2013.5 Peugeot 308 CC Инструкция по эксплуатации (in Russian)

10
!
143
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
2. Накачивание
 Поверните переключатель A в
положение "Накачивание".
 Вытяните во всю длину черный шланг H .
 Подсоедините черный шланг к вентилю отремонтированного колеса.  Подключите электрошнур компрессора к
бортовой розетке 12 В.
 Еще раз запустите двигатель и оставьте его работать.  Отрегулируйте давление воздуха в шине
при помощи компрессора (чтобы подка-
чать: переведите выключатель В в по-
ложение "I" ; чтобы спустить: переведите
выключатель В в положение "O" и на-
жмите на кнопку "C" ) до рекомендован-
ного для Вашего автомобиля параметра,
указанного на этикетке в проеме двери
водителя.
Если после этого давление будет падать, значит прокол не устранен. Обратитесь
в сервисную сеть PEUGEOT или в спе-
циализированный техцентр для устране-
ния неисправности.
 Отсоедините комплект и уберите его на место.
 Ведите автомобиль на умеренной скоро- сти (не более 80 км/ч), при этом пробег
следует ограничить расстоянием не бо-
лее 200 км.
При первой же возможности обрати-
тесь в сервисную сеть PEUGEOT или в
специализированный техцентр.
Обязательно сообщите мастеру о том,
что Вы воспользовались ремкомплек-
том. Он проверит шину и вынесет ре-
шение о возможности ремонта или
необходимости замены поврежденной
шины.

10
!
!
144
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Извлечение флакона
 Уберите черный шланг.
 Высвободите отогнутый вбок белый шланг.
 Держите компрессор вертикально.
 Отверните флакон, держа его за ниж- нюю часть.
Не испачкайтесь вытекающими остат-
ками герметика.
Срок хранения герметика указан на
флаконе.
Флакон с герметиком предназначен для
одноразового использования; даже если
он был слегка начат, его следует заме-
нить.
Не выбрасывайте использованный
флакон куда попало, сдайте его в сер-
висную сеть PEUGEOT или отнесите
на пункт сбора отходов.
Не забудьте купить новый флакон с
герметиком для ремонта шин в сервис-
ной сети PEUGEOT или в специализи-
рованном техцентре.
Контрольная проверка давления /
Подкачивание и накачивание в быту
Компрессор также можно использовать без
подачи герметика:
- для контроля давления и подкачивания шин,
- для накачивания различных предметов (шаров, шин велосипеда...)
 Поверните переключатель A в
положение "Накачивание".
 Вытяните во всю длину черный шланг H .
 Подсоедините черный шланг к вентилю колеса или предмету, который нужно на-
качать.
При необходимости, наденьте на шланг соответствующий переходник, имею-
щийся в комплекте.  Включите шнур компрессора в бортовую
розетку автомобиля 12 В.
 Запустите двигатель и оставьте его ра- ботать.
 Отрегулируйте давление воздуха при помощи компрессора (чтобы подкачать:
переведите выключатель B в пооже-
ние "I" ; чтобы спустить: переведите вы-
ключатель B в положение "O" и нажмите
на кнопку C ) до рекомендованного для
Вашего автомобиля или накачиваемого
предмета параметра.
 Отсоедините шланг и уберите весь ком- плект.
Бортовая электрическая сеть автомо-
биля обеспечит работу включенного
в нее компрессора на время, необхо-
димое для ремонта поврежденного
колеса или корректировки давления в
спущенной шине.

10
i
145
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
ЗАМЕНА КОЛЕСА
Порядок действий при замене проколотого
колеса запасным с использованием штатно-
го комплекта инструментов.
Комплект инструментов расположен под по-
лом багажного отсека.
Чтобы достать инструменты:
 переведите автомобиль в конфигурацию "купе",
 откройте багажный отсек,
 поднимите полик,
 закрепите его, зацепив его ручку за уплотнитель,
 снимите с фиксаторов и выньте модуль с инструментами. Все перечисленные здесь инструменты
предназначены только для Вашего ав-
томобиля. Не используйте их для других
целей.
1. Баллонный ключ.
Служит для снятия колпака и отвора-
чивания болтов крепления колеса.
2. Домкрат с ручкой в комплекте.
Служит для поднятия автомобиля.
3. Съемник декоративных колпачков.
Служит для снятия декоративных кол- пачков с колесных болтов на легко-
сплавных дисках.
4. Втулка для "антикражных" болтов (в перчаточном ящике)
Используется в качестве переходни- ка для отворачивания "антикражных"
болтов баллонным ключом.
Перечень инструментов
Доступ к инструментам
Колесо с колпаком
Перед тем как снять колесо , снимите с него декоративный колпак, поддев его баллон-
ным ключом
1 возле воздушного вентиля.
После установки колеса на место установите на него декоративный колпак, совместив
его метку с воздушным вентилем, а затем придавив его ладонью по всей окружности.

10
i
i
146
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Установка колеса со штампованным
диском
Если на Вашем автомобиле установ-
лены легкосплавные колесные диски,
то при затяжке болтов Вы заметите,
что их опорные поверхности не каса-
ются плоскости штампованного диска.
Это - нормальное явление, так как диск
прижимается к ступице коническими
фасками болтов.
Доступ к запасному колесу
Запасное колесо находится под полом ба-
гажного отсека.
В зависимости от страны поставки, запасное
колесо может быть смонтировано либо на
штампованном диске, либо на легкосплавном.
О том, как его достать, читайте в разделе
"Доступ к инструментам". Извлечение колеса
 Отверните расположенный в центре
винт желтого цвета.
 Приподнимите запасное колесо со своей стороны и потяните его на себя.
 Выньте колесо из багажного отсека.
Укладка колеса на место
 Уложите колесо в нишу багажного отсека
 Отверните на несколько оборотов жел- тый винт, а затем установите его в цен-
тре колеса.
 Чтобы тщательно закрепить колесо, за- верните винт полностью, пока не послы-
шатся щелчки.
 В центре колеса уложите инструмен- тальный модуль и закрепите его.
Датчик падения давления воздуха
в колесе
Запасное колесо не оснащено дат-
чиком падения давления воздуха.
Проколотое колесо следует отремонти-
ровать в сервисной сети PEUGEOT или
в специализированном техцентре.

10
i
147
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Меры предосторожности
Установите автомобиль так, чтобы не
мешать движению транспорта: при
этом площадка должна быть, по воз-
можности, твердой, горизонтальной и
нескользкой.
Включите стояночный тормоз, выклю-
чите зажигание и включите первую пе-
редачу * , чтобы заблокировать колеса.
При необходимости, подложите упор
под колесо, расположенное по диаго-
нали от заменяемого.
Убедитесь, что в автомобиле никого не
осталось, а Ваши пассажиры отошли от
автомобиля на безопасное расстояние.
Категорически запрещается находить-
ся под автомобилем, стоящим только
на домкрате; пользуйтесь подставками.
Демонтаж колеса Последовательность операций
 Снимите колпачки со всех колесных бол-тов при помощи съемника 3 .
 Наденьте переходник 4 на баллонный
ключ 1 , чтобы отвернуть антикражный
болт.
 Ослабьте затяжку других болтов при по- мощи только баллонного ключа 1 .
 Установите домкрат 2 под одно из двух
опорных гнезд - переднее А или заднее B в
нижней части кузова, расположенное бли-
же к снимаемому колесу.
 Расправьте домкрат 2 , пока его опорная
пята не станет на землю. Убедитесь, что
нижняя пята домкрата расположена в точ-
ности под верхним опорным гнездом А
или B , в которое упирается домкрат.
 Поднимите автомобиль так, чтобы под колесом образовалось пространство, до-
статочное для беспрепятственной уста-
новки накачанного запасного колеса.
 Выньте колесные болты и сложите их в чистое место.
 Снимите колесо.
* переведите рычаг селектора в положение P
на автоматической коробке передач.

