2013.5. PEUGEOT 3008 Instrukcja obsługi (in Polish)

9
183 Jazda
Funkcja Stop & Start wyłącza chwilowo silnik
(przejście w stan czuwania) - tryb STOP –
w okresach przer w w ruchu (czer wone
światła, korki, inne...). Silnik uruchamia się
automatycznie - tryb START – gdy tylko
kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje
natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale
przystosowana do użytku w mieście,
umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji
zanieczyszczeń i poziomu hałasu podczas
postoju.

Działanie


Przejście silnika do trybu STOP

Kontrolka "ECO"
zapala się w
zestawie wskaźników i silnik
przechodzi w stan czuwania:


- w samochodzie ze sterowaną skrzynią
biegów,
przy prędkości poniżej 8 km/h,
wcisnąć pedał hamulca albo przestawić
dźwignię biegów w położenie N
.
Jeżeli Państwa samochód posiada na
wyposażeniu licznik czasu, to sumuje on
czasy przebywania w trybie STOP w trakcie
pokonywania trasy. Licznik zeruje się przy
każdym włączeniu zapłonu kluczem.


Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny

Tryb STOP nie włącza się, gdy:


- drzwi kierowcy są otwarte,

- pas bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,

- prędkość samochodu nie przekroczyła
10 km/h od momentu ostatniego rozruchu
kluczem,

- elektryczny hamulec postojowy jest
zaciśnięty albo w trakcie zaciskania,

- utrzymanie komfortu cieplnego w kabinie
wymaga stałej pracy silnika,

- włączone jest osuszanie szyb,

- zachodzą szczególne okoliczności
narzucone przez potrzebę zapewnienia
kontroli systemu, takie jak: ładowanie
akumulatora, zbyt niska temperatura
silnika, wspomaganie hamowania,
temperatura zewnętrzna...
W takim wypadku, kontrolka "ECO"

miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.

Ta k i e d z i ałanie jest jak najbardziej
normalne.


Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; bezwzględnie
wyłączyć zapłon kluczem.
Dla wygody, podczas manewru
parkowania tryb STOP nie włącza się
w ciągu kilku sekund po wyłączeniu
wstecznego biegu.
Tryb STOP nie zmienia funkcji
samochodu, takich jak np. hamowania,
wspomagania kierownicy...












Stop & Start

184Jazda

Przejście silnika do trybu START

Kontrolka "ECO"
gaśnie i silnik
włącza się ponownie ze sterowaną
skrzynią biegów
:


- przy dźwigni zmiany biegów w położeniu A

lub M
, zwolnić pedał hamulca,

- przy dźwigni zmiany biegów w położeniu N

i zwolnionym pedale hamulca, przestawić
dźwignię zmiany biegów w położenie
A
lub M
,

- albo włączyć wsteczny bieg.

W tym przypadku, kontrolka "ECO"

miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.


Przypadki szczególne:
automatyczne włączenie trybu
START
Tryb START włącza się automatycznie, gdy:


- otwierane są drzwi kierowcy,

- odpinany jest pas bezpieczeństwa
kierowcy,

- prędkość samochodu przekracza 11 km/h
(ze sterowaną skrzynią biegów),

- elektryczny hamulec postojowy jest w
trakcie zaciskania,

- zachodzą szczególne okoliczności
narzucone przez potrzebę zapewnienia
kontroli systemu lub pojazdu, takie jak:
ładowanie akumulatora, zbyt niska
temperatura silnika, wspomaganie układu
hamulcowego, regulacja klimatyzacji...

Działanie to jest jak najbardziej normalne.





Wyłączenie

W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"ECO OFF",
aby wyłączyć system.
Sygnalizuje to zapalenie kontrolki przełącznika,
któremu towarzyszy komunikat na ekranie.

Jeżeli wyłączenie nastąpiło w trybie
STOP, silnik uruchamia się natychmiast.

9
185 Jazda

Ponowne włączenie

Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF"
.
System znów jest aktywny; sygnalizuje to
zgaśnięcie kontrolki przełącznika i komunikat
na wyświetlaczu.


Usterka
działania

W przypadku wadliwego działania systemu
kontrolka przełącznika "ECO OFF"
miga, a
następnie świeci na stałe.
Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku anomalii w trybie STOP, silnik
może gasnąć: zapalają się wszystkie kontrolki
zestawu wskaźników. Należy wówczas
wyłączyć stacyjkę, a następnie uruchomić silnik
przy użyciu klucza.


Obsługa serwisowa

System ten wymaga akumulatora 12 V o
specjalnym wykonaniu i parametrach (nr
referencyjne dostępne w sieci PEUGEOT).
Montaż akumulatora spoza doboru PEUGEOT
wiąże się z ryzykiem wadliwego działania
systemu.
Do ładowania użyć ładowarki 12 V i nie
zmieniać biegunowości.
System włącza się automatycznie
przy każdym ponownym rozruchu przy
użyciu klucza.


Funkcja Stop & Start wykorzystuje
zaawansowaną technologię. Wszelkie
naprawy pojazdu należy wykonywać
w warsztacie specjalistycznym,
dysponującym odpowiednim
doświadczeniem i sprzętem, co
zapewniają ASO sieci PEUGEOT.

Przed każdą interwencją pod maską
silnika należy wyłączyć funkcję
Stop & Start, aby uniknąć ryzyka
obrażeń związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.

186Jazda











Pomoc grafi czna i dźwiękowa przy parkowaniu przodem i tyłem


System ten składa się z czterech czujników
odległości zainstalowanych w zderzaku
przednim i/lub tylnym.
System wykrywa przeszkody (ludzi, pojazdy,
drzewa, barierki, ...), znajdujące się z
tyłu za samochodem, ale niemożliwe jest
wykrycie przeszkód znajdujących się tuż pod
zderzakiem.
System pomocy przy parkowaniu włącza się
:


- w momencie włączenia biegu wstecznego,

- poniżej prędkości 10 km/h podczas jazdy
do przodu.
Towarzyszy temu sygnał dźwiękowy
i wyświetlenie pojazdu na ekranie
wielofunkcyjnym.
Informacja o odległości przekazywana jest pod
postacią:


- sygnału dźwiękowego, tym szybszego,
im mniejsza odległość dzieli pojazd od
przeszkody,

- informacji graficznej na ekranie
wielofunkcyjnym za pomocą cegiełek
zbliż
ających się do samochodu.
Sygnał dźwiękowy wydobywa się z głośnika,
po stronie którego została zlokalizowana
przeszkoda; przedniego lub tylnego, prawego
lub lewego.
W momencie gdy odległość "pojazd /
przeszkoda" jest mniejsza niż około 30 cm,
sygnał przerywany zamienia się w sygnał
ciągły, a na ekranie wielofunkcyjnym pojawia
się symbol "Niebezpieczeństwo".
Obiekt, taki jak palik oznaczenia robót
drogowych lub inny podobny przedmiot
może być wykryty na początku
manewru, ale może być niewykrywalny
po dojechaniu blisko przeszkody.

9
187 Jazda

System pomocy przy parkowaniu wyłącza się
:


- w momencie wyłączenia biegu
wstecznego,

- gdy prędkość pojazdu przekroczy 10 km/h,

- gdy samochód zatrzyma się na ponad
3 sekundy, przy włączonym biegu jazdy do
przodu.



Wyłączenie systemu
Nieprawidłowe działanie




)
Nacisnąć przycisk A
, kontrolka zgaśnie,
system jest ponownie włączony.




)
Nacisnąć przycisk A
, zapali się kontrolka,
system jest całkowicie wyłączony.

W przypadku usterki działania
systemu, w momencie włączenia
biegu wstecznego w zestawie
wskaźników zapali się kontrolka
i/lub pojawi się komunikat na ekranie
wielofunkcyjnym, któremu towarzyszy krótki
sygnał dźwiękowy.
Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym.
System pomocy przy parkowaniu
nie może w żadnym wypadku
zwalniać kierowcy od ostrożności i
odpowiedzialności.


System wyłącza się automatycznie w
przypadku holowania przyczepy lub
zamontowania zestawu do przewozu
rowerów (pojazd wyposażony w hak
lub w zestaw do przewozu rowerów
zalecany przez PEUGEOT).

Przy złej pogodzie lub w okresie
zimowym należy zwracać szczególną
uwagę, czy czujniki odległ
ości nie są
pokryte warstwą błota, lodu lub śniegu.
Po włączeniu biegu wstecznego sygnał
dźwiękowy (długi sygnał) informuje
o prawdopodobnym zabrudzeniu
czujników.
Gdy samochód porusza się z
prędkością poniżej około 10 km/h,
niektóre źródła dźwięku (motocykl,
ciężarówka, młot pneumatyczny, ...)
mogą spowodować uruchomienie
sygnału pomocy przy parkowaniu.



