2013.5. PEUGEOT 3008 Instrukcja obsługi (in Polish)

2
Ekrany wielofunkcyjne
55



- Zakładka informacji
bieżących:


●
zasięg na paliwie
pozostałym w zbiorniku,

●
zużycie bieżące,

●
pozostały dystans,





- Zakładka trasy "1"
:


●
przebyty dystans,

●
średnie zużycie,

●
średnia prędkość,
dla pier wszej trasy.





- Zakładka trasy "2"
:


●
przebyty dystans,

●
średnie zużycie,

●
średnia prędkość,
dla drugiej trasy.





)
Ponowne naciśnięcie powoduje
wyświetlenie czarnego ekranu.
Kolejne naciśni
ęcie powoduje powrót do
bieżącego wyświetlania.



Zerowanie


Z ekranem C lub ekranem kolorow ym



)
Po wyświetleniu żądanej trasy nacisnąć na
ponad dwie sekundy przełącznik.
Z wyświetlaczem w zestawie wskaźników


)
Po wyświetleniu wybranej trasy nacisnąć
na ponad 2 sekundy przycisk "OK"
na
wybieraku.
Tr a s y " 1"
i " 2
" są niezależne, natomiast z tymi
samymi parametrami.
Trasa "1
" umożliwia na przykład obliczanie
dzienne a trasa "2
" obliczenia miesięczne.

Ekrany wielofunkcyjne
56






Komputer pokładowy, kilka definicji


Gdy zasięg spadnie poniżej 30 km, zaświecą
się kreski. Po uzupełnieniu zbiornika paliwa
o co najmniej 5 litrów, wartość ta zostanie
ponownie przeliczona i wyświetli się, jeżeli
przekroczy 100 km.


Zasięg na paliwie
pozostałym w zbiorniku

(km lub mile)
Przewidywany zasięg samochodu na
paliwie pozostałym w zbiorniku w zależności
od średniego zużycia podczas ostatnio
przejechanych kilometrów.


Zużycie chwilowe

(l/100 km lub km/l lub mpg)
Obliczone w ciągu ostatnich
kilku sekund.


Zużycie średnie

(l/100 km lub km/l lub mpg)
Obliczone od ostatniego
zerowania danych dotyczących
jazdy.


Dystans przebyty

(km lub mile)
Obliczony od ostatniego
zerowania danych dotyczących
jazdy.



Średnia prędkość

(km/h lub mph)
Obliczona od ostatniego zerowania
danych dotyczących jazdy.



Pozostały do przejechania
dystans
(km lub mile)
Jest to pozostały do przejechania dystans do
punktu docelowego. Obliczany jest na bieżąco
przez system nawigacji, jeżeli prowadzenie
jest włączone lub został wpisany przez
użytkownika.
Jeżeli dystans nie jest wprowadzony, zamiast
cyfr wyświetlają się kreski.









Licznik czasu systemu
Stop & Start
(minuty / sekundy albo godziny /
minuty)
Jeżeli Państwa samochód jest wyposażony
w system Stop & Start, licznik czasu zlicza i
sumuje czasy tr wania przejścia w tryb STOP
podczas jazdy.
Licznik zeruje się po każdym włączeniu
zapłonu kluczykiem.

Jeżeli podczas jazdy na stałe zaświecą
się kreski, należy skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem
specjalistycznym.
War tość zmienia się przy zmianie
stylu jazdy lub ukształtowania terenu,
powodując istotne odchylenie od
zużycia chwilowego.
Ta funkcja wyświetla się po przekroczeniu
prędkości 30 km/h.

3
Komfor t
57








Ogrzewanie i
Wentylacja
System pozwalający na utrzymanie
odpowiedniego komfortu i widoczności w
kabinie.

Przełączniki

Powietrze w kabinie przechodzi przez różne
układy w zależności od wyboru kierowcy,
pasażera z przodu lub pasażerów z tyłu oraz w
zależności od poziomu wyposażenia.
Przełącznik temperatury umożliwia otrzymanie
żądanego komfortu, mieszając powietrze
przechodzące przez różne układy.
Przełącznik rozprowadzania powietrza
umożliwia wybór nawiewów powietrza w
kabinie dzięki powiązanym z nim przycisków.


Wlot powietrza

Powietrze w kabinie jest filtrowane, przedostaje
się z zewnątrz poprzez kratki znajdujące
się u podstawy przedniej szyby lub z obiegu
wewnętrznego w recyrkulacji powietrza.


Rozprowadzanie powietrza



1.
Dysze odmrażania lub osuszania przedniej
szyby.

2.
Dysze odmrażania lub osuszania bocznych
szyb przednich.

3.
Nawiewy boczne zamykane i ustawiane.

4.
Nawiewy środkowe zamykane i ustawiane.
5.
Wyloty powietrza na nogi pasażerów z
przodu.

6.
Nawiewy zamykane i ustawiane dla
pasażerów na tylnych siedzeniach.

7.
Wyloty powietrza na nogi pasażerów z tyłu.

Przełącznik natężenia nawiewu umożliwia
zwiększenie lub zmniejszenie siły nawiewu
wentylatora.
Przełączniki znajdują się na panelu A
konsoli
środkowej.

