2011 Seat Altea XL Manual do proprietário (in Portuguese) 

Situações diversas287
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Lâmpada dos mínimos–Abra o capot do motor.
– Retirar a tampa ⇒fig. 192 , puxando-a. –Extrair o porta-lâmpadas
⇒fig. 193 para fora.
– Substitua a lâmpada, puxando-a.
– Proceda no sentido inverso para a montar.
Luzes traseiras•Na carroçaria
– Luz indicadora de mudança de direcção, presença e travagem•Na bagageira
– Lado esquerdo: presença e nevoeiro.
– Lado direito: presença e marcha-atrás.
Fig. 192 Luz de presençaFig. 193 Luz de presença
AD
A1
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Situações diversas
288Luz indicadora de mudança de direcção, presença e travagem na carroçaria– Abrir a tampa do painel lateral da bagageira ⇒fig. 194 . – Rodar o porta-lâmpadas para a esquerda
⇒fig. 195 .
– Retire a lâmpada fundida e substitua-a por uma nova.
– Proceder no sentido inverso para a sua montagem e prestar especial atenção ao colocar o porta-lâmpadas.
Fig. 194 Luzes na carro-
çariaFig. 195 Luzes na carro-
çaria
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Situações diversas289
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Luz de presença, de nevoeiro e marcha-atrás na porta da bagageira
Luz de presença
– Abra a porta da bagageira.
– Retirar a tampa, puxando-a.
– Retire o porta-lâmpadas, premin do as patilhas de fixação e
retire-o para fora.
– Retire a lâmpada fundida e substitua-a por outra.
– Proceder no sentido inverso para a sua montagem e prestar especial atenção ao colocar o porta-lâmpadas.
Luz de nevoeiro e marcha-atrás
– Abra a porta da bagageira.
– Retirar a tampa, puxando-a.
– Rodar o porta-lâmpadas para a esquerda.
– Retire a lâmpada fundida e substitua-a por outra.
– Proceder no sentido inverso para a montar.
Fig. 196 Luzes na porta
da bagageiraFig. 197 Luz de presença
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Situações diversas
290Luzes indicadoras de mudança de direcção laterais– Pressione a luz indicadora de mudança de direcção para a
esquerda ou direita para retirar a lâmpada.
– Retire o porta-lâmpadas da luz indicadora de mudança de direcção.
– Retire a lâmpada com casquilho de vidro defeituosa e coloque uma nova.
– Introduza o porta-lâmpadas nas guias da luz indicadora de mudança de direcção até encaixar.
– Primeiro, coloque a luz indicadora de mudança de direcção no orifício da carroçaria, encaixando as patilhas ⇒fig. 198 , seta
.
– Encaixar a lâmpada como indica a seta ⇒fig. 198.
Lâmpada da bagageira– Extrair a tulipa, pressionando o rebordo da parte interior da
mesma -seta- com a ajuda da parte plana de uma chave de para-
fusos ⇒fig. 199 .
Fig. 198 Luz indicadora
de mudança de direcção
lateral
A1
A2
Fig. 199 Luz da baga-
geiraFig. 200 Luz da baga-
geira
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Situações diversas291
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
– Pressionar a lâmpada lateralmente e extraí-la do alojamento
⇒página 290, fig. 200 .Luz de matrícula
– Para retirar a túlipa, desenrosque os parafusos ⇒fig. 201 .
– Retirar a lâmpada, movendo-a no sentido da seta e para fora ⇒fig. 202 .
– Proceder no sentido inverso para a montar.
Fig. 201 Luz da matrícula
Fig. 202 Luz da matrícula
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Situações diversas
292Luz da pala de sol– Retirar a luz com cuidado, utilizando a parte plana da chave de
parafusos, tal como indica a figura ⇒fig. 204 . – Retirar a lâmpada, movendo-a no sentido da seta e para fora
⇒fig. 204 .
Ajuda no arranqueCabos auxiliares de arranque
Os cabos auxiliares de arranque têm de ter uma secção trans-
versal suficiente.Se o motor não pegar por descarga da bateria, pode-se utilizar no arranque a
bateria de outro veículo.
Cabos auxiliares de arranque
Os cabos auxiliares de arranque têm de cumprir os requisitos da norma DIN
72553 (consultar as especificações do fabricante dos cabos). Nos veículos
com motor a gasolina a secção do cabo terá de ser de pelo menos 25 mm
2 e
nos veículos com motor diesel de 35 mm
2.
Nota
•Entre os dois veículos não pode haver contacto, pois, de contrário,
poderia haver passagem de corrente assim que se ligassem os terminais
positivos.•A bateria descarregada tem de ser correctamente ligada à rede eléctrica
do veículo.
Fig. 203 Desmontagem
da luz da pala de solFig. 204 Desmontagem
da luz da pala de sol
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Situações diversas293
Segurança como prioridade
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Ajuda no arranque: descriçãoLigação dos cabos auxiliares de arranque
1. Desligue a ignição de ambos os veículos ⇒. 2. Ligue uma extremidade do cabo
vermelho de emergência ao
pólo positivo ⇒ fig. 205 ou ⇒fig. 206 do veículo com a
bateria descarregada .
3. Ligue a outra extremidade do cabo vermelho de emergência ao
pólo positivo do veículo que fornece a corrente .
4. Nos veículos sem sistema Start-Stop , ligue a extremidade do
cabo preto de emergência ao pó lo negativo do veículo que
fornece a corrente ⇒fig. 205 .
5. Nos veículos com sistema Start-Stop , ligue uma extremidade do
cabo preto de emergência a um terminal de massa
adequado, a uma peça de metal maciça que esteja aparafusada
ao bloco do motor ou ao próprio bloco do motor ⇒fig. 206 .
6. Ligue a outra extremidade do cabo preto de emergência , no
veículo com a bateria descarregada, a uma peça de metal maciça
que esteja aparafusada ao bloco do motor ou ao próprio bloco do
motor, mas o mais afastado possível da bateria .
7. Coloque os cabos de forma a não serem atingidos por peças rotativas do compartimento do motor.
Arranque
8. Ponha em funcionamento o motor do veículo que fornece a corrente e deixe-o trabalhar ao ralenti.
9. Dê arranque ao motor do veículo com a bateria descarregada e aguarde dois a três minutos, até o que motor «trabalhe».
Retirar os cabos auxiliares de arranque
10. Antes de retirar os cabos auxiliares de arranque, desligue os médios, se estiverem ligados.
Fig. 205 Esquema para
ligar os cabos de emer-
gência no caso do veículo
que fornece a corrente não
dispor do sistema Start-
Stop: bateria descarre-
gada e bateria que
fornece a corrente .
AA
AB
Fig. 206 Esquema para
ligar os cabos de emer-
gência no caso do veículo
que fornece a corrente
dispor do sistema Start-
Stop: bateria descarre-
gada e bateria que
fornece a corrente .
AA
AB
A+
A+
AA
A+
AB
A-
AB
AX
AX
AA
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Situações diversas
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11. No veículo com a bateria descarregada ligue o ventilador do aquecimento e o desembaciador do vidro traseiro, para reduzir
os picos de tensão que se re gistam ao desligar a bateria.
12. Com os motores em funcionamento, desligue os cabos exacta- mente pela ordem inversa à da ligação.Verifique se as pinças ligadas aos terminais têm um contacto metálico sufici-
ente.
Se o motor não arrancar após 10 segundos, volte a tentar passado cerca de
um minuto.
ATENÇÃO!
•Respeite as advertências ao efectuar trabalhos no compartimento do
motor ⇒página 241, «Trabalhos no compartimento do motor».•A bateria fornecedora de corrente deverá ter a mesma tensão de (12 V)
e a mesma capacidade (ver o autocolante da bateria) que a bateria descar-
regada. Caso contrário, haverá o perigo de explosão.•Nunca efectue um arranque com os cabos auxiliares, se uma das bate-
rias estiver congelada – perigo de explosão! Mesmo depois de desconge-
lada, há perigo de queimaduras devido ao electrólito que é vertido. Subs-
titua a bateria se estiver congelada.•Mantenha qualquer fonte de ignição (chama viva, cigarros acesos, etc.)
afastada das baterias. Caso contrário, pode provocar uma explosão.•Respeitar as instruções do fabricante dos cabos auxiliares de arranque.•Não ligue no outro veículo o cabo negativo directamente ao pólo nega-
tivo da bateria descarregada. Se saltassem faíscas poderia inflamar-se o
gás detonante procedente da bateria e poderia provocar uma explosão.•O cabo negativo no outro veículo nunca pode ser ligado a peças do
sistema de alimentação de combustível nem às tubagens dos travões.
•As partes não isoladas das pinças nunca podem entrar em contacto
entre si. Além disso, o cabo ligado ao terminal positivo da bateria nunca
pode entrar em contacto com nenhuma peça condutora de electricidade –
perigo de curto-circuito!•Instale os cabos auxiliares de arranque de forma a não serem atingidos
por peças rotativas do compartimento do motor.•Não se apoie sobre as baterias – perigo de queimaduras!Nota
Os veículos não podem entrar em contacto um com o outro, pois de contrário
pode ocorrer uma passagem de corrente eléctrica quando se ligam os termi-
nais positivos.
ATENÇÃO! Continuação
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