2012 FIAT DOBLO COMBI Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
POKRETANJE
I
VOŽNJA SIGURNOST
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
RUÈNI KLIMA URE? AJ (ako je ugraðen)
KONTROLE sl. 43
A: gumb za namještanje temperature zraka (miješanje toplog/hladnog zraka)
B: gumb ventilatora
C: gumb za usmjeravanje strujanja zraka.
D: tipka za ukljuèivanje/iskljuèivanje kompresora klima ureðaja
E: tipka za ukljuèivanje/iskljuèivanje kruženja zraka
F: tipka za ukljuèivanje/iskljuèivanje grijanja stražnjeg stakla (ako je ugraðeno)
sl. 43

UPOZNAJTEVAŠE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
GRIJANJE PUTNIÈKE KABINE
Uèinite slijedeæe: okrenite gumb A u crveno podruèje;
okrenite gumb B na željenu brzinu
okrenite gumb C u: za grijanje nogu i istovremeno odmagljivanje
vjetrobrana;
za grijanje nogu i hlaðenje glave (dvorazinska
funkcija);
za usmjeravanje zraka u noge putnika na prednjim i
stražnjim sjedalima;
iskljuèivanje kruženja zraka (lampica tipke E ugašena).
B R Z O O D M A G L J I V A N J E / O D M R Z A V A N J E
VJETROBRANA I BOÈNIH PROZORA
Uèinite slijedeæe: pritisnite tipku ;
okrenite gumb A do kraja u desno;
okrenite gumb B u ;
okrenite gumb C u ;
iskljuèite unutrašnje kruženje zraka (lampica tipke E je
ugašena). Nakon odmagljivanja/odmrzavanja namjestite kontrole
prema potrebi.
Odmagljivanje prozora
Ako je vanjski zrak jako vlažan, ako pada kiša i/ili ako
postoji velika razlika u temperaturi izmeðu vanjskog zraka i
zraka u vozilu, sprjeèavanje magljenja stakala se izvodi na
slijedeæi naèin:
pritisnite tipku ;
iskljuèite unutrašnje kruženje zraka (lampica tipke E je
ugašena);
okrenite gumb A u crveno podruèje;
okrenite gumb B u položaj druge brzine;
okrenite gumb C u ili ako nema znakova maglje-
nja.
Sustav klima ureðaja je jako koristan za brže odmagljivanje
prozora; samo provedite gornji postupak i ukljuèite sustav
pritiskom na .

GRIJANO STRAŽNJE STAKLO I
ODMRZAVANJE/ODMAGLJIVANJE
VANJSKIH OSVRTNIH ZRCALA
(ako je ugraðeno)
Pritisnite tipku F za ukljuèivanje ove funkcije. Upali se
lampica na tipki F koja oznaèava ukljuèeno stanje.
Ova funkcija je vremenski ogranièena i automatski æe se
iskljuèiti nakon 20 minuta. Ponovo pritisnite tipku F kako
bi iskljuèili ovu funkciju prije nego što istekne 20 minuta.
UPOZORENJE Ne lijepite naljepnice s unutrašnje strane
grijanog stražnjeg stakla preko žica grijaèa kako bi izbjegli
ošteæenja grijaèa.
REGULIRANJE BRZINE VENTILATORA
Za pravilno provjetravanje putnièke kabine, uèinite
slijedeæe:
do kraja otvorite središnje i boène otvore za
provjetravanje;
okrenite gumb A u plavo podruèje;
okrenite gumb B na željenu brzinu;
okrenite gumb C u ;
iskljuèite unutrašnje kruženje zraka (lampica tipke E je
ugašena).UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
POKRETANJE
I
VOŽNJA SIGURNOST
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS AKTIVIRANJE UNUTRAŠNJEG KRUŽENJA
ZRAKA
Pritisnite tipku E: kada je funkcija ukljuèena, upali se
lampica na tipki.
Preporuèa se ukljuèiti kruženje zraka u sluèaju stajanja u
koloni ili u tunelima kako bi se sprijeèio ulazak zagaðenog
zraka. Ne koristite ovu funkciju na duže vrijeme, pogotovo
ako se u kabini nalazi više putnika, kako bi se sprijeèilo
magljenje prozora.
UPOZORENJE Kruženje zraka omoguæuje brže zagrijavanje
ili hlaðenje putnièke kabine. Ne koristite kruženje zraka
tijekom kišnih/hladnih dana jer æe to ubrzati magljenje
prozora, pogotovo ako je klima ureðaj ugašen.
KLIMATIZACIJA (hlaðenje)
Uèinite slijedeæe: okrenite gumb A u plavo podruèje;
okrenite gumb B na željenu brzinu;
okrenite gumb C u ;
pritisnite tipke i E (upali se lampica tipke).

UPOZNAJTEVAŠE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
Namještanje hlaðenja
Uèinite slijedeæe: iskljuèite unutrašnje kruženje zraka pritiskom na tipku E
(ugasi se lampica tipke);
okrenite gumb A u desno kako bi poveæali temperaturu;
okrenite gumb B u lijevo kako bi smanjili brzinu
ventilatora.
POMOÆNI GRIJAÈ
(ako je ugraðen)
Ovaj ureðaj brže zagrijava putnièku kabinu kada je jako
hladno i temperatura rashladne tekuæine motora je niska.
Pomoæni grijaè se automatski upali kada se motor upali,
ako se gumb A okrene u zadnji crveni dio i ventilator je
namješten (gumb B) na najmanje prvu brzinu.
Pomoæni grijaè se gasi automatski nakon postizanja
potrebnih uvjeta.
UPOZORENJE Pomoæni grijaè se neæe upaliti ako je napon
akumulatora prenizak. ODRŽAVANJE SUSTAVA
Upalite klima ureðaj najmanje 10 minuta svaki mjesec
tijekom zime. Prije ljeta neka ga pregledaju u Fiatovom
servisu.

AUTOMATSKI KLIMA URE\AJ
(ako je ugraðen)
OPÆENITE INFORMACIJE
Automatski klima ureðaj namješta temperaturu, kolièinu i
raspodjelu zraka u putnièkoj kabini. Kontrola temperature
je bazirana na "ekvivalentnoj temperaturi": drugim
rijeèima, sustav kontinuirano radi kako bi održao razinu
udobnosti unutar vozila na konstantnoj razini i
kompenzirao moguæe promjene vanjskih uvjeta, ukljuèujuæi
sunèevu svjetlost koju detektira odgovarajuæi senzor.
Automatski kontrolirani parametri i funkciju su:
temperatura zraka kod otvora;
raspodjela zraka kod otvora;
brzina ventilatora
(kontinuirana promjena protoka zraka); aktiviranje kompresora
(za hlaðenje/odvlaživanje zraka);
kruženje zraka.
Sve funkcije se mogu ruèno mijenjati. Drugim rijeèima,
možete odabrati jednu ili više funkcija i po potrebi mijenjati
parametre. Automatska kontrola ruèno promijenjenih fun-
kcija æe biti deaktivirana; sustav æe zaobiæi vaše postavke
zbog sigurnosnih razloga (npr. rizik od magljenja). Ruène postavke æe uvijek imati prioritet nad automatskom
regulacijom i biti æe spremljene dok korisnik ne prebaci
sustav na automatski naèin rada pritiskom na tipku AUTO,
osim kada sustav ne intervenira zbog sigurnosnih razloga.
Možete ruèno namještati jednu funkciju bez utjecaja na
automatsku kontrolu drugih.
Temperatura ubaèenog zraka se uvijek kontrolira
automatski, ovisno o temperaturi namještenoj na zaslonu
(osim kada je sustav iskljuèen ili u odreðenim uvjetima
kada je kompresor iskljuèen).
Sustav omoguæuje ruèno namještanje slijedeæih parame-
tara i funkcija: temperaturu zraka, brzinu ventilatora
(kontinuirana promjena); raspodjela zraka u sedam polo-
žaja; aktiviranje kompresora; funkcija brzog odmrzavanja/
odmagljivanja; kruženje zraka; gašenje sustava.UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
POKRETANJE
I
VOŽNJA SIGURNOST
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS

KONTROLE sl. 44
A AUTO tipka za automatsku kontrolu svih
funkcija;
B Tipka za odabir usmjeravanja zraka;
C Zaslon;
D Kontrolna tipka MAX DEF funkcije;
E Tipka za gašenje sustava;
F Tipka za aktiviranje/ deaktiviranje kompresora; G Kontrolna tipka za kruženje zraka;
H Tipke za poveæanje/smanjenje brzine ventila- tora;
I Gumb za poveæanje/smanjenje temperature;
L Tipka za grijanje stražnjeg stakla i elektriènih grijanih vanjskih osvrtnih zrcala (ako je ugra-
ðeno).UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS
sl. 44

UPORABA SUSTAVA KLIMA URE\AJA
Sustav se može pokrenuti na razlièite naèine, ali se
preporuèa sustav pokrenuti pritiskom na tipku AUTO i
okretanjem gumba namjestiti željenu temperaturu na
zaslonu. Sustav æe poèeti raditi automatski na ovaj naèin i
postavljena temperatura æe biti dosegnuta što je brže
moguæe. Sustav æe namjestiti temperaturu, kolièinu i raspo-
djelu zraka u putnièkoj kabini, te æe upravljati funkcijom
kruženja zraka i aktiviranjem kompresora klima ureðaja.
Tijekom potpuno automatskog naèina rada, jedine ruène
intervencije je moguæe aktiviranje slijedeæih funkcija;
kruženje zraka, kako bi bilo uvijek ukljuèeno ili iskljuèeno;
za ubrzavanje odmagljivanja/odmrzavanja stakala prednjih vrata, stakala stražnjih vrata i vanjskih
osvrtnih zrcala.
Tijekom potpuno automatskog naèina rada, u bilo kojem
trenutku možete mijenjati postavljene temperature, raspo-
djelu zraka i brzinu ventilatora koristeæi odgovarajuæe tipke
ili gumbe; sustav æe automatski promijeniti sve postavke
kako bi se prilagodio novim zahtjevima. Tijekom potpuno automatskog naèina rada (FULL AUTO)
rijeè FULL æe nestati sa zaslona ako se promjene raspodjela
zraka i/ili brzina protoka i/ili aktivira kompresor i/ili
kruženje zraka. Na ovaj naèin, funkcije æe se prebaciti s
automatske na ruènu kontrolu dok se ponovo ne pritisne
tipka AUTO. S jednom ili više funkcija koje su ruèno uklju-
èene, namještanje temperature ulaznog zraka se nastavlja
kontrolirati automatski, osim kada je kompresor iskljuèen;
ako je to sluèaj, temperatura zraka ubaèenog u putnièku
kabinu ne može biti niža od temperature vanjskog zraka.
KONTROLE
Gumb za namještanje temperature zraka (I)
Gumb okrenite desno ili lijevo kako bi poveæali ili smanjili
temperaturu putnièke kabine.
Postavljena temperatura se prikazuje na zaslonu.
Gumb okrenite do kraja u desno ili do kraja u lijevo u krajnji
položaj HI ili LO radi ukljuèivanja maksimalnog grijanja ili
maksimalnog hlaðenja:
HI funkcije (maksimalno grijanje):
odaberite okretanjem gumba u desno do maksimalne
vrijednosti (32 °C).UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
POKRETANJE
I
VOŽNJA SIGURNOST
SVJETLA I
PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU
NUŽDE
SERVIS
I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS

Ova funkcija se može koristiti za zagrijavanje putnièke
kabine maksimalnim iskorištavanjem moguænosti sustava.
U ovom sluèaju, sustav prekida automatsku kontrolu tem-
perature i postavlja miješanje zraka na maksimalno
grijanje. Brzina zraka i usmjeravanje su fiksni.
Posebno, ako tekuæina za grijanje nije dovoljno topla, ne
ukljuèuje se odmah maksimalna brzina ventilatora kako bi
se ogranièilo ubacivanje nedovoljno toplog zraka u
putnièku kabinu.
Kada je ova funkcija aktivirana omoguæene su sve ruène
postavke.
Kako bi iskljuèili ovu funkciju, jednostavno okrenite gumb
za temperaturu u lijevo i postavite željenu temperaturu.
LO funkcija (maksimalno hlaðenje):
odaberite okretanjem gumba za temperaturu do kraja u
lijevo na minimalnu vrijednost (16 °C).
Ova funkcija se može koristiti za hlaðenje putnièke kabine
maksimalnim iskorištavanjem moguænosti sustava. U
ovom sluèaju, sustav prekida automatsku kontrolu tem-
perature i postavlja miješanje zraka na maksimalno
hlaðenje. Brzina zraka i usmjeravanje su fiksni. Kada je ova
funkcija aktivirana omoguæiti æe se sve ruène postavke.
Kako bi iskljuèili ovu funkciju, jednostavno okrenite gumb
za temperaturu u desno i postavite željenu temperaturu. Tipke za usmjeravanje zraka (B)
Pritiskom na ove tipke, moguæe je ruèno namjestiti jedan od
sedam moguæih naèina usmjeravanja zraka:
Usmjeravanje zraka na vjetrobran i prednje boène
otvore za provjetravanje kako bi se odmaglila ili
odmrznula prednja stakla.
Usmjeravanje zraka na središnje i boène otvore za provjetravanje kako bi se provjetravalo tijelo i glava
tijekom vruæih mjeseci.
Usmjeravanje zraka na prednje i stražnje podne
otvore za provjetravanje. Zahvaljujuæi prirodnom
uzdizanju toplog zraka to omoguæuje brže
zagrijavanje putnièke kabine, što pruža trenutan
osjeæaj topline.
Podjela usmjeravanja zraka izmeðu podnih otvora
(topliji zrak) i središnjih i boènih otvora (hladniji
zrak). Ova raspodjela je posebno korisna tijekom
proljetnih i jesenskih sunèanih dana.
Podjela usmjeravanja zraka izmeðu podnih otvora i
vjetrobrana i prednjih boènih otvora za odmrza-
vanje/odmagljivanje. To omoguæuje ade-kvatno
zagrijavanje putnike kabine i spreèava zama-
gljivanje prozora.
Postavljeno usmjeravanje zraka je oznaèeno paljenjem
lampica odgovarajuæih tipki.
Za vraæanje na automatsku kontrolu usmjeravanja zraka
nakon ruènog odabira, pritisnite tipku AUTO.UPOZNAJTE
VAŠE
VOZILO
SIGURNOST
POKRETANJE I
VOŽNJA
SVJETLA I PORUKE
UPOZORENJA
U SLUÈAJU NUŽDE
SERVIS I
ODRŽAVANJE
TEHNIÈKE
SPECIFIKACIJE
INDEKS