Komfor t
58











Porady dotyczące wentylacji i klimatyzacji

Aby oba systemy były w pełni skuteczne należy przestrzegać następujących zasad
użytkowania i konser wacji:


)
Jeżeli po dłuższym postoju na słońcu temperatura wewnątrz jest bardzo wysoka należy
przez chwilę przewietrzyć kabinę.
Ustawić przełącznik regulacji nawiewu powietrza na poziomie wystarczającym do
odnowienia powietrza w kabinie.

)
Aby uzyskać równomierne rozprowadzenie powietrza nie należy zakrywać wlotów
powietrza z zewnątrz, umieszczonych u podstawy przedniej szyby, dysz, nawiewów
oraz wylotów powietrza, jak i wyciągu powietrza umieszczonego w bagażniku.

)
Zaleca się używanie otwartego obiegu powietrza, ponieważ przedłużona jazda z
zamkniętym obiegiem powietrza może spowodować zaparowanie przedniej szyby i
szyb bocznych.

)
Nie zakrywać czujnika nasłonecznienia, umieszczonego na desce rozdzielczej; służy
on do regulacji systemu automatycznej klimatyzacji.

)
Jeżeli klimatyzacja nie jest używana należy uruchamiać system na 5 do 10 minut, raz lub dwa
razy w miesiącu, aby zachować jego sprawne działanie.

)
Kontrolować czystość filtra kabiny i wymieniać okresowo wkłady filtra. W szczególnych
warunkach wymieniać je dwa razy częściej (patrz rozdział "Kontrole").
Zalecamy stosowanie złożonego filtra kabiny. Dodatkowy aktywny filtr poprawia
oczyszczanie powietrza wdychanego przez pasażerów oraz zapewnia większą
czystość w kabinie (zmniejszenie objawów alergicznych, nieprzyjemnych zapachów
oraz tłustego osadu).

)
Klimatyzacja wykorzystuje do działania moc silnika. Z tego względu zwiększa się
zużycie paliwa.
W przypadku maksymalnego obciążenia na dużym wzniesieniu przy wysokiej
temperaturze powietrza, wyłączenie klimatyzacji umożliwia odzyskanie mocy silnika i
poprawienie możliwości holowania.
Kondensacja pary wodnej powstała w wyniku działania klimatyzacji, powoduje po
zatrzymaniu samochodu normalny wyciek wody.

)
W celu zachowania sprawnej pracy systemu klimatyzacji zaleca się jego regularną
kontrolę.


)
W przypadku braku chłodzenia należy wyłączyć klimatyzację i skontaktować się z ASO
SIECI PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
System klimatyzacji nie zawiera chloru
i nie powoduje zagrożenia dla warstwy
ozonowej.

3
Komfor t
59

2. Regulacja natężenia nawiewu



)
Obracać pokrętłem od
położenia 1
do położenia 5
,
aby ustawić komfor towe
natężenie nawiewu.
Przednia szyba, szyby boczne i
nogi pasażerów z przodu i z tyłu.
Nogi pasażerów, z przodu i z tyłu
.
(zamknięte nawiewy pozwalają
skierować większy nadmuch na
nogi) .
Nawiewy środkowe, boczne i tylne.



)
Obracać pokrętłem od niebieskiego
(zimno) do czerwonego (ciepło),
aby zmieniać temperaturę według
własnego uznania.


Przednia szyba i szyby boczne.


1. Regulacja temperatury

Rozprowadzenie powietrza może
być również ustawione w położeniu
pośrednim.















Klimatyzacja może działać wyłącznie przy
włączonym silniku.


4. Otwarty obieg powietrza /
Zamknięty obieg powietrza

Otwarty obieg powietrza zmniejsza możliwość
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i spalin.
Kiedy tylko jest to możliwe należy ustawić
otwarty obieg powietrza, aby uniknąć
pogorszenia się jakości powietrza i
zaparowania szyb.

3. Regulacja rozprowadzenia
powietrza


)
Nacisnąć przycisk, aby
włączyć zamknięty
obieg powietrza. Jest to
sygnalizowane przez kontrolkę.

)
Ponownie nacisnąć przycisk, aby otworzyć
obieg powietrza. Jest to sygnalizowane
przez zgaśnięcie kontrolki.



Klimatyzacja ręczna


)
Po ustawieniu przełącznika
natężenia nawiewu w położeniu 0
(wyłączenie systemu), komfort
termiczny nie jest regulowany.
Można jednak odczuwać delikatny
nawiew spowodowany poruszaniem
się pojazdu.

Komfor t
60

Odmrażanie - Osuszanie



5. Włączenie / Wyłączenie
klimatyzacji
Klimatyzacja może skutecznie
działać o każdej porze roku przy
zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:


- latem, obniżyć temperaturę,

- zimą, poniżej 3°C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.



