2012 Abarth Punto Evo Instructieboek (in Dutch)

128
BELANGRIJK Na een ongeval waarbij een of meerdere
veiligheidssystemen zijn geactiveerd, dient u contact op
te nemen met het Abarth Servicenetwerk om de
geactiveerde systemen te laten vervangen en de werking
van het systeem te laten controleren.
Alle controlewerkzaamheden, reparaties en vervanging
van de airbag moeten door het Abarth Servicenetwerk
worden uitgevoerd.
Aan het einde van de lange levensduur van uw auto,
moet u contact opnemen met het Abarth
Servicenetwerk om het systeem buiten werking te laten
stellen. Bovendien moet bij verkoop van de auto de
nieuwe eigenaar op de hoogte gesteld worden van het
gebruik en de instructies, en moet hij het Instructieboek
ontvangen.
BELANGRIJK Het in werking treden van de
gordelspanners, de frontairbags en de zij-airbags voor
wordt door de elektronische regeleenheid bepaald,
afhankelijk van het type ongeval. Als een van deze
onderdelen niet in werking treedt, dan duidt dat niet op
een storing in het systeem. BELANGRIJK De inzittende wordt bij een zijdelingse
botsing optimaal door het systeem beschermd als hij/zij
in de juiste positie in de stoel zit. Hierdoor kunnen de
zij-airbags op de juiste wijze worden opgeblazen.
BELANGRIJK De frontairbags en/of zij-airbags kunnen
ook worden geactiveerd bij krachtige stoten aan de
onderzijde van de carrosserie, bijvoorbeeld bij zware
botsingen tegen drempels of stoepranden of obstakels
op het wegdek of als de auto terecht komt in grote
gaten of verzakkingen in het wegdek.
BELANGRIJK Als de airbags in werking treden, ontsnapt
een beetje rook. Deze rook is niet schadelijk en duidt
niet op brand; bovendien kan het oppervlak van het
opgeblazen kussen en het interieur van de auto bedekt
zijn met een laagje poeder: dit poeder kan de huid en de
ogen irriteren. Als u hiermee in aanraking bent
gekomen, moet u zich met neutrale zeep en water
wassen.
De geldigheidsduur van de pyrotechnische lading en van
het spiraalmechanisme is vermeld op het betreffende
plaatje in het dashboardkastje. Na deze periode moeten
ze door het Abarth Servicenetwerk worden vervangen.
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER

129
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Steun niet met het hoofd, de armen of
de ellebogen tegen het portier, de ruiten
of in het gebied van de headbag (windowbag)
om verwondingen tijdens het opblazen te
voorkomen.
ATTENTIE
Steek nooit het hoofd, de armen of de
ellebogen uit het raam.
ATTENTIE
Bedek de rugleuning van de stoelen voor
en achter niet met hoezen of kleden die
niet zijn voorbereid op het gebruik met
sidebags.
ATTENTIE
Als het lampje ¬niet gaat branden als
u de contactsleutel in stand MAR draait
of als het blijft branden tijdens het rijden (er
verschijnt ook een melding op het instelbare
multifunctionele display), dan is er mogelijk een
storing in de veiligheidssystemen; in dat geval
kunnen de airbags of gordelspanners niet
geactiveerd worden bij een ongeval of, in een
zeer beperkt aantal gevallen, niet op de juiste
wijze geactiveerd worden. Voordat u verder
rijdt, dient u contact op te nemen met het
Abarth Servicenetwerk om het systeem direct te
laten controleren.
ATTENTIE
ALGEMENE OPMERKINGEN
Reis niet met voorwerpen op schoot of
voor de borst en houd vooral geen pijp,
potlood enz. in de mond. Bij een ongeval
waarbij de airbag in werking treedt, kan dit
ernstig letsel veroorzaken.
ATTENTIE
Rijd altijd met beide handen op de
stuurwielrand, zodat bij het in werking
treden van de airbag, het systeem niet wordt
gehinderd door obstakels. Rijd niet met
voorover gebogen lichaam maar ga goed
rechtop zitten en steun tegen de rugleuning.
ATTENTIE

130
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTERBedenk dat als de contactsleutel in
stand MAR staat, ook bij uitgezette
motor de airbags geactiveerd kunnen worden
als de auto wordt aangereden door een andere
auto. Daarom mogen, ook als de auto stilstaat,
absoluut geen kinderen op de passagiersstoel
voor worden geplaatst. Als de contactsleutel
echter in stand STOP staat, wordt bij een
ongeval geen enkel beveiligingssysteem (airbag
of gordelspanners) geactiveerd; als een systeem
niet in werking treedt, betekent dit niet dat het
systeem niet goed werkt.
ATTENTIE
Laat bij diefstal of een poging tot
diefstal, bij beschadiging of als de auto
bij een overstroming onder water is geweest, het
airbagsysteem door het Abarth Servicenetwerk
controleren.
ATTENTIE
Als u de contactsleutel in stand MAR
draait, gaat het lampje “(met de
frontairbag aan passagierszijde ingeschakeld)
enkele seconden knipperen, om u eraan te
herinneren dat de airbag aan passagierszijde bij
een botsing wordt geactiveerd. Hierna moet het
lampje doven.
ATTENTIE
De stoelen mogen niet met water
worden afgenomen of met stoom
worden gereinigd (met de hand of in een
automatisch wasapparaat).
ATTENTIE
De frontairbag treedt in werking als de
botsing zwaarder is dan een botsing
waarbij alleen de gordelspanners worden
geactiveerd. Bij aanrijdingen die tussen die twee
drempelwaarden in liggen, treden alleen de
gordelspanners in werking.
ATTENTIE
Haak geen harde voorwerpen aan de
kledinghaakjes en aan de
steunhandgrepen.
ATTENTIE
De airbag is geen vervanging voor de
veiligheidsgordels, maar een aanvulling.
Omdat de frontairbags niet worden geactiveerd
bij frontale botsingen bij lage snelheid, bij
zijdelingse aanrijdingen en als de auto van
achter wordt aangereden of over de kop slaat,
worden in deze gevallen de inzittenden
uitsluitend door de veiligheidsgordels
beschermd. De gordels moeten dus altijd
gedragen worden.
ATTENTIE

131
MOTOR STARTEN
De auto is uitgerust met een elektronische
startblokkering: zie bij startproblemen de paragraaf „Fiat
CODE-systeem” in het hoofdstuk „Dashboard en
bediening”. Direct na het starten van de motor, vooral
als de auto langere tijd niet is gebruikt, kan de motor
iets meer geluid produceren. Dit geluid, dat niet
schadelijk is voor de werking van de motor, wordt
veroorzaakt door de hydraulische klepstoters: het
distributiesysteem van de auto dat bijdraagt aan een
vermindering van de onderhoudswerkzaamheden.
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
STARTEN EN RIJDEN
Het is zeer gevaarlijk om de motor in
afgesloten ruimten te laten draaien.
De motor verbruikt zuurstof en produceert
kooldioxide, koolmonoxide en andere giftige
stoffen.
ATTENTIE
Het is raadzaam om gedurende de eerste
gebruiksperiode geen maximale prestaties
van uw auto te verlangen (bijv. snel
accelereren, langdurig rijden met hoge
toerentallen en krachtig remmen).
Laat de contactsleutel niet in het
contactslot zitten als de motor is uitgezet,
om te voorkomen dat de accu ontlaadt.
Houd er rekening mee dat de rem- en de
stuurbekrachtiging niet werken, als de
motor stilstaat, waardoor meer kracht nodig is
voor de bediening van het rempedaal en het
stuur.
ATTENTIE

MOTOR OPWARMEN NA HET STARTEN
Ga als volgt te werk:
❒rijd rustig weg, laat de motor niet met hoge
toerentallen draaien en trap het gaspedaal niet
bruusk in;
❒verlang de eerste kilometers geen maximale
prestaties. Wij raden u aan te wachten tot de
wijzernaald van de koelvloeistoftemperatuurmeter
begint te bewegen.
132
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTERHoud er rekening mee dat de rem- en de
stuurbekrachtiging niet werken zolang de
motor niet is aangeslagen, waardoor
meer kracht nodig is voor de bediening van het
rempedaal en het stuur.
Probeer auto’s nooit te starten door ze
aan te duwen, te slepen of van een
helling af te laten rijden. Op die wijze kan
er onverbrande brandstof in de katalysator
terechtkomen, waardoor deze onherstelbaar zal
beschadigen.
Ga als volgt te werk:
❒trek de handrem aan;
❒zet de versnellingspook in de vrijstand;
❒trap het koppelingspedaal geheel in, zonder het
gaspedaal in te trappen;
❒draai de contactsleutel in stand AVV en laat de
sleutel los zodra de motor is aangeslagen.
Als de motor bij de eerste poging niet aanslaat, moet
u de sleutel terugdraaien in stand STOP voordat
u opnieuw start.
Als met de contactsleutel in stand MAR het lampje
Yop het instrumentenpaneel samen met het lampje
Ublijft branden, raden wij u aan de sleutel in stand
STOP te draaien en vervolgens weer in stand MAR; als
het lampje nog steeds blijft branden, probeer het dan
met de andere geleverde sleutels.
BELANGRIJK Als het lampje
Yop het
instrumentenpaneel constant blijft branden, wendt u dan
onmiddellijk tot het Abarth Servicenetwerk.
BELANGRIJK Laat de contactsleutel niet in stand MAR
staan als de motor is uitgezet.

