2012 CITROEN DS5 airbag off

Sicurezza dei passeggeri
1.
Apertura del cassettino portaoggetti. 2.Inserimento della chiave (integrata nella chiave elettronica). 3.Selezione della posizione:
"ON"
(attivazione), con passeggero anteriore o seggiolino per bambini posizionato in senso di marcia,
"OFF"
(disattivazione), con seggiolino per bambini con schienale verso la strada. 4.Estrazione della chiave mantenendo la posizione.
Airbag lato passeggero anteriore
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Cinture di sicurezza anteriori e
Airba
g frontale lato passeggero
A. Spia cintura di sicurezza anteriore sinistra
non allacciata/volutamente sganciata. B. Spia cintura di sicurezza anteriore destra
non allacciata/volutamente sganciata. C. Spia cintura di sicurezza posteriore destra
non allacciata/volutamente sganciata. D.Spia cintura di sicurezza posteriore centrale
non allacciata/volutamente sganciata.
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E. Spia cintura di sicurezza posteriore sinistra non allacciata/volutamente sganciata. F.Spia di disattivazione dell'airbag frontale lato passeggero.G.
Spia d'attivazione dell'airbag frontale lato passeggero.

SpiaStatoCausaAzioni/Osservazioni



Funzionamento
automatico del tergicristallo
fissa. Il comando del tergicristallo è
azionato verso il basso.Il funzionamento automatico del ter
gicristallo anteriore
è attivato.Per disattivare il tergicristallo automatico, azionare il comando verso il basso o posizionare il comando deltergicristallo su un'altra posizione.



Sistema Airbag lato passeggerofissa sul display spiecinture di sicurezza non allacciate e Airbag frontale lato passeggero.
Il comando, situato nel cassettino portaoggetti, è azionato sullaposizione "ON".L'A ir bag frontale passeggero è attivato. In questo caso non collocare seggiolini per bambini con schienale
verso la strada.
Azionare il comando sulla posizione "OFF"per
disattivare l'Airbag frontale lato passeggero.
In questo caso è possibile collocare un seggiolino per bambini con schienale verso la strada.

Stop & Startfissa. A veicolo fermo (semaforo rosso,stop, code, ...) il sistema Stop & Star t ha messo il motore in modalità STOP. Non appena si accelera per ripar tire, la spia si spe
gnee il motore si riavvia automaticamente in modalitàSTA R T.
lampe
ggiante per alcuni secondi poi si spegne.La modalità
STOP è
temporaneamente non disponibile. oppureLa modalità STA R T si è attivataautomaticamente. Consultare il capitolo "Guida -
§ Stop & Star t" per icasi particolari della modalità STOP e della modalitàSTA R T.

33Spie di funzionamento
Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display del quadro strumenti.

SpiaStatoCausaAzioni/Osservazioni




Sistema Airbaglatopasseggero
fissa sul quadro strumenti e/o sul display
delle spie delle cinture
di sicurezza e Airbagfrontale passeggero.
Il comando, situato nel cassettino portaoggetti, è azionato se in posizione "OFF".
L' A i r b ag frontale lato passeggero èdisattivato.

Portare il comando su "
ON " per attivare l'Airbagfrontale lato passeggero.
In questo caso non collocare un seggiolino per bambini con schienale rivolto verso la strada.



CDS/ASR

fissa.Il tasto in basso a sinistra del cruscotto è attivato, e la relativa spia è accesa.
Il CDS/ASR è disattivato. CDS: controllo dinamico di stabilità.
ASR: antipattinamento delle ruote. Premere il tasto per attivare il CDS/ASR.
La relativa spia si spegne.
Il sistema CDS/ASR viene automaticamente attivatoall'avviamento del veicolo.
In caso di disattivazione, il sistema si riattiva
automaticamente a
partire da 50 km/h.

Airbag lato passeggero OFF

Per maggiori dettagli sulla disattivazione dell'Airbag, consultare il capitolo "Sicurezza" e "Airbag".
Attenersi alle raccomandazioni presenti
sull'etichetta incollata sulla visiera parasole
del passe
ggero.
Per garantire la sicurezza dei bambini, disattivare tassativamente l’Airbag frontale del passeggero quando sicolloca un seggiolino per bambini con"spalle verso la strada" sul sedile delpasseggero anteriore. Altrimenti il bambino rischia ferite gravio addirittura mortali durante l'attivazionedell'Airbag.

173Sicurezza
Airbag

Sistema progettato per ottimizzare la sicurezza
dei passe
ggeri (tranne per il passeggeroposteriore centrale) in caso di ur to violento.Questo sistema completa l'azione delle cinturedi sicurezza dotate di limitatore di carico (tranne per il passeggero posteriore centrale).

In questo caso, i sensori elettronici registranoed analizzano gli urti frontali e laterali che si
verificano nelle zone di rilevazione dell'urto:


- in caso di ur to violento, gli airbag si
gonfiano istantaneamente e proteggono
i passeggeri (tranne il passeggero posteriore centrale); subito dopo l'ur to, gliairbag si sgonfiano rapidamente per non
intralciare la visibilità o l'eventuale uscitadei passeggeri,

- in caso di ur to poco violento, d'impattosulla parte posteriore e in alcune condizionidi ribaltamento, gli airbag non si gonfiano;
in questo genere di situazione, la cintura
di sicurezza è sufficiente per garantire una protezione ottimale.
Gli airbag non funzionano se ilcontatto non è inserito.
Questi equipaggiamenti funzionano una sola volta. Se si verifica un secondo ur to(durante lo stesso incidente o in un incidente successivo), l'airbag non funziona.
L'attivazione del o degli airbag è accompagnata da una leggeraemissione di fumo inoffensivo e daun rumore, dovuti all'attivazione dellacar tuccia pirotecnica integrata nel sistema. Questo fumo non è nocivo, ma può rivelarsi irritante per gli occhi.
La detonazione può provocare una leggera diminuzione della capacitàuditiva per un breve periodo di tempo.

Zone di rilevazione dell'urto
A.
Zona d'impatto frontale. B.
Zona d'impatto laterale.
Airbag frontali


Attivazione

Gli airbag si gonfiano contemporaneamente (tranne
se l'airbag frontale del passeggero è disattivato)
in caso di ur to frontale violento applicato su una
par te o su tutta la zona d'impatto frontale A,
secondo l'asse longitudinale del veicolo su un piano
orizzontale e diretto dall'anteriore al posteriore del
veicolo.
L' a i r b ag frontale s'interpone tra il torace e la testa
dell'occupante anteriore del veicolo e il volante,
lato
guidatore, e il cruscotto, lato passeggero, per ammor tizzare la sua proiezione in avanti.

Sistema che protegge il guidatore e il passeggero
anteriore in caso di ur to frontale violento per
limit
are i rischi di traumi alla testa e al torace.
L' a i r b ag del guidatore è integrato al centro del
volante; quello del passeggero anteriore, nelcruscotto al di sopra del cassettino portaoggetti.

Disattivazione
Può essere disattivato solo l'airbag frontalepasseggero:)a contatto disinserito, inserire la chiavenel comando di disattivazione dell'airbag
del passeggero, )ruotarla sulla posizione "OFF",)quindi estrarla mantenendo questa posizione.

In funzione della versione del veicolo, quando il contatto è inserito, questa spia si
accende sul quadro strumenti o sul display
delle spie della cintura di sicurezza e dell'airbag frontale
del passeggero per tutta la durata della disattivazione.
Per garantire la sicurezza, quando un seggiolino per bambini "con schienale verso la strada"viene collocato sul sedile del passeggero anteriore, l'airbag frontale del passeggero deve tassativamente essere disattivato.Altrimenti il bambino rischia ferite gravi o addiritura mortali in caso di attivazionedell'airbag.
Se almeno una delle due spie degliairbag si accende in modo fisso, noncollocare un seggiolino per bambini sulsedile del passeggero anteriore. Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore qualificato.



Riattivazione
Quando si rimuove il seggiolino per bambini,
a contatto interrotto, por tare il comando
sulla posizione "ON"per attivare nuovamentel'airbag e garantire la sicurezza del passeggeroanteriore in caso di urto.

A contatto inserito, questa spia si
accende sul display delle spie delle cinture di sicurezza e airbag frontale
lato passeggero per circa un minuto,
se l'airbag frontale del passeggero èattivato.

Anomalia di funzionamento

Se questa spia si accende sul quadro
strumenti, accompagnata da un
segnale acustico e da un messaggio
sul display del quadro strumenti,
rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato per una verifica del sistema. Gli airbagpotrebbero non attivarsi in caso di urto violento.
Se questa spia lampe
ggia, rivolgersi
alla rete CITROËN o ad un riparatorequalificato. L'airbag frontale lato
passeggero potrebbe non attivarsipiù in caso di ur to violento.

213Informazioni pratiche





Accessori

La rete CITROËN offre un'ampia scelta di ricambi originali e di accessori.
Questi ricambi ed accessori, testati ed approvati per la loro affidabilità e sicurezza,
sono tutti adatti alla Sua vettura e beneficiano della garanzia CITROËN.



"Confort":

deflettori delle porte, tendine laterali, tendinaposteriore, modulo isotermo, appendiabiti sull'appoggiatesta, lampada di lettura,
retrovisore per roulotte, assistenza al parcheggio...


"Soluzioni per il trasporto":

tappeti del bagagliaio, vasca di contenimento per bagagliaio, rete del bagagliaio, spessori
del bagagliaio, barre del tetto trasversali, portabiciclette, porta sci, portabagli sul tetto, ganci traino, fasci ganci traino...
In caso di montaggio di un gancio traino e del suo fascio al di fuori della rete CITROËN, questo montaggio deve essere effettuato tassativamente
utilizzando le predisposizioni elettriche del veicolo e le raccomandazioni del costruttore.
"Stile":
pomelli della leva delle marce, riposa piedi in alluminio, cerchi in alluminio, gusci dei retrovisori cromati, fasce cromate sulla par tebassa delle por te, ...

*
Per evitare rischi di blocca
ggio dei pedali:
- verificare il corretto posizionamento ed il
corretto fissaggio del tappetino,
- non sovrapporre mai più tappetini.

"Sicurezza":
allarme anti-intrusione, centralinaantisollevamento, sistema di localizzazione
veicolo rubato, rialzi e seggiolini per bambini,
etilometro, cofanetto di pronto soccorso,
est
intore, triangolo di presegnalazione, gilet di
sicurezza, antifur ti per ruota, catene da neve,calze da neve per pneumatici, ...

"Protezione":

tappetini * , foderine dei sedili compatibili congli airbag laterali, profili, fasce di protezione
per pannelli delle por te, fasce di protezione del paraurti, foderine di protezione del veicolo...
La linea posteriore della carrozzeria del veicolo è stata studiata per evitare l'impatto con i sassi sollevati dalle ruote.

243














CHIAMATA D'EMERGENZA O D'ASSISTENZA
CITROËN CHIAMATA D'EMERGENZA LOCALIZZATA
In caso d'emergenza, premere questo tasto per più di
2 secondi. Il diodo verde lampeggia, e un messaggio vocale conferma che la chiamata è stata avviata alla piattaforma CITROËN Emergenza * .
Una seconda
pressione immediata di questo tasto annulla la richiesta, e il
diodo verde si spegne.
Una pressione (in qualsiasi momento) superiore a 8 secondi di questo tasto, annulla la richiesta.
CITROËN CHIAMATA D'ASSISTENZA LOCALIZZATA
All'inserimento del contatto la spia verde siaccende per 3 secondi, e indica il corretto funzionamento del sistema.
La spia arancione lampe
ggia: il sistema
presenta un malfunzionamento.
La spia arancione resta accesa in modo
fisso: sostituire la pila d'emergenza.
In entrambi i casi, consultare la rete
CITROËN.
Una seconda pressione immediata di questo tasto annulla la richiesta.
L'annullamento è confermato da un messaggio vocale.
Premere per almeno
2 secondi questo tasto per richiedere
assistenza (in caso di immobilizzo del veicolo).Un messaggio vocale conferma l'invio della chiamata * .
FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA Se è stata stabilita la comunicazione, il diodo verde resta acceso (senza lampeggiare), e si spegne al termine della comunicazione.
Se il veicolo non è stato acquistato presso la rete CITROËN, si consiglia di
verificare la configurazione di questi ser vizi e richiederne l'eventuale modifica alla rete di assistenza della marca. In un Paese multilingua, la configurazione è possibile nella lingua nazionale ufficiale di preferenza. Questa chiamata viene attivata dalla piattaforma CITRO
ËN Emergenza che riceve delle informazioni di localizzazione del veicolo e può trasmettereun allarme specifico ai servizi d'emergenza competenti. Nei Paesi in cui la piattaforma non è operativa o se il ser vizio di localizzazione è stato
espressamente rifiutato, la chiamata viene ricevuta direttamente dai ser vizi di
soccorso (112) senza localizzazione.

In caso di collisione rilevata dal calcolatore Airbag, e indipendentemente dall'attivazione eventuale degli Airbag, vieneinviata automaticamente una chiamata d'emergenza.


*

Questi ser vizi sono soggetti a condizioni e disponibilità.
Rivolgersi alla rete CITROËN. Se è stata sottoscritta l'offer ta CITROËN eTouch, si dis
pone anche di servizicomplementari nel proprio spazio personale MyCITROEN attraverso il sito
Internet CITROËN del proprio Paese, accessibile in www.citroen.it.
Per ra
gioni tecniche, in par ticolare per una migliore qualità dei ser vizi
telematici di cui beneficia il Cliente, il costruttore si riser va il diritto di
effettuare in qualsiasi momento degli aggiornamenti del sistema telematicosituato a bordo del veicolo.