2012 Abarth Punto Evo Instrukcja obsługi (in Polish)

48
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
QRozdział nawiewanego powietrza pomiędzy wyloty
Zna nogi i wyloty do odmrożenia/odparowania
szyby przedniej i szyb bocznych przednich. Ten
rozdział powietrza umożliwia szybkie ogrzanie
kabiny i zapobiega możliwości zaparowania szyb.
ZERozdział powietrza pomiędzy wyloty nawiewu na
nogi (powietrze cieplejsze), wyloty
środkowe/boczne w desce rozdzielczej i wyloty
tylne (powietrze zimniejsze).
EQRozdział powietrza pomiędzy wyloty środkowe/
boczne w desce rozdzielczej, wyloty tylne
i wyloty do odmrażania/odparowywania szyby
przedniej i szyb bocznych przednich. Ten rozdział
powietrza umożliwia dobrą wentylację w kabinie,
zapobiegając możliwemu zaparowaniu szyb.
OSTRZEŻENIE Aby funkcjonowanie klimatyzacji było
właściwe, włączyć ją, nacisnąć co najmniej jeden
z przycisków Q/E/Z. System nie umożliwia więc
dezaktywacji wszystkich przycisków Q/E/Z.
OSTRZEŻENIE Nacisnąć przycisk OFF, aby ponownie
włączyć klimatyzację: przywrócone zostaną w ten
sposób wszystkie warunki funkcjonowania zapamiętane
poprzednio przed wyłączeniem.
Aby przywrócić kontrolę automatyczną rozdziału
powietrza po wyborze ręcznym, nacisnąć przycisk
AUTO.DODATKOWA NAGRZEWNICA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
To urządzenie umożliwia bardzo szybkie ogrzanie kabiny
w zimnych warunkach klimatycznych i przy niskiej
temperaturze płynu chłodzącego silnik.
W wyżej wymienionych warunkach klimatycznych
urządzenie uaktywnia automatycznie uruchomienie
silnika z wentylatorem, co najmniej na 1. słupku
podświetlonej prędkości.
Wyłączenie nagrzewnicy jest automatyczne gdy
osiągnięte zostaną warunki komfortu.
OSTRZEŻENIE Włączenie nagrzewnicy zostanie
przerwane, jeżeli napięcie akumulatora nie jest
wystarczające.
WYŁĄCZENIE KLIMATYZACJI
Nacisnąć przycisk OFF.
Na wyświetlaczu pojawią się następujące wskazania:
❒napis OFF;
❒wskazanie temperatury zewnętrznej;
❒wskazanie włączonej recyrkulacji powietrza
wewnętrznego (dioda w przycisku
Tświeci się).

49
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
F0U036Abrys. 36
Światła dzienne są alternatywą do
świateł mijania podczas jazdy w dzień,
gdzie są wymagane obligator yjnie i dozwolone,
gdzie nie są wymagane. Światła dzienne nie
zastępują świateł mijania podczas jazdy
w tunelu lub w nocy. Używanie świateł
dziennych regulowane jest przepisami kodeksu
drogowego kraju, w którym się podróżuje.
Należy przestrzegać przepisów.
UWAGA
ŚWIATŁA ZEWNĘTRZNE
Dźwignia lewa steruje większością świateł zewnętrznych.
Światła zewnętrzne można zaświecić tylko, gdy kluczyk
w wyłączniku zapłonu jest w położeniu MAR. Po
włączeniu świateł zewnętrznych podświetla się zestaw
wskaźników i różne elementy sterowania znajdujące się
w desce rozdzielczej.
Pozycjami pokrętła są rys. 36:
OŚwiatła dzienne (D.R.L.)
6Światła dzienne (D.R.L.) i światła pozycyjne
2Światła pozycyjne i światła mijania
ŚWIATŁA DZIENNE (D.R.L.) rys.36
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Kiedy kluczyk znajduje się w pozycji MAR a pokrętło
obrócone jest w pozycję
O, zaświecą się automatycznie
światła dzienne; inne żarówki i podświetlenie wnętrza
pozostają zgaszone. ŚWIATŁA MIJANIA/ŚWIATŁA POZYCYJNE
rys. 36
Kiedy kluczyk znajduje się w wyłączniku zapłonu
w pozycji MAR, obrócić pokrętło w pozycję
2.
W przypadku włączenia świateł mijania, światła dzienne
gasną i zaświecą się światła pozycyjne i światła mijania.
W zestawie wskaźników zaświeci się lampka
sygnalizacyjna
3. Kiedy kluczyk znajduje się
w wyłączniku zapłonu w pozycji STOP lub gdy jest
wyjęty, po obróceniu pokrętła z pozycji
Ow pozycję 2
zaświecą się wszystkie światła pozycyjne i lampy
oświetlenia tablicy rejestracyjnej. W zestawie
wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyjna
3. Funkcję automatycznego włączania się świateł dziennych
można aktywować/dezaktywować za pomocą menu na
wyświetlaczu (patrz „Wyświetlacz wielofunkcyjny
rekonfigurowalny” w tym rozdziale). Jeżeli światła
dzienne zostaną wyłączone, przy pokrętle obróconym
w pozycję
O, nie zaświeci się żadne światło.

50
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
W zestawie wskaźników miga lampka sygnalizacyjna
¥lub Î. Kierunkowskazy wyłączają się automatycznie,
gdy samochód wraca do jazdy na wprost.
Funkcja zmiany pasa ruchu
Aby zasygnalizować zmianę pasa ruchu, przesunąć
i przytrzymać dźwignię lewą w pozycji niestabilnej przez
przynajmniej pół sekundy. Kierunkowskazy po wybranej
stronie uaktywnią się i migną 3 razy, a następnie zgasną
automatycznie.
URZĄDZENIE „FOLLOW ME HOME”
Umożliwia przez określony czas oświetlenie przestrzeni
przed samochodem.
Aktywacja
Kiedy kluczyk znajduje się w wyłączniku zapłonu
w położeniu STOP lub jest wyjęty, pociągnąć dźwignię
w stronę kierownicy w ciągu 2 minut po wyłączeniu
silnika.
Po każdym pojedynczym pociągnięciu dźwigni długość
świecenia świateł zwiększa się o 30 sekund, aż do
maksymalnie 210 sekund; po upływie tego czasu światła
wyłączą się automatycznie.
rys. 37F0U037Ab
ŚWIATŁA DROGOWE rys. 36
Gdy pokrętło znajduje się w pozycji
2, przesunąć
dźwignię w przód w stronę deski rozdzielczej (pozycja
stabilna). W zestawie wskaźników zaświeci się lampka
sygnalizacyjna
1. Aby wyłączyć, pociągnąć dźwignię
w stronę kierownicy (włączą się światła mijania).
SYGNAŁ ŚWIETLNY rys. 36
Uzyskuje się po pociągnięciu dźwigni w stronę
kierownicy (pozycja niestabilna). W zestawie
wskaźników zaświeci się lampka sygnalizacyjna
1.
KIERUNKOWSKAZY rys. 37
Przesunąć dźwignię w położenie (stabilne):
w górę (pozycja
1): włącza się prawy kierunkowskaz;
w dół (pozycja
2): włącza się lewy kierunkowskaz.

51
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
F0U038Abrys. 38
CZYSZCZENIE SZYB
Dźwignia prawa rys. 38 steruje działaniem wycieraczek/
spryskiwaczy szyby przedniej i wycieraczką/spryskiwaczem
szyby tylnej.
WYCIERACZKI SZYBY/
SPRYSKIWACZ SZYBY PRZEDNIEJ
Funkcjonują tylko, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu jest
w położeniu MAR.
Pokrętło na dźwigni prawej można ustawić w czterech
różnych pozycjach:
Owycieraczki zatrzymane;
≤funkcjonowanie przerywane;
≥funkcjonowanie ciągłe wolne;
¥funkcjonowanie ciągłe szybkie.
Po przesunięciu dźwigni w pozycję A (niestabilną),
funkcjonowanie ograniczone jest czasem
przytrzymywania dźwigni ręcznie w tej pozycji. Przy przesunięciu dźwigni w zestawie wskaźników
zaświeci się lampka sygnalizacyjna
3oraz ukaże się
komunikat na wyświetlaczu (patrz rozdział „Lampki
sygnalizacyjne i komunikaty”) przez czas kiedy funkcja
będzie aktywna. Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po
pierwszym pociągnięciu dźwigni i będzie się świecić aż
do automatycznego wyłączenia się funkcjonowania.
Każdorazowe pociągnięcie dźwigni zwiększa tylko czas
świecenia się świateł.
Dezaktywacja
Przytrzymać dźwignię przesuniętą w stronę kierownicy
przez ponad 2 sekundy.
PRZEDNIE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE
Z FUNKCJĄ DOŚWIETLANIA ZAKRĘTÓW
Przy włączonych światłach mijania i prędkości
samochodu poniżej 40 km/h, przy dużych kątach obrotu
kierownicą lub po włączeniu kierunkowskazu, zaświeci
się światło (zintegrowane z przednim światłem
przeciwmgielnym) po stronie zakrętu, które rozszerza
kąt widzenia nocą. Funkcję można aktywować/
dezaktywować w menu wyświetlacza (patrz
„Wyświetlacz” w tym rozdziale).

52
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
Funkcjonowanie wycieraczek szyby przedniej zakończą
trzy ruchy po zwolnieniu dźwigni. Cykl zakończy się
po wykonaniu ostatniego ruchu wycieraczek po
6 sekundach.
CZUJNIK DESZCZU
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Czujnik deszczu znajduje się za lusterkiem wstecznym
wewnętrznym i styka się z szybą przednią. Umożliwia
automatyczne dostosowanie, podczas funkcjonowania
przerywanego, częstotliwości ruchów wycieraczek szyby
przedniej do intensywności opadów deszczu.
OSTRZEŻENIE Utrzymywać w czystości szybę w strefie
czujnika.
Aktywacja
Obrócić pokrętło na dźwigni prawej w pozycję
≤rys.
38. Aktywacja czujnika sygnalizowana jest „jednym
ruchem wycieraczek” potwierdzającym włączenie
sterowania. Przez menu ustawień możliwe jest
zwiększenie czułości czujnika deszczu. Zwiększenie
czułości czujnika deszczu sygnalizowane jest jednym
„ruchem” wycieraczek potwierdzającym aktywację
sterowania. Po włączeniu spryskiwaczy szyby przedniej,
gdy czujnik deszczu jest aktywny, następuje normalny
cykl spryskiwania; po zakończeniu czujnik wraca do
normalnego funkcjonowania automatycznego.
Nie włączać wycieraczek szyby przedniej
w celu oczyszczenia szyby ze zgromadzonego
śniegu lub lodu. W tych warunkach jeżeli
wycieraczki zostaną nadmiernie obciążone,
włącza się zabezpieczenie silniczka, które
wstrzymuje jego funkcjonowanie nawet na kilka
sekund. Jeżeli następnie funkcjonowanie nie
zostanie przywrócone (nawet po ponownym
uruchomieniu kluczykiem samochodu), zwrócić
się do ASO Abarth.
Po zwolnieniu dźwignia powraca do swojej pozycji,
wyłączając automatycznie wycieraczki szyby przedniej.
Gdy pokrętło znajduje się w pozycji
≤, wycieraczki
szyby przedniej automatycznie dostosowują prędkość
funkcjonowania do prędkości samochodu.