Wyłączenie



)
Ponownie nacisnąć przycisk "A /C "
,
kontrolka przycisku zgaśnie.
Wyłączenie może spowodować pogorszenie
jakości powietrza (wilgoć, zaparowanie).



Włączenie



)
Nacisnąć przycisk "A /C "
, zapali się
kontrolka przycisku.

Klimatyzacja nie działa, jeżeli pokrętło
regulacji natężenia nawiewu 2 znajduje się w
położeniu "0".
Aby szybciej uzyskać zimne powietrze, można
zamknąć obieg powietrza wewnątrz kabiny. Po
pewnym czasie można włączyć otwarty obieg
powietrza. Oznaczenia na panelu wskazują
położenie przełączników służących
do szybkiego odmrożenia lub
osuszenia przedniej szyby i szyb
bocznych:


)
ustawić przełącznik wlotu powietrza 4
w
położeniu "Otwarty obieg powietrza"
(kontrolka zgaszona),

)
ustawić pokrętło rozprowadzania powietrza
3
w położeniu "Szyba przednia",

)
ustawić pokrętło natężenia nawiewu
powietrza 2
w położeniu 5 (maksymalnym),

)
ustawić pokrętło temperatury 1
w polu
czer wonym (ciepło).






W przypadku funkcji Stop & Start,
tryb STOP jest niedostępny, dopóki
włączone jest osuszanie.







Usuwanie zaparowania – odmrażanie
tylnej szyby działa wyłącznie przy
włączonym silniku.

3
Komfor t
61
Przycisk sterowania znajduje się na
panelu systemu klimatyzacji.







Osuszanie - odmrażanie tylnej szyby


Włączenie



)
Nacisnąć przycisk, aby włączyć
odmrażanie tylnej szyby i - w zależności od
wersji - zewnętrznych lusterek wstecznych.
Zapali się odpowiednia kontrolka.



Wyłączenie

Odmrażanie wyłącza się automatycznie, aby
uniknąć zbyt dużego zużycia energii.


)
Możliwe jest wyłączenie odmrażania przed
jego automatycznym wyłączeniem poprzez
ponowne naciśnięcie przycisku. Kontrolka
zgaśnie.



)
Należy wyłączać odmrażanie tylnej
szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy tylko będzie
to możliwe, ponieważ mniejsze
zużycie prądu pozwala zmniejszyć
zużycie paliwa.

Komfor t
62

Klimatyzacja działa wyłącznie przy pracującym
silniku. Kierowca oraz pasażer na
przednim fotelu mogą indywidualnie
regulować temperaturę stosownie
do potrzeb.


)
Aby zmniejszyć lub zwiększyć wartość
należy obracać pokrętłem 2
lub 3
w lewo
lub w prawo.
Ustawienie wartości 21 pozwala uzyskać
optymalny komfort. Niemniej istnieje możliwość
ustawień między 18 a 24.
Aby uzyskać optymalny komfort różnice
regulacji między lewą / prawą stroną nie
powinny przekraczać 3.


4. Program automatyczny
"widoczność"

Aby szybko osuszyć lub odmrozić
przednią szybę lub szyby boczne
(wilgotność, wielu pasażerów,
oblodzenie...) automatyczny
program "komfort" może nie
wystarczyć.


)
W takim przypadku należy wybrać program
automatyczny "widoczność".
System automatycznie reguluje chłodzenie,
natężenie nadmuchu, wlot powietrza oraz
kieruje wentylatory w kierunku przedniej szyby
i szyb bocznych.


)
Aby zatrzymać program należy ponownie
wcisnąć przycisk "widoczność"
lub
przycisk "AUTO ",
kontrolka przycisku
gaśnie lub zaświeci się kontrolka przycisku
"AUTO "
.




Tr y b a u t o m a t y c z n y



)
Należy wcisnąć przycisk
"AUTO "
. Zaświeci się kontrolka
przycisku.


2-3. Regulacja po stronie
kierowcy i pasażera






Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

Zaleca się stosowanie tego trybu: System
automatycznie i optymalnie dostosowuje
wszystkie funkcje, temperaturę w kabinie,
natężenie nadmuchu powietrza, rozprowadzenie
powietrza oraz recyrkulację powietrza do
wybranej przez Państwa wartości.
System ma za zadanie zapewnić komfort w
każdej porze roku, przy zamkniętych szybach. Wyświetlana na wyświetlaczu wartość
odpowiada określonemu poziomowi komfortu
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita.

1. Program automatyczny
komfort

Przy zimnym silniku, aby uniknąć
dużego nadmuchu zimnego powietrza,
nawiew automatycznie i stopniowo
dostosowuje natężenie przepływu
powietrza.
Gdy jest zimno system kieruje
powietrze na przednią szybę, szyby
boczne i stopy pasażerów.
Po wejściu do samochodu, jeżeli
temperatura wewnątrz jest o wiele
wyższa lub o wiele niższa niż wartość
komfortowa, nie trzeba zmieniać
wyświetlanej wartości w celu
szybszego uzyskania komfortu. System
automatycznie i możliwie najszybciej
wyrówna różnicę temperatury.