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8
10*Visserie du ch âssis
S’assurer que toutes les vis et tous les écrous
sont correctement serr és. √√√√√
11 *Combin
és ressort-
amortisseur
Contr ôler le fonctionnement et corriger si n éces-
saire.
S’assurer de l ’absence de fuites d ’huile et rempla-
cer si n écessaire. √√√
12 *Bagues de barre
stabilisatrice
Contr ôler l ’état et remplacer si n écessaire. √√√
13 *Pivots de fus
ée ar-
ri ère
Lubrifier à la graisse à base de savon au lithium. √√√
14 *Arbre de direction Lubrifier à la graisse à base de savon au lithium. √√√
15 *Direction
Contr ôler le fonctionnement et r éparer ou rempla-
cer, si n écessaire.
Contr ôler le pincement et le r égler si n écessaire. √√√√√
16 *Support du moteur Contr ôler l ’état et remplacer si n écessaire. √√√
17 *Soufflets d ’essieu Contr ôler l ’état et remplacer si n écessaire. √√√√√
18 Huile moteur
Changer.
S’assurer de l ’absence de fuites d ’huile et corriger
si n écessaire. √ √√√
19 Cartouche du filtre
à
huile moteur
Remplacer. √√√
N
°É LÉ MENTS CONTR
ÔLES OU ENTRE-
TIENS À EFFECTUER INITIAL
CHAQUE
Le plus
court des
intervalles mois136612
km
(mi) 320
(200) 1300
(800) 2500
(1600) 2500
(1600) 5000
(3200)
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20*Cré
pine d ’huile mo-
teur
Nettoyer. √√√
21 Huile de diff érentiel
Changer.
S’ assurer de l ’absence de fuites d ’huile et corriger
si n écessaire. √√
22 Huile de couple co-
nique arriè
re
Changer.
S’ assurer de l ’absence de fuites d ’huile et corriger
si n écessaire. √ √√√
23 Circuit de refroidis-
sement
Contr ôler le niveau du liquide de refroidissement,
s’ assurer de l ’absence de fuites, et corriger si né -
cessaire. √√√√√
Remplacer le liquide de refroidissement. Tous les 2 ans
24 *Pi
èces mobiles et
c âbles
Lubrifier. √√√√
25 *C
âble de s écurit é
du s électeur de
marche
Contr ôler le fonctionnement et r égler ou rempla-
cer, si n écessaire. √√√
26 *Levier des gaz
Contr ôler le fonctionnement.
Contr ôler la garde de levier des gaz et la r égler si
n écessaire.
Lubrifier le c âble et le logement de levier. √√√√√
N
°É LÉMENTS CONTR
ÔLES OU ENTRE-
TIENS À EFFECTUER INITIAL
CHAQUE
Le plus
court des
intervalles mois136612
km
(mi) 320
(200) 1300
(800) 2500
(1600) 2500
(1600) 5000
(3200)
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FBU28391N.B.Il est nécessaire d ’augmenter la fr équence d ’entretien de certains élé ments lorsque le v éhicule est utilis é
dans des zones particuli èrement poussi éreuses ou humides, ou s ’il est conduit à pleins gaz.Entretien des freins hydrauliques
Contr ôler r éguli èrement le niveau du liquide de frein et, si n écessaire, faire l ’appoint de liquide.
Remplacer les composants internes du ma ître-cylindre et des étriers et changer le liquide de frein tous
les deux ans.
Remplacer les durites de frein tous les quatre ans et lorsqu ’elles sont craquel ées ou endommag ées.27 *Contacteur de feu
stop sur freins
avant et arri
ère
Contr ôler le fonctionnement et corriger si n éces-
saire. √√√√√
28 *Éclairage et contac-
teurs
Contr ôler le fonctionnement et corriger si n éces-
saire.
R égler le faisceau des phares. √√√√√
N
°É LÉ MENTS CONTR
ÔLES OU ENTRE-
TIENS À EFFECTUER INITIAL CHAQUE
Le plus
court des
intervalles mois136612
km
(mi) 320
(200) 1300
(800) 2500
(1600) 2500
(1600) 5000
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FBU23090Dépose et repose des caches La dé pose des caches illustr és est requise pour ef-
fectuer certains entretiens d écrits dans ce chapi-
tre. Se r éfé rer à cette section à chaque fois qu’ il
faut d époser ou reposer un cache.
FBU30261Caches A et C
D épose d ’un cache1. D époser la selle. (Voir page 4-20.)
2. Tirer vers l ’arri ère aux endroits indiqu és, puis
tirer vers le haut, comme illustr é.
1. Cache A
1. Cache B
2. Cache C
3. Cache D
4. Cache E
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Mise en place d ’un cache
1. Remettre le cache à sa position d ’origine. 2. Remettre la selle en place.
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8-12
8Cache B
D
épose du cache
1. Retirer les vis sup érieures du porte-bagages.
2. Retirer les vis du porte-bagages situ ées sous
les garde-boue, puis d époser le porte-baga-
ges. 3. Retirer les vis
à serrage rapide et tirer le cache
vers le haut afin de le d époser.1. Vis de porte-bagages (haut)
1
1
1
1. Vis de porte-bagages (sous les garde-boue)
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Mise en place du cache
1. Remettre le cache à
sa place, puis monter les
vis à serrage rapide.
2. Remettre le porte-bagages en place, puis le fixer à l’aide des vis sous les garde-boue.
3. Remonter les vis sup érieures, puis serrer tou-
tes les vis du porte-bagages à leur couple de
serrage sp écifique. Cache D
D
épose du cache
Retirer les vis, puis d époser le cache.
1. Vis à serrage rapide
2. Cache B
1
2
Couples de serrage :Vis de porte-bagages (haut) :34 Nm (3.4 m ·kgf, 25 ft ·lbf)
Vis de porte-bagages (sous les garde-
boue) : 7 Nm (0.7 m ·kgf, 5.1 ft ·lbf)1. Cache D
2. Vis
1
2
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8Mise en place du cache
Remettre le cache
à sa place, puis monter les vis.
Cache E
D épose du cacheTirer vers l ’ext érieur aux endroits indiqu és.
Mise en place du cacheRemettre le cache à sa position d ’origine.
FBU23223Contr ôle de la bougie La bougie est une pi èce importante du moteur et
son contr ôle est simple. La bougie doit être d é-
mont ée et contr ôlé e aux fr équences indiqu ées
dans le tableau des entretiens et graissages p ério-
diques, car la chaleur et les d épô ts finissent par
l ’user. L ’état de la bougie peut en outre r évé ler
l ’é tat du moteur.
D épose de la bougie
1. D époser le cache A. (Voir page 8-10.)
2. Retirer le capuchon de bougie.
1. Cache E
1
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