Ponowne włączenie systemu

188Jazda








Kamera cofania


Kamera cofania włącza się automatycznie w
momencie włączenia wstecznego biegu.
Kolorowy widok otoczenia z tyłu samochodu
pokazywany jest na ekranie nawigacji.
System ten jest elementem
wspomagania prowadzenia,
ale nie zastępuje czujności ani
odpowiedzialności kierowcy, który
powinien przez cały czas zachować
panowanie nad swym samochodem.
W zależności od wersji, na ekranie wyświetlają
się także kolorowe linie:

Należy regularnie czyścić kamerę
cofania gąbką albo miękką ściereczką.
W przypadku mycia w myjni
wysokociśnieniowej, utrzymywać lancę
w odległości 30 cm od kamery.


- Linie zielone oznaczają ogólny kierunek
ruchu samochodu.

- Linie czerwone oznaczają strefę około
30 cm poza granicą
tylnego zderzaka
samochodu. Sygnał dźwiękowy staje się
ciągły poczynając od tej granicy.

- Linie niebieskie oznaczają maksymalny
promień skrętu.

9
189 Jazda





Pomiar wolnego miejsca


Po wykonaniu pomiaru wolnego miejsca dla
parkowania pomiędzy dwoma pojazdami albo
przeszkodami, system ten informuje o:


- możliwości zaparkowania na wolnym
miejscu, w zależności od gabarytów
samochodu oraz miejsca potrzebnego
do wykonania manewrów podczas
parkowania,

- stopniu trudności manewrów do
wykonania.
Układ ten nie dokonuje pomiaru miejsc, których
wielkość jest znacznie mniejsza lub znacznie
większa od wymiarów samochodu.

Wyświetlanie w zestawie
wskaźników

Lampka kontrolna pomiaru wolnego
miejsca może sygnalizować trzy
różne stany:


- zgaszona:
funkcja nie jest wybrana.

- zapalona na stałe:
funkcja jest wybrana,
ale nie wszystkie warunki przeprowadzania
pomiarów zostały spełnione
(kierunkowskaz wyłączony, nadmierna
prędkość) lub pomiary zostały zakończone.

- miganie:
pomiar w trakcie lub wyświetlenie
komunikatu. Można włączyć funkcję pomiaru wolnego
miejsca przez naciśnięcie sterowania A
.
Zapalenie się lampki kontrolnej na stałe
sygnalizuje wybranie tej funkcji.

190Jazda

Działanie

Po zauważeniu wolnego miejsca:


)
Nacisnąć sterowanie A
w celu włączenia
funkcji.

)
Włączyć kierunkowskaz po stronie
wolnego miejsca.

)
Podczas pomiarów jechać wzdłuż danego
miejsca z prędkością mniejszą niż 20 km/h,
przygotowując się do wykonania manewru
parkowania.
W tym czasie układ dokonuje pomiaru
wielkości wolnego miejsca.

)
Układ przekaże stopień trudności manewru
parkowania, wyświetlając komunikat na
ekranie wielofunkcyjnym i włączając sygnał
dźwiękowy.
Funkcja ta powoduje wyświetlenie
następujących komunikatów:

Parkowanie możliwe


Parkowanie trudne


Parkowanie nie jest zalecane

Funkcja w yłączana jest automatycznie:


- po włączeniu biegu wstecznego,

- po wyłączeniu zapłonu,

- po upływie pięciu minut od chwili włączenia
funkcji albo po ostatniej operacji pomiaru,

- jeżeli prędkość pojazdu przez jedną minutę
przekracza próg 70 km/h.

Jeżeli odległość poprzeczna pomiędzy
samochodem i miejscem parkingowym
jest zbyt duża, układ może nie działać.



- Po przeprowadzeniu pomiarów
funkcja pozostaje włączona, co
umożliwia sprawdzenie kilku
kolejnych miejsc.

- Podczas złej pogody oraz w zimie
należy sprawdzić, czy czujniki nie
są zabrudzone, pokryte szronem
lub śniegiem.

- Podczas jazdy do przodu funkcja
wyszukiwania wolnego miejsca
powoduje wyłączenie wspomagania
przy parkowaniu z przodu.

W przypadku usterki działanie
układu należy sprawdzić w ASO
SIECI PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.