2012 YAMAHA YFZ450R Notices Demploi (in French)

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Car
énage (YFZ450RB)
D épose du car énage
1. Retirer les caches A, B et C.
2. Retirer les vis, puis d époser ensuite le car é-
nage.
Repose du carénage
1. Remettre le car énage en place, puis reposer
ses vis.
2. Reposer les caches C, B et A.FBU29595Cache A (YFZ450RSEB)
D épose du cache1. D époser la selle. (Voir page 4-11.)
2. Retirer le bouchon du r éservoir de carburant
en le tournant dans le sens inverse des
aiguilles d ’une montre. (Voir page 4-9.)
1. Vis
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1. Vis
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8ATTENTION :
S’assurer qu ’aucune crasse
ou objet ne p én ètre dans le r éservoir de
carburant.
[FCB01051]
3. Desserrer les rivets d émontables.
4. Retirer les rivets d émontables, puis faire glis-
ser le cache vers l ’arri ère et le tirer vers le
haut. 5. Remettre le bouchon du r
éservoir de carbu-
rant en place en le tournant dans le sens des
aiguilles d ’une montre.
Mise en place du cache
1. Retirer le bouchon du r éservoir de carburant
en le tournant dans le sens inverse des
aiguilles d ’une montre.
2. Remettre le cache à sa place, puis reposer les
rivets d émontables. ATTENTION : En remet-
tant le cache en place, bien veiller à ne pas
pincer les c âbles ou les fils.
[FCB00381]
1. Rivet dé montable
1
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1. Rivet démontable
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3. Resserrer les rivets d
émontables.
4. Remettre le bouchon du r éservoir de carbu-
rant en place en le tournant dans le sens des
aiguilles d ’une montre.
5. Remettre la selle en place.
Caches B et C (YFZ450RSEB)
D épose d ’un cache
1. D époser le cache A.
2. Retirer le cache. Mise en place d
’un cache
1. Remettre le cache en place.
2. Reposer le cache A.
1. Patte de fixation
2. Fente
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8Car
énage (YFZ450RSEB)
D épose du car énage
1. Retirer les caches A, B et C.
2. Desserrer les rivets d émontables, puis d épo-
ser le caré nage.
Repose du carénage
1. Remettre le car énage à sa place, puis resser-
rer les rivets d émontables.
2. Reposer les caches C, B et A.FBU29441Contr ôle de la bougie La bougie est une pi èce importante du moteur et
elle doit ê tre contrôlé e r éguli èrement, de pr éfé -
rence par un concessionnaire Yamaha. La bougie
doit être d émont ée et contr ôlé e aux fr équences in-
diqu ées dans le tableau des entretiens et graissa-
1. Rivet dé montable
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1. Rivet démontable
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ges p
ériodiques, car la chaleur et les d épô ts finis-
sent par l ’user. L’é tat de la bougie peut en outre
r é vé ler l ’état du moteur.
La couleur de la porcelaine autour de l ’électrode
doit être de couleur caf é au lait clair ou l égè rement
fonc é, couleur id éale pour un v éhicule utilis é dans
des conditions normales. Si la couleur de la bougie
est nettement diff érente, le moteur pourrait pr é-
senter une anomalie. Ne jamais essayer de dia-
gnostiquer soi-m ême ce genre de probl èmes. Il est
pr éfé rable de confier le v éhicule à un concession-
naire Yamaha.
Si l ’usure des é lectrodes est excessive ou les d é-
p ô ts de calamine ou autres sont trop importants, il
convient de remplacer la bougie.
Avant de monter la bougie, il faut mesurer l ’écarte-
ment de ses é lectrodes à l ’aide d’ un calibre
d ’é paisseur et le r égler si n écessaire. Nettoyer la surface du joint de la bougie et son plan
de joint, puis nettoyer soigneusement les filets de
bougie.