OSTRZEŻENIE Wymieniać pióra wycieraczek zgodnie
z opisem podanym w rozdziale „Obsługa i konserwacja”.
Funkcja „Inteligentne spryskiwacze szyb”
Pociągnięcie dźwigni w stronę kierownicy (położenie
niestabilne) uruchamia spryskiwacze szyby przedniej.
Przytrzymać pociągniętą dźwignię dłużej niż pół sekundy,
aby uaktywnić automatycznie tylko jeden ruch
wycieraczek szyby przedniej i natrysk spryskiwaczy.

53
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
Nie włączać wycieraczek szyby tylnej w
celu oczyszczenia szyby ze zgromadzonego
śniegu lub lodu. W tych warunkach, jeżeli
wycieraczki zostaną nadmiernie obciążone,
włącza się układ zabezpieczenia silniczka, który
blokuje ich funkcjonowanie nawet na kilka
sekund. Jeżeli następnie funkcjonowanie nie
zostanie przywrócone, nawet po ponownym
uruchomieniu kluczykiem samochodu, zwrócić się
do ASO Abarth.
Dezaktywacja
Obrócić pierścień na dźwigni z pozycji
≤rys. 38 lub
obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję STOP.
Przy następnym uruchomieniu silnika (kluczyk w pozycji
MAR), czujnik nie uaktywni się ponownie, nawet jeżeli
pierścień pozostanie w pozycji
≤rys. 38. Aby
ponownie uaktywnić czujnik, obrócić pierścień z pozycji
≤w jakąkolwiek inną pozycję i następnie obrócić go
ponownie w pozycję
≤. Uaktywnienie czujnika
zasygnalizowane zostanie przynajmniej jednym „ruchem
wycieraczek szyby” przedniej, nawet jeżeli szyba jest
sucha.
WYCIERACZKA/SPRYSKIWACZ
TYLNEJ SZYBY
Funkcjonują tylko, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu jest
w położeniu MAR. Funkcja kończy się po zwolnieniu
dźwigni. Po obróceniu pokrętła dźwigni z pozycji
Ow pozycję 'uruchamia się wycieraczka szyby tylnej
w następujący sposób:
❒w trybie przerywanym, gdy wycieraczki szyby
przedniej nie funkcjonują;
❒w trybie synchronicznym (z połową częstotliwości
wycieraczek szyby przedniej), gdy wycieraczki szyby
przedniej funkcjonują;
❒w trybie ciągłym, przy włączonym biegu wstecznym
i sterowaniu aktywnym.Gdy włączone są wycieraczki szyby przedniej i wrzucamy
bieg wsteczny, uaktywnia się również wycieraczka szyby
tylnej w trybie ciągłym.
Przesunięcie dźwigni w stronę deski rozdzielczej
(położenie niestabilne) uruchamia spryskiwacz szyby
tylnej.
Po przytrzymaniu pociągniętej dźwigni dłużej niż pół
sekundy, uaktywnia się także wycieraczka szyby tylnej.
Po zwolnieniu dźwigni uaktywnia się spryskiwanie
inteligentne, jak dla wycieraczek szyby przedniej.

54
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
❒przesunąć dźwignię w górę (+) przez przynamniej
1 sekundę, następnie zwolnić: prędkość samochodu
zostanie zapamiętana i będzie można zwolnić pedał
przyspieszenia.
W razie konieczności (na przykład przy wyprzedzaniu),
można przyspieszyć naciskając pedał przyspieszenia: po
zwolnieniu pedału przywrócona zostanie prędkość
samochodu zapamiętana poprzednio.
PRZYWRÓCENIE ZAPAMIĘTANEJ
PRĘDKOŚCI
Jeżeli urządzenie zostanie wyłączone, na przykład
naciskając pedał hamulca lub sprzęgła, zapamiętaną
prędkość można przywrócić w następujący sposób:
❒przyspieszyć stopniowo, aż uzyskamy prędkość
zbliżoną do zapamiętanej;
❒włączyć bieg wybrany w momencie zapamiętania
prędkości;
❒nacisnąć przycisk RES B-rys. 39.CRUISE CONTROL
(regulator stałej prędkości)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Jest urządzeniem pomagającym kierowcy, kontrolowanym
elektronicznie, które umożliwia jazdę samochodu
z prędkością powyżej 30 km/h na długich przejazdach
drogowych z niewielkimi zmianami kierunku jazdy (na
przykład jazda autostradą), z żądaną prędkością, bez
naciskania pedału przyspieszenia. Stosowanie urządzenia
nie jest zalecane na drogach poza miastem o dużym
natężeniu ruchu. Nie używać urządzenia w mieście.
WŁĄCZENIE URZĄDZENIA
Obrócić pokrętło A-rys. 39 w pozycję ON.
Urządzenia nie można włączyć na 1 biegu lub na biegu
wstecznym, ale zalecane jest włączenie na biegu równym
lub wyższym od 4.
Jadąc po drodze z góry z włączonym urządzeniem
możliwe jest nieznaczne zwiększenie się prędkości
samochodu, w stosunku do zapamiętanej.
Włączenie sygnalizowane jest zaświeceniem się lampki
Üi odpowiednim komunikatem w zestawie wskaźników.
ZAPAMIĘTANIE PRĘDKOŚCI SAMOCHODU
Procedura jest następująca:
❒obrócić pokrętło A-rys. 39 w pozycję ON
i naciskając pedał przyspieszenia doprowadzić
samochód do wymaganej prędkości.
F0U039Abrys. 39

55
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
ZWIĘKSZENIE ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Można to wykonać na dwa sposoby:
❒nacisnąć pedał przyspieszenia i następnie zapamiętać
nową osiągniętą prędkość;
lub
❒przesunąć dźwignię w górę (+).
Każdorazowemu przesunięciu dźwigni odpowiada
wzrost prędkości o około 1 km/h, natomiast
przytrzymanie dźwigni przesuniętej w górę spowoduje
ciągłą zmianę prędkości.
ZMNIEJSZENIE ZAPAMIĘTANEJ PRĘDKOŚCI
Można to wykonać na dwa sposoby:
❒wyłączyć urządzenie i następnie zapamiętać nową
prędkość;
lub
❒przesuwać dźwignię w dół (–), aż uzyskamy nową
prędkość, która zostanie automatycznie zapamiętana.
Każdorazowemu przesunięciu dźwigni odpowiada
zmniejszenie prędkości o około 1 km/h, natomiast
przytrzymanie dźwigni przesuniętej w dół spowoduje
ciągłą zmianę prędkości.
WYŁĄCZENIE URZĄDZENIA
Kierowca może wyłączyć urządzenie w następujący
sposób:
❒obrócić pokrętło A w pozycję OFF;
❒wyłączyć silnik;
❒nacisnąć pedał hamulca;❒nacisnąć pedał sprzęgła;
❒nacisnąć pedał przyspieszenia; w tym przypadku
system nie zostanie wyłączony definitywnie, ale
wymagane przyspieszenie ma priorytet w systemie;
cruise control pozostaje nadal aktywny, bez
konieczności naciskania przycisku RES B-rys. 39, aby
powrócić do warunków poprzednich po zakończeniu
przyspieszania.
Urządzenie wyłącza się automatycznie w następujących
przypadkach:
❒w przypadku interwencji systemów ABS lub ESP;
❒w przypadku prędkości samochodu poniżej
dopuszczalnej;
❒w przypadku uszkodzenia systemu.
Podczas jazdy z włączonym urządzeniem,
nie ustawiać dźwigni zmiany biegów
na luzie.
UWAGA
W przypadku nieprawidłowego
funkcjonowania lub awarii urządzenia,
obrócić pokrętło A w OFF i zwrócić się do ASO
Abarth.
UWAGA