2011 Peugeot 508 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

9
207
Те к у щ и е проверки
Л
ИвPggWl
РЕКОМЕНДУЕТ

208
!
Те к у щ и е проверки

Открывание капота


Открывание
)В салоне
: потяните к себе рычаг, расположенный слева под панелью
приборов.
Перед любыми работами вмоторном отсеке выключите систему "Стоп-Старт", чтобы избежать травм при случайном срабатывании автоматической команды STA R T.


Закрывание
)Опустите капот на небольшую высоту и отпустите его.)Проверьте надежность фиксации
капота замком.
)Снаружи: потяните кверху за рычажок и
поднимите капот.
При этом сервоцилиндр облегчает
открывание капота и удерживает его в
открытом положении.

9
209
i
Те к у щ и е проверки

В случае полной выработки топлива в
баке на автомобилях с двигателем HDI
необходимо вновь заполнить систему
подачи топлива в двигатель; см.
соответствующий рисунок моторного отсека
в параграфе "Дизельные двигатели".











Если топливо в баке закончилось (на дизельной модификации)

Не настаивайте, если двигатель незапускается с первого раза. Сделайте еще несколько качковподкачивающим насосом и вновь включите стартер.
)
Залейте в топливный бак не менее5 литров дизельного топлива.)
Откройте капот.)
При необходимости, снимите кожух,
чтобы открыть доступ к насосу для
подкачивания топлива.)
Сделайте несколько качков рычагом
подкачивающего насоса вплоть допоявления ощутимого сопротивления (первое нажатие на рычаг может бытьжестким). )
Включите стартер и запустите двигатель(_keb двигатель не запустится с первой
попытки, подождите около 15 секунд и
повторите ее).)
После нескольких безуспешных
попыток вновь подкачайте топливо
насосом и запустите двигатель.)
Установите на место и закрепите
защитный кожух. )
Закройте капот.
Двигатель 1,6 л Turbo HDI
)
Залейте в топливный бак не менее 5 литров дизельного топлива.)
Откройте капот. )
При необходимости, снимите кожух,
чтобы открыть доступ к насосу для
подкачивания топлива. )
Нажимайте на рычаг подкачивающего
насоса вплоть до появления топлива в
прозрачном шланге. )
Включите стартер и запустите двигатель (если двигатель не запустится с первой
попытки, подождите около 15 секунд и
повторите ее).)
После нескольких безуспешных
попыток вновь подкачайте топливо
насосом и запустите двигатель.)
Установите на место и закрепите
защитный кожух.)
Закройте капот.







Двигатели 2 л и 2,2 л
Turbo HDI

210
Те к у щ и е проверки
проверять уровни эксплуатационных жидкостей, а также периодически заменять
некоторые элементы.















Бензиновые двигатели
1.
Бачок гидроусилителя рулевого управления.2.
Бачок омывателей ветрового стекла ифар.3.
Горловина бачка для доливки
охлаждающей жидкости. 4.
Го р л о в и н а бачка для доливки тормозной жидкости. 5.
Аккумуляторная батарея/Электрические предохранители.
6.Блок предохранителей. 7.
Воздушный фильтр.8.Щуп для проверки уровня масла вдвигателе. 9.
Горловина для заправки двигателя
маслом.
1,6 16V VTi 120 л.с.
1,6 16V THP 155 л.с.

9
211
Те к у щ и е проверки

На двигателе необходимо регулярно проверять уровни эксплуатационных жидкостей,
периодически заменять некоторые элементы, здесь
же расположена система прокачки топливоподачи.

*

В зависимости от силового агрегата.












Дизельные двигатели
1.
Бачок гидроусилителя рулевого управления. 2.Бачок омывателей ветрового стекла и фар.3.Горловина бачка для доливки
охлаждающей жидкости. 4.
Горловина бачка для доливки тормозной жидкости.
5. Аккумуляторная батарея/Электрические предохранители.
6.Блок предохранителей.7.
Воздушный фильтр . 8.Щуп для проверки уровня масла в двигателе. 9.
Горловина для заправки двигателямаслом. 10.Насос для прокачки топливной системы *
.
11.
Винт клапана отвода воздуха из топливной системы
* .1,6 Turbo HDi 110 л.с
.
2.0 Turbo HDi 140 л.с.

212
Те к у щ и е проверки
проверять уровни эксплуатационных жидкостей, периодически заменять некоторыеэлементы, здесь же расположена система
прокачки топливоподачи.
*

В зависимости от силового агрегата.












Дизельные двигатели
1.
Бачок гидроусилителя рулевого управления.2.Бачок омывателей ветрового стекла и фар. 3.
Горловина бачка для доливки
охлаждающей жидкости. 4.
Горловина бачка для доливки тормозной жидкости. 5.
Аккумуляторная батарея/Электрические предохранители.
6.Блок предохранителей. 7.
Воздушный фильтр.8.Щуп для проверки уровня масла в двигателе.9.
Горловина для заправки двигателямаслом. 10.Насос для прокачки топливной системы *
.
11.
Винт клапана отвода воздуха из топливной системы
* . 2.0 Turbo HDi 163 л.с
.
2.2 Turbo HDi 200 л.с.

9
213
!
Те к у щ и е проверки






































Проверка уровней Рег улярно проверяйте все эти уровни и, при необходимости, пополняйте их, если не дано иных указаний.
В случае существенного падения уровня в какой-либо системе, ее следует проверить в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.


Будьте внимательны при работе в
моторном отсеке, в нем имеютсяраскаленные участки, о которые можно обжечься.

Уровень масла
Проверять уровень можно либо при включениизажигания по показаниям датчика на панели
приборов, либо при помощи масляного щупа.
Проверка масляным щупом будет достоверной, только если автомобиль установлен на горизонтальной
площадке, а после остановки двигателя прошло не менее30 минут.
Пополнение уровня масла путем доливки в промежутках между плановыми техническими обслуживаниями (или заменами масла) - естественная и необходимая операция.
PEUGEOT рекомендует контролировать его и, если нужно,
пополнять каждые 5 000 км пробега.
После доливки масла контроль его
уровня при включениизажигания по показаниям датчика на панели приборов будет верным только по истечении 30 минут после
пополнения.


Замена масла в двигателе
Периодичность этой операции см. в Сервисной
книжке.
Чтобы уберечь двигатель и систему нейтрализацииотработавших газов от выхода из строя, непользуйтесь присадками к моторному маслу.
Характеристики моторногомасла
Выбранное моторное масло должносоответствовать особенностям Вашегодвигателя и требованиям изготовителя автомобиля.
Уровень тормозной жидкости
должен находится в зоне метки "MAXI". Если он ниже, проверьтеизнос тормозных колодок.


Уровень тормозной жидкости
Замена тормозной жидкости
Периодичность этой операции см. в Сервисной книжке.


Характеристики тормозной жидкости

То р м о з н а я жидкость должна соответствовать рекомендациям
изготовителя автомобиля и требованиям
стандарта DOT4 .


Уровень в бачке гидроусилителя
рулевого управления

Уровень рабочей жидкости в бачке
всегда должен находиться близко к метке
"MAXI". На холодном двигателе откройте
бачок и проверьте
уровень в нем.

214
Те к у щ и е проверки
жидкости
Уровень охлаж дающей жидкости должен находиться в зоне метки"MAXI", но никогда не превышать ее.На горячем двигателетемпература охлаж дающей жидкостирегулируется электрическим вентилятором.Он может самостоятельно включиться даже
при выключенном зажигании. На автомобилях с сажевым фильтром электровентилятор может включиться наостановке, даже если двигатель остыл.
Кроме того, система охлаж дения двигателя
находится под высоким давлением,
поэтому дайте ему остыть в течение не менее одного часа, прежде чем пополнить
уровень охлаж дающей жидкости.
Во избежание ожога, перед снятием крышки
расширительного бачка отверните ее сначала на два оборота, чтобы снизитьдавление в системе охлаж дения. После снижения давления снимите крышку идолейте охлаж дающую жидкость.


Замена охлаждающей жидкости
Для охлаж дающей жидкости замены не
требуется.


Характеристики охлаж дающей жидкости
Охлаждающая жидкость должна соответствовать рекомендациям
изготовителя автомобиля.

Характеристики жидкостиомывателя

В целях сохранения оптимальных моющих свойств и во избежание замерзания моющей жидкости не следует пополнять ее
уровень или заменять ее водой.


Уровень жидкости в бачке
омывателе
й стекол и фар
На автомобилях с омывателем фар, о низком уровне омывающейжидкости Вас известят звучащий
зуммер и сообщение на дисплее.
Пополните его на ближайшей остановкеавтомобиля.