2011 FIAT STRADA Notice d'entretien (in French)

135
TABLEAU RÉCAPITULATIF DES FUSIBLES
Dispositif protégé Nº Fusible Ampères Emplacement
F12
F13
F31
F32
F35
F37
F38
F39
F42
F43
F44
F47
F48
F49
F50
F51
F5315A
15A
7,5A
15A
10A
10A
20A
15A
7,5A
30A
20A
30A
30A
7,5A
7,5A
7,5A
10A
Feu de croisement droit
Feu de croisement gauche, correcteur d’assiette des phares
Alimentation feu de recul, bobines relais sur centrale compartiment
moteur, système de climatisation manuelle
Alimentation +30 commande d’éclairage des feux extérieurs
Alimentation interrupteur des feux de stop (signal NF)
Feux de stop, nœud du combiné de bord
Verrouillage des portes
Alimentation +30 éclairage de plafonnier, éclairage
de la boîte à gants, autoradio
Centrale système ABS
Essuie-glace, pompe bidirectionnelle
Prise de courant - allume-cigare
Lève-vitre AVG
Lève-vitre AVD
Services +15 alimentation autoradio, rétroviseurs électriques,
éclairage de la platine des commandes centrale et latérale,
éclairage des commandes des rétroviseurs électriques
Système Airbag
Alimentation + feux de plaque, éclairage des commandes du chauffage,
éclairage de la prise de courant – allume-cigare, éclairage autoradio
Feux de direction (clignotants), feux de détresse, nœud du combiné
de bordfig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143
fig. 143

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Dispositif protégé Nº Fusible Ampères Emplacement
Préchauffage des bougies
Centrale de la planche de bord - base
Centrale de la planche de bord - en option
Contact
Système antipatinage
À une seule vitesse - première vitesse du ventilateur radiateur
À une seule vitesse - deuxième vitesse du ventilateur radiateur
Ventilateur électrique climatiseur
Avertisseur sonore (klaxon)
Générateur tachymètre, électrovanne canister, centrale
de préchauffage, charges secondaires, système de contrôle du moteur
Feu de route droit
Feu de route gauche
Centrale de contrôle du moteur, relais du système de contrôle
du moteur, relais commutateur système de refroidissement du moteur
Centrale de contrôle du moteur (alimentation), groupe
d’électrovannes pompe à gazole
Centrale de contrôle du moteur
Compresseur du climatiseur
Filtre réchauffé
Pompe à carburant, système de coupure de carburant
Feux supplémentaires
+15 pôle positif sous clé
Feux antibrouillard
(*) Pour les versions/marchés qui le prévoient.F00
F01
F02
F03
F04
F06
F07
F08
F10
F11
F14
F15
F16
F17
F18
F19
F20
F21
F23
F24
F3060A
70A
40A
20A
50A
30A – 40A (*)
40A – 60A (*)
40A
15A
15A
10A
10A
7,5A
10A
7,5A
7,5A
20A
15A
15A
10A
15Afig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145
fig. 145

137
BATTERIE DÉCHARGÉE
Nous conseillons avant tout de
consulter les précautions à prendre
pour éviter que la batterie ne se
décharge et pour lui garantir une
longue durée dans le chapitre
« Entretien du véhicule ».
RECHARGE DE LA BATTERIE
ATTENTION La description de la
procédure de charge de la batterie
n’est donnée qu’à titre indicatif. Pour
effectuer cette opération, il est
recommandé de toujours s’adresser
au Réseau Après-vente Fiat.
Il est conseillé de procéder à une
charge lente à bas ampérage pendant
24 heures environ. Une charge plus
longue pourrait endommager la
batterie.Pour effectuer la recharge, procéder
comme suit :
– débrancher la borne du pôle
négatif de la batterie ;
– brancher aux pôles de la batterie
les câbles de l’appareil de
recharge, en respectant les
polarités ;
– allumer l’appareil de recharge ;
– quand la recharge est terminée,
éteindre l’appareil avant de le
débrancher de la batterie ;
– rebrancher la borne au pôle
négatif de la batterie.
Le liquide contenu dans
la batterie étant
toxique et corrosif, éviter tout
contact avec la peau et les
yeux. Exécuter l’opération de
charge de la batterie dans un
lieu aéré et loin de flammes
nues ou de sources possibles
d’étincelles, pour éviter les
risques d’explosion et
d’incendie.
ATTENTION
Ne pas essayer de
recharger une batterie
gelée : il faut d’abord la
dégeler, autrement il y a un
risque d’explosion. S’il y a eu
gel, il faut faire contrôler la
batterie avant la recharge, par
des opérateurs spécialisés, et
vérifier que les éléments
internes ne sont pas
endommagés ni le boîtier
fissuré, ce qui peut provoquer
l’écoulement d’acide toxique
et corrosif.
ATTENTION

138
LEVAGE DU VÉHICULE
AVEC LE CRIC
Voir le paragraphe « En cas de
crevaison », dans ce chapitre.
Le cric ne sert au
remplacement des
roues que sur le véhicule avec
lequel il est fourni. Toute autre
utilisation, comme par exemple
soulever d’autres véhicules, est
strictement interdite. Ne
jamais l’utiliser pour effectuer
des réparations sous le
véhicule.
ATTENTION
Le positionnement
incorrect du cric peut
provoquer la chute du véhicule
soulevé. Ne pas utiliser le cric
pour des charges supérieures à
celle indiquée directement sur
le cric.
ATTENTIONIl est important de savoir que :
– le cric ne nécessite aucun réglage ;
– le cric n’est pas réparable ; en cas
de dommage, il doit être remplacé
par un autre cric d’origine ;
– aucun outil, en dehors de la
manivelle d’actionnement illustrée
dans ce chapitre, ne peut être monté
sur le cric.

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Il ne faut pas soulever
le véhicule par la partie
arrière (partie inférieure de la
carrosserie ou éléments de la
suspension) ni par la partie
avant (carter de la boîte de
vitesses).
ATTENTIONAVEC ÉLÉVATEUR
D’ATELIER
Latéralement
Pour soulever le véhicule, il faut
placer le bras du vérin hydraulique
comme illustré sur les Fig. 146 et 147.
fig. 146
F0X0129m
fig. 147
F0X0130m
fig. 148
F0X0131m
AVEC PONT À BRAS
Il faut soulever le véhicule en plaçant
les extrémités des bras au niveau
des points inférieurs de la
carrosserie comme illustré sur la
Fig. 148.
Veiller à ce que les bras
du pont ne forcent pas
sur la carrosserie ou sur
le revêtement latéral. Régler
correctement les bras du pont,
et le cas échéant intercaler un
tasseau en bois ou en
caoutchouc.

140
Avant de commencer le
remorquage, tourner la
clé de contact sur MAR et puis
sur STOP, sans la retirer. En
extrayant la clé, on enclenche
automatiquement le
verrouillage de la direction, ce
qui entraîne l’impossibilité de
braquer les roues.
ATTENTION
L’anneau de
remorquage ne doit
être utilisé que pour des
opérations de dépannage
routier.
Le remorquage est permis
seulement pour de courts
trajets en utilisant le dispositif
prévu à cet effet par le code de
la route (barre rigide), pour
déplacer le véhicule sur la
route en vue du remorquage ou
du transport par dépanneuse.
L’anneau de remorquage NE
DOIT PAS être utilisé pour des
opérations de récupération du
véhicule hors Réseau routier,
ou en présence d’obstacles
et/ou pour des opérations de
remorquage au moyen de
câbles ou d’autres dispositifs
non rigides. Afin de respecter
les conditions susmentionnées,
il faudra que les deux véhicules
(celui qui remorque et celui qui
est remorqué) restent bien
alignés l’un derrière l’autre.
ATTENTION
fig. 149
F0X0132m
REMORQUAGE
DU VÉHICULE
Le remorquage du véhicule n’est
autorisé que à l’avant.
L’anneau de remorquage est fourni
de série avec le véhicule.
Il se trouve dans la trousse à outils.
Fixation de l’anneau de remorquage :
1) Extraire l’anneau de remorquage.
2) Retirer le couvercle situé sur le
pare-chocs avant Fig. 149, en
faisant levier avec un tournevis au
niveau de l’encoche située sur le
couvercle.
3) Visser l’anneau à fond sur l’axe
fileté.

141
Avant de visser
l’anneau de
remorquage, nettoyer
minutieusement l’axe fileté
correspondant. Avant de
procéder au remorquage du
véhicule, vérifier également
d’avoir vissé à fond l’anneau
sur l’axe fileté.
ATTENTIONEXTINCTEUR
(pour les versions/marchés
qui le prévoient)
Certaines versions peuvent être
munies d’un extincteur A - Fig. 152.
Pour son utilisation et son entretien,
respecter les instructions indiquées
directement sur l’extincteur.
Pendant le remorquage,
ne pas oublier que sans
le servofrein et la direction
assistée, il faut exercer un
effort supérieur sur la pédale de
frein pour freiner et sur le volant
pour braquer. Ne pas utiliser
de câbles flexibles pour
effectuer le remorquage et
éviter les à-coups. Pendant le
remorquage, vérifier que la
fixation de la jonction au
véhicule est solidement en
place et n’endommage pas les
composants alentour.
ATTENTION
Ne pas démarrer le
moteur du véhicule
pendant le remorquage.
ATTENTION
fig. 152
F0X0135m

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