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SPIE DI FUNZIONAMENTO
L'accensione di una spia d'allarme
è sempre accompagnata dalla vi-
sualizzazione di un messaggio ag-
giuntivo, che aiuta ad identifi care
l'anomalia.
In presenza di problemi, rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un ripara-
tore qualifi cato.
Spie
Riferimenti visivi che informano il gui-
datore della comparsa di un'anomalia
(spia d'allarme) o dell'avvio di un siste-
ma (spia di funzionamento o di disatti-
vazione). Allarmi associati
L'accensione, fi ssa o lampeggiante, di
alcune spie può essere accompagnata
da un segnale sonoro.
Secondo la versione del quadro stru-
menti, l’accensione della spia è accom-
pagnata anche :
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto del veicolo
si accendono per qualche secondo al-
cune spie d'allarme.
Queste spie devono spegnersi quando
si avvia il motore.
In caso contrario, prima di mettersi in
marcia, verifi care la spia d'allarme inte-
ressata. Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in mar-
cia, l'accensione di una delle seguenti
spie indica un'anomalia che richiede
l'intervento del guidatore.
- da un pittogramma sul display cen- trale del quadro strumenti e da un
messaggio sul display multifunzione,
oppure
- da un pittogramma e da un messag- gio sul display centrale del quadro
strumenti.
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SPIE DI FUNZIONAMENTO
Spia accesa Causa Azioni/Osservazioni
STOP fi ssa, sola o
abbinata ad
un'altra spia d'allarme,
accompagnata da un segnale acustico e da
un messaggio sul display. L'accensione della spia
indica una grave anomalia
dei freni, del servosterzo,
del circuito dell'olio
motore o del circuito di
raffreddamento.
È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni
di sicurezza, poiché il motore rischia di spegnersi
durante la guida.
Parcheggiare, disinserire il contatto e rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualifi cato.
Freni fi ssa, abbinata
alla spia STOP. Il livello del liquido dei
freni nel circuito dei freni è
insuffi ciente. E' tassativo fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Rabboccare con un liquido dei freni
raccomandato da PEUGEOT.
Se l'anomalia persiste, far verifi care il circuito dalla
rete PEUGEOT o da un riparatore qualifi cato.
+ fi ssa, abbinata
alla spia
STOP e ABS. Anomalia del ripartitore
elettronico di frenata (REF). E' tassativo fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Far verifi care dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualifi cato.
Temperatura
massima del liquido di
raffreddamento fi ssa con
lancetta nella zona rossa. La temperatura del circuito
di raffreddamento è troppo
elevata. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni
di sicurezza.
Attendere il raffreddamento del motore per
rabboccare, se necessario.
Se il problema persiste, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualifi cato.
Cintura di sicurezza non
allacciata /
volutamente sganciata
fi ssa, poi
lampeggiante, sul display
delle cinture
di sicurezza e
dell'airbag frontale lato passeggero. Il guidatore o il passeggero
anteriore non ha allacciato
o ha sganciato la cintura di
sicurezza. Tirare la cinghia corrispondente, poi inserire
l'estremità nel dispositivo d'aggancio.
Per maggiori informazioni, consultare la rubrica
"Cinture di sicurezza".
Almeno uno dei passeggeri
posteriori ha sganciato la
cintura di sicurezza.
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SPIE DI FUNZIONAMENTO
Service
temporaneamente,
accompagnata da un messaggio. Sono presenti anomalie
minori, che non sono
abbinate ad una specifi ca
spia.
Identifi care l'anomalia mediante il messaggio che appare sul
display come, ad esempio :
- l'apertura delle porte, del bagagliaio o del cofano motore,
- il livello minimo dell'olio motore,
- il livello minimo del serbatoio del liquido lavacristallo/ lavafari,
- l'usura della pila del telecomando,
- il malfunzionamento della segnalazione pneumatici sgonfi ,
- la saturazione del fi ltro antiparticolato (Diesel) (vedere rubrica "Verifi che Filtro antiparticolato").
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualifi cato.
fi ssa,
accompagnata
da un messaggio e da un segnale acustico. Sono presenti anomalie
importanti, che non sono
abbinate ad una specifi ca
spia. Identifi care l'anomalia mediante il messaggio che
appare sul display e
rivolgersi tassativamente
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualifi cato.
Spia
è accesa Causa Azioni/Osservazioni
Sistema di
autodiagnosi motore lampeggiante.
Anomalia del sistema di
controllo motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verifi care dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualifi cato.
fi ssa. Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del
motore.
Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualifi cato.
Fari
direzionali lampeggiante. Anomalia del sistema fari
direzionali. Far verifi care dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualifi cato.
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SPIE DI FUNZIONAMENTO
Livello
minimo del carburante fi ssa con
lancetta nella zona rossa,
accompagnata da un segnale acustico e da
un messaggio. Alla prima accensione, nel
serbatoio restano
circa
6 litri di carburante .
Da questo momento viene
utilizzata la riserva di
carburante.
Effettuare tassativamente un rifornimento di carburante
per evitare la panne.
Finché non viene effettuato un rabbocco di carburante
suffi ciente, questa spia si riaccenderà ad ogni
inserimento del contatto, accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio.
Questo segnale acustico e questo messaggio vengono
ripetuti, ad una cadenza sempre più ravvicinata, man
mano che il livello si abbassa avvicinandosi allo "0" .
Capacità del serbatoio: circa 60 litri.