Bougie spé
cifiée:
NGK/CR8E
1. Écartement des électrodesÉ cartement des é lectrodes :
0.7 –0.8 mm (0.028– 0.031 in)
Couple de serrage : Bougie :13 Nm (1.3 m ·kgf, 9.4 ft· lbf)
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N.B.Si l’on ne dispose pas d ’une cl é dynamomé trique
lors de la mise en place de la bougie, une bonne
approximation consiste à serrer de 1/4–1/2 tour
suppl émentaire apr ès le serrage à la main. Il fau-
dra toutefois serrer la bougie au couple sp écifi é le
plus rapidement possible.FBU29499Huile moteur et élé ment du filtre à huile Il faut v érifier le niveau d ’huile moteur avant cha-
que d épart. Il convient en outre de changer l ’huile
et de remplacer l ’élé ment du filtre à huile aux fré-
quences sp écifi ées dans le tableau des entretiens
et graissages p ériodiques.
Contr ôle du niveau d ’huile moteur
1. Placer le VTT sur une surface de niveau.
2. Mettre le moteur en marche, le chauffer jusqu ’à ce que l ’huile moteur atteigne la tem-
p érature de 40 ° C (104 °F), puis le laisser
tourner au ralenti pendant au moins dix se-
condes suppl émentaires avant de le couper.
N.B.La temp érature id éale pour un relev é correct du ni-
veau d ’huile s ’obtient en laissant refroidir compl è-
tement le moteur, puis en le remettant en marche
et en le laissant chauffer pendant quelques minu-
tes jusqu ’à ce qu ’il atteigne sa temp érature nor-
male de fonctionnement.3. Retirer le bouchon de remplissage du r éser-
voir d ’huile moteur et essuyer la jauge d ’huile
avec un chiffon propre.
4. Ins érer la jauge, sans la visser, dans l ’orifice
de remplissage, puis la retirer à nouveau et
v é rifier le niveau d’ huile.N.B.Le niveau d’huile moteur doit se situer entre les re-
p ères de niveau minimum et maximum.
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5. Si le niveau d’ huile moteur est inf érieur ou
é gal au rep ère de niveau minimum, ajouter de
l ’huile moteur du type recommand é par l ’ori-
fice de remplissage jusqu ’au niveau sp écifi é.
ATTENTION : Bien s’assurer que le niveau
d ’huile moteur est correct, sous peine de
risquer d’ endommager le moteur.
[FCB00851]
N.B.Veiller à ne pas remplir le r éservoir d ’huile moteur
à l’exc ès. Le niveau d ’huile monte plus rapidement
à partir du rep ère de niveau mé dian sur la jauge.6. Insérer la jauge dans l ’orifice de remplissage
du r éservoir d ’huile moteur, puis serrer le bou-
chon de remplissage d ’huile moteur.
ATTENTION : Veiller à serrer correctement
le bouchon de remplissage du r éservoir de
l ’ huile moteur afin d ’éviter que de l ’huile
s ’é chappe lorsque le moteur tourne.
[FCB00362]
Changement de l ’huile moteur (avec ou sans
remplacement de l ’élé ment du filtre à huile)
1. Placer le VTT sur une surface de niveau.
2. D époser le prot ège-carter apr ès avoir retir é
ses vis.
1. Bouchon de remplissage du r éservoir de l ’huile moteur
2. Jauge de niveau d’ huile
3. Rep ère de niveau maximum
4. Repè re de niveau m édian
5. Repè re de niveau minimum1 1
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83. Mettre le moteur en marche et le faire chauffer
pendant quelques minutes, puis le couper.
4. Placer un bac à vidange sous le moteur afin
d ’y recueillir l ’huile usagé e.
5. Retirer le bouchon de remplissage, puis la vis de vidange du r éservoir d ’huile moteur et son
joint. 6. D
époser la vis de vidange d ’huile moteur du
carter moteur et son joint.
1. Prot ège-carter
2. Vis
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1. Vis de vidange du r
éservoir d ’huile moteur
2. Joint
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