2012 Abarth Punto Evo window

126
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
Aby dezaktywować manualnie przednią
poduszkę powietrzną po stronie
pasażera i boczną poduszkę chroniącą klatkę
piersiową (side bag) zapoznać się z „Poznawanie
samochodu” w rozdziale „Wyświetlacz
wielofunkcyjny rekonfigurowany”.
UWAGA
PODUSZKI POWIETRZNE BOCZNE
Samochód wyposażony jest w boczne przednie poduszki
powietrzne chroniące klatkę piersiową/miednicę (Side
Bag przednie) kierowcy i pasażera, poduszki powietrzne
chroniące głowy siedzących na siedzeniach przednich
i tylnych (Window Bag).
Poduszki powietrzne boczne chronią siedzących
w przypadku zderzeń bocznych o średniej/dużej energii,
przez rozłożenie się poduszek pomiędzy siedzącymi
i elementami wewnętrznymi konstrukcyjnymi bocznymi
samochodu.
Nieuruchomienie poduszek powietrznych airbag
bocznych w przypadku innych typów zderzeń (przednie,
tylne, wywrócenie się samochodu, itp.) nie oznacza
nieprawidłowego działania systemu. W przypadku
zderzenia bocznego centralka elektroniczna uaktywnia,
gdy jest to konieczne, napełnianie poduszek.
Poduszki napełnią się natychmiast, stanowiąc ochronę
pomiędzy siedzącymi a elementami mogącymi
spowodować poważne obrażenia; natychmiast potem
poduszki się opróżniają.
Boczne poduszki powietrzne nie zastępują ale uzupełnią
użycie pasów bezpieczeństwa, które zalecamy zawsze
zapinać, jak przewidują przepisy w Europie
i w większości krajów poza Europą. DEZAKTYWACJA MANUALNA PODUSZKI
POWIETRZNEJ PRZEDNIEJ PO STRONIE
PASAŻERA I BOCZNEJ CHRONIĄCEJ KLATKĘ
PIERSIOWĄ/MIEDNICĘ (Side Bag)
W przypadku absolutnie koniecznym przewożenia
dziecka na siedzeniu przednim, można dezaktywować
przednią poduszkę powietrzną po stronie pasażera
i boczną poduszkę chroniącą klatkę piersiową/miednicę
(Side Bag).
Lampka sygnalizacyjna
“w zestawie wskaźników będzie
się świecić aż do ponownego uaktywnienia przedniej
poduszki powietrznej po stronie pasażera i bocznej
poduszki zabezpieczającej klatkę piersiową (Side Bag).

127
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
BOCZNE PRZEDNIE PODUSZKI
POWIETRZNE CHRONIĄCE GŁOWY
(WINDOW BAG) rys. 123
Składają się z dwóch poduszek „kurtyn”, umieszczonych
za wykładziną boczną dachu i osłoniętych odpowiednim
wykończeniem. Mają za zadanie ochronę głów siedzących
na siedzeniach przednich i tylnych w przypadku
zderzenia bocznego, dzięki dużej powierzchni
rozwiniętej poduszki.
F0U122Abrys. 122
BOCZNE PRZEDNIE PODUSZKI
POWIETRZNE CHRONIĄCE KLATKĘ
PIERSIOWĄ/MIEDNICĘ (SIDE BAG) rys. 122
Umieszczone są w oparciach siedzeń, składają się
z poduszki, wypełniającej się natychmiast, i mają za
zadanie ochronę klatki piersiowej siedzących
w przypadku zderzeń bocznych o średnio dużej sile.
F0U123Abrys. 123

129
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE
ŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
INDEKS
Nie opierać głowy, ramion lub łokci
o drzwi, szyby i w pobliżu poduszek
powietrznych bocznych chroniących głowę
(Window bag), aby uniknąć możliwości obrażeń
w trakcie fazy napełniania.
UWAGA
Nie wystawiać nigdy głowy, ramion
i łokci poza szybę.
UWAGA
Nie zakładać pokrowców na oparcia
siedzeń przednich i tylnych, które nie są
przystosowane dla użycia z Side-bagiem.
UWAGA
Jeżeli lampka sygnalizacyjna ¬nie
zaświeci się po obróceniu kluczyka
w wyłączniku zapłonu w położenie MAR lub
będzie się świecić podczas jazdy ( jednocześnie
komunikat wyświetli się na wyświetlaczu
wielofunkcyjnym rekonfigurowalnym), możliwe
jest , że wystąpiło uszkodzenie w systemie
bezpieczeństwa; w tym przypadku poduszki
powietrzne lub napinacze mogą nie uaktywnić
się w razie wypadku lub w ograniczonej ilości
przypadków uaktywnić się nieprawidłowo. Przed
dalszą jazdą, skontaktować się z ASO Abarth,
aby natychmiast skontrolować system.
UWAGA
OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Nie podróżować z przedmiotami na
kolanach, klatce piersiowej lub z fajkami,
ołówkami w ustach, itp. W przypadku zderzenia
z interwencją poduszek powietrznych mogą
spowodować poważne obrażenia.
UWAGA
Jechać trzymając zawsze rękami koło
kierownicy w taki sposób, aby
rozkładająca się poduszka powietrzna mogła
napełnić się bez przeszkód. Nie jechać
pochylając się do przodu, ale oprzeć się dobrze
o oparcie siedzenia.
UWAGA