2011 FIAT STRADA Notice d'entretien (in French)

LIQUIDE DE FREINS
INSUFFISANT
(rouge)/FREIN À
MAIN SERRÉ (rouge)
Quand on tourne la clé sur MAR, le
témoin s’allume, mais il doit
s’éteindre après quelques secondes.
Liquide de freins insuffisant
Le témoin s’allume lorsque le niveau
du liquide de freins dans le réservoir
chute au-dessous du minimum, à
cause d’une fuite possible de liquide
du circuit.
Sur certaines versions, l’écran affiche
alors un message.
TÉMOINS ET MESSAGES
L’allumage du témoin est associé (si
le combiné de bord le permet) à un
message spécifique et/ou un signal
sonore. Ces signaux, synthétiques de
mise en garde ne sauraient pas être
exhaustifs et/ou se substituer aux
indications de cette Notice
d’Entretien, qu’il faut toujours lire
avec beaucoup d’attention. En cas de
message d’anomalie, toujours se
référer au contenu de ce chapitre.
ATTENTION Les signalisations
d’anomalie qui apparaissent sur
l’écran sont divisées en deux
catégories : anomalies graves et
anomalies moins graves.
Les anomalies graves visualisent un
« cycle » de signaux répétés pendant
un temps prolongé.
Les anomalies moins graves
visualisent un « cycle » de signaux
pendant une durée plus limitée.Le témoin (ou le symbole à l’écran)
sur le combiné de bord reste allumé
tant que la cause du
dysfonctionnement n’a pas été
éliminée.Si le témoin
xs’allume
pendant la marche
(sur certaines versions, en
même temps que le message
visualisé à l’écran), s’arrêter
immédiatement et s’adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
x
Frein à main serré
Le témoin s’allume quand le frein à
main est serré.
Sur certaines versions, si le véhicule
est en mouvement, l’allumage du
témoin est également accompagné
d’un signal sonore.
ATTENTION Si le témoin s’allume
lorsque le véhicule roule, vérifier
que le frein à main n’est pas serré.
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AIRBAG CÔTÉ
PASSAGER
DÉSACTIVÉ
(jaune ambre)
(pour les versions/marchés
qui les prévoient)
Le témoin Fs’allume en
désactivant l’airbag frontal côté
passager.
Avec l’airbag frontal côté passager
activé, en tournant la clé sur MAR, le
témoin Fs’allume de manière fixe
pendant environ 4 secondes, il
clignote encore pendant 4 autres
secondes, puis il doit s’éteindre.
F
L’anomalie du témoin
Fest signalée par
l’allumage du témoin
¬.
Dans ce cas, le système airbag
procède aussi à la
désactivation automatique
de l’airbag côté passager.
Avant de continuer, contacter
le Réseau Après-vente Fiat
pour faire immédiatement
contrôler le système.
ATTENTION
ANOMALIE AIRBAG
(rouge)
(pour les versions/marchés
qui les prévoient)
Quand on tourne la clé sur MAR, le
témoin s’allume, mais il doit
s’éteindre après quelques secondes.
L’allumage du témoin de manière
permanente indique une anomalie du
système airbag. Sur certaines
versions, l’écran affiche alors un
message.
¬
Si le témoin ¬ne
s’allume pas lorsque l’on
tourne la clé en position MAR ou
s’il reste allumé pendant la
marche, il est possible qu’il y ait
une anomalie dans les systèmes
de retenue. Dans ce cas les
airbags ou les prétensionneurs
risquent de ne pas s’activer en cas
d’accident ou, dans un nombre de
cas plus restreint, de s’activer par
erreur. Avant de continuer,
contacter le Réseau Après-vente
Fiat pour faire immédiatement
contrôler le système.
ATTENTION
L’anomalie du témoin
¬est signalée par un
clignotement dépassant les 4
secondes habituelles du témoin
Fqui signale un airbag
frontal passager désactivé.
De plus, le système airbag
désactive automatiquement les
airbags côté passager (frontal
et latéral pour les
versions/marchés qui le
prévoient). Dans ce cas, le
témoin
¬pourrait ne pas
signaler les anomalies
éventuelles des systèmes de
retenue. Avant de continuer,
contacter le Réseau Après-
vente Fiat pour faire
immédiatement contrôler le
système.
ATTENTION
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TEMPÉRATURE
EXCESSIVE
DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT
DU MOTEUR (rouge)
Quand on tourne la clé sur MAR, le
témoin s’allume, mais il doit
s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin s’allume quand le moteur
est en surchauffe.
Si le témoin s’allume, il faut procéder
comme suit :
– En cas de marche normale :
arrêter le véhicule, couper le
moteur et vérifier que le niveau
du liquide de refroidissement ne
soit pas en dessous du repère
MIN dans le réservoir. Dans un tel
cas, attendre quelques minutes
pour laisser refroidir le moteur,
puis ouvrir lentement et
prudemment le bouchon du
réservoir.
ç
Faire l’appoint de liquide de
refroidissement en s’assurant que
le niveau du liquide soit compris
entre les repères MIN et MAX
indiqués sur le réservoir. Vérifier
aussi visuellement les éventuelles
fuites de liquide. Si lors du
démarrage suivant le témoin est
de nouveau allumé, contacter le
Réseau Après-vente Fiat.
– Si le véhicule est très sollicité
(traction de remorques en côte
ou véhicule à pleine charge) :
ralentir et, si le témoin reste
allumé, arrêter le véhicule.
S’arrêter pendant 2 ou 3 minutes,
en laissant le moteur allumé et
légèrement accéléré pour que le
liquide de refroidissement circule
plus facilement, puis couper le
moteur. Vérifier le bon niveau du
liquide dans le réservoir comme
indiqué ci-dessus.ATTENTION Pour des trajets très
contraignants, il convient de garder
le moteur allumé et légèrement
accéléré pendant quelques minutes
avant de le couper. Sur certaines
versions, l’écran affiche alors un
message.
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ANOMALIE DU
SYSTÈME ABS
(jaune ambre)
Quand on tourne la clé sur MAR, le
témoin s’allume, mais il doit
s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin s’allume lorsque le
système est défaillant ou non
disponible. Dans ce cas, le système
de freinage garde toute son
efficacité, mais sans
les avantages assurés par le système
ABS. Rouler prudemment et
s’adresser immédiatement au Réseau
Après-vente Fiat.
Sur certaines versions, l’écran affiche
alors un message. CHARGE
DE LA BATTERIE
INSUFFISANTE
(rouge)
En tournant la clé sur MAR le
témoin s’allume, mais il doit
s’éteindre une fois que le moteur est
lancé (quand le moteur est au
ralenti, un bref retard de l’extinction
est admis).
Si le témoin reste allumé, s’adresser
immédiatement au Réseau Après-
vente Fiat.
Sur certaines versions, l’écran affiche
alors un message.
w>x>
ANOMALIE
EBD
(rouge - jaune
ambre)
(pour les versions/marchés qui les
prévoient)
L’allumage simultané des témoins
xet >avec le moteur en mouvement
indique une anomalie du système
EBD ou que le système n’est pas
disponible.
Dans ce cas, si l’on freine
brusquement, un blocage précoce du
train arrière peut se produire, avec
risque de dérapage. Conduire très
prudemment et contacter
immédiatement le Réseau Après-
vente Fiat pour faire contrôler le
système.
Sur certaines versions, l’écran affiche
alors un message.
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Témoin allumé
fixement : PRESSION
DE L’HUILE MOTEUR
INSUFFISANTE
(rouge)
Témoin clignotant :
HUILE MOTEUR
DÉGRADÉE (rouge)
Tourner la clé en position MAR
pour allumer le témoin qui devra
toutefois s’éteindre dès que le
moteur aura été mis en marche.
Pression insuffisante
de l’huile moteur
Le témoin s’allume en mode fixe
conjointement (pour les
versions/marchés qui le prévoient)
au message visualisé à l’écran lorsque
le système relève une pression de
l’huile moteur insuffisante.
vSi le témoin v
s’allume pendant la
marche (sur certaines versions
en même temps que le message
affiché sur l’écran), couper
immédiatement le moteur et
s’adresser au Réseau Après-
vente Fiat.
ATTENTION
Huile moteur dégradée
Le témoin
vs’allume en mode
clignotant en même temps que le
message affiché par l’écran (pour les
versions/marchés qui le prévoient)
lorsque le système détecte une
dégradation de l’huile moteur
L’allumage en mode clignotant de ce
témoin ne doit pas être considéré
comme une anomalie du véhicule
mais comme un avertissement qui
prévient le conducteur que
l’utilisation normale du véhicule a
conduit à la nécessité de vidanger
l’huile moteur.Si l’huile n’est pas vidangée,
lorsqu’un deuxième seuil de
dégradation est atteint, le témoin
U
s’allume sur le combiné de bord et le
fonctionnement du moteur est limité
à 3 000 tours/minute.
Si l’huile n’est toujours pas vidangée,
lorsqu’un troisième seuil de
dégradation est atteint, pour éviter
tout dommage, le moteur est limité
à 1 500 tours/minute.
Pour éviter
d’endommager le
moteur, nous
recommandons de vidanger
l’huile moteur à l’allumage du
témoin
ven mode
clignotant. S’adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
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Si, en tournant la clé sur
MAR, le témoin
Une
s’allume pas ou s’il
s’allume pendant la marche
(accompagné, sur certaines
versions, d’un message sur
l’écran), s’adresser le plus tôt
possible au Réseau Après-vente
Fiat. Le fonctionnement du
témoin
Upeut être vérifié au
moyen d’appareils spéciaux par
les agents de contrôle de la
circulation. Se conformer aux
normes en vigueur dans le Pays
concerné.
ANOMALIE DU
SYSTÈME
D’INJECTION
(jaune ambre)
En conditions normales, quand on
tourne la clé de contact sur la
position MAR, le témoin s’allume,
mais il doit s’éteindre dès que le
moteur est lancé.
Si le témoin reste allumé ou s’il
s’allume quand le véhicule roule, cela
indique un dysfonctionnement du
système d’injection avec une
dégradation possible des
performances, une mauvaise
maniabilité et une consommation de
carburant élevée.
Sur certaines versions, l’écran affiche
alors un message.
Dans ces conditions, vous pouvez
continuer à rouler en évitant
toutefois de demander au moteur
des efforts trop lourds ou des
vitesses élevées. Dans tous les cas
adressez-vous au plus vite au Réseau
Après-vente Fiat. FERMETURE
INCOMPLÈTE DES
PORTES (rouge)
Le témoin s’allume, sur certaines
versions, quand une ou plusieurs
portières ne sont pas parfaitement
fermées. Sur certaines versions, l’écran
affiche alors un message. Lorsque le
véhicule roule, sur certaines versions,
un signal sonore est émis.CEINTURES DE
SÉCURITÉ NON
BOUCLÉES (rouge)
(pour les versions/marchés
qui les prévoient)
Le témoin sur le cadran s’allume de
manière fixe lorsque le véhicule est
arrêté et que la ceinture de sécurité
côté conducteur n’est pas
correctement attachée. Le témoin
clignotera, en même temps qu’un
message sonore (buzzer) sera émis,
lorsque les ceintures des sièges
avant ne sont pas correctement
bouclées et que la voiture roule.
<
´
U
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RÉSERVE
CARBURANT
(jaune ambre)
Quand on tourne la clé sur MAR, le
témoin s’allume, mais il doit
s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin s’allume lorsque dans le
réservoir il reste de 5,5 à 7,5 litres
de carburant.
Sur certaines versions, le témoin
K
clignote à l’écran.
ç
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PRÉCHAUFFAGE
DES BOUGIES/
ANOMALIE DE
PRÉCHAUFFAGE
DES BOUGIES
(jaune ambre)
Préchauffage des bougies
Quand on tourne la clé sur MAR, le
témoin s’allume : il s’éteint lorsque
les bougies ont atteint la
température prédéfinie.
Démarrer le moteur aussitôt après
l’extinction du témoin.
ATTENTION En cas de
température ambiante élevée,
l’allumage du témoin peut avoir une
durée presque imperceptible.
Anomalie préchauffage des
bougies
Le témoin clignote en cas d’anomalie
du système de préchauffage des
bougies. Contacter au plus vite le
Réseau Après-vente Fiat.
Sur certaines versions, l’écran affiche
alors un message.
m
USURE DES
PLAQUETTES DE
FREIN (jaune ambre)
(pour versions/marchés qui
le prévoient)
Le témoin s’allume si les plaquettes
de frein avant sont usées ; dans ce
cas, les remplacer dès que possible.
Sur certaines versions, un message
apparaît à l’écran.
d

ANOMALIE DES
FEUX EXTÉRIEURS
(jaune ambre)
(pour versions/marchés qui
le prévoient)
Le témoin s’allume, sur certaines
versions, lorsqu’une anomalie à l’un
des feux suivants est décelée :
– feux de position
– feux de stop
– feux antibrouillard arrière
– clignotants
– feux de plaque.
L’anomalie qui se réfère à ces
ampoules peut être : la brûlure d’une
ou de plusieurs ampoules, la brûlure
d’un fusible de protection ou bien
l’interruption du branchement
électrique.
Sur certaines versions, l’écran affiche
alors un message.La présence d’eau dans
le circuit d’alimentation
peut endommager
gravement le système d’injection
et créer des problèmes de
fonctionnement du moteur. Si le
témoin
cs’allume (sur certaines
versions, avec le message affiché
à l’écran), contacter au plus vite
le Réseau Après-vente Fiat pour
procéder à la purge. Si cette
signalisation a lieu
immédiatement après un
ravitaillement, il est possible que
de l’eau soit présente dans le
réservoir : dans ce cas, couper
immédiatement le moteur et
contacter le Réseau Après-vente
Fiat.
W
PRÉSENCE D’EAU
DANS LE FILTRE
À GAZOLE
(jaune ambre)
Quand on tourne la clé sur MAR, le
témoin s’allume, mais il doit
s’éteindre après quelques secondes.
Le témoin cs’allume en présence
d’eau dans le filtre à gazole.
Sur certaines versions, l’écran affiche
le message dédié.
c
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