Evitare che il serbatoio rimanga senza carburante,
poiché questo potrebbe danneggiare i sistemi
antinquinamento e d'iniezione.
Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni
Antibloccaggio delle ruote (ABS) fi ssa. Anomalia del sistema
antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e
rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualifi cato.
Controllo
dinamico
di stabilità
(CDS/ASR) lampeggiante.
La regolazione del CDS/
ASR si attiva. Il sistema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo, in
caso di perdita di aderenza o di traiettoria.
fi ssa. Il sistema CDS/ASR è in
anomalia. Far verifi care dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualifi cato.
Pneumatici sgonfi fi ssa.
La pressione di una o più
ruote è insuffi ciente. Controllare la pressione dei pneumatici il più
presto possibile.
Questo controllo deve essere effettuato
preferibilmente a freddo.
+
lampeggiante poi fi ssa,
accompagnata
dall'accensione
della spia Service. Il sistema di sorveglianza
della pressione dei
pneumatici è in anomalia o
una delle ruote non rileva
un captatore. La segnalazione pneumatici sgonfi non è più
garantita.
Far verifi care il sistema dalla rete PEUGEOT o
da un riparatore qualifi cato.
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SPIE DI FUNZIONAMENTO
Spie di funzionamento
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del siste\
ma corrispondente.
Questa potrebbe essere accompagnata da un segnale acustico.
In funzione della versione del quadro strumenti, l’accensione della s\
pia è accompagnata anche : Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni
Indicatore
di direzione sinistro lampeggiante
con cicalino. Il comando d'illuminazione
è azionato verso il basso.
Indicatore
di direzione destro lampeggiante
con cicalino. Il comando d'illuminazione
è azionato verso l'alto.
Segnale
d'emergenza lampeggiante
con cicalino. Il comando del segnale
d'emergenza, situato sul
cruscotto, è attivato. Gli indicatori di direzione a sinistra e a destra e le
relative spie lampeggiano simultaneamente.
- da un pittogramma sul display cen-
trale del quadro strumenti e da un
messaggio sul display multifunzione, oppure
- da un pittogramma e da un messag- gio sul display centrale del quadro
strumenti.
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SPIE DI FUNZIONAMENTO
Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni
Fendinebbia
anteriori fi ssa. Fendinebbia anteriori
azionati. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera di
comando per disattivare i fari fendinebbia.
Fanalini
fendinebbia posteriori fi ssa.
Fanalini fendinebbia
posteriori azionati. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per
disattivare i fanalini fendinebbia.
Preriscaldamento motore Diesel fi ssa. La chiave di contatto è sulla
2ª posizione (Contatto). Attendere lo spegnimento prima di avviare il motore.
La durata di visualizzazione è determinata dalle
condizioni climatiche.
Stop & Start fi ssa.
A veicolo fermo (semaforo
rosso, stop, code, ...) il
sistema Stop & Start ha
messo il motore in modalità
STOP. Non appena si accelera per ripartire, la spia si
spegne e il motore si riavvia automaticamente in
modalità START.
lampeggiante per
alcuni secondi poi si spegne. La modalità STOP è
temporaneamente non
disponibile.
oppure
La modalità START si è
attivata automaticamente.
Per maggiori informazioni sui casi particolari della
modalità STOP e della modalità START, consulta-
re la sezione Stop & Start".
Anabbaglianti fi ssa. Il comando d'illuminazione
è sulla posizione
"Anabbaglianti" o sulla
posizione "AUTO" con una
luminosità insuffi ciente.
Abbaglianti fi ssa. Il comando d'illuminazione
è azionato verso di sé. Tirare di nuovo il comando per riattivare gli
anabbaglianti.
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SPIE DI FUNZIONAMENTO
Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni
Airbag
frontale
passeggero fi ssa sul
display spie cinture di
sicurezza
non allacciate e Airbag
frontale lato
passeggero. Il comando, situato sul
cruscotto, lato passeggero,
è in posizione
"ON" .
L'Airbag frontale
passeggero è attivato.
In questo caso non
collocare seggiolini per
bambini con schienale
verso la strada. Se non si colloca un seggiolino per bambini
con "schienale verso la strada" sul sedile del
passeggero anteriore, si raccomanda di attivare
l'Airbag frontale del passeggero.
Tuttavia, prima di collocare un seggiolino per
bambini con "schienale verso la strada" azionare
tassativamente il comando su
"OFF" .
Freno di
stazionamento fi ssa. Il freno di stazionamento è
inserito o mal disinserito. Disinserire il freno di stazionamento per far
spegnere la spia: pedale del freno premuto.
Rispettare i consigli di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di
stazionamento, consultare la sezione "Freno di
stazionamento".
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SPIE DI FUNZIONAMENTO
Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni
Spie di disattivazione
Le disattivazioni appaiono sotto forma di pittogrammi sul display grande\
, situato al centro del quadro strumenti.
La loro visualizzazione può essere accompagnata da un segnale sonoro \
e da un messaggio sul display.
Airba g
frontale
p asseggero fi ssa sul
display delle spie cinture
di sicurezza e
Airbag frontale passeggero. Il comando situato sul cruscotto, lato
passeggero, è in posizione "OFF".
L'Airbag frontale lato passeggero è
disattivato.
È possibile collocare un seggiolino
per bambini con "schienale verso la
strada" sul sedile del passeggero
anteriore. Per attivare l'Airbag passeggero,
azionare il comando sulla posizione
"ON", In questo caso non è più
possibile collocare un seggiolino
per bambini con "schienale verso la
strada".