmentionnées pourrait causer des dommages au moteur, non
couverts par la garantie.
Page 236 of 292

EmploiCaractéristiques qualitatives des fluides et
lubrifiants pour le bon fonctionnement du
véhiculeFluides et lubrifiants
d’origineApplications
Lubrifiants et graisses
pour la transmission
du mouvementLubrifiant synthétique de gradation SAE 75W.
Qualification FIAT 9.55550-MZ6TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Référence technique
contractuelle n° F002.F10Boîtes de vitesses et
différentiels mécaniques
Graisse au bisulfure de molybdène pour des températures
d'utilisation élevées. Consistance NL.G.I. 1-2
Qualification FIAT 9.55580TUTELA ALL STAR
Référence technique
contractuelle n° F702.G07Joints homocinétiques côté
roue
Graisse spécifique pour joints homocinétiques à faible
coefficient de frottement. Consistance NL.G.I. 0-1
Qualification FIAT 9.55580TUTELA STAR 700
Référence technique
contractuelle n° F701.C07Joints homocinétiques côté
différentiel
Liquide de freinsFluide synthétique pour circuits frein et embrayage.
Conforme aux spécifications FMVSS n° 116 DOT 4, ISO
4925, SAE J1704,
Qualification FIAT 9.55597TUTELA TOP 4
Référence technique
contractuelle n° F001.A93Freins hydrauliques et
commandes hydrauliques
embrayage
232
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
Page 237 of 292

EmploiCaractéristiques qualitatives des fluides et
lubrifiants pour le bon fonctionnement du
véhiculeFluides et lubrifiants
d’origineApplications
Protecteur pour
radiateursProtecteur à action antigel de couleur rouge pour circuits de
refroidissement à base de glycol mono-éthylénique inhibé
avec formulation organique. Conforme aux spécifications
CUNA NC 956-16, ASTM D 3306.
Qualification FIAT 9.55523PARAFLU
UP
(*)
Référence technique
contractuelle nº F101.M01Pourcentage d’emploi :
50 % eau déminéralisée
50 %PARAFLU
UP
(**)
Additif pour le
gazoleAdditif antigel pour gazole avec action protectrice pour les
moteurs DieselTUTELA DIESEL ART
Référence technique
contractuelle n° F601.L06À mélanger au gazole
(25 cm3 pour 10 litres)
Liquide pour lave-
glace de pare-brise/
lave-lunette arrière/
lave-pharesMélange d'alcools, eau et tensioactifs CUNA NC 956-11
Qualification FIAT 9.55522TUTELA PROFESSIONAL
SC 35
Référence technique
contractuelle n° F201.D02À employer pur ou dilué
dans les systèmes
essuie/lave-glace(*)ATTENTION Ne pas faire l'appoint ni mélanger avec d'autres liquides ayant des caractéristiques différentes.
(**)Dans des conditions climatiques particulièrement rudes, il est conseillé d'utiliser un mélange de 60 % dePARAFLU
UPet de 40 % d'eau déminéralisée.
233CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUE
Page 238 of 292

CONSOMMATION DE CARBURANTLes valeurs de consommation en carburant figurant dans le tableau suivant sont déterminées sur la base des essais d'homologation imposés par
les Directives Européennes spécifiques.
La mesure de la consommation suit les procédures suivantes :
❒cycle urbain : démarrage à froid suivi d'une conduite simulant l'utilisation de la voiture dans la circulation urbaine ;
❒cycle extra-urbain : simulation d'utilisation du véhicule sur un parcours extra-urbain avec de fréquentes accélérations sur tous les rapports de
vitesses ; la vitesse de parcours varie entre 0 et 120 km/h ;
❒consommation mixte : déterminée en calculant environ 37 % de cycle urbain et environ 63 % de cycle extra-urbain.
ATTENTION Le type de parcours, les conditions de circulation, les conditions atmosphériques, le style de conduite, l'état de la voiture en général,
le niveau de finition/équipements/accessoires, l'utilisation du climatiseur, le chargement de la voiture, la présence d'un porte-bagages sur le toit et
autres situations pénalisant la pénétration aérodynamique ou offrant une résistance à l'avancement entraînent des consommations de carburant
différentes de celles qui sont relevées.CONSOMMATIONS SELON LA DIRECTIVE EUROPÉENNE EN VIGUEUR
(litres/100 km)Versions Urbain Extra-urbain Mixte
1.4 Turbo Essence8,4 5,3 6,4
1.4 Turbo MultiAir7,6 4,6 5,7
1750 Turbo Essence10,8 5,8 7,6
1.6 JTD
M
5,4 3,6 4,3
2.0 JTD
M136 CV5,6 3,9 4,5
2.0 JTDM140 CV5,6 3,9 4,5
2.0 JTDM163/170 CV5,8 4,1 4,7
234
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
Page 239 of 292
ÉMISSIONS DE CO
2
Les valeurs d'émission de CO
2figurant dans le tableau ci-dessous, correspondent à la consommation mixte.
Versions Émissions de CO
2selon la directive européenne en vigueur (g/km)
1.4 Turbo Essence149
1.4 Turbo MultiAir132
1750 Turbo Essence177
1.6 JTD
M
112
2.0 JTD
M136 CV119
2.0 JTDM163 CV/170 CV124
2.0 JTDM140 CV119
235CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUESINDEX
ALPHABETIQUE
Page 240 of 292

DISPOSITIONS POUR LE TRAITEMENT DU VÉHICULE EN FIN DE
CYCLEDepuis des années, Alfa Romeo pratique un engagement global pour la sauvegarde et le respect de l'environnement, à travers les améliorations
continues des processus de production et la réalisation de produits toujours plus « Écocompatibles ». Pour assurer au client le meilleur service
possible dans le respect des normes environnementales et en réponse aux obligations de la Directive européenne 2000/53/EC sur les véhicules
en fin de cycle, Alfa Romeo offre la possibilité à ses clients de se séparer de leurs véhicules (*) en fin de cycle sans coûts supplémentaires.
La Directive européenne prévoit en effet que la remise du véhicule se fasse sans que le dernier détenteur ou propriétaire du véhicule n’ait de frais à
payer à cause de sa valeur de marché nulle ou négative. En particulier, dans la quasi-totalité des pays de l’Union européenne, jusqu’au 1er
janvier 2007, le retrait à coût zéro ne se fait que pour les véhicules immatriculés à partir du 1er juillet 2002, tandis qu’à partir de 2007, le retrait
à coût zéro se fait indépendamment de l’année d’immatriculation, à condition que le véhicule contienne ses composants essentiels (en particulier
moteur et carrosserie) et soit dénué de déchets ajoutés.
Pour restituer son véhicule en fin de cycle sans charge supplémentaire, il est possible de s'adresser soit chez un de nos concessionnaires, soit
auprès d'un des centres de collecte et de démolition agréés par Alfa Romeo. Ces centres ont été minutieusement sélectionnés afin de garantir un
service respectant des normes de qualité standard pour la collecte, le traitement et le recyclage des véhicules mis au rebut, dans le respect de
l’environnement.
Pour toute information sur les centres de démolition et de collecte, consulter le réseau des concessionnaires Alfa Romeo ou appeler le numéro vert
00800 2532 0000. Il est également possible de consulter le site Internet Alfa Romeo.
(*) Véhicule pour le transport de passagers doté au maximum de neuf places, pour un poids total autorisé de 3,5 t
236
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULECARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE