2013.5. PEUGEOT 3008 Instrukcja obsługi (in Polish)

4
Otwieranie
87

Ryglowanie automatyczne

Powyżej prędkości 10 km/h, drzwi oraz
bagażnik ryglują się automatycznie.
Jeżeli jedne z drzwi są otwarte, automatyczny
centralny zamek nie zadziała.
Jeżeli otwarty jest bagażnik, automatyczne
centralne ryglowanie drzwi jest aktywne.


Wyłączenie



)
Nacisnąć ponownie na ponad dwie
sekundy przycisk.



Odryglowanie



)
Poniżej prędkości 10 km/h, nacisnąć
przycisk, aby odryglować drzwi i bagażnik.


W razie zderzenia, drzwi odryglowują
się automatycznie.








Sterowanie awaryjne

Urządzenie pozwalające na mechaniczne
zaryglowanie i odryglowanie drzwi w przypadku
usterki akumulatora lub centralnego zamka.


)
Otworzyć drzwi.

)
Dla drzwi tylnych sprawdzić, czy nie jest
włączone zabezpieczenie dzieci (patrz
odpowiednia rubryka).

)
Zdjąć za pomocą kluczyka czarny kapturek
znajdujący się z boku drzwi.

)
Włożyć klucz do wgłębienia bez użycia
siły, n a s tępnie nie obracając go, przesunąć
rygiel w bok w kierunku wnętrza drzwi.

)
Wyjąć kluczyk i założyć kapturek.

)
Zamknąć drzwi i sprawdzić od zewnątrz
prawidłowe zaryglowanie pojazdu.



Ryglowanie drzwi kierowcy



)
Włożyć klucz do zamka drzwi i przekręcić
do tyłu.
Opisaną procedurę można również zastosować
dla drzwi pasażerów.


Odryglowanie drzwi kierowcy



)
Włożyć klucz do zamka drzwi i przekręcić
do przodu.



Ryglowanie drzwi pasażera z
przodu i z tyłu

Odryglowanie drzwi pasażera z
przodu i z tyłu



)
Pociągnąć za klamkę wewnętrzną drzwi.


Wyświetla się komunikat potwierdzający,
któremu towarzyszy się sygnał dźwiękowy.

Otwieranie
88

Otwieranie














Bagażnik


Zamykanie



)
Po odryglowaniu samochodu za pomocą
pilota zdalnego sterowania lub za pomocą
klucza, nacisnąć uchwyt A
i podnieść
górną część klapy bagażnika.



)
Zamknąć dolną klapę.

)
Pociągnąć uchwyt B
w dół, aby opuścić
klapę bagażnika.

4
Otwieranie
89











Dolna burta bagażnika


Otwieranie
Zamykanie


Przed otworzeniem bagażnika należy
upewnić się, czy nic i nikt nie znajduje
się w strefie otwarcia.
Ze względów bezpieczeństwa,
prawidłowego działania i zgodnie z
przepisami nie należy jeździć z otwartą
klapą i dolną burtą bagażnika.
Po odłączeniu akumulatora otwarcie
bagażnika jest niemożliwe.
Nie wchodzić na dolną burtę bagażnika
i nie uderzać jej, ponieważ można ją
uszkodzić.
Przed zamknięciem bagażnika należy
zamknąć dolną burtę i sprawdzić, czy
jest ona prawidłowo zaryglowana.
W trakcie zamykania dolnej burty
sprawdzić, czy nikt i nic nie znajduje
się w pobli
żu ruchomych elementów,
mogących spowodować obrażenia ciała
lub uszkodzenie przedmiotów.

Nie otwierać dolnej burty bagażnika,
gdy zainstalowany jest hak holowniczy.

Maksymalne dopuszczalne obciążenie
otwartej dolnej burty bagażnika wynosi:
200 kg
.



)
Popchnąć uchwyt C
w prawo i delikatnie
pochylić dolną burtę bagażnika D
.




)
Podnieść dolną burtę bagażnika D
,
docisnąć, aby zamknąć i sprawdzić, czy
jest dobrze zaryglowana.

Otwieranie
90


























Zbiornik paliwa


Minimalny poziom paliwa
Napełnianie

Na etykiecie przyklejonej po wewnętrznej
stronie klapki podane są informacje dotyczące
paliwa odpowiedniego dla danego silnika.
Aby wskaźnik paliwa odczytał nowy poziom,
do zbiornika należy wlać ponad 5 litrów paliwa. Jeżeli zostanie osiągnięty
minimalny poziom w zbiorniku
paliwa w zestawie wskaźników
zapali się kontrolka, włączy się
sygnał dźwiękowy i pojawi się komunikat
alarmowy. W momencie zapalenia po raz
pier wszy w zbiorniku pozostało około 6 litrów

paliwa.
Dopóki nie zostanie dolana wystarczająca ilość
paliwa, po każdym włączeniu zapłonu zapala
się kontrolka, włącza się sygnał dźwiękowy i
wyświetla się komunikat. Podczas jazdy sygnał
dźwiękowy oraz wyświetlanie komunikatu
alarmowego powtarza się coraz częściej w
miarę jak poziom paliwa w zbiorniku zbli
ża się
do "0"
.

Pojemność zbiornika: około 60 litrów.



Należy bezwzględnie uzupełnić poziom
paliwa, aby nie spowodować usterki.
W razie braku paliwa (Diesel) należy
zapoznać się z informacjami w rubryce
"Kontrole".

Dopóki korek nie zostanie założony na
zbiorniku nie można wyciągnąć klucza
z zamka.
Otwarciu korka zbiornika paliwa może
towarzyszyć dźwięk zasysania powietrza.
Niskie ciśnienie wewnątrz jest zjawiskiem
normalnym, wywołanym przez szczelnie
zamknięty układ paliwa.

4
Otwieranie
91

Aby bezpiecznie napełnić zbiornik:


)
wyłączyć silnik,


)
otworzyć klapkę zbiornika paliwa,

)
włożyć klucz do korka i przekręcić w lewo,


Po zakończeniu napełniania:


)
założyć korek na miejsce,

)
przekręcić klucz w prawo, a następnie
wyjąć go z korka,

)
zamknąć klapkę.




)
wyciągnąć korek i powiesić go na występie
znajdującym się po wewnętrznej stronie
klapki,

)
napełnić zbiornik; nie napełniać
po
3 odłączeniu paliwa z dystr ybutora
;
może to spowodować usterkę.



Usterka

Usterka wskaźnika paliwa sygnalizowana
jest powrotem do pozycji zerowej wskazówki
poziomu paliwa.
Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.






W przypadku systemu Stop &
Start, nigdy nie tankować paliwa,
gdy silnik jest w trybie STOP; należy
koniecznie wyłączyć zapłon kluczem.

DIESEL
Otwieranie
92









Jakość paliwa stosowanego
w silnikach benzynowych

Silniki benzynowe są bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwami typu E10
lub E24 (zawierającymi 10% lub 24% etanolu),
zgodnymi z normami europejskimi EN 228 i
EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu)
są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być
zgodna z europejską normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie znajdują
się samochody, w których można stosować
paliwa z zawartością etanolu do 100%
(typ E100).














Jakość paliwa stosowanego
w silnikach Diesla

Silniki Diesla są bardzo dobrze przygotowane
do pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi
i przyszłymi standardami europejskimi
(olej napędowy zgodny z normą EN 590 w
mieszance z biopaliwem zgodnym z normą
EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw
(możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe
w niektórych silnikach Diesla, ale
stosowanie takiego paliwa wymaga ścisłego
przestrzegania szczególnych warunków
obsługi okresowej. Skontaktować się z siecią
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw (czystych
lub rozcieńczonych olejów roślinnych lub
zwierzęcych, paliwa grzewczego...) jest surowo
zabronione (niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika i układu paliwowego).

4
Otwieranie
93












Zabezpieczenie przed pomyłką przy
tankowaniu (Diesel) *

Po włożeniu pistoletu dystrybutora z benzyną
do zbiornika diesla opiera się on o klapkę.
Układ pozostaje zamknięty i uniemożliwia
zatankowanie.

Nie próbować tankować i włożyć pistolet
typu
Diesel

.



*
Zależnie od kraju przeznaczenia. Samochód jest wyposażony w urządzenie mechaniczne uniemożliwiające zatankowanie benzyny
do zbiornika pojazdu z silnikiem zasilanym olejem napędowym. Zapobiega także uszkodzeniu
silnika związanemu z tego typu przypadkiem.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i jest widoczne po zdjęciu korka.


Działanie

Możliwe jest użycie kanistra, aby
napełnić zbiornik.
Aby zapewnić swobodny wypływ
paliwa, zbliżyć otwór kanistra bez
przyciskania bezpośrednio do klapki
urządzenia i powoli nalewać.



Wyjazd zagraniczny

Pistolety dystrybutora oleju napędowego
mogą się różnić w zależności od kraju. System
zapobiegający pomyłce może uniemożliwić
napełnienie zbiornika paliwa.
Przed wyjazdem zagranicznym, zalecamy
skontaktowanie się z ASO sieci PEUGEOT, aby
dowiedzieć się, czy pojazd przystosowany jest
do dystrybutora paliwa w danym kraju.

Widoczność
94














Przełączniki oświetlenia


Oświetlenie główne

Poszczególne światła przednie i tylne
pojazdu zapewniają lepszą widoczność
drogi, dostosowują stopniowo oświetlenie w
zależności od warunków pogodowych:


- światła pozycyjne, aby być widocznym,

- światła mijania, aby widzieć i nie oślepiać
innych kierowców,

- światła drogowe, aby dobrze widzieć na
pustej drodze,

- światła kierunkowe, aby dobrze widzieć na
zakrętach.



Oświetlenie dodatkowe

Pozostałe światła mogą być stosowane w
warunkach szczególnych:


- światło przeciwmgielne tylne, aby być
widocznym z daleka,

- światła przeciwmgielne przednie, by
jeszcze lepiej widzieć,

- światła dzienne do jazdy w dzień.



Programowanie

System oferuje różne tryby automatycznego
sterowania oświetleniem, powiązanego z
następującymi opcjami:


- oświetlenie towarzyszące,

- automatyczne włączanie świateł,

- oświetlenie kierunkowe.
Mechanizm wyboru i sterowania poszczególnymi światłami przednimi i tylnymi, zapewniającymi oświetlenie pojazdu.


Jazda za
granicą


Aby móc jeździć w kraju, w którym
obowiązuje przeciwny kierunek
jazdy niż w kraju sprzedaży pojazdu,
konieczna jest zmiana ustawienia
świateł mijania, aby nie oślepiać
kierowców pojazdów nadjeżdżających z
naprzeciwka.
Skontaktować się z ASO sieci marki lub
z warsztatem specjalistycznym.