2012 Lancia Ypsilon Návod k použití a údržbě (in Czech)

Stiskem tlačítka OFF zapne klimatizace samočinně
recirkulaci vzduchu v kabině. Stiskem tlačítka
je
nicméně možné zapnout přívod vzduchu zvenku a
naopak.
Automatické fungování recirkulace se aktivuje stiskem
tlačítka AUTO.
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje rychlejší
úpravu vzduchu v kabině podle daného nastavení
(“topení” nebo “chlazení”). V každém případě se
nedoporučuje zapínat recirkulaci v deštivých /
chladných dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení
oken zevnitř především při vypnuté klimatizaci.
Doporučujeme zapnout recirkulaci vzduchu v kabině
při stání v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo
přívodu znečištěného vzduchu zvenku. Nenechávejte
recirkulaci dlouho v provozu, zvlášť pokud ve vozidle
cestuje více osob, aby se okna nezamžila zevnitř.
ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ KOMPRESORU
KLIMATIZACE
Komprese se zapne stiskem tlačítka
.
Vypnutí kompresoru:Na displeji se zobrazí symbol
.
Vypnutí kompresoru
❒z displeje zmizí symbol
;
❒recirkulace vzduchu v kabině je vypnuta;
S vypnutou klimatizací nelze přivádět do interiéru
vzduch, jehož teplota je nižší než teplota venkovního
vzduchu. V takovém případě bliká na displeji symbol
.Vypnutí kompresoru klimatizace zůstane uloženo v
paměti systému i po zastavení motoru. Pro opětovné
zapnutí kompresoru klimatizace stiskněte znovu
tlačítko
nebo AUTO: v tomto posledním případě
budou vynulována ostatní manuálně provedená
nastavení.
VOLBA ROZVODU VZDUCHU
Stiskem jednoho tlačítka nebo několika tlačítek A je
možno manuálně nastavit některý z rozvodů vzduchu
v kabině:
Proud vzduchu do vývodů na čelní okno a na
přední boční okna pro odmlžení/rozmrazení
skel.Proud vzduchu do vývodů na nohy. Tato
distribuce vzduchu umožňuje rychle vyhřát
interiér.Proud vzduchu do prostředních/bočních vývodů
v palubní desce (na tělo spolucestujícího).+
Rozdělení vzduchového proudu mezi
vývody na nohy a vývody pro
odmlžení/odmrazení čelního skla a
bočních oken. Tento rozvod vzduchu
umožňuje vyhřátím kabiny předejít
zamlžení oken.
+
Rozdělení vzduchu mezi vývody na nohy
(teplejší vzduch), prostřední/boční vývody
v palubní desce (chladnější vzduch).
UPOZORNĚNÍ Aby mohla klimatizace fungovat,
musí být stisknuté alespoň jedno z tlačítek A: proto
systém nedovolí vypnout všechna tlačítka A.
47SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

UPOZORNĚNÍ Stiskem tlačítka OFF pro opětné
zapnutí klimatizace: jsou obnoveny všechny provozní
stavy uložené do paměti systémy před vypnutím.
Automatické ovládání rozvodu vzduchu po
manuálním nastavení obnovíte stiskem tlačítka
AU TO.
VYPNUTÍ KLIMATIZACE
Stiskněte tlačítko OFF.
Na displeji se zobrazí:
❒nápis OFF;
❒indikace zapnutí recirkulace vzduchu v kabině.
ÚDRŽBA KLIMATIZAČNÍ SOUSTAVY
Během zimního období je nutno zapnout klimatizaci
alespoň jednou za měsíc asi na 10 minut.
Před letním obdobím nechejte u autorizovaného
servisu Lancia zkontrolovat účinnost klimatizace.
Systém používá chladivo R134a, které při
případném úniku nepoškozuje životní
prostředí. V žádném případě v systému
nepoužívejte chladivo R12, které je nekompatibilní
s tímto systémem.PŘÍDAVNÉ TOPENÍ
(u příslušné verze vozidla)
Umožňuje rychleji vyhřát kabinu, když je venku zima.
Topení se zapne automaticky podle teploty prostředí
za podmínky, že je motor v chodu a chladicí kapalina
motoru má nízkou teplotu.
Topení se vypne samočinně při dosažení tepelného
komfortu.
Topení funguje pouze při nízké venkovní teplotě a
nízké teplotě chladicí kapaliny. Jestliže není baterie
dostatečně nabita, topení se nezapne.
START&STOP
Automatická klimatizace
Automatická klimatizace obsluhuje funkci
Start&Stop (při nulové rychlosti vozidla je motor
vypnutý) tak, aby byl v kabině zajištěn odpovídající
komfort.
To platí zejména v případě velmi teplého nebo
studeného počasí: funkce Start&Stop bude vypnuta,
dokud nebude zajištěn odpovídající komfort v kabině.
V těchto přechodných stavech se motor nevypne,
ani když má vozidlo nulovou rychlost.
Když je funkce Start&Stop zapnutá (vypnutý motor,
nulová rychlost vozidla) a tepelné podmínky v kabině
se prudce zhorší (nebo uživatel požádá o nejvyšší
chlazení - LO - nebo rychlé odmlžení - MAX DEF),
vyžádá si klimatizace nastartování motoru.
48
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Je-li funkce Start&Stop aktivní (vypnutý motor,
nulová rychlost vozidla), průtok vzduchu (je-li
ovládán automaticky) se omezí, aby byl komfort v
kabině zajištěn co nejdelší možnou dobu.
Řídicí jednotka klimatizace se snaží co nejlépe
obsluhovat snížený tepelný komfort způsobený
vypnutím motoru (vypnutí kompresoru a čerpadla
chladicí kapaliny motoru), nicméně je možné
upřednostnit, aby klimatizace fungovala: tzn. vypnout
Start&Stop stiskem příslušného tlačítka na přístrojové
desce.
POZN.:Pokud je vozidlo provozováno v extrémním
počasí, doporučujeme omezit používání systému
Start&Stop, aby se často nevypínal a nezapínal
kompresor, nezamlžovala se okna, nehromadila se
vlhkost a nevnikaly nepříjemné pachy do kabiny.
VNĚJŠÍ SVĚTLAVětšina vnějších světel se ovládá levým pákovým
přepínačem.
Vnější světla lze rozsvítit pouze s klíčkem zapalování
na MAR.
Rozsvícením vnějších světlech se osvětlí přístrojová
deska i ovládače na palubní desce.
DENNÍ SVĚTLA (D.R.L.)
"Daytime Running Lights"
(u příslušné verze vozidla)
S klíčkem na MAR a ovládací objímkou na A obr. 34
v polozeOse rozsvítí samočinně denní světla; ostatní
světla a vnitřní osvětlení zůstanou zhasnutá.
Jestliže jsou denní světla vypnutá, otočení objímky do
polohyOse nerozsvítí žádné světlo.
obr. 34
L0F0127
49SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

POZOR
Za jízdy ve dne nahrazují světla pro denní
svícení potkávací světlomety v zemích,
kde je povinné svítit i za dne, a smějí se používat v
zemích, kde tato povinnost neplatí.
POZOR
Denní světla dne nenahrazují potkávací
světlomety při jízdě za noci nebo v tunelu.
Používání denních světel je upraveno Pravidly
silničního provozu, která platí v zemi, v níž se
právě nacházíte. Dodržujte je.
POZIČNÍ/POTKÁVACÍ SVĚTLA
S klíčkem v zapalování na MAR otočte objímku A
obr. 34 na
. Při zapnutí potkávacích světlometů
zhasnou denní světla a rozsvítí se obrysová světla
a potkávací světlomety. Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka.
S klíčkem na STOP nebo vytaženým ze zapalování se
otočením objímky A z polohy O na polohu
rozsvítí všechna poziční světla a osvětlení
registrační značky. Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
.PARKOVACÍ SVĚTLA
Rozsvítí se pouze s klíčem na STOP nebo vytaženým
zapalování otočením objímky A nejdříve do polohy
Oa pak do polohy
.
Na přístrojové desce se rozsvítí kontrolka
.
Sepnutím pákového ovládače směrových světel je
možné zvolit stranu (pravou nebo levou) s
rozsvícenými světly.
AUTOMATICKÉ OVLÁDÁNÍ SVĚTEL
(AUTOLIGHT) (Soumrakový senzor)
(u píslušné
verze vozidla)
Jedná se o senzor s inf račervenou diodou LED, je
nainstalovaný na čelním okně spolu s dešťovým
senzorem; slouží pro detekci změny osvitu vozidla
venkovním světlem v závislosti na citlivosti nastavené
v menu: čím vyšší je citlivost, tím méně venkovního
světla je třeba pro rozsvícení vnějších světel vozidla.
Aktivace
Soumrakový senzor se aktivuje otočením objímky A
obr. 34 na polohu
. Tím se současně a automaticky
rozsvítí poziční a potkávací světla v závislosti na
intenzitě venkovního světla.
Během rozsvícení světlem spínačem lze rozsvítit
přední světlomety do mlhy (u příslušné verze vozidla)
a zadní svítilny do mlhy. Při samočinném vypnutí
světel se vypnou i přední světlomety do mlhy, jsou-li
součástí výbavy vozidla, a zadní svítilna do mlhy,
(byly-li aktivovány). Při opětném automatickém
rozsvícení světel je nutno je v případě potřeby rozsvítit
ručně.
50
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Je-li senzor zapnutý, je možné používat pouze
výstražné světelné znamení: nelze svítit dálkovými
světly. Chcete-li rozsvítit tato světla, otočte objímku A
na polohu
a zapněte dálkové světlomety na trvalé
svícení.
Pokud byla světla zapnuta samočinně a senzor vydá
zhasínací povel, vypnou se nejdříve potkávací a po
několika sekundách i poziční světla. Při aktivaci nebo
selhání senzoru se rozsvítí poziční a potkávací světla
bez ohledu na intenzitu venkovního osvitu. Na
přístrojové desce se objeví hlášení o závadě senzoru.
Senzor je možné vypnout a tato světla rozsvítit,
je-li třeba.
UPOZORNĚNÍ Senzor neumí detekovat mlhu: při
mlze je proto nutné světla zapnout ručně.
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY
Jestliže je aktivní automatické ovládání světel, nelze
rozsvítit dálkové světlomety trvale.SVĚTELNÁ VÝSTRAHA
Zapne se přitažením pákového přepínače k volantu
(nearetovaná poloha). Na přístrojové desce se rozsvítí
kontrolka
.
SMĚROVÁ SVĚTLA
Přepnutí páky na (aretovanou) polohu:
nahoru:zapnutí pravého směrového světla;
dolů:zapnutí levého směrového světla.
Na přístrojové desce se rozbliká kontrolka
nebo
.
Směrová světla se vypnou samočinně, jakmile uvedete
vozidlo do jízdy v přímém směru.
Funkce změny jízdního pruhu
Změnu jízdního pruhu signalizujte přestavením
levého pákového přepínače do nearetované polohy na
půl sekundy. Směrové světlo na zvolené straně zabliká
3x a pak samočinně zhasne.
51SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Rozsvícení dálkových svtlomet: s objímkou v
poloze
zatáhnte pákový ovláda k volantu.
Na pístrojové desce se rozsvítí kontrolka
.
Optným zatažením pákového ovládae k volantu
svtlomety zhasnou, rozsvítí se potkávací
svtlomety a zhasne kontrolka
.

ZAŘÍZENÍ "FOLLOW ME HOME”
Toto zařízení umožňuje osvětlit na určitou dobu
prostor před vozem.
Zapnutí:S klíčkem zapalování na STOP nebo
vytaženým ze zapalování přitáhněte pákový přepínač
k volantu do dvou minut od vypnutí motoru.
Každým zatažením pákového přepínače se svícení
prodlouží vždy o 30 sekund, ale je aktivní maximálně
210 sekund; pak se světlomety samočinně vypnou.
Každou aktivací páky se rozsvítí kontrolka
na
přístrojové desce a na displeji se zobrazí upozornění a
čas, po níž bude funkce aktivní.
Kontrolka
se rozsvítí při prvním zatažení páky a
zůstane svítit do automatického vypnutí funkce.
Každým zatažením páky se doby svícení prodlouží.
Vypnutí:Zatažením páky k volantu déle než dvě
sekundy.MALÁ VNĚJŠÍSVÍTIDLA PRO VÝSTUP
Při odemknutí dveří osvětlí vozidlo a prostor před
ním.
Aktivace:Jestliže po vypnutí motoru odemknete dveře
stiskem tlačítka
na dálkovém ovládání (nebo víka
zavazadlového prostoru tlačítkem
), rozsvítí
se potkávací světla, zadní poziční světla a osvětlení
registrační značky.
Světla zůstanou svítit asi 25 sekund, pokud mezitím
nedojde k opětnému zamknutí dveří a víka
zavazadlového prostoru dálkovým ovládačem nebo k
otevření a opětnému zavření dveří a víka
zavazadlového prostoru. V takových případech
zhasnou do pěti sekund.
Fungování těchto světel lze vypnout/zapnout v
nastavovacím menu (viz “Položky menu” v
této kapitole).
52
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

OSTŘIKOVÁNÍ SKELPravým pákovým přepínačem se ovládají stírače/
ostřikovače čelního a zadního okna.
STÍRAČE A OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO
OKNA
Funkci lze zapnout pouze s klíčkem zapalování na
poloze MAR.
Objímka A obr. 35 má čtyři polohy:
stírač v klidupřerušované stírání
AU TO
aktivace dešťového senzoru (u příslušné verze
vozidla) (stírač samočinně přizpůsobí rychlost
stírání intenzitě deště)pomalé nepřetržité stíránírychlé nepřetržité stíráníPosunutím pákového ovládače nahoru (nearetovaná
poloha) pracuje stírač po dobu, kdy ovládač udržujete
v této poloze. Po uvolnění se pákový ovládač vrátí
do výchozí polohy a stírač přestane samočinně stírat.
S objímkou A obr. 35 v poloze
stírač přizpůsobí
samočinně rychlost stírání podle jízdní rychlosti
vozidla.
Zařadíte-li zpětný pojezd se zapnutým stíračem
čelního skla, zapne se samočinně stírač zadního skla.
Nepoužívejte stírače pro odstranění sněhu
nebo ledu z čelního okna. Je-li stírač
vystaven silnému namáhání, zasáhne
ochrana motoru, která motor zastaví i na několik
sekund. Pokud se stírač nezprovozní (ani po
opětovném sepnutí klíčku zapalování), obraťte se
na autorizovaný ser vis Lancia.Nezapínejte stírače, jsou-li odklopené od
čelního skla.
obr. 35
L0F0126
53SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

Funkce “Inteligentní ostřik”
Ostřikovač čelního skla se zapne přitažením pákového
ovládače k volantu (nearetovaná poloha).
Přitažením páky k volantu na více než půl sekundy je
možné automaticky aktivovat jedním pohybem
ostřikování i stírání čelního okna.
Činnost stírače skončí třemi pohyby po uvolnění páky.
Cyklus stírání definitivně skončí posledním kmitem
stíračů asi za šest sekund.
DEŠŤOVÝ SENZOR
(u příslušné verze vozidla)
Nachází za vnitřním zpětným zrcátkem v kontaktu s
čelním sklem obr. 36, jakmile detekuje kapky na
čelním skle, spustí stěrače rychlostí podle množství
vody na skle.Senzor má regulační rozsah od klidové polohy stírače
(žádné stírání), kdy je okno suché, po nepřetržité
stírání druhou rychlostí (stírání v pomalém intervalu)
při intenzivním dešti.
Aktivace
Senzor se aktivujte otočením objímky A obr. 35 do
"automatické" polohy (povel "AUTO"): tím se nastaví
rychlost stírání stírače v závislosti na množství vody
dopadajícího na čelní sklo.
Aktivace senzoru je signalizována jedním "kmitem"
stírače na důkaz přijetí povelu.
Citlivost dešťového senzoru lze nastavit v menu Set
Up (viz "položky menu" v této kapitole).
UPOZORNĚNÍ Sklo v oblasti snímače udržujte
čisté.
Při zapnutí ostřikovače čelního okna v době, kdy je
senzor aktivní, proběhne normální ostřikovací cyklus,
po jehož skončení začne senzor opět samočinně
pracovat.
obr. 36
L0F0188
54
SEZNÁMENÍ S
VOZIDLEMBEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU A JÍZDA
S VOZIDLEM
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK