2011 Peugeot 508 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

7
167
!
!
Системы безопасности


Отключение подушкибезопасности
Отключать можно только фронтальную
подушку безопасности пассажира: )выключите зажиганиеи вставьте
ключ в щель выключателя подушкибезопасности пассажира, )поверните его в положение "OFF"
, )выньте его из этого положения.
В зависимости от варианта исполненияавтомобиля, при включении зажигания, пока
подушка будет оставаться отключенной эта
контрольная лампа будет гореть либо на панели приборов, либо на панели сигнализаторов ремней безопасности и
подушки безопасности переднего пассажира.
Для безопасной перевозки ребенкаобязательно отключайте подушку безопасности переднего пассажира, если устанавливаете на его место детское кресло "спинкой вперед".В противном случае, резкий выбросподушки при ее срабатывании может привести к ранению или гибели ребенка.
Если хотя бы один из двух сигнализаторов подушек безопасности горит и не гаснет, не устанавливайте детское кресло на сиденьепереднего пассажира.
Проверьте систему в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.

Восстановление активногосостояния подушки
Убрав с сиденья детское кресло, поверните
выключатель в положение "ON"
, чтобы вновь "активировать подушку безопасности и обеспечить
защиту переднего пассажира в случае аварии.
При включении зажигания эта
контрольная лампа будет гореть
на панели сигнализаторов
ремней безопасности и под
ушки
безопасности переднего пассажира
около одно
й минуты, если подушка
безопасности переднего пассажира находится
в активном состоянии.

Контроль исправности
В случае загорания этого сигнализатора на
панели приборов в сопровождении зуммера и сообщения на многофункциональном дисплее,
обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT илив специализированный техцентр для проверки системы. Может случиться так, что подушки не сработают от резкого удара при попадании автомобиля в ДТП.
Если этот сигнализатор мигает, обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.Иначе может случиться так, что подушка безопасности
переднего пассажира не сработает в случае резкогоудара при попадании автомобиля в ДТП.

168
!
Системы безопасности
Боковые подушки безопасности
Срабатывание подушек
Они срабатывают независимо одна от другой в случае сильного бокового удара извне в зону B, направленного внутрь автомобиля перпендикулярно к продольной
оси в горизонтальной плоскости.
Боковая подушка заполняет пространствомежду тазобедренным суставом и
плечом пассажира переднего сиденья исоответствующей дверной панелью. Боковые под
ушки безопасности
предназначены для защиты водителя и
пассажира переднего сиденья от травм
грудной клетки, между тазобедреннымсуставом и плечом.
Обе подушки встроены в каркас спинки сиденья со стороны двери.


Зоны расположения датчиков удара
A.
Зона фронтального удара. B.
Зона бокового удара.
Оконные подушки-шторы

Оконные подушки безопасности срабатывают в случае сильного бокового удара, защищая водителя и пассажиров (кроме пассажира, расположенного сзади
на среднем сиденье) и снижая при этомриск получить травму головы.
Подушки-шторы встроены в стойки и в
верхнюю часть потолка.
При незначительных боковых касаниях, а также приопрокидываниях, подушка может не сработать.
При фронтальных столкновенияхи ударах сзади подушка не должна срабатывать.


Срабатывание подушек

Каждая подушка срабатывает
одновременно с соответствующей боковой
подушкой в случае сильного бокового удара извне в зону B, направленного
перпендикулярно к продольной оси в
горизонтальной плоскости.
Надувная штора заполняет пространство
между расположенными на передних или задних сиденьях пассажирами и окнами.

Если этот сигнализатор загорелся в сопровождении зуммера и сообщения
на дисплее панели приборов,
обратитесь в сервисную сеть
PEUGEOT или в специализированный техцентр
для проверки системы. Может случиться так,
что подушки не сработают от резкого удара при
попадании автомобиля в ДТП.


