2011 Peugeot 508 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

2
55
Двери, окна, крышки
Экстренное открывание багажника
из салона
(на седане и SW)
Это система, позволяющая отпереть замок дверцы
задка механическим способом в случае выхода из строя аккумуляторной батареи либо центрального замка автомобиля.


Отпирание замка
)
Сложите заднее сиденье, чтобы
получить доступ к замку изнутрибагажного отсека.
)
Вставьте небольшую отвертку в отверстие A
замка, чтобы открытьбагажник.


Сигнализатор открытойкрышки багажника

Если крышка багажника неплотно
закрыта, то, при работающем двигателе
или в движении (по достижении скорости
10 км/ч), на дисплее появится сообщение всопровождении звукового сигнала.

56
Двери, окна, крышки












Стеклянная панорамная крыша (на SW)
Ваш автомобиль оборудован верхним
вентиляционным люком из тонированногостекла, улучшающим освещенность и
зрительный комфорт в салоне автомобиля.
Люк снабжен шторкой с электрическим
приводом, способствующей улучшению микроклимата и шумоизоляции салона автомобиля. Шторка снабжена электроприводом,
который включается поворотом ручки.


Открывание
Отведите поворотную ручку влево (открытие может устанавливаться в
нескольких положениях).


Автоматическая защита отзащемления

Если при закрывании шторка встречает
препятствие, она останавливается и частично отходит назад во второе положение.
После повторной неудачной попытки,
возможно следует выполнить закрываниешторки, препрограммировав систему.



Закрывание
Верните поворотную ручку в исходное
положение.
Если положение шторки не соотвествует
указанному положению на поворотной ручке, нажмите на ручку еще раз, чтобы
шторка приняла желаемое положение.


Электропривод шторки

2
57
!
Двери, окна, крышки
В случае защемленияперемещающейся шторкой,
немедленно включите ее обратныйход, повернув ручку.Если водитель вращает ручку шторки,ему следует проследить за тем, чтобы
в этот момент ничто не препятствовало ее свободному перемещению. Водитель обязан следить за тем, чтобы пассажиры правильно пользовалисьшторкой вентиляционного люка. Не выпускайте из внимания детей вовремя перемещения шторки.



Перепрограммирование системы


После повторного подключения аккумуляторной
батареи или в случае остановки шторки
во время движения, возможно надо будет
перепрограммировать систему: )установить поворотную ручку в
положение, при котором шторка
полностью откроется,)дождитесь, когда шторка окажется
полностью открытой,)после этого сразу нажмите на
поворотную ручку и удерживайте
нажатие не менее 3 секунд.

В сл
учае произвольного открывания шторки
во время закрывания, а также сразу после ее остановки:


- переведите поворотную ручку в
положение полного закрытия,

- п
осле этого сразу нажмите на нее,

- удерживайте нажатие вплоть до
полного закрытия шторки.
Во время выполнения этих операций
функция защиты от защемления не работает.

58
!
!
Двери, окна, крышки
























То п л и в н ы й бак Объем бака: около 72 литров (или 55 литров в зависимости от модификации автомобиля).
Датчик уровня топлива определит уровень только при дозаправке не менее 5 литров.
При открывании крышки горловины бакаслышится шум всасываемого в бак воздуха. Это нормальное явление, которое связано с тем, что топливная система герметична и
находится под разрежением.
)
Определите пиктограмму
автозаправки с обозначением топлива,
соответствующего двигателю вашего
автомобиля (см. этикетку на обратной стороне крышки лючка).
)
Откройте горловину топливного бака,
повернув крышку на 1/4 оборота влево.)
Снимите крышку и повесьте ее наспециальный крючок (на крышке лючка).
Открывание
В случае заливки топлива, не соответствующего силовому агрегатуВашего автомобиля, необходимополностью слить его из топливного бака,прежде чем вновь запустить двигатель.


При использовании системы "Стоп & Старт" никогда не выполняйте заправку автомобиля топливом, если двигатель находится в режиме STOP; обязательно выключите зажигание при помощи ключа.
- Нажмите на кнопку. После выключения зажигания данная
кнопка будет активна еще несколько минут. При необходимости, включитезажигание заново для ее активации.


Заправка
)Вставьте заправочный пистолет до упора (нажимая при этом на металлический клапан A).A)Заправьте бак топливом. Не продолжайте
попытки долить топливо после третьего
отключения заправочного пистолета;
это может привести к сбоям в работе
некоторых систем.
)Закройте горловину топливного бака,
повернув крышку на 1/4 оборота вправо.)Нажмите на крышку лючка, чтобызакрыть его.


Ваш автомобиль оборудован каталитическим
нейтрализатором, снижающим содержание вредных
веществ в выхлопных газах. Для бензиновых двигателей следует использовать только неэтилированный бензин.
Отверстие заправочной горловины бака – более узкое,
в него вставляется только пистолет для бензина.

2
59
i
Двери, окна, крышки


Минимальный остаток топлива в баке
Когда количество топлива в бакеснижается до минимально допустимого уровня, на панели приборов загорается этот сигнализатор в сопровождении
звукового сигнала и собщения на дисплее.
С момента его первого загорания у Вас в баке остается еще около 6 литров топлива.
Во избежание неожиданной остановки, срочно
заправьте бак топливом.


