2012.5 Peugeot 308 SW BL Užívateľská príručka (in Slovak)

10
175
KONTROLY
Vyhnite sa predĺženému kontaktu
oleja a opotrebovaných kvapalín s
pokožkou.
Väčšina týchto kvapalín je zdraviu
škodlivá, dokonca korozívna.
Nikdy nevyhadzujte olej a opotre-
bované kvapaliny do kanalizácie
alebo priamo na zem.
Vypustite opotrebovaný olej do
kontajnerov určených na tento
účel, ktoré sa nachádzajú v odbor-
nom servise alebo v servisnej sieti
PEUGEOT.









Opotrebované produkty

Hladina kvapaliny ostrekovača
skla a ostrekovača svetlometov

Na vozidlách vybavených ostre-
kovačom svetlometov vás na
minimálnu hladinu tejto kvapa-
liny upozorní zvukový signál a
správa na displeji združeného prístroja.
Hladinu kvapaliny doplňte pri najbliž-
šom zastavení vozidla.

Charakteristika kvapaliny
Pre zabezpečenie optimálneho čistenia
a obmedzenia zamŕzania nesmie byť
táto kvapalina doplnená alebo nahrade-
ná vodou.











Hladina aditíva do nafty (Dieselový
motor s filtrom na pevné častice)


Dodatok
Doplnenie tejto prísady sa musí uro-
biť bezpodmienečne a rýchlo v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifi kovanej dielni.
Minimálna hladina nádržky adi-
tíva je signalizovaná trvalým
rozsvietením tejto kontrolky,
doprevádzanej zvukovým sig-
nálom a správou o príliš nízkej
hladine aditíva fi ltra na pevné
častice.

10
176
KONTROLY






KONTROLY












Batéria 12 V

Batéria si nevyžaduje údržbu.
Avšak skontrolujte čistotu a
dotiahnutie svoriek, predo-
všetkým v letnom a zimnom
období.
V prípade zásahu na batérii sa obráťte
na kapitolu "Praktické informácie", kde
sa oboznámite s opatreniami, ktoré je
potrebné dodržiavať pred odpojením a
tiež po opätovnom zapojení.






Prítomnosť tohto štítku, najmä pri fun-
kcii Stop & Start, indikuje používanie
olovenej 12 V batérie, ktorá je založená
na osobitnej technológii, vyznačuje sa
osobitnými charakteristikmi a v prípa-
de potreby výmeny alebo odpojenia si
vyžaduje výlučne zásah servisnej siete
PEUGEOT alebo odborného servisu.










Filter na pevné častice (Dieselový
motor)
Počiatočné štádium zanese-
nia fi ltra na pevné častice je
signalizovaný dočasným rozs-
vietením tejto kontrolky, dopre-
vádzanej zvukovým signálom
a správou o riziku zanesenia fi ltra na
pevné častice.
Akonáhle to jazdné podmienky umož-
nia, fi lter regenerujte tak, že budete jaz-
diť rýchlosťou minimálne 60 km/h až do
okamihu zhasnutia kontrolky.
V prípade, ak kontrolka ostane rozsvie-
tená i naďalej, oboznámte sa s odse-
kom "Hladina aditíva do nafty".

Na nových vozidlách môžu byť
prvé operácie spojené s regenerá-
ciou fi ltra na pevné častice sprevá-
dzané zápachom spáleniny, čo je
úplne normálnym javom.
Po dlho trvajúcej jazde vozidla veľ-
mi nízkou rýchlosťou alebo dlho
trvajúcom chode motora na voľno-
bežných otáčkach môžete v oje-
dinelých prípadoch pri akcelerácii
spozorovať vodné výpary, vychá-
dzajúce z výfuku. Tieto výpary ne-
majú žiaden vplyv na správanie sa
vozidla a na životné prostredie.

Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto
prvky v súlade so servisnou knižkou a
podľa typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich nechajte
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo v
odbornom servise.





















Vzduchový a interiérový filter


Informácie, týkajúce sa inter-
valu výmeny týchto prvkov,
nájdete v servisnej knižke.
V závislosti od okolitého pro-
stredia (prašné prostredie...)
a od použitia vozidla (jazda v meste...),
ich vymieňajte dvakrát častejšie, ak
je to potrebné
.
Zanesený interiérový fi lter môže obme-
dziť výkonnosť klimatizačného systému
a spôsobiť vznik neželaných pachov.















Olejový filter

Olejový fi lter vymieňajte vždy
pri výmene oleja.
Interval výmeny tohto prvku
nájdete v servisnej knižke.

10
177
KONTROLY

Stav opotrebovania brzdových
kotúčov














Brzdové doštičky

Opotrebovanie brzdových
doštičiek závisí od spôsobu
jazdy, týka sa to predovšet-
kým vozidiel používaných v
meste na krátke vzdialenosti.
Niekedy je potrebné si nechať skontro-
lovať stav bŕzd aj v období medzi pre-
hliadkami vozidla.
Ak sa nejedná o unikanie tekutiny v ok-
ruhu, signalizuje pokles hladiny brzdo-
vej kvapaliny opotrebovanie brzdových
doštičiek.

Všetky potrebné informácie,
týkajúce sa kontroly stavu
opotrebovania brzdových ko-
túčov, získate v odbornom
servise alebo v servisnej sieti
PEUGEOT.


Manuálna prevodovka

Údržba prevodovky nie je po-
trebná (bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehlia-
dok tohto prvku nájdete v ser-
visnej knižke.







Riadená 6-rýchlostná manuálna
prevodovka
Údržba prevodovky nie je po-
trebná (bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehlia-
dok tohto prvku nájdete v ser-
visnej knižke.


Automatická prevodovka

Údržba prevodovky nie je po-
trebná (bez výmeny náplne).
Informácie o intervale prehlia-
dok tohto prvku nájdete v ser-
visnej knižke.















Používajte len výrobky odporúča-
né PEUGEOT alebo výrobky rov-
nakej kvality a podobného typu.
Pre zabezpečenie optimálnej čin-
nosti takých dôležitých orgánov ako
je brzdový okruh PEUGEOT vyberá
a ponúka špecifi cké výrobky.
Je prísne zakázané
umývať mo-
torovú časť vozidla prúdom vody
pod vysokým tlakom, hrozí poško-
denie jeho elektrických orgánov.























Parkovacia brzda


Príliš dlhá dráha pohybu par-
kovacej brzdy alebo spozo-
rovanie straty účinnosti tohto
systému si vyžaduje nasta-
venie aj v období medzi pre-
hliadkami.
Kontrola tohto systému sa musí vyko-
návať v sieti PEUGEOT alebo v odbor-
nom servise.

11
178
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
SÚPRAVA NA DOČASNÚ OPRAVU PNEUMATIKY

Táto sada je uložená v kufri pod pod-
lahou. Je umiestnená v skrinke s nára-
dím, ktorá sa nachádza pod odkladacou
skrinkou.


Prístup k sade

Kompletný systém, tvorený kompreso-
rom a náplňou tesniaceho prípravku,
ktorý vám umožňuje dočasnú opravu

pneumatiky a dojazd s vozidlom do naj-
bližšieho servisu.
Je určená na opravu väčšiny typov de-
fektov vzniknutých na pneumatike, kto-
ré sa nachádzajú na jazdnom pruhu
pneumatiky alebo pätke plášťa kolesa.



Prístup k sade

Táto sada je uložená v obale, upevne-
nom na ľavej strane kufra.

11PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

Samolepka obmedzenia rýchlosti I

musí byť nalepená na volante vo-
zidla, aby pripomínala, že jedno z
kolies má dočasné použitie.
S pneumatikou opravenou pomo-
cou tejto súpravy neprekračujte
rýchlosť 80 km/h.



Popis súpravy



A.
Ovládač pre voľbu polohy „Oprava“
alebo „Hustenie“ pneumatiky.

B.
Vypínač pre zapnutie „I“
/vypnutie
„O“
.

C.
Tlačidlo vypustenia pneumatiky.

D.
Tlakomer (v baroch alebo p.s.i.).

E.
Priečinok obsahujúci:


- kábel s adaptérom pre 12V
zásuvku,

- rôzne koncovky na hustenie
príslušenstva ako sú lopty,
cyklistické pneumatiky...
F.
Náplň s tesniacim prípravkom.

G.
Biela hadička s uzáverom na opravu.

H.
Čierna hadička na hustenie.

I.
Samolepka obmedzenia rýchlosti.

11PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

Postup pri oprave



)
Vypnite zapaľovanie.

)
Otočte ovládačom A
do po-
zície „Oprava“.

)
Skontrolujte, či sa prepínač
B
nachádza v polohe „O“
.
1. Oprava pneumatiky

)
Úplne rozviňte bielu hadičku G
.

)
Odskrutkujte uzáver bielej hadičky.

)
Pripevnite bielu hadičku na ventil
opravovaného kolesa.
)
Zapojte elektrickú koncovku kom-
presora do 12V zásuvky vozidla.

)
Naštartujte vozidlo a ponechajte
motor v chode.

Neodstraňujte cudzie predmety za-
pichnuté do pneumatiky.
Upozorňujeme, že tento pros-
triedok je v prípade jeho požitia
zdraviu škodlivý (obsahuje napr.
etylén-glykol, kolofóniu...) a pôsobí
dráždivo na oči.
Uschovajte ho preto mimo dosah
detí.

11
181
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE

Ak po približne piatich až siedmych
minútach tento tlak nedosiahnete,
znamená to, že pneumatiku ne-
možno opraviť, obráťte sa na sieť
PEUGEOT, alebo na kvalifi kovaný
servis, kde vám poruchu odstrá-
nia.
)
Prepnutím tlačidla B
do polohy „I“

zapnite kompresor a nechajte ho v
činnosti, až pokiaľ tlak pneumatiky
nedosiahne hodnotu 2,0 baru.
Tesniaci prípravok je pod tlakom
vstreknutý do pneumatiky; počas
tejto operácie neodpájajte hadičku
od ventilu (riziko ostriekania).
)
Vyberte súpravu a zaskrutkujte uzá-
ver bielej hadičky.
Dávajte pozor, aby zvyšky tekutiny
neznečistili vaše vozidlo. Súpravu
majte na dosah.

)
Ihneď vozidlo rozbehnite a prejdi-
te približne päť kilometrov obme-
dzenou rýchlosťou (v rozmedzí od
20 do 60 km/h), aby sa poškodené
miesto upchalo.

)
Zastavte, skontrolujte opravené
miesto a tlak pneumatiky pomocou
súpravy.



Detekcia podhustenia pneumatík
Ak je vaše vozidlo vybavené sys-
témom detekcie podhustenia
pneumatík, bude kontrolka podhus-
tenia pneumatík rozsvietená vždy
po oprave kolesa až do okamihu
reinicializácie systému, vykonanej
v sieti PEUGEOT, alebo v kvalifi ko-
vanom servise.

Neuvádzajte do chodu kompresor
skôr, než pripojíte bielu hadičku na
pneumatický ventil: zvonku sa ob-
javí tesniaci prostriedok.

11
182
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE


)
Otočte ovládačom A
do po-
zície „Hustenie“.

)
Úplne rozviňte čiernu hadič-
ku H
.

)
Pripojte čiernu hadičku na ventil
opravovaného kolesa.
)
Zapojte elektrickú koncovku kom-
presora do 12V zásuvky vozidla.

)
Vozidlo naštartujte a ponechajte
motor v chode.

)
Čo možno najskôr sa obráťte
na sieť PEUGEOT alebo na
kvalifi kovaný servis.
Urýchlene informujte technika,
že ste použili túto súpravu. Po
preskúmaní pneumatiky vám
technik odporučí opravu poru-
chy alebo výmenu pneumatiky.


2. Hustenie pneumatiky

)
Nastavte tlak pomocou kompreso-
ra (pre hustenie pneumatiky: prepí-
nač B
v polohe „I“
; pre vypustenie
pneumatiky: prepínač B
v polohe
„O“
a zatlačenie tlačidla C
), v sú-
lade s údajmi uvedenými na štítku
tlaku pneumatík vozidla, nachádza-
júcom sa na úrovni dverí vodiča.
Nasledujúci únik tlaku znamená, že
miesto úniku nie je dobre upchaté,
obráťte sa na sieť PEUGEOT, alebo
na kvalifi kovaný servis, kde vám po-
ruchu na vozidle odstránia.

)
Odstráňte súpravu a odložte ju.

)
Jazdite obmedzenou rýchlosťou
(maximálne 80 km/h) do maximálnej
vzdialenosti približne 200 km.