2012 Seat Alhambra Manual del propietario (in Spanish)

223
Conducción
se en-
ciendePosible causaSolución

El regulador de velocidad re-
gula la velocidad del vehícu-
lo.–
Al conectar el encendido se encienden durante unos segundos algunos tes-
tigos de advertencia y de control mientras se realiza un control de la fun-
ción. Se apagan transcurridos unos segundos.
Indicación en la pantalla
Existen distintas versiones del regulador de velocidad. En vehículos con in-
dicador multifunción (MFA), la velocidad programada se muestra en la pan-
talla del cuadro de instrumentos.
Estado fig. 151:
GRA desconectado temporalmente. La velocidad programada aparece
en cifras pequeñas.
Error del sistema. Acuda a un taller especializado.
GRA conectado. La memoria de velocidad está vacía.
El GRA está activo. La velocidad programada aparece en cifras grandes.
ATENCIÓN
Si no se tienen en cuenta los testigos de advertencia y los mensajes, el
vehículo podría quedarse detenido en medio del tráfico, o se podrían pro-
ducir accidentes y heridos graves.
● No ignorar nunca los testigos de aviso, ni los mensajes de texto.
● Tan pronto como sea posible y seguro, detenga el vehículo.
CUIDADO
Si se ignoran los testigos de control que se enciendan y los mensajes de
texto, podrían producirse averías en el vehículo. 
A
BCD
Manejo del regulador de velocidad
Fig. 152 A la izquierda
de la columna de direc-
ción: palanca de manejo
del regulador de veloci-
dad.
FunciónPosición del man-
do, manejo del
mando ⇒ fig. 152Acción
Conectar el regu-
lador de veloci-
dad.Encastre ON
1
El sistema se enciende. Como to-
davía no se ha programado nin-
guna velocidad, el sistema no re-
gula.
Activar el regula-
dor de velocidad.Tecla SET ASe memoriza la velocidad actual y
se regula.
Desconectar tem-
poralmente la re-
gulador de veloci-
dad.Presionar CANCEL
2 o
pisar el embrague
o el frenoLa regulación se desconecta tem-
poralmente. La velocidad sigue
memorizada. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

224Conducción
FunciónPosición del man-
do, manejo del
mando ⇒ fig. 152Acción
Conectar de nuevo
la regulación de
velocidad.Presionar RESUME
1
Se vuelve a adoptar la velocidad
programada y se regula. Si no hay
memorizada ninguna velocidad,
se memorizará y mantendrá la ve-
locidad a la que circule el vehícu-
lo en ese momento.
Aumentar la velo-
cidad programada
(durante la regula-
ción del GRA).Punto de resisten-
cia SPEED + +
Pulsación breve: Incremente la ve-
locidad a intervalos de 10 km/h y
memorícela.
Pulsación larga: mientras se man-
tenga pulsado, el vehículo acele-
rará. Cuando se suelta queda me-
morizada la velocidad actual.
Reducir la veloci-
dad programada
(durante la regula-
ción del GRA).Presionar SPEED –
–
Pulsación breve: Reduzca la velo-
cidad a intervalos de 10 km/h y
memorícela.
Pulsación larga: mientras se man-
tenga pulsado, se reduce la velo-
cidad interrumpiendo el acelera-
dor sin que intervengan los fre-
nos. Cuando se suelta queda me-
morizada la velocidad actual.
Desconectar el re-
gulador de veloci-
dad.Encastre OFF 2Se desconecta el sistema. La velo-
cidad programada se borra.
Descender pendientes con el GRA
Si el GRA no puede mantener constante la velocidad del vehículo cuesta
abajo, frene el vehículo con el pedal de freno y reduzca de marcha en caso
necesario. Desconexión automática
La regulación se desconecta automáticamente o se interrumpe temporal-
mente:
●
Si el sistema detecta un fallo que pudiera afectar el funcionamiento del
GRA.
● Si durante cierto tiempo se circula a una velocidad superior a la progra-
mada por pisar el acelerador.
● Si se pisa el pedal de freno o de embrague.
● Si se cambia de marcha.
● Si se dispara el airbag. 

225
Conducción
Sistema de aviso de salida del carril (Lane
Assist)*
Introducción al tema
Información complementaria y advertencias:
● Sistema de información SEAT ⇒ página 67
● Accesorios, cambio de piezas, reparaciones y modificaciones
⇒  página 270
ATENCIÓN
La tecnología inteligente que incorpora el sistema de aviso de salida del
carril (Lane Assist) no puede salvar los límites impuestos por las leyes fí-
sicas y por el propio sistema. Un uso descuidado o incontrolado del siste-
ma de aviso de salida del carril puede causar accidentes y graves lesio-
nes. El sistema no puede reemplazar la atención del conductor.
● Adecue siempre la velocidad y la distancia de seguridad con los vehí-
culos precedentes a las condiciones de visibilidad, condiciones climáti-
cas, al estado de la calzada y al tráfico.
● Mantenga siempre las manos en el volante para poder girarlo en todo
momento.
● El sistema de aviso de salida del carril no detecta todas las marcas de
la calzada. En algunas circunstancias, el mal estado de la calzada, las es-
tructuras situadas en la misma o ciertos objetos pueden ser reconocidos
por error como marcas de la calzada por el sistema de aviso de salida del
carril. En tales situaciones, desconecte inmediatamente el sistema de
aviso de salida del carril.
● Preste atención a las indicaciones en la pantalla del cuadro de instru-
mentos y actúe conforme a lo solicitado.
● Observe siempre con atención el entorno del vehículo.
Aviso
El sistema de aviso de salida del carril ha sido desarrollado exclusivamente
para la conducción por carreteras asfaltadas.
Aviso
Si el sistema de aviso de salida del carril no funciona tal y como se describe
en este capítulo, no lo utilice y acuda a un taller especializado.
Aviso
En caso de observar alguna anomalía en el sistema, acuda a un taller espe-
cializado para que revisen el sistema. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

226Conducción
Testigos de control
Parpadea o se
iluminaPosible causaSolución
(amarillo)Sistema de aviso de sali-
da del carril (Lane Assist)
conectado pero inactivo.
El sistema no puede detec-
tar claramente el carril. Véa-
se y página 227, El sistema
de aviso de salida del carril
se encuentra inactivo (testi-
go de control iluminado en
color amarillo).
(verde)Sistema de aviso de sali-
da del carril (Lane Assist)
conectado y activo.–
Al conectar el encendido se encienden durante unos segundos algunos tes-
tigos de advertencia y de control mientras se realiza un control de la fun-
ción. Se apagan transcurridos unos segundos.
ATENCIÓN
Si no se tienen en cuenta los testigos de advertencia y los mensajes, el
vehículo podría quedarse detenido en medio del tráfico, o se podrían pro-
ducir accidentes y heridos graves.
● No ignorar nunca los testigos de aviso, ni los mensajes de texto.
● Tan pronto como sea posible y seguro, detenga el vehículo.
CUIDADO
Si se ignoran los testigos de control que se enciendan y los mensajes de
texto, podrían producirse averías en el vehículo. Modo de funcionamiento
Fig. 153 En el parabri-
sas: Área de campo visual
de la cámara del sistema
de aviso de salida del ca-
rril.
Mediante la cámara situada en el parabrisas, el sistema de aviso de salida
del carril detecta las posibles líneas divisorias del carril. Cuando el vehículo
se acerca de forma involuntaria a una línea divisoria detectada, el sistema
avisa al conductor mediante una intervención correctora. Es posible sobre-
virar la intervención correctora en cualquier momento.
Si el intermitente está conectado, no se produce ningún aviso ya que el sis-
tema de aviso de salida del carril entiende que se pretende realizar un cam-
bio de carril voluntario.
Vibración del volante
Las siguientes situaciones provocan una vibración del volante y requieren
que el conductor tome el control activo de la dirección:
● Al alcanzar los límites inherentes al sistema.
● Si el par de giro máximo durante la intervención correctora no es sufi-
ciente para mantener el vehículo en el carril.
● Si durante la intervención correctora del sistema se deja de detectar el
carril. 

227
Conducción
Conexión o desconexión del sistema de aviso de salida del carril
● Seleccione la opción del menú correspondiente mediante la tecla para
los sistemas de asistencia al conductor ⇒ página 67.
● O BIEN: Active o desactive el sistema en el menú Ajustes, submenú Asis-
tente, menú Lane Assist ⇒ página 67. El “signo de confirmación” indica que el sistema de asistencia al conductor se encuentra conectado.
Desactivación automática: el sistema de aviso de salida del carril puede de-
sactivarse automáticamente si se produce una anomalía en el sistema. El
testigo de control se apaga.
El sistema de aviso de salida del carril se encuentra inactivo (testigo de
control iluminado en color amarillo)
● Cuando la velocidad de marcha desciende de aprox. 65 km/h (40 mph).
● Cuando el sistema de aviso de salida del carril no detecta las líneas divi-
sorias de la propia calzada. Por ejemplo, en caso de marcas de obras, así
como nieve, suciedad, humedad o contraluz.
● Cuando el radio de una curva es demasiado pequeño.
● Cuando no existe ninguna línea divisoria.
● Cuando la distancia a la siguiente línea divisoria es excesiva.
● Cuando existen más de dos marcas de la calzada por cada calzada.
● Cuando el ASR se encuentra desconectado.
● Cuando el sistema no detecta ningún giro activo del volante por parte
del conductor durante un tiempo prolongado.
● Temporalmente en caso de conducción muy dinámica.
● Cuando el intermitente está conectado.
Aviso
Antes de iniciar la marcha verifique que el área de campo visual de la cáma-
ra no se encuentra cubierto ⇒ fig. 153.
Aviso
Mantenga el área de campo visual de la cámara siempre limpio. Desconecte el sistema de aviso de salida del carril en las
siguientes situaciones
Desconecte el sistema de aviso de salida del carril en las siguientes situa-
ciones debido a los límites del sistema:
●
Cuando se requiere una mayor atención por parte del conductor.
● En caso de conducción muy deportiva.
● En condiciones meteorológicas muy desfavorables.
● En condiciones de la calzada muy desfavorables.
● En zonas de obras. 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

228Conducción
Detección de señales de tráfico
(Sign Assist)*
Introducción al tema
La detección de señales de tráfico puede ayudar al conductor a informarse
acerca de los límites de velocidad o las prohibiciones de adelantamiento vi-
gentes para él en este instante. Las señales de tráfico e información adicio-
nal detectadas por el sistema se representan en la pantalla del cuadro de
instrumentos y en la presentación visual del mapa del sistema de navega-
ción.
Países de aplicación:
En los siguientes países se soporta la detección de señales de tráfico:
Andorra, Bélgica, Dinamarca, Alemania, Finlandia, Francia, Irlanda, Italia,
Liechtenstein, Luxemburgo, Mónaco, Países Bajos, Noruega, Austria, Polo-
nia, Portugal, San Marino, Suecia, Suiza, España, Rep. Checa, Reino Unido,
Ciudad del Vaticano.
Información complementaria y advertencias:
● Sistema de información SEAT ⇒ página 67
● Sistema de navegación ⇒ cuaderno Sistema de navegación
ATENCIÓN
Las indicaciones y las señales de tráfico mostradas por la detección de
señales de tráfico pueden diferir de la situación actual del tráfico.
● La señalización y las normas del Código de Circulación prevalecen
siempre sobre las indicaciones y las visualizaciones de la detección de
señales de tráfico.
● Adecue la velocidad y el estilo de conducción a las condiciones de vi-
sibilidad, de la calzada, al tráfico y a la climatología.
● El sistema no puede detectar siempre ni mostrar correctamente todas
las señales de tráfico.
ATENCIÓN
La detección de señales de tráfico no puede reemplazar la atención del
conductor.
● Las condiciones adversas de visibilidad, oscuridad, nieve, lluvia y nie-
bla pueden provocar que el sistema no muestre las señales de tráfico o
las muestre de forma errónea.
CUIDADO
● Si se utilizan datos cartográficos antiguos en el sistema de navegación,
puede provocar una indicación errónea de las señales de tráfico.
● En el modo de puntos de recorrido (navegación por puntos de recorrido)
del sistema de navegación, la detección de señales de tráfico se encuentra
disponible solo de forma limitada. 

229
Conducción
Indicación en la pantalla
Fig. 154 Pantalla del cuadro de instrumentos:
ejemplos de límites de velocidad o prohibiciones
de adelantamiento detectados junto con las co-
rrespondientes señales adicionales.
Textos de indicación de la
detección de señales de trá-
fico en el cuadro de instru-
mentosCausa y solución
Error: Sign AssistFallo del sistema.
Acuda a un taller especializado para que re-
visen el sistema.
Sign Assist: ¡Limpie el para-
brisas!El parabrisas se encuentra sucio en el área
de la cámara.
Limpie el parabrisas.
Sign Assist: disponible solo
de forma limitada por el mo-
mento.No tiene lugar ninguna transmisión de da-
tos desde el navegador.
Conecte el navegador e introduzca el sopor-
te de datos de navegación.
O BIEN: La detección de señales de tráfico
no se soporta en el país por el que circula
en este momento.
ATENCIÓN
Si no se tienen en cuenta los testigos de advertencia y los mensajes, el
vehículo podría quedarse detenido en medio del tráfico, o se podrían pro-
ducir accidentes y heridos graves.
● No ignorar nunca los testigos de aviso, ni los mensajes de texto.
● Tan pronto como sea posible y seguro, detenga el vehículo.
CUIDADO
Si se ignoran los testigos de control que se enciendan y los mensajes de
texto, podrían producirse averías en el vehículo. 
Modo de funcionamiento
La detección de señales de tráfico no funciona en todos los países. Es nece-
sario tener esto en cuenta cuando se viaje al extranjero.
Visualización de las señales de tráfico
La visualización de límites de velocidad o prohibiciones de adelantamiento
junto con las correspondientes señales adicionales se realiza en la pantalla 
Seguridad ante todoInstrucciones de ManejoConsejos prácticosDatos Técnicos

230Conducción
del cuadro de instrumentos ⇒ fig. 154. Dependiendo del sistema de nave-
gación instalado en el vehículo, las señales de tráfico se mostrarán en caso
dado también en la visualización del mapa del sistema de navegación.
Cuando la detección de señales de tráfico se encuentra conectada, el vehí-
culo registra las señales de tráfico mediante una cámara situada en la base
del retrovisor interior. Tras comprobar y evaluar la información de la cámara,
del sistema de navegación y de los datos actuales del vehículo, se repre-
sentan hasta tres señales de tráfico válidas junto con las correspondientes
señales adicionales. La señal de tráfico válida actualmente para el conduc-
tor se muestra en primer lugar, en el lado izquierdo de la pantalla. En se-
gundo lugar se muestra una señal de tráfico válida solo de forma limitada,
p. ej. 90 km/h junto con la señal adicional “en caso de calzada mojada”. Si el sensor de lluvia del vehículo detecta la aparición de lluvia durante la mar-
cha, la señal de tráfico válida en este momento se desplazará a la primera
posición junto con la señal adicional “en caso de calzada mojada”.
La visualización permanente en la pantalla del cuadro de instrumentos tie-
ne lugar al pasar por las señal de tráfico reales. Las señales de entrada y
salida de población activan la indicación de los límites de velocidad habi-
tuales del país en las carreteras dentro de población o carreteras naciona-
les, en tanto la velocidad no se vea limitada por una señal de tráfico real.
No se produce una indicación de señales de final de prohibición o limita-
ción. Si se superan los límites de velocidad mostrados no se produce nin-
gún aviso. El sistema no detecta las áreas con poco tráfico. Se aplican las
disposiciones legales vigentes.
Conexión y desconexión
● Conecte o desconecte el sistema de asistencia en el menú Ajustes den-
tro del sistema de información SEAT ⇒ página 67.
● O BIEN: Pulse la tecla para los sistemas de asistencia al conductor en la
palanca de la luz de carretera. Remolque
Conecte o desconecte la indicación adicional de los límites de velocidad y
prohibiciones de adelantamiento válidos para remolques (modo remolque)
en el menú
Ajustes dentro del sistema de información SEAT ⇒ página 67.