2011 Alfa Romeo Giulietta Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

93
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICEAl bajar del coche, quite siempre la llave del dis-
positivo de arranque para evitar que el techo prac-
ticable, activado accidentalmente, constituya un
peligro para los que permanecen en el coche: el uso ina-
decuado del techo puede ser peligroso. Antes y durante el
accionamiento, asegúrese siempre de que los pasajeros
no estén expuestos al riesgo de lesiones provocadas ya
sea directamente por el techo en movimiento o por obje-
tos personales enganchados o golpeados por el mismo.
No abra el techo si hay nieve o hielo: se podría es-
tropear.
fig. 64A0K0233m
CORTINA PARASOL
Para abrir las cortinas: sujete la manilla A-fig. 64, y acompáñela si-
guiendo el sentido indicado por la flecha hasta la posición desea-
da. Para cerrarlas realice el procedimiento inverso.
DISPOSITIVO CONTRA EL APLASTAMIENTO
El techo practicable lleva un sistema de seguridad contra el aplas-
tamiento que reconoce la presencia de cualquier obstáculo cuan-
do se está cerrando el cristal; cuando esto ocurre el sistema de-
tiene e invierte de inmediato la carrera del panel delantero de
cristal.

94
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
MANTENIMIENTO/EMERGENCIA
En caso de emergencia o de mantenimiento sin alimentación eléc-
trica es posible mover manualmente el techo (apertura y cierre del
panel delantero de cristal), realizando las operaciones siguientes:
❍quite el tapón de protección A-fig. 65 ubicado en el revesti-
miento interior, entre las dos cortinas;
❍buscar la llave allen B en dotación situada en el cajón de la
documentación o en el maletero;
❍introduzca la llave en el alojamiento C y gírela:
– hacia la derecha para abrir el techo;
– hacia la izquierda para cerrarlo.
fig. 65A0K0132m
PROCEDIMIENTO DE INICIALIZACIÓN
Tras una posible desconexión de la batería o si el fusible de pro-
tección se ha fundido, es necesario inicializar de nuevo el funcio-
namiento del techo practicable.
Haga lo siguiente:
❍pulse el botón B-fig. 63 hasta que se cierre el techo. Suelte el
botón;
❍pulse el botón B y manténgalo pulsado por lo menos 10 se-
gundos y/o hasta que escuche un clic hacia delante del panel
de cristal. Suelte el botón;
❍en un plazo de 5 segundos desde la operación anterior pulse
el botón B y manténgalo pulsado: el panel de cristal efectua-
rá un ciclo completo de apertura y cierre. Sólo al final de este
ciclo se puede soltar el botón.

95
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
PUERTAS
BLOQUEO/DESBLOQUEO CENTRALIZADO DE
LAS PUERTAS
Bloqueo de las puertas desde el exterior
Con puertas cerradas pulse el botón Ádel mando a distancia o
introduzca y gire la pieza metálica (del interior de la llave) en la
cerradura de la puerta del conductor. El bloqueo efectivo de las
puertas se indica mediante el encendido de un LED situado en el
botón
≈.
El bloqueo de las puertas se activa:
❍con todas las puertas cerradas;
❍con todas las puertas cerradas y el maletero abierto;
fig. 66A0K0145m
Desbloqueo de las puertas desde el exterior
Pulse el botón Ëdel mando a distancia o introduzca y gire la pie-
za metálica (del interior de la llave) en la cerradura de la puerta
del conductor.
Bloqueo/desbloqueo de las puertas desde el
interior
Pulse el botón ≈. El botón tiene un LED que indica el estado
(puertas bloqueadas o desbloqueadas) del vehículo.
LED encendido: puertas bloqueadas. Volviendo a pulsar el botón
≈se produce el desbloqueo centralizado de todas las puertas
y el apagado del LED.
LED apagado: puertas desbloqueadas. Volviendo a pulsar el bo-
tón
≈se obtiene el bloqueo centralizado de todas las puer-
tas. El bloqueo de las puertas se activa únicamente si todas las
puertas están bien cerradas.
Después de efectuar un bloqueo de las puertas con el mando a dis-
tancia o a través del bombín de la puerta, no se podrá efectuar el
desbloqueo con el botón
≈.
ADVERTENCIA Con el cierre centralizado activado, tirando de la pa-
lanca interior de apertura de una de las puertas delanteras se
desactiva el cierre de esa puerta (el LED permanece encendido).
Tirando de la palanca interior de apertura de la puerta del con-
ductor se produce el cierre centralizado de esa puerta.
ADVERTENCIA Las puertas traseras no pueden abrirse desde el in-
terior cuando está accionado el dispositivo de seguridad infantil.
De todas formas, es posible bloquear manualmente las puertas
en caso de interrupción de la alimentación eléctrica (fusible fundi-
do, batería desconectada, etc.).

96
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
DISPOSITIVO DE SEGURIDAD INFANTIL
Impide abrir las puertas traseras desde el interior.
Sólo se puede activar el dispositivo A-fig. 67 con las puertas abier-
tas:
❍posición 1 - dispositivo activado (puerta bloqueada);
❍posición 2 - dispositivo desactivado (es posible abrir la puerta
desde el interior).
El dispositivo permanece activado aunque se desbloqueen las puer-
tas eléctricamente.
ADVERTENCIA Las puertas traseras no pueden abrirse desde el in-
terior cuando está accionado el dispositivo de seguridad infantil.
Utilice siempre este dispositivo cuando se trans-
porten niños.
Después de accionar el dispositivo en ambas puer-
tas traseras, compruebe que efectivamente se ha-
ya activado interviniendo en la manilla interior de
apertura de las puertas.
fig. 67A0K0167m

97
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
DISPOSITIVO DE EMERGENCIA
PARA BLOQUEAR LAS PUERTAS
Puerta delantera lado pasajero
La puerta delantera lado pasajero está equipada con un dispositi-
vo que permite cerrarla en caso de interrupción de la alimenta-
ción eléctrica. Para cerrarla, introducir la pieza metálica de la lla-
ve de contacto en el alojamiento A - fig. 67a y moverla hacia arri-
ba.
Puerta trasera
Las puertas traseras están dotadas de un dispositivo que permite
cerrar las puertas en caso de interrupción de la alimentación eléc-
trica.
En ese caso, haga lo siguiente:
❍introduzca la pieza metálica de la llave de contacto en el alo-
jamiento B-fig. 67;
❍gire la llave hacia la izquierda y después sáquela del aloja-
miento B.El seguro de las cerraduras se realinea (sólo si se ha restablecido la
carga de la batería) del siguiente modo:
❍pulse el botón Ëde la llave;
❍pulse el botón ≈bloqueo/desbloqueo puertas en el salpi-
cadero;
❍abra con la llave en el bombín de la puerta delantera;
❍tire de la manilla interior de la puerta.
Si se ha activado la seguridad infantil y el cierre
descrito anteriormente, actuando en la palanca in-
terior de apertura puertas no se conseguirá abrir
la puerta, sólo se realineará el seguro de las cerraduras;
para abrir la puerta habrá que tirar de la manilla exte-
rior. Activando el cierre de emergencