2012 Abarth Punto Evo Instructieboek (in Dutch)

48
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
QLuchtstroom verdeeld over de luchtroosters
Zin de beenruimte en de luchtroosters voor
ontwaseming/ontdooiing van de voorruit en
zijruiten voor. Deze luchtverdeling zorgt voor
een goede verwarming van het interieur en
voorkomt het eventuele beslaan van de ruiten.
ZELuchtstroom verdeeld over de luchtroosters in
de beenruimte (warmere lucht), de luchtroosters
in het midden en aan de zijkant van het
dashboard en het luchtrooster achter (koelere
lucht).
EQLuchtstroom verdeeld over de luchtroosters in
het midden en aan de zijkant van het dashboard,
het luchtrooster achter en de luchtroosters voor
het ontdooien/ontwasemen van de voorruit en
de zijruiten. Deze luchtverdeling zorgt voor een
goede ventilatie van het interieur en voorkomt
het eventuele beslaan van de ruiten.
BELANGRIJK Voor de werking van de airconditioning
moet minstens één knop van de luchtverdeling
Q/E/Zworden ingedrukt. Hierna kunnen de knoppen
van de luchtverdeling Q/E/Zniet meer worden
uitgeschakeld.
BELANGRIJK Druk op de knop OFF om het systeem
weer in te schakelen: alle functies die waren opgeslagen
voor het uitzetten van de motor, worden opnieuw
ingesteld.
Voor het hervatten van de automatische werking van de
luchtverdeling na een handmatige instelling, moet de
knop AUTO worden ingedrukt.HULPVERWARMING
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Dit systeem zorgt voor een snellere verwarming van het
interieur bij koud weer en bij een lage temperatuur van
de koelvloeistof in de motor.
Onder bovengenoemde klimatologische omstandigheden
wordt het systeem automatisch ingeschakeld als de
motor wordt gestart en de aanjager ten minste op de 1e
snelheid staat (één staafje verlicht).
De hulpverwarming schakelt automatisch uit als de
ingestelde temperatuur is bereikt.
BELANGRIJK De hulpverwarming wordt niet
ingeschakeld als de accu onvoldoende is opgeladen.
AIRCONDITIONING UITSCHAKELEN
Druk op de knop OFF.
Op het display verschijnen de volgende gegevens:
❒opschrift OFF;
❒weergave buitentemperatuur;
❒weergave ingeschakelde luchtrecirculatie (lampje op
de knop
Tbrandt).

49
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
F0U036Abfig. 36
De dagverlichting is een alternatief voor
het dimlicht tijdens het rijden overdag.
Deze dagverlichting is in bepaalde landen
verplicht en waar niet verplicht, toegestaan.
De dagverlichting is geen vervanging voor het
dimlicht tijdens het rijden in tunnels of in het
donker. Het gebruik van de dagverlichting is
afhankelijk van de wettelijke voorschriften van
het land waarin u zich bevindt. Houdt u aan de
voorschriften.
ATTENTIE
BUITENVERLICHTING
Met de linker hendel bedient u de buitenverlichting.
De verlichting werkt uitsluitend als de contactsleutel in
stand MAR staat. Als u de buitenverlichting inschakelt,
gaat ook de verlichting van het instrumentenpaneel en
van de bedieningsknoppen op het dashboard branden.
De standen van de draaiknop fig. 36 zijn:
ODagverlichting (D.R.L.)
6Dagverlichting (D.R.L.) en buitenverlichting
2Buitenverlichting en dimlichten
DAGVERLICHTING (DRL) fig. 36
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Als u met de sleutel in stand MAR de draaiknop
in stand
Ozet, wordt automatisch de dagverlichting
ingeschakeld; de andere lampen en de
interieurverlichting blijven uitgeschakeld.
DIMLICHT/BUITENVERLICHTING fig. 36
Draai met de contactsleutel in stand MAR, de draaiknop
in stand
2. Als het dimlicht wordt ingeschakeld,
schakelt de dagverlichting uit en schakelen de
buitenverlichting en het dimlicht in. Op het
instrumentenpaneel gaat het controlelampje
3branden. Draai met de contactsleutel in stand
STOP of met uitgenomen sleutel, de draaiknop
van stand
Oin stand 2; de buitenverlichting en de
kentekenplaatverlichting schakelen in. Op het
instrumentenpaneel gaat het controlelampje
3branden. De automatische inschakeling van de dagverlichting kan
worden in- of uitgeschakeld via het menu op het display
(zie de paragraaf „Instelbaar multifunctioneel display” in
dit hoofdstuk). Als de dagverlichting wordt
uitgeschakeld, dan wordt met de draaiknop in stand
Ogeen enkele verlichting ingeschakeld.

