2011 PEUGEOT 207 Kezelési útmutató (in Hungarian)

7
i
VEZETÉS
119



SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ

A gépjármű sebességét automatikusan,
a gázpedál működtetése nélkül a ve-
zető által beprogramozott sebességen
tartó rendszer.
A sebességszabályozó bekapcsolása

kézzel történik: minimum 40 km/órás
sebesség és a következő kapcsolt se-
bességi fokozatok szükségesek hozzá:


- mechanikus sebességváltó esetén
negyedik fokozat,

- szekvenciális üzemmódban az au-
tomata sebességváltó második
fokozata,

- automata sebességváltó esetén D

helyzet.
Biztonsági okokból a sebességszabá-
lyozó kikapcsolása
a kézi kapcsoló,
a fék- vagy a tengelykapcsoló-pedál
használatával lehetséges, illetve az
ESP rendszer működésbe lépésének
hatására történik meg.
A gázpedál erőteljes lenyomásával le-
hetséges a beprogramozott sebesség
átmeneti túllépése.
A beprogramozott sebességhez való
visszatéréshez elég felengedni a gáz-
pedált.
A gyújtás levételét követően az összes
beprogramozott sebességérték törlő-
dik. A rendszer kapcsolói az A
karon talál-
hatók.


1.
Sebességszabályozó üzemmód ki-
választását szolgáló forgókapcsoló

2.
Sebességérték csökkentését szol-
gáló gomb

3.
Sebességérték növelését szolgáló
gomb

4.
Sebességszabályozás ki- és bekap-
csoló gombja
A beprogramozott információk a mű-
szerfali kijelzőn láthatók.

5.
Sebességszabályozás be- / kikapcsolt
állapotának kijelzése

6.
Sebességszabályozó üzemmód ki-
jelzése

7.
Beprogramozott sebességérték


Kormányon elhelyezett kapcsolók

Műszerfali kijelzések

A sebességszabályozó berendezés
használata semmilyen körülmények
között sem mentesíti a vezetőt a
sebességkorlátozások betartása, a
kellő odafi gyelés és felelősségteljes
magatartás kötelezettsége alól.
Javasoljuk, hogy a lábát mindig tart-
sa a pedálok közelében.

7
!
VEZETÉS
120
Ha a sebességszabályozó műkö-
dik, a sebességérték módosítá-
sára szolgáló gombokat óvatosan
nyomja le, mivel azok hatására a
gépjármű sebessége igen gyorsan
megváltozhat.
Csúszós úton vagy sűrű forgalom-
ban soha ne használja a sebes-
ségszabályozót.
Erős lejtőn a sebességszabályozó
nem képes megakadályozni a be-
programozott sebesség túllépését.
A pedálok beakadásának elkerülé-
se érdekében:


- ügyeljen a kiegészítő padló-
szőnyeg megfelelő elhelyezke-
désére,

- soha ne helyezzen egymásra
több kiegészítő padlószőnye-
get.



Programozás



)
Fordítsa az 1
-es forgókacsolót
"CRUISE"
helyzetbe: a sebes-
ségszabályozó üzemmód kivá-
lasztása a rendszer bekapcsolása
nélkül (OFF) megtörtént.

Beprogramozott sebesség túllépése

A beprogramozott sebesség szándékos vagy véletlen túllé-
pése esetén a sebességérték villogni kezd a kijelzőn.
A gépjármű lassulásának hatására (akár szándékos, akár
nem) a beprogramozott sebességre való visszatérést köve-
tően a villogás automatikusan megszűnik.


Visszatérés a normál vezetéshez



)
Fordítsa az 1
-es forgókapcsolót "0"
helyzetbe: a sebes-
ségszabályozó üzemmód kikapcsol. A kijelzőn ismét a
kilométer-számláló jelenik meg.



Működési rendellenesség

A sebességszabályozó meghibásodá-
sa esetén a kijelzőn a beprogramozott
sebességérték helyén villogó vonalak
jelennek meg. Vizsgáltassa át a rend-
szert a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben.

)
A kívánt sebesség beállításához
gyorsítson az adott sebesség eléré-
séig, majd nyomja meg a 2
-es vagy
3
-as gombot (pl.: 110 km/óra).


)
A 4
-es gombbal állítsa le a sebességszabályozót: a kijel-
zőn megjelenik a művelet visszaigazolása (OFF).

)
A 4
-es gomb ismételt megnyomásával kapcsolja be a
sebességszabályozót.
Az értéket a későbbiekben a 2
-es vagy 3
-as gomb segítsé-
gével módosíthatja:


- + vagy - 1 km/óra = rövid nyomás,

- + vagy - 5 km/óra = hosszú nyomás,

- + vagy - 5 km/órás ugrásokkal = folyamatosan lenyomva
tartva.

7
i
i
VEZETÉS
121
AKUSZTIKUS ÉS GRAFIKUS
HÁTSÓ PARKOLÁSSEGÍTŐ
BERENDEZÉS

A rendszer a hátsó lökhárítóba beépí-
tett négy közeledés-érzékelőből áll.
A gépjármű mögött található valamennyi
akadályt (személy, gépkocsi, fa, sorom-
pó, stb.) érzékeli. Nem képes érzékelni
azonban a közvetlenül a lökhárító alatt
lévő akadályokat. A rendszer a hátrameneti fokozat kap-
csolásakor lép működésbe
.
A rendszer működésbe lépéséről hang-
jelzés tájékoztat.

*
Változattól függően. Előfordulhat, hogy a póznákat,
építkezésnél használt jelzőrudakat
és más hasonló tárgyakat a tola-
tás megkezdésekor még észleli a
rendszer, a későbbiekben azon-
ban - miután a gépjármű azok köz-
vetlen közelébe ért - már nem. Ha a "gépjármű/hátsó akadály" távol-
ság kb. 30 cm alá csökken, a hangjel-
zés folyamatossá válik, a többfunkciós
képernyőn pedig a "Danger" (Veszély)
felirat jelenik meg.
A rendszer a sebességváltó üresbe
kapcsolásakor kikapcsol
.
A parkolássegítő berendezés nem
pótolhatja a körültekintő és felelős-
ségteljes vezetői magatartást.
A közeledő akadályra a következők fi -
gyelmeztetnek:


- az akadály közeledésével folyama-
tosan gyorsuló hangjelzés,

- a többfunkciós képernyőn * megje-
lenő ábra a gépjárműhöz közeledő
négyzetekkel.

7
i
i
i
VEZETÉS
122


Hátsó parkolássegítő berendezés
kikapcsolása / bekapcsolása
Működési rendellenesség




Rossz időben, ill. télen győződ-
jön meg róla, hogy az érzékelőket
nem takarja el sár, jég vagy hó.
Az esetlegesen beszennyeződött
érzékelőkre a hátrameneti fokozat
kapcsolásakor megszólaló hang-
jelzés (hosszú sípoló hang) hívja
fel a fi gyelmet.
Ha a gépjármű sebessége nem éri
el a 10 km/h-t, bizonyos hangfor-
rások (motorkerékpár, teherautó,
légkalapács, stb.) beindíthatják a
parkolássegítő berendezés hang-
jelzéseit.
Működési rendellenesség ese-
tén a hátramenet kapcsolásakor
ez a visszajelző lámpa kigyullad
a műszerfalon, és/vagy hangjel-
zés kíséretében (rövid sípoló hang) egy
üzenet jelenik meg a képernyőn.
Forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszervizhez.
A gyújtás levételekor a rendszer
megőrzi a funkció állapotát.
A parkolássegítő berendezés
menüjével kapcsolatban további
részleteket olvashat a gépjármű
berendezéseinek paraméterezésé-
ről szóló fejezetben.



A funkció utánfutó vontatásakor
vagy kerékpártartó felszerelése-
kor automatikusan kikapcsol (a
PEUGEOT által ajánlott vonóho-
rog vagy kerékpártartó használata
esetén).
A funkció kikapcsolása
vagy bekapcsolása a gép-
jármű konfi gurációs menü-
jében történik.

8ELLENŐRZÉSEK
123

T


Optimális védelem motorja számára
PEUGEOT gépjárművének TOTAL ke-
nőanyagokkal történő karbantartásával
Ön úgy növelheti gépjárműve motorjának
élettartamát és teljesítményét, hogy köz-
ben óvja környezetünket is.
Az újítás a teljesítmény szolgálatában
A TOTAL kutatási és fejlesztési munkatársai olyan
kenőanyagokat fejlesztenek ki a PEUGEOT
számára, amelyek mindenben megfelelnek a
PEUGEOT gépjárművek legfrissebb műszaki
újításai nyomán jelentkező követelményeknek.
Ez a garancia arra, hogy gépjárművének motor-
ja mindig a legnagyobb teljesítményt nyújtsa.
-T
AJÁNLJA
AA

8
i
ELLENŐRZÉSEK
124









MOTORHÁZTETŐ

A motor alkotóelemeinek védelmét, il-
letve a különböző folyadékszintek el-
lenőrzéséhez szükséges hozzáférést
biztosítja.

)
Nyomja balra a külső kart ( B
), és
emelje fel a motorháztetőt.

)
Pattintsa ki helyéről a kitámasztó-
kart ( C
).

)
A motorháztető kitámasztásához
rögzítse a kitámasztókart a két vájat
egyikébe.



Zárás



)
Vegye ki a kitámasztókart a vájat-
ból.

)
Pattintsa a helyére.

)
Eressze le a motorháztetőt, majd az
utolsó néhány centiméteren enged-
je el.

)
Felfelé húzva ellenőrizze a motor-
háztető reteszelődését.


Nyitás

A belső nyitókar elhelyezéséből
adódóan, amíg a bal első ajtó be
van csukva, a motorháztetőt nem
lehet kinyitni.
Meleg motor esetén óvatosan
bánjon a külső karral és a motor-
háztető-kitámasztóval (égési sé-
rülés veszélye).

)
Nyissa ki a bal első ajtót.

)
Húzza meg az ajtókeret alsó részén
található belső kart ( A
).

8ELLENŐRZÉSEK
125









ÜZEMANYAGHIÁNY (DÍZEL)

A HDI motorral rendelkező gépjármű-
veknél az üzemanyag teljes kifogyását
követően légteleníteni kell az üzem-
anyagkört: ld. a megfelelő motortérraj-
zot a "Dízelmotorok" c. részben.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne
erőltesse.
Működtesse a légtelenítő szivattyút,
majd ismét az indítómotort.

1,4 literes turbó HDI motor



)
Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.

)
Nyissa ki a motorháztetőt.

)
Működtesse a légtelenítő szivattyút,
amíg fel nem keményedik (első nyo-
másra lehet kemény).

)
Indítózzon a motor beindulásáig.

)
Zárja vissza a motorháztetőt.



1,6 literes HDI motor



)
Töltsön legalább 5 liter gázolajat az
üzemanyagtartályba.

)
Nyissa ki a motorháztetőt.

)
Szükség esetén pattintsa le a dísz-
fedelet, hogy hozzáférjen a légtele-
nítő szivattyúhoz.

)
Működtesse a légtelenítő szivattyút,
amíg fel nem keményedik (első nyo-
másra lehet kemény).

)
Indítózzon, amíg a motor be nem in-
dul (ha nem indul be első próbálko-
zásra, várjon 15 másodpercet, majd
kezdje elölről a műveletet).

)
Ha néhány próbálkozással nem ér
el eredményt, működtesse ismét a
légtelenítő szivattyút, majd az indí-
tómotort.

)
Helyezze vissza és pattintsa fel a
díszfedelet.

)
Zárja vissza a motorháztetőt.

8ELLENŐRZÉSEK
126
BENZINMOTOROK

Különböző folyadékszintek ellenőrzéséhez és bizonyos elemek cseréjéhez biztosítanak hozzáférést.


1.
Hűtőfolyadék-tartály.

2.
Utastéri szűrő.

3.
Ablak- és fényszórómosófolyadék
tartály.
4.
Légszűrő.

5.
Fékfolyadék-tartály.

6.
Biztosítékdoboz.
7.
Akkumulátor.

8.
Olajszintmérő pálca.

9.
Motorolaj feltöltőnyílás.