10
i
148
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
После замены колеса
Для правильной укладки проколотого ко-
леса в багажник снимите с него колпак.
В кратчайшие сроки после замены
проверьте затяжку колесных болтов и
давление воздуха в запасном колесе в
сервисной сети PEUGEOT или в специ-
ализированном техцентре.
Проколотое колесо следует без про-
медления отремонтировать и сразу же
установить на автомобиль.
Если запасное колесо отличается от
остальных, необходимо вести автомо-
биль с особой осторожностью.
Установка колеса Последовательность операций
 Установите колесо на ступицу.
 Заверните болты вручную до упора.
 Осуществите предварительную затяжку антикражного болта при помощи бал-
лонного ключа 1 с переходником 4 .
 Осуществите предварительную затяжку остальных болтов при помощи баллон-
ного ключа 1 .
 Полностью опустите автомобиль.
 Сложите домкрат 2 и уберите его.
 Затяните антикражный болт при помощи баллонного ключа 1 с переходником 4 .
 Затяните остальные болты при помощи только баллонного ключа 1 .
 Установите колпачки на все болты.
 Сложите инструменты в предназначен- ный для них модуль.

10
i
i
i
149
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
ЦЕПИ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ
В зимних условиях цепи противоскольжения
обеспечивают лучшую тяговитость и сохра-
нение курсовой устойчивости автомобиля
при торможениях. Цепи противоскольжения следует на-
девать только на передние колеса.
Ими нельзя оборудовать неполнораз-
мерное запасное колесо типа "галета".
Придерживайтесь действующих в каж-
дой стране правил пользования цепя-
ми противоскольжения и ограничений
максимальных скоростных режимов. Советы по монтажу цепей
противоскольжения
 В случае необходимости надеть цепи во
время нахождения в пути, остановитесь
на горизонтальной обочине дороги.
 Затяните стояночный тормоз и, при необ- ходимости, установите под колеса упоры,
чтобы автомобиль не скатывался.
 Наденьте на колеса цепи, действуя по инструкции изготовителя.
 Несколько секунд поезжайте медленно, не превышая скорость движения 50 км/ч.
 Остановите автомобиль и убедитесь, что цепи натянуты надлежаще.
Избегайте вождения по очищенным
от снега дорогам, чтобы не повре-
дить свои шины и дорожное покрытие.
Перед поездкой рекомендуется по-
тренироваться в надевании цепей на
колеса на сухой и ровной площадке.
Если автомобиль оборудован легко-
сплавными дисками, следите за тем,
чтобы ни цепи, ни фиксаторы не каса-
лись дисков.
Пользуйтесь только теми цепями, которые
предназначены для шин, установленных на
Вашем автомобиле:
За дополнительной информацией о цепях про-
тивоскольжения обращайтесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Шины, предназначенные
для оборудования цепями противоскольжения Размер звена, не более
225/40 R18 7 мм
225/45 R17 9 мм
215/55 R16 9 мм
205/55 R16 9 мм

10
!
!
!
150
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Внимание! Высокое напряжение!
Ксеноновые лампы (D1S) следует
заменять только в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном
техцентре.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ
На автомобилях с галогенными лампами
1. Указатели поворотов (PY21W, желтая колба).
2. Фары ближнего света (H7).
3. Фары дальнего света (H1).
4. Дневные ходовые огни / стояночные огни (светодиоды).
5. Противотуманные фары (H8). 1. Указатели поворотов
(PY21W SV серебр.).
2. Фары ближнего / дальнего (адаптивные) света (D1S).
3. Дополнительные фары дальнего света (H1).
4. Дневные ходовые огни / стояночные огни (светодиоды).
5. Противотуманные фары (H8).
На моделях с ксеноновыми и
адаптивными фарами
Стекла фар изготовлены из поликарбо-
ната и имеют защитное покрытие:
 запрещается очищать их от грязи
сухой или абразивной тканью, а
также с использованием мою-
щих средств или растворителей,
 пользуйтесь смоченной в мыльной воде мягкой губкой или моющим
составом с нейтральной кислотно-
стью pH,
 при смывании въевшейся грязи
высоконапорной струей не задер-
живайте ее на оптических блоках,
фонарях и краях их стекол, чтобы
не повредить защитное лаковое
покрытие и уплотнительные про-
кладки.
Передние световые приборы
Лампу следует заменять по истечении
нескольких минут после выключения
фары (во избежание серьезного ожога).
 Не касайтесь лампы пальцами, пользуйтесь лоскутом неворсистой
ткани.
В целях предохранения фар от повреж-
дения, в них следует устанавливать
только лампы с ограничением ультра-
фиолетового спектра излучения (UV).
При замене сгоревшей лампы на новую
соблюдайте ее номинал и технические
характеристики.