Ус тройство блокировки
п
одачи топлива

Ваш автомобиль оборудован устройством,
перекрывающим подачу топлива в
двигатель в случае дорожно-транспортного
происшествия.


При этом сохраняется возможность
медленной заправки топливного бака изканистры. Чтобы топливо вытекало свободно, поднесите патрубок канистры поближе к ограничителю и заправьте бак, не касаясь его заслонки.

Ограничитель заливного патрубка бака (на дизельной модификации)
На автомобилях с дизельным двигателем горловина топливного бака снабжена устройством, не позволяющим залить внего бензин. Оно предохраняет двигатель от выхода из строя из-за случайной заправки бака ненадлежащим топливом.
Расположенный на входе в бак ограничитель виден в горловине при снятой крышке.
При попытке залить бензин в бак длядизельного топлива, пистолет упретсяв ограничитель. Вход в горловину
блокируется и заправка бензиномстановится невозможной.
В таком случае не пытайтесь вставитьпистолет силой: воспользуйтесь пистолетом для дизельного топлива.
Ijbgpbi действия ограничителя



Зарубежные поездки

За рубежом заправочные пистолеты для
дизельного топлива могут быть иными,
поэтому заправка может оказаться
невозможной из-за ограничителя на входе в
горловину Вашего бака.
Перед поездкой за рубеж, узнайте всервисной сети PEUGEOT, совместима ли
заправочная система Вашего автомобиля
с заправочными автоматами в стране, в
которую Вы направляетесь.

60
DIESEL
Двери, окна, крышки
Качественные характеристики
топлива для бензиновых двигателей
Бензиновые двигатели вполнемогут работать на смесях бензина с биодобавками типа E10 (содержащих
10 % этанола), отвечающих требованиямевропейских стандартов EN 228 и EN 15376. Топливные смеси типа E85 (с содержанием85 % этанола) предназначены только для техавтомобилей, которые рассчитаны на работу с этим видом топлива (двигатели "BioFlex"). Приэтом качество этанола должно соответствовать
европейскому стандарту EN 15293.Лишь в Бразилию поставляютсяавтомобили, созданные специально дляработы на топливе, содержащем до 100 %этанола (тип E10 0).

Качественные характеристики
топлива для дизельных двигателе
й


Дизельные двигатели вполне могут работать на
биотопливе, отвечающем требованиям современных и перспективных европейских стандартов (смесь
дизельного топлива, соответствующего стандарту
EN 590 с биотопливом, отвечающим стандарту EN 14214), реализуемом через сеть автозаправочных станций (с допустимым содержанием диметилэфира 0... 7 %).
Некоторые дизельные двигатели могут работать
на биотопливе B30, но лишь при условии строгого соблюдения особо оговоренных правил технического
обслуживания. Обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Категорически запрещается заправлять автомобиль
какими-либо иными видами топлива или
биодобавок (хоть чистыми, хоть разбавленными маслами растительного либо животного
происхождения, бытовыми сортами топлива и т.п.) -это может привести к выходу из строя двигателя и
его системы питания.

3
61
Комфорт

















Передние сиденья


Механические регулировки
1.J_]mebjh\dZ подголовников по высоте
и углу налонаЧтобы поднять подголовник, вытяните его вверх. Чтобы опустить подголовник,удерживайте кнопку нажатой и нажмитена подголовник (при нажатии нужно преодолеть точку сопротивления).2.Регулировка наклона спинки сиденьяПользуясь ручкой регулятора, переведитеспинку либо вперед, либо назад.3.Регулировка высоты подушки сиденья
Поднимите или опустите ручку необходимое количество раз длядостижения желаемого положения.4.Регулировка поясничного валика Данное устройство позволяет раздельнорегулировать положение поясничноговалика по высоте и выступанию.)
Вперед или назад, чтобы увеличить
или уменьшить выступание поясничной
опоры.
)
Вверх или вниз, чтобы поднять или
опустить валик поясничной опоры.
5.Продольная регулировка сиденья
Приподнимите ручку и переместитесиденье вперед или назад.
6. Рег улировка подушки Потяните за ручку, чтобы отрегулировать
положение подушки в продольном направлении.

62
i
Комфорт
Регулировки с электроприводом


Включите зажигание или запустите двигатель, если системы автомобиля перешли в режим экономии электроэнергии.
1.Изменение наклона и высоты сиденья и продольная регулировка)Поднимите или опустите переднюю
часть ручки, чтобы отрегулировать
наклон сиденья. )Поднимите или опустите заднюю часть ручки, чтобы поднять или опустить сиденье.)Поднимите или опустите одновременно переднюю и заднюю
часть ручки, чтобы поднять илиопустить сиденье.2.Регулировка наклона спинки сиденья
Hажмите на ручку вперед или назад,
что
бы отрегулировать наклон спинки. 3.Регулировка поясничного валика
Данное устройство позволяет раздельно
регулировать положение поясничноговалика по высоте и выступанию.
Электрические регулировки сиденья водителя остаются активными в течение одной
минуты после открытия передней двери. Они отключаются спустя одну минуту после выключения зажигания и в режиме экономии электроэнергии.Чтобы вновь активировать их, включите зажигание.
Hажмите на р
учку:)Вперед или назад, чтобы увеличить или уменьшить выступание поясничнойопоры.)Вверх или вниз, чтобы поднять или
опустить валик поясничной опоры.