Контроль исправности боковых подушек

7
169
!
Системы безопасности
Сесть, приняв естественное вертикальное положение.
Пристегнуться своим ремнем безопасности,который должен быть правильно отрегулирован. Ничего не размещать между людьми,сидящими на передних сиденьях, и подушками безопасности (детей, животных, предметы и т.п.). Они могут помешать работеподушек или поранить людей, сидящих на передних сиденьях.
После аварии или угона автомобилянеобходимо обязательно проверить системуподушек безопасности.
Работы с системами подушек безопасностипроводить нужно в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.
Даже при соблюдении перечисленных правил сохраняется риск получить травму илилегкие ожоги верхней части тела и головы вслучае срабатывания подушки безопасности.Следует помнить, что она раскрываетсяпрактически мгновенно (за тысячные доли секунды), после чего она сразу же начинаетсдуваться - при этом через предусмотренныев ней клапаны из нее выпускается горячий газ.
Боковые подушки безопасности
На сиденья допускается надевать только сертифицированные чехлы, которые небудут мешать срабатыванию боковыхподушек безопасности. Чтобы узнать, какиечехлы подходят вашему автомобилю, обратитесь за консультацией в сервиснуюсеть PEUGEOT (см. главу "Практическаяинформация - § Аксессуары").Запрещается привинчивать или приклеивать какие-либо предметы к спинкам сидений (одежда...). Это может привести к ранениям грудной клетки и рук при надувании боковых подушек безопасности.Не приближайтесь к двери ближе, чем этонеобходимо.


Фронтальные подушки
безопасности

Не водите автомобиль, удерживая рулевое колесо за спицы, и не кладите руки на ступицу рулевого колеса. Пассажиру запрещается класть ноги на панель управления. По возможности откажитесь от курения, поскольку при надувании подушек безопасности это может привести к ожогамили ранениям сигаретой или трубкой.
Запрещается снимать и протыкать ступицу рулевого колеса, в которойнаходится подушка, или подвергать ее сильным ударам.

Надувные оконные подушки-шторы
Запрещается прикреплять или приклеивать
какие-либо предметы к потолку салона. Это может привести к ранению головы принадувании подушки-шторы. Запрещается отвинчивать крепленияпотолочных поручней, так как ими же прикреплены к потолку и подушки-шторы.
Для обеспечения наибольшей эффективности подушек безопасности необходимо выполнятьследующие правила:

170
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
футляре под полом багажного отсека. В комплект входят компрессор и флакон
с герметиком для заделки проколов, при
помощи которого можно отремонтировать
шину на короткое время
, чтобы доехать до ближайшей мастерской. С его помощью можно заделать большинство проколов, способных ввести
колесо из строя, расположенных либо поцентру протектора, либо на его боковине.



















Комплект принадлежностей для временного устранения прокола шины
Местонахождение ремкомплекта



Перечень инструментов

Все перечисленные здесь инструменты
предназначены только для Вашего автомобиля,
а их набор зависит от комплектации автомобиля.
Не используйте их для других целей.1.Компрессор 12 вольт. Содержит емкость с герметиком для
временной заделки прокола и поддержания
надлежащего давления воздуха в шине. 2.Один противооткатный упор *
для установки
под переднее колесо автомобиля.
3.
Съемная проушина для буксировки.
См. параграф "Буксировка автомобиля".


*В зависимости от страны поставки или комплектации автомобиля.

8
171
i
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
A.Переключатель режимов "Ремонт" и
"Накачивание".B.Выключатель: "включено" "I"/"выключено" "O".C.Кнопка для выпуска воздуха из шины. D.Манометр (градуировка: бар или psi). E.
Отделение, в которое складываются:
- электрошнур с адаптером для
включения в розетку 12 В,
- различные переходники и насадкидля бытового накачивания мячей,
велошин и т.п.


Описание комплекта
F.
Флакон с герметиком. G.
Белый шланг с заглушкой для ремонта шины.H.Черный шланг для накачивания. I.Самоклеящаяся табличка с
напоминанием о необходимостиограничивать скорость.


Самоклеящуюся табличку Iнеобходимо наклеить на рульчтобы не забыть, что вы едете навременном колесе.
Во время движения на колесе, отремонтированном с помощью такого ремкомплекта, не превышайте скорость 80 км/час.

172
!i
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
Порядок действий при ремонте колеса
1. Заделка прокола в шине при
помощи герметика
)Выключите зажигание.)Поверните ручку A
в положениеA"Ремонт" ("Réparation"). )Убедитесь, что выключатель Внаходится в положении "O" .
)
Вытяните во всю длину белый шланг G.)
Отверните заглушку белого шланга.)
Соедините белый шланг с вентилем
проколотого колеса.
)Вставьте электрошнур компрессора в бортовую розетку 12 В. )Запустите двигатель и оставьте егоработать.
Будьте осторожны в обращении с герметиком - в нем содержатсяэтиленгликоль, канифоль и др.вещества, раздражающие слизистуюдыхательных путей и глаз. Его следует хранить в местах, недосягаемых для детей.


При заделке прокола постарайтесь не извлекать застрявшее в шине инородное тело.

8
173
i
i
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию


Если через пять-семь минутдавление в шине не достигнет этого параметра, значит она неподлежит ремонту; обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или вспециализированный техцентр, гдеВаш автомобиль отремонтируют.
)Переведите кнопку выключателя Вв положение "I"
, чтобы включить
компрессор и накачайте колесо до достижения давления в нем 2,0 бар.
Ге р м е т и к подается под давлением в
шин
у; не снимайте шланг с вентиля
во время накачивания (чтобы не испачкаться брызгами).
)
Уберите комплект и закройте белыйшланг заглушкой.
Примите меры, чтобы не испачкать
автомобиль пятнами герметика.
Комплект держите на всякий случай
неподалеку.) Поезжайте сразу же, при этом около
пяти километров следует проехать
на медленной скорости (20... 60 км/q),
чтобы дать составу закрыть прокол.)
Сделайте остановку, чтобы проверитьсостояние шины и давление в ней,
используя комплект для ремонта шин.


Бортовая система контролядавления воздуха в шинах

Если на автомобиле имеется бортовая система контроля давления воздуха в шинах, контрольная лампа давления будет постоянно гореть после ремонта колеса до тех пор, пока не будет проведена реинициализациясистемы в сервисной сети PEUGEOT или в специализированном техцентре.

174
!
Практические советы по эксплуатации и обслуживанию
2. Накачивание
)Поверните переключатель Aв положение "Накачивание"("Gonflage"). )Вытяните во всю длинучерный шланг H . )Подсоедините черный шланг к вентилю
отремонтированного колеса.
)
Подключите электрошнур компрессора
к бортовой розетке 12 В.
)
Еще раз запустите двигатель и оставьтеего работать.
)Отрегулируйте давление воздуха в
шине при помощи компрессора (чтобы
подкачать: переведите выключатель Вв положение "I"
; чтобы спустить:
переведите выключатель В
в положение "O"
и нажмите на кнопку "C") дорекомендованного для Вашегоавтомобиля параметра, указанного наэтикетке в проеме двери водителя.
Если после этого давление будет
падать, значит прокол не устранен.
Обратитесь в сервисную сеть PEUGEOTили в специализированный техцентр для устранения неисправности. )Отсоедините комплект и уберите его наместо. )Ведите автомобиль на умеренной скорости (не более 80 км/ч), при этом
пробег следует ограничить расстоянием
не более 200 км.
)При первой же возможности обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или вспециализированный техцентр. Обязательно сообщите мастеруо том, что Вы воспользовались ремкомплектом. Он проверит шину и вынесет решение о возможности ремонта илинеобходимости заменыповрежденной шины.