133
MOTOR UITZETTEN
Draai bij stationair draaiende motor de contactsleutel in
stand STOP.
BELANGRIJK Het is beter om de motor na een zware
rit even „op adem” te laten komen. Zet de motor niet
onmiddellijk uit, maar laat hem even stationair draaien.
Hierdoor kan de temperatuur in de motorruimte dalen.
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Gasgeven voordat u de motor uitzet heeft
geen enkel nut, verspilt brandstof en is,
vooral voor motoren met
turbocompressor, schadelijk.
F0U124Abfig. 124
PARKEREN
Ga als volgt te werk:
❒zet de motor uit en trek de handrem aan;
❒schakel een versnelling in (de 1eals de weg omhoog
loopt, de achteruit als de weg omlaag loopt) en zet
de voorwielen iets uitgestuurd.
Als de auto op een steile helling staat, blokkeer de
wielen dan met stenen of wiggen. Laat de
contactsleutel nooit in het contactslot zitten omdat
hierdoor de accu ontlaadt. Neem bovendien de sleutel
altijd uit het contactslot als u de auto verlaat.
Laat kinderen nooit alleen achter in de
auto. Neem de sleutel altijd uit het
contactslot als u de auto verlaat en neem de
sleutel mee.
ATTENTIE

134
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
F0U125Abfig. 125
GEBRUIK VAN DE
HANDGESCHAKELDE
VERSNELLINGSBAK
Om de versnellingen in te schakelen, moet u het
koppelingspedaal geheel intrappen en vervolgens de
versnellingspook in de gewenste stand plaatsen (het
schakelschema staat op de knop van de pook fig. 125).
Voor het inschakelen van de 6
eversnelling moet de
pook naar rechts worden gedrukt om te voorkomen dat
per ongeluk de 4
eversnelling wordt ingeschakeld. Dit
geldt ook voor het schakelen van de 6enaar de 5e
versnelling.
BELANGRIJK De achteruit kan alleen bij een stilstaande
auto worden ingeschakeld.
Ga als volgt te werk om de achteruit R vanuit de
vrijstand in te schakelen: trek de schuifring A-fig. 125
onder de knop omhoog en verplaats de pook naar links
en vervolgens naar voren. HANDREM fig. 124
De handrem is aan de linkerzijde van de
bestuurdersstoel geplaatst. Om de handrem in te
schakelen, moet u de hendel omhoog trekken zodat de
auto blokkeert. Op een vlakke ondergrond hoort de
auto geblokkeerd te zijn als de handrem vier of vijf
tanden is aangetrokken. Op sterke hellingen en bij een
beladen auto moet de handrem negen of tien tanden
worden aangetrokken.
BELANGRIJK Als dit niet het geval is, laat dan het
Abarth Servicenetwerk de handrem afstellen.
Als de handrem is aangetrokken en de contactsleutel in
stand MARstaat, gaat op het instrumentenpaneel het
waarschuwingslampje
xbranden.
Handrem uitschakelen:
❒trek de hendel iets omhoog en druk op de
ontgrendelknop
A;
❒houd de knop Aingedrukt en laat de hendel zakken.
Het lampje
xop het instrumentenpaneel dooft.
Om onverwachtse bewegingen van de auto te
voorkomen, moet bij het bedienen van de handrem het
rempedaal worden ingetrapt.

135
WEGWIJS
IN UW AUTO
VEILIGHEID
STARTEN
EN RIJDEN
LAMPJES
EN MELDINGEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
Om op de juiste wijze te schakelen,
moet u het koppelingspedaal geheel
intrappen. Daarom mag er niets onder het
pedaal liggen dat dit kan verhinderen: let erop
dat de vloermatten niet zijn dubbelgevouwen,
waardoor de slag van de pedalen kan worden
beperkt.
ATTENTIE
Laat uw hand tijdens het rijden niet op de
pookknop rusten omdat door de
uitgeoefende druk, ook als deze licht is,
de interne onderdelen van de versnellingsbak na
verloop van tijd kunnen slijten.
BELANGRIJK Gebruik het koppelingspedaal uitsluitend
voor het overschakelen. Laat tijdens het rijden de voet
nooit – zelfs niet licht – op het koppelingspedaal rusten.
Bij uitvoeringen voor bepaalde markten kan de
regelelektronica van het koppelingspedaal een foutief
gebruik door de bestuurder beschouwen als een storing.BRANDSTOFBESPARING
Hierna volgen enkele nuttige tips, waardoor het
brandstofverbruik zo laag mogelijk blijft en de uitstoot
van schadelijke uitlaatgassen zoveel mogelijk beperkt
wordt.
ALGEMENE OPMERKINGEN
Onderhoud van de auto
Zorg voor een goed onderhoud van de auto door de
controles en afstellingen die in het „Geprogrammeerd
Onderhoudsschema” staan vermeld, te laten uitvoeren.
Banden
Controleer regelmatig, ten minste een keer per maand,
de spanning van de banden: als de spanning te laag is,
wordt de weerstand groter en neemt het verbruik toe.
Overbodige bagage
Rijd niet met een overbeladen bagageruimte. Het
gewicht van de auto (vooral in stadsverkeer) en de
wieluitlijning hebben grote invloed op het
brandstofverbruik en de stabiliteit.