50
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Op het instrumentenpaneel knippert het controlelampje
¥of Î. De richtingaanwijzers schakelen automatisch uit
als de auto weer rechtuit rijdt.
Functie wisselen van rijbaan
Als u bij wisseling van rijstrook kort richting wilt
aangeven, moet u de linker hendel korter dan een halve
seconde in de onvergrendelde stand zetten. De
richtingaanwijzer aan de gekozen zijde knippert 3 keer
en dooft daarna automatisch.
„FOLLOW ME HOME” SYSTEEM
Met dit systeem kan de ruimte voor de auto een
bepaalde tijd worden verlicht.
Inschakelen
U schakelt deze functie in door de contactsleutel in
stand STOP te draaien of uit te nemen en de hendel
binnen 2 minuten na het uitzetten van de motor naar
het stuur te trekken.
Telkens als u de hendel bedient, blijft de verlichting
30 seconden langer branden, tot een maximum van
210 seconden; hierna schakelt de verlichting
automatisch uit.
fig. 37F0U037Ab
GROOTLICHT fig. 36
Druk de hendel naar voren in de richting van het
dashboard, als de draaiknop reeds in stand
2staat
(vergrendelde stand). Op het instrumentenpaneel gaat
het controlelampje
1branden. Als vervolgens de
hendel naar het stuurwiel wordt getrokken, dan dooft
het grootlicht en wordt het dimlicht weer ingeschakeld.
GROOTLICHTSIGNAAL fig. 36
Trek de hendel naar het stuur (stand zonder
vergrendeling). Op het instrumentenpaneel gaat het
controlelampje
1branden.
RICHTINGAANWIJZERS fig. 37
Zet de hendel in de vergrendelde stand:
omhoog (stand
1): inschakeling rechter
richtingaanwijzer;
omlaag (stand
2): inschakeling linker richtingaanwijzer.

51
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
F0U038Abfig. 38
RUITEN REINIGEN
Met de rechter hendel fig. 38 kunt u de ruitenwissers/
-sproeiers en achterruitwisser/-sproeier bedienen.
RUITENWISSERS/-SPROEIERS
De werking is alleen mogelijk als de contactsleutel in
stand MAR staat.
De draaiknop van de rechter hendel kan in vier standen
worden gezet:
Oruitenwissers uitgeschakeld;
≤wissen met interval;
≥langzaam continu wissen;
¥snel continu wissen.
In stand A (onvergrendelde stand) werken de
ruitenwissers, zolang u de hendel met de hand
in deze stand houdt. Als de hendel wordt bediend, gaat het controlelampje
3op het instrumentenpaneel branden en verschijnt er
een melding op het display (zie het hoofdstuk „Lampjes
en meldingen”) gedurende de tijd dat de functie actief
blijft. Het lampje gaat branden als de hendel voor het
eerst bediend wordt en blijft branden totdat de functie
automatisch uitschakelt. Telkens als de hendel wordt
bediend, wordt alleen de inschakeltijd van de verlichting
verlengd.
Uitschakelen
Houd de hendel langer dan 2 seconden naar het stuur
getrokken.
MISTLAMPEN VOOR MET CORNERING
LIGHTS-FUNCTIE
Bij ingeschakeld dimlicht en bij een snelheid lager dan
40 km/h, wordt bij een grote stuuruitslag of bij
inschakeling van de richtingaanwijzers, een lamp
(ingebouwd in de mistlamp) aan de binnenzijde van
de bocht ingeschakeld om het zichtveld ‘s nachts te
vergroten. De werking kan worden in- of uitgeschakeld
via het menu op het display (zie de paragraaf „Functies
display” in dit hoofdstuk).

52
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Als u de hendel loslaat, maken de ruitenwissers nog drie
slagen. Na 6 seconden volgt nog een extra reinigingsslag.
REGENSENSOR
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
De regensensor bevindt zich achter de binnenspiegel
en staat in contact met de voorruit. De sensor zorgt
ervoor dat de frequentie van de slagen van de
ruitenwissers, tijdens het wissen met interval,
automatisch wordt aangepast aan de hoeveelheid regen
op de ruit.
BELANGRIJK Houd de ruit in de omgeving van de
sensor schoon.
Inschakelen
Plaats de draaiknop van de rechter hendel in stand
≤fig. 38. Als de regensensor wordt ingeschakeld, maken
de ruitenwissers 1 slag. In het setup-menu kan de
gevoeligheid van de regensensor worden verhoogd. Als
de gevoeligheid van de regensensor verhoogd wordt,
maken de ruitenwissers 1 slag. Als de ruitensproeiers
worden bediend bij ingeschakelde regensensor, werkt
het normale reinigingsprogramma. Daarna hervat de
regensensor zijn normale automatische werking.
Gebruik de ruitenwissers niet om
opgehoopte sneeuw of ijs van de voorruit
te verwijderen. In die omstandigheden
grijpt, als de ruitenwissers te zwaar worden
belast, de beveiliging in, die ervoor zorgt dat de
ruitenwissers enkele seconden worden
uitgeschakeld. Als hierna de werking niet wordt
hervat (ook na een herstart van de auto met de
contactsleutel), wendt u dan tot het Abarth
Servicenetwerk.
Als u de hendel loslaat, springt deze direct weer terug
en schakelen de ruitenwissers automatisch uit.
Als de draaiknop in stand
≤staat, wordt de slag van de
ruitenwissers automatisch aangepast aan de snelheid van
de auto.
BELANGRIJK Vervang de wisserbladen volgens de
aanwijzingen in het hoofdstuk „Onderhoud en zorg”.
„Intelligente wis-/wasregeling”
Als u de hendel naar het stuur trekt (onvergrendelde
stand), schakelen de ruitensproeiers in.
Als u de hendel langer dan een halve seconde
aangetrokken houdt, dan worden in een handeling de
ruitenwissers en de ruitensproeiers ingeschakeld.

53
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Gebruik de achterruitwisser niet om
opgehoopte sneeuw of ijs van de
achterruit te verwijderen. In die
omstandigheden grijpt, als de achterruitwisser te
zwaar wordt belast, de beveiliging in, die ervoor
zorgt dat de wisser enkele seconden wordt
uitgeschakeld. Als hierna de werking niet wordt
hervat (ook na een herstart van de auto met de
contactsleutel), wendt u dan tot het Abarth
Servicenetwerk.
Uitschakelen
Plaats de draaiknop van de hendel in stand
≤fig. 38 of
draai de contactsleutel in stand STOP. Als de motor
daarna wordt gestart (sleutel in stand MAR), schakelt de
regensensor niet weer in, ook niet als de draaiknop in
stand
≤fig. 38 is blijven staan. Om de regensensor
weer in te schakelen, moet de draaiknop van stand
≤in een andere stand worden gezet en vervolgens weer in
stand
≤. Als de regensensor op deze wijze opnieuw
wordt ingeschakeld, maken de ruitenwissers ten minste
1 slag, ook bij een droge ruit.
ACHTERRUITWISSER/-SPROEIER
De werking is alleen mogelijk als de contactsleutel in
stand MAR staat. De werking stopt als de hendel wordt
losgelaten. Als u de draaiknop van stand Oin stand
'zet, dan werkt de achterruitwisser als volgt:
❒in intervalstand als de ruitenwissers voor niet zijn
ingeschakeld;
❒synchroon (met de helft van de frequentie van de
ruitenwissers voor) als de ruitenwissers voor zijn
ingeschakeld;
❒continu als de achteruit is ingeschakeld.Als u bij ingeschakelde ruitenwissers voor de achteruit
inschakelt, gaat automatisch ook de achterruitwisser
continu wissen.
Als u de hendel naar het dashboard duwt (onvergrendelde
stand), schakelt de achterruitsproeier in.
Als u de hendel langer dan een halve seconde naar het
dashboard geduwd houdt, schakelt ook de
achterruitwisser in.
Als u de hendel loslaat, wordt het intelligente wis-/
wasprogramma ingeschakeld, zoals bij de ruitenwissers
voor.

