2012 Lancia Flavia Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

QUADRO STRUMENTI122

DESCRIZIONE QUADRO
STRUMENTI
1. Indicatore di temperatura
Questo indicatore mostra la tempera-
tura del liquido di raffreddamento
motore. Qualunque valore al di sotto
dell'area rossaHindica un corretto
funzionamento dell'impianto di raf-
freddamento del motore. La lancetta
dell'indicatore potrebbe mostrare una
temperatura più alta del normale se si
guida in climi particolarmente caldi,
su strade di montagna con forte pen-
denza, in condizioni di traffico in-
tenso o se si traina un rimorchio.
Se la lancetta supera il contrassegno
H (rosso), il quadro strumenti genera
un segnale acustico. Accostare e arre-
stare la vettura. Far girare il motore al
minimo con il condizionatore d'aria
disattivato finché la lancetta non sarà
rientrata nella gamma normale. Se la
lancetta rimane sul contrassegno H
(rosso), spegnere immediatamente il
motore e richiedere l'intervento del
servizio di assistenza. Esistono alcuni accorgimenti per ri-
durre
l'eventualità di un surriscalda-
mento del motore. Se il condiziona-
tore aria è acceso, spegnerlo.
L'impianto di condizionamento aria
aggiunge calore all'impianto di raf-
freddamento del motore; se viene
spento, tale calore viene eliminato.
Inoltre, è possibile regolare il co-
mando della temperatura sul riscal-
damento massimo, orientare il boc-
chettone del flusso di aria verso il
pavimento e regolare il comando della
ventola sulla velocità massima. In
questo modo il riscaldatore agisce
come un radiatore supplementare e
contribuisce a dissipare il calore dal-
l'impianto di raffreddamento del mo-
tore.
2. Indicatore sportello bocchettone
rifornimento serbatoio carburante
Questo simbolo indica che
lo sportello del bocchettone
di rifornimento si trova sul
lato sinistro della vettura. 3. Indicatore livello carburante
Quando il dispositivo di accensione si
trova in posizione RUN, la lancetta
mostra il livello di carburante rima-
nente nel serbatoio.
4. Tachimetro
Indica la velocità della vettura in chi-
lometri
all'ora (km/h) e in miglia al-
l'ora (mph).
5. Spia riserva carburante Quando il livello del carburante
scende a circa 7,6 litri, la spia
del carburante si accende e
viene emesso un singolo segnale acu-
stico.
NOTA:
La spia rimane accesa finché non
vengono aggiunti almeno 11 litri
circa di carburante.
6. Spia impianto di ricarica Questa spia indica lo stato del-
l'impianto elettrico di ricarica.
La spia si accende quando si porta il
dispositivo di accensione in posizione
RUN e rimane accesa per alcuni
istanti a conferma dell'integrità della
lampada. Se la spia rimane accesa o si
accende durante la guida, disattivare
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alcuni dispositivi elettrici dellavet-
tura, quali i fendinebbia o il lunotto
termico. Se la spia che segnala la ca-
rica insufficiente della batteria ri-
mane accesa, l'impianto di ricarica
della vettura non funziona corr etta-
mente. In questo caso RIVOLGERSI
IMMEDIATAMENTE a un centro di
assistenza. Contattare il centro assi-
stenziale autorizzato di zona.
Se occorre eseguire un avviamento di
emergenza, consultare "Procedure di
avviamento di emergenza" in "Cosa
fare in casi di emergenza".
7. spia airbag; Con il dispositivo di accen-
sione in posizione RUN,
questa spia si accende per
4-8 secondi per eseguire un
test lampade. Se la luce non si accende
al momento dell'avviamento del mo-
tore, se rimane accesa oppure se si
accende durante la marcia, far con-
trollare al più presto l'impianto da un
centro assistenziale autorizzato. V e-
dere "Sistemi di protezione passeg-
geri" in "Cose da sapere prima del-
l'avviamento della vettura" per
ulteriori informazioni. 8. Spia di segnalazione cintura di
sicurezza non allacciata
Portando il dispositivo di ac-
censione in posizione RUN,
questa spia si illumina per circa
4-8 secondi per il test lampade. Du-
rante questo test iniziale, se la cintura
di sicurezza lato guida non è allac-
ciata, viene attivato un segnale acu-
stico. Terminato il test lampade o du-
rante la marcia, se la cintura di
sicurezza lato guida rimane non allac-
ciata, la relativa spia di segnalazione
lampeggia oppure resta inserita a luce
fissa. Vedere "Sistemi di protezione
passeggeri" in "Cose da sapere prima
dell'avviamento della vettura" per ul-
teriori informazioni.
9. Spia di allarme pressione olio Questa spia indica che la pres-
sionedell'olio motore è insuffi-
ciente. Si accende e rimane accesa
quando il dispositivo di accensione
viene spostato dalla posizione OFF
alla posizione RUN e si spegne dopo
l'avviamento del motore. In caso di
mancata accensione all'avviamento,
rivolgersi al centro assistenziale di
zona autorizzato. Se la spia si accende e rimane accesa
durante la guida, arrestare la vettura
e spegnere il motore.
NON USARE
LA VETTURA FINO A CHE L'ANO-
MALIA NON SARÀ STATA INDIVI-
DUATA ED ELIMINATA.
La spia non indica la quantità di olio
nel motore, che può invece essere de-
terminata attenendosi alla procedura
mostrata in "Manutenzione".
10. Spia di allarme temperatura
motore
L'accensione di questa spia se-
gnala un surriscaldamento del
motore. Se la temperatura del
liquido di raffreddamento del motore
aumenta e l'indicatore si avvicina alla
posizione H, la spia si accende e viene
emesso un singolo segnale acustico al
raggiungimento della soglia impo-
stata. L'ulteriore surriscaldamento
causerà un segnale acustico continuo
per 4 minuti o finché non si lascia
raffreddare il motore.
Se la spia si accende durante la mar -
cia, accostare a bordo strada e arre-
stare la vettura. Se l'impianto A/C è
inserito, disinserirlo. Inoltre, portare124

il cambio su N (folle) e far girare il
motore al minimo. Se la temperatura
non torna a valori normali, spegnere
immediatamente il motore e rivolgersi
all'assistenza. Per ulterioriinforma-
zioni fare riferimento a "Surriscalda-
mento motore" in "Cosa fare in casi di
emergenza".
11. Spia freni Questa spia controlla varie
funzioni dei freni, incluso il li-
vello liquido freni e l'inseri-
mento del freno di stazionamento. Se
la spia dei freni si accende, potrebbe
indicare che il freno di stazionamento
è inserito, che il livello liquido freni è
basso oppure che è stato riscontrato
un problema nell'impianto frenante
antibloccaggio (ABS).
L'impianto frenante sdoppiato assi-
cura la frenata della vettura, sia pure
con efficacia ridotta, in caso di ineffi-
cienza di una parte dell'impianto
idraulico. L'inefficienza di uno dei
circuiti dell'impianto frenante sdop-
piato è segnalata dalla spia freni che si
accende quando il livello del liquido
dei freni nella pompa freni è sceso al
di sotto di un determinato livello. La spia rimarrà accesa fino a quando
l'anomalia non sarà stata eliminata.
NOTA:
La spia può lampeggiare brevemente
quando si affrontano curve strette
per lo spostamento del liquido dei
freni nel serbatoio. È necessario in-
tervenire sulla vettura e verificare il
livello dell'olio dei freni.In caso di accensione della spia far
controllare al più presto l'impianto
frenante.ATTENZIONE!È estremamente pericoloso utilizzare
la vettura con la spia dei freni accesa.
Una parte dell'impianto frenante po-
trebbe essere inefficiente, con conse-
guente aumento degli spazi di frenata
e rischio di un incidente. Far control-
lare immediatamente la vettura.Nelle vetture dotate di impianto fre-
nante antibloccaggio (ABS) è presente
anche un ripartitore di frenata elettro-
nico (EBD). In caso di avaria del-
l'EBD si accendono contemporanea-
mente la spia freni e quella ABS. In
questo caso è necessaria l'immediata
riparazione del sistema ABS.Il funzionamento della spia freni può
essere controllato portando il disposi-
tivo di accensione dalla posizione
OFF alla posizione RUN. La spia do-
vrebbe accendersi per circa tre se-
condi. La spia si deve quindi spegnere
se il freno di stazionamento non è
inserito e se non vi sono guasti nel-
l'impianto frenante. In caso di man-
cata accensione, rivolgersi al centro
assistenziale di zona autorizzato.
Se il freno di stazionamento è inserito,
la spia si accenderà nel momento in
cui il dispositivo di accensione verrà
portato in posizione RUN.
NOTA:
Questa spia indica solo l'avvenuto
inserimento del freno di staziona-
mento. Non indica la forza di bloc-
caggio che il freno di staziona-
mento esercita sulle ruote.
12. Contagiri
La zona color argento della scala mo-
stra i giri al minuto del motore am-
messi (giri/min x 1000) per ciascuna
marcia. Prima che la lancetta rag-
giunga la zona rossa, diminuire la
pressione sull'acceleratore per evitare
di danneggiare il motore.
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13. Spia leva del cambio
La spia leva del cambio è funzional-
mente autonoma ma fisicamente inte-
grata sul quadro strumenti. Visua-
lizza la posizione della leva del
cambio automatico.
NOTA:
Tenere premuto il freno prima di
selezionare la posizione P (par-
cheggio).
14.
Display del contachilometri/
Display del contachilometri parziale
Il contachilometri visualizza la per-
correnza progressiva coperta dalla
vettura.
I due contachilometri parziali mo-
strano la distanza parziale in miglia.
Per passare dal contachilometri ai
contachilometri parziali, premere e ri-
lasciare il pulsante del contachilome-
tri parziale. Per azzerare un contachi-
lometri parziale, visualizzare il
contachilometri parziale desiderato,
quindi tenere premuto il pulsante fino
al termine dell'operazione (circa 2 se-
condi). Fare riferimento a "Pulsante
contachilometri parziale" per ulte-
riori informazioni. Messaggi del contachilometri della
vettura
Quando sussistono le condizioni ade-
guate, il contachilometri visualizza i
seguenti messaggi:
LoW tirE (PneumaticO
sgonfiO)
. . . . . . Low Tire Pressure
(Pressione di gonfiaggio insufficiente)HOTOIL
(OLIO CALDO) . . . La temperatura
dell'olio motore supera la soglia di sicurezza
gASCAP (tAPPO
CARBURANTE) . . . . . . . . . Guasto
nel tappo del bocchettone di
rifornimento carburante
CHANgE OIL
(CAMBiO OLIO) . . . . . . Oil change
required (Necessità cambio olio)
noFUSE (FUSIBILEassente) . . . Il
fusibile IOD è mancante
no buS (buS assente) . . . Il quadro
strumenti non può comunicare
con il CAN BUS. NOTA:
Avvertenze quali Low Tire (Pneu-
matico sgonfio), Door Ajar (Porta
aperta) e Trunk Ajar (Vano bagagli
aperto) verranno mostrate sul
Check Panel (EVIC) (fare riferi-
mento a "Check Panel (EVIC)" per
i messaggi specifici).
LoW tirE (PneumaticO sgonfiO)
Quando sussistono le condizioni ade-
guate, il display del contachilometri
passa da LoW (SgonfiO) a TirE
(PneumaticO) per tre volte.
HOTOIL (OLIO CALDO)
Quando viene visualizzato questo
messaggio, è presente una condizione
di surriscaldamento dell'olio motore.
Quando si verifica questa condizione,
il messaggio "HOTOIL" (OLIO
CALDO) viene visualizzato nel conta-
chilometri e viene emesso un segnale
acustico.
Fare riferimento a "Surriscaldamento
motore" in "Cosa fare in casi di emer-
genza".
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CHANgE OIL (CAMBiO OLIO)
La vettura è dotata di un sistema di
segnalazione cambio olio motore. Il
messaggio "CHAngE OIL" (CAMBiO
OLIO) lampeggia sul display del con-
tachilometri sul quadro strumenti per
circa 12 secondi dopo l'emissione di
un segnale acustico che indica il suc-
cessivo intervallo programmato di
cambio dell'olio. Il sistema di segna-
lazione cambio olio motore è basato
sul fattore di utilizzo, conseguente-
mente l'intervallo di sostituzione del-
l'olio motore può variare a seconda
dello stile di guida.
Se non viene azzerato, il sistema con-
tinua a visualizzare tale messaggio
ogni volta che il dispositivo di accen-
sione viene portato in posizione RUN.
Per cancellare il messaggio tempora-
neamente, premere e rilasciare il pul-
sante del contachilometri parziale sul
quadro strumenti. Per azzerare il si-
stema di segnalazione cambio olio
(dopo aver eseguito la manutenzione
programmata), adottare la seguente
procedura.1. Portare il dispositivo di accen-
sione in posizione RUN (non av-
viare il motore).
2. Premere a fondo il pedale del-
l'acceleratore, lentamente per
3 volte entro 10 secondi.
3. Ruotare il dispositivo di accen-
sione nella posizione LOCK.
NOTA:
Se all'avviamento del motore il
messaggio si illumina, il sistema di
segnalazione cambio olio non è
stato azzerato. Se necessario, ripe-
tere la procedura. 4. Per le vetture dotate di Check
Panel (EVIC), fare riferimento a
"Check Panel (EVIC)".
15. Spia Cruise Questa spia indica che il si-
stema Cruise Control elet-
tronico è attivo. 16. Pulsante di azzeramento
contachilometri/contachilometri
parziale
Contachilometri parziale
Premere e rilasciare questo pulsante
per cambiare la visualizzazione da
contachilometri a "Trip A" (Cont.
parziale A). Premere e rilasciarlo una
seconda volta per cambiare la visua-
lizzazione in "Trip B" (Cont. parziale
B). Premere e rilasciarlo una terza
volta per tornare al display del conta-
chilometri.
Per azzerare il contachilometri par-
ziale, visualizzare innanzitutto la di-
stanza in chilometri che si desidera
azzerare, "Trip A" (Cont. parziale A)
o "Trip B" (Cont. parziale B). Quindi
tenere premuto il pulsante (circa 2 se-
condi) fino a visualizzare nuovamente
0 km (miglia). Per azzerare il conta-
chilometri parziale, il contachilometri
deve trovarsi in modalità Trip (Viag-
gio).
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17. Spia del comando elettronico
farfalla (ETC)Questa spia segnala
un'anomalia nel sistema di
comando elettronico far-
falla (ETC). Se rileva la
presenza di un'anomalia, la spia si
illuminerà con motore acceso. Se la
spia rimane accesa con il motore ac-
ceso, solitamente è possibile guidare
la vettura e non è necessario ricorrere
al traino; comunque recarsi al più
presto possibile presso un centro assi-
stenziale autorizzato.
Se la spia lampeggia quando il motore
è in funzione, potrebbero verificarsi
perdite di potenza, un regime minimo
elevato/irregolare e un maggiore
sforzo sul pedale del freno; inoltre,
potrebbe essere necessario trainare la
vettura. Questa situazione richiede un
intervento di assistenza immediato.
La spia si accende quando si porta il
dispositivo di accensione in posizione
RUN e rimane accesa per circa 15 se-
condi per eseguire il test lampade.
Questo è del tutto normale. In caso di mancata accensione all'avviamento,
rivolgersi al centro assistenziale di
zona autorizzato.
18. Spia luci di parcheggio/
proiettori accesi
Questa spia si accende al-
l'inserimento delle luci di
parcheggio o dei proiettori.
19. Spia di spegnimento del
programma elettronico di stabilità
(ESC) Questa spia indica che il
programma elettronico di
stabilità (ESC) è stato di-
sattivato dal conducente.
20. Segnalatori indicatori di
direzione Le frecce lampeggeranno
contemporaneamente agli
indicatori di direzione
esterni comandati dalla re-
lativa leva. Se la vettura percorre più
di 1,6 km con uno degli indicatori di
direzione inseriti si attiva un segnale
acustico continuo. NOTA:
Se uno dei due indicatori lampeg-
gia con una cadenza estremamente
veloce, è probabile che una lam-
pada esterna sia difettosa.
21. Spia dei fendinebbia
La spia si illumina all'inseri-
mento dei fendinebbia.
22. Spia antifurto vettura Questa spia lampeggia ra-
pidamente per circa 16 se-
condi quando l'allarme an-
tifurto viene inserito. La
spia inizia a lampeggiare lentamente
indicando che l'allarme è attivo e
smette di lampeggiare quando l'al-
larme viene disattivato.
23. Spia dell'impianto frenante
antibloccaggio (ABS) Questa spia monitora
l'ABS; si accende quando la
chiave di accensione viene
portata nella posizione
RUN e può rimanere accesa per circa
tre secondi.
Il mancato spegnimento o l'accen-
sione durante la marcia indica che il
sistema antibloccaggio dell'impianto128

frenante non funziona e deve essere
riparato; tuttavia, l'impianto frenante
tradizionale continuerà a funzionare
normalmente, a condizione che la spia
freni sia spenta.
Qualora la spia ABS si accenda, rivol-
gersi al più presto al centro assisten-
ziale per ripristinare la funzione anti-
bloccaggio.
La spia ABS dovrebbe essere control-
lata frequentemente per accertarsi
che funzioni in modo corretto. Portare
il dispositivo di accensione in posi-
zione RUN senza avviare ancora la
vettura. La spia si accende. In caso di
mancata accensione, rivolgersi a un
centro assistenziale autorizzato per gli
opportuni controlli.
24. Spia di segnalazione avaria
del programma elettronico di
stabilità (ESC)La spia di segnalazione
avaria dell'ESC sul quadro
strumenti si accende
quando il dispositivo di ac-
censione viene portato in posizione
RUN. A motore acceso deve spegnersi.
L'accensione continua della spia di segnalazione avaria dell'ESC con il
motore acceso indica che è stata rile-
vata un'avaria nell'impianto ESC. Se
il fenomeno persiste dopo ripetuti cicli
di accensione e dopo un lungo per-
corso a velocità superiori a 48 km/h,
rivolgersi il prima possibile a un cen-
tro assistenziale autorizzato per la
diagnosi del difetto e relativo inter-
vento.
NOTA:
 Ogni qualvolta il dispositivo di
accensione viene portato in po-
sizione RUN, la spia ESC disin-
serito e la spia di segnalazione
attivazione/avaria ESC si illu-
minano temporaneamente.
 Ogni qualvolta il dispositivo di accensione viene portato in po-
sizione RUN, il sistema ESC si
inserisce anche se in precedenza
era stato disinserito.
 Se attivo, il sistema ESC emette un ronzio o un ticchettio. Ciò
rispecchia il normale funziona-
mento; i suoni cessano a sistema
ESC disinserito, eliminata la
causa che ne ha provocato l'in-
serimento. 25. Spia di controllo pressione
pneumatici
Ciascuno pneumatico,
compreso quello di scorta
(se in dotazione), deve es-
sere verificato mensilmente
a freddo e gonfiato alla pressione pre-
scritta dal Costruttore e indicata sulla
targhetta della vettura o sull'etichetta
con i valori di pressione pneumatici.
(In presenza di pneumatici di dimen-
sioni diverse da quelle prescritte, è
necessario conoscere la pressione di
gonfiaggio corretta).
Come funzione di sicurezza aggiun-
tiva, è in dotazione il sistema di con-
trollo pressione degli pneumatici
(TPMS), la cui spia si accende in pre-
senza di uno o più pneumatici con
pressione insufficiente. Di conse-
guenza, all'illuminazione della spia
pressione pneumatici insufficiente, è
necessario fermarsi e controllare gli
pneumatici quanto prima possibile,
portandoli, se necessario, alla pres-
sione corretta. La guida con una pres-
sione pneumatici insufficiente pro-
voca il surriscaldamento dello
pneumatico e può causarne il cedi-
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