2012 CITROEN DS5 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Confort
4. Programma automaticovisibilità
Per rinfrescare o riscaldare al massimo l'abitacolo, è possibile superare il valore minimo di 14 o massimo di 28°.)




Ruotare il comando2 o 3verso sinistra fino a visualizzare " LO" o verso destra fino a visualizzare "HI".

Vedere paragrafo
"Disappannamento - Sbrinamento
anteriore".

2-3. Regolazione lato guidatore-passeggero

Il guidatore ed il passeggero
anteriore possono regolare la
temperatura separatamente.

Il valore indicato sul display corrisponde ad un livello di confor t e non ad
una temperatura in gradi Celsius o Fahrenheit.
)Ruotare il comando 2o 3verso sinistra odestra per diminuire o aumentare questo
valore.
Una regolazione prossima ai 21
° consente
di ottenere un confor t ottimale. Tuttavia, a seconda delle esigenze, una regolazione tra i
18 e i 24° è da considerarsi normale.
Per un confor t ottimale, si raccomanda dievitare una differenza di regolazione sinistra/
destra superiore a 3°.
Funzionamento manuale
A seconda delle esigenze, è possibile
regolare diversamente una delle funzioni
rispetto alla regolazione automatica. Lespie del tasto "AUTO" si spengono; le altrefunzioni continueranno ad essere gestiteautomaticamente tranne l'aria condizionata.) Premere il tasto "AUTO"
per tornare al
funzionamento automatico.
Con il sistema Stop & Star t, finché ildisappannamento è attivo, la modalità STOP non è disponibile.

5. Accensione/Spegnimento delclimatizzatore
)Premere questo tasto per spegnere il climatizzatore.
Evitare l'utilizzo prolun
gato di questa modalità(rischio di appannamento e di umidità).)Premere nuovamente questo pulsante per
tornare al funzionamento automatico del climatizzatore. La spia del tasto "A/C"
si accende.



6. Regolazione della distribuzione d'aria
)Premendo uno o più tasti si
modifica l'orientamento del flusso d'aria dirigendolo verso:


-
il parabrezza e i vetri laterali,

- gli aeratori laterali e centrali,

- i piedi dei passeggeri.
È possibile combinare i tre orientamenti per
ottenere la ripartizione dell'aria desiderata.


7. R egolazione del fl usso d'aria
)Ruotare questa manopola
verso sinistra per diminuire il
flusso d'aria o verso destra per aumentarlo.
Le spie del flusso d'aria, tra le due eliche, si
accendono pro
gressivamente in funzione del
valore richiesto.

8. Entrata d'aria/Ricircolo d'aria
Il ricircolo dell'aria consente di isolarel'abitacolo da odori e da fumi esterni in casodi rilevamento d'inquinamento esterno (se il
veicolo è equipaggiato di relativa sonda). Si attiva automaticamente all'attivazione del
lavacristalli.
Non è attivo quando la temperatura esterna
è inferiore a 5°C per preser vare dal rischio di
appannamento dei vetri del veicolo.


- La spia con la "A" accesa,
indica che il ricircolo è
gestitoautomaticamente.

- La spia senza la "A" accesa,
indica che il ricircolo è forzato manualmente.

- Le spie spente, indicanoche il ricircolo è gestitoautomaticamente senza
tener conto del rilevamento
dell'inquinamento.

Senza sonda d'in
quinamento
Se il veicolo non è stato equipaggiato
di sonda d'inquinamento, premere
questo tasto per forzare il ricircolo
manualmente.

89Confort
Disattivazione del sistema
)Ruotare la manopola del flusso d'aria verso sinistra fino allospegnimento di tutte le spie.
Evitare il funzionamento prolungato in ricircolo d'aria interna o di viaggiare a lungo disattivando il sistema (rischiodi appannamento e di peggioramento della qualità dell'aria).
Questa azione provoca l'arresto dell'aria condizionata e della ventilazione.
Il confort termico non è più garantito ma viene
mantenuto un leggero flusso d'aria, dovuto allo
spostamento del veicolo.
) Modificare una delle regolazioni(temperatura, flusso dell'aria o
distribuzione dell'aria) oppure premere il tasto "AUTO " per riattivare il sistema,impostandolo sui valori precedenti.


9. Aria condizionata al massimo
)
Se si desidera rinfrescare
velocemente l'ariadell'abitacolo, premere questo
tasto e appare la scritta "LO"
.

Per tornare alle regolazioni precedenti,premere di nuovo il tasto.

) Spegnere lo sbrinamento del lunotto posteriore e dei retrovisoriesterni non appena lo si ritienenecessario, in quanto un bassoconsumo di corrente permette diridurre il consumo di carburante.

Disappannamento -
Sbrinamento anteriore









Sbrinamento - disappannamento del
lunotto e dei retrovisori
)È possibile interrompere
il funzionamento dellosbrinamento prima della sua disattivazione automaticapremendo di nuovo il tasto.
La spia associata al tasto sispegne.
Programma automatico visibilità

Attivazione

Lo sbrinamento - disappannamento del lunotto
può essere attivato solo a motore avviato.
Con il sistema Stop & Start, finché ildisappannamento è attivo, la modalità STOP non è disponibile.

Disattivazione

Lo sbrinamento si spegne automaticamente per evitare un eccessivo consumo di corrente.
)Selezionare questo programmaper disappannare o sbrinare più velocemente il parabrezza e i vetri laterali.
Il sistema gestisce automaticamente l'ariacondizionata, il flusso d'aria, l'entrata d'aria e distribuisce la ventilazione in maniera ottimaleverso il parabrezza e i vetri laterali. )Per spegnerla, premere nuovamente il tasto "visibilità"
o "AUTO", la spia sul
tasto si spegne e quella del tasto "AU TO "si accende. Il sistema si riattiva con i valori precedenti alladisattivazione.

)Premere questo tasto (situatosul frontalino del sistemadell'aria condizionata) per sbrinare il lunotto e i retrovisori esterni. La spia associata al
tasto si accende.

91Confort

004
Guida

Avviamento-spegnimento del motore
)Inserire la chiave elettronica nel lettore. )Premere il pedale del freno per i veicoli con cambio automatico o con cambio manualepilotato oppure premere a fondo il pedale della frizione per i veicoli con cambio manuale.
Avviamento con la chiave
elettronica
Avviamento con il sistema
"Apertura e Avviamento a
mani libere"

Se una delle condizioni d'avviamentonon è applicata, sul quadro strumenti appare un messaggio. In alcuni casi, è necessario manovrare il volantepremendo il pulsante "STA R T/STOP" per agevolare lo sbloccaggio del piantone dello sterzo, si è avver titi daun messaggio.
Nel cambio manuale, posizionare la leva in folle. Nel cambio manuale pilotato
, posizionare la leva delle marce N.
Nel cambio automatico
, posizionare la leva delle marce su P
o N
.
Per i veicoli Diesel, inpresenza di clima molto freddo, l'avviamento avverràsolo dopo lo spegnimento della spia dipreriscaldamento.
Se questa spia si accende dopo aver premuto "START/STOP", occorretenere il pedale del freno premuto fino allo spegnimento della spia.
)
Con la chiave elettronica all'interno del
veicolo (non è necessario inserirla nellettore), premere il pedale del freno per i
veicoli con cambio automatico o manuale
pilotato oppure premere a fondo il pedale
della frizione per i veicoli con cambio
m
anuale.
) Premere il pulsante "START/STOP". Il motore si avvia.
)Premere il pulsante " START/
STOP ".
Il motore si avvia.


La presenza del sistema "Aper tura e Avviamento a mani libere" è tassativa nella zona definita. Per ragioni di sicurezza, non uscire da questa zona lasciando il veicolo avviato.