54
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
❒plaats de hendel ten minste 1 seconde omhoog (+)
en laat vervolgens de hendel los: de snelheid van de
auto is opgeslagen en het gaspedaal kan worden
losgelaten.
Indien nodig (bijvoorbeeld bij inhalen) kan de snelheid
simpel verhoogd worden door het intrappen van het
gaspedaal: als u daarna het gaspedaal loslaat, wordt
teruggekeerd naar de opgeslagen snelheid.
OPGESLAGEN SNELHEID OPROEPEN
Als het systeem is uitgeschakeld door bijvoorbeeld het
intrappen van het rem- of koppelingspedaal, kan de
opgeslagen snelheid op de volgende manier worden
opgeroepen:
❒geef geleidelijk gas, totdat de snelheid ongeveer gelijk
is aan de opgeslagen snelheid;
❒schakel de versnelling in die ingeschakeld was op het
moment van het opslaan van de snelheid;
❒druk op de knop RES B-fig. 39.CRUISE-CONTROL
(snelheidsregelaar)
(voor bepaalde uitvoeringen/markten)
Dit is een elektronisch hulpmiddel, waardoor de auto
(bij een snelheid boven 30 km/h) op lange, rechte en
droge trajecten en bij weinig verandering in de rij-
omstandigheden (bijv. snelwegen), met een constante en
vooraf ingestelde snelheid blijft rijden zonder het
gaspedaal te hoeven bedienen. Het gebruik van dit
systeem biedt geen voordelen in druk verkeer. Gebruik
dit systeem niet in de stad.
SYSTEEM INSCHAKELEN
Draai de knop A-fig. 39 in stand ON.
Het systeem kan niet worden ingeschakeld in de 1e
versnelling of de achteruit. Het is raadzaam het systeem
in te schakelen bij een versnelling die gelijk of hoger is
dan de 4e.
Op afdalingen kan bij ingeschakelde cruise-control de
snelheid iets oplopen ten opzichte van de opgeslagen
snelheid.
Het systeem is ingeschakeld als het lampje
Übrandt en
op het instrumentenpaneel de bijbehorende melding
verschijnt.
SNELHEID OPSLAAN
Ga als volgt te werk:
❒zet de draaiknop A-fig. 39 in stand ON en trap het
gaspedaal in totdat de auto met de gewenste
snelheid rijdt;
F0U039Abfig. 39

55
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
OPGESLAGEN SNELHEID VERHOGEN
Dit kan op twee manieren:
❒trap het gaspedaal in en sla vervolgens de nieuwe
snelheid op;
of
❒plaats de hendel omhoog (+).
Telkens als de hendel wordt bediend, wordt de snelheid
iets verhoogd (ongeveer 1 km/h). Als de hendel omhoog
wordt gehouden, verandert de snelheid traploos.
OPGESLAGEN SNELHEID VERLAGEN
Dit kan op twee manieren:
❒schakel het systeem uit en sla vervolgens de nieuwe
snelheid op;
of
❒plaats de hendel omlaag (−) totdat de nieuwe
snelheid is bereikt die automatisch wordt opgeslagen.
Telkens als de hendel wordt bediend, wordt de snelheid
iets verlaagd (ongeveer 1 km/h). Als de hendel omlaag
wordt gehouden, verandert de snelheid traploos.
SYSTEEM UITSCHAKELEN
Het systeem kan als volgt door de bestuurder worden
uitgeschakeld:
❒draai de draaiknop A in stand OFF;
❒zet de motor uit;
❒trap het rempedaal in;❒trap het koppelingspedaal in;
❒trap het gaspedaal in; in dit geval wordt het systeem
niet werkelijk uitgeschakeld, maar heeft het
acceleratie-verzoek voorrang op het systeem; de
cruise-control blijft ingeschakeld en het systeem
stelt, na de acceleratie, de hiervoor opgeslagen
snelheid weer in, zonder dat de knop RES B-fig. 39
ingedrukt hoeft te worden.
Het systeem schakelt in de volgende gevallen
automatisch uit:
❒als het ABS of ESP in werking treedt;
❒als de snelheid van de auto onder de vastgestelde
limiet komt;
❒als er een storing in het systeem is.
Als de cruise-control tijdens het rijden is
ingeschakeld, zet dan nooit de versnellingspook
in de vrijstand.
ATTENTIE
Bij een storing of een afwijkende werking van
de cruise-control, moet de draaiknop A in
stand OFF worden gezet en moet u contact opnemen
met het Abarth Servicenetwerk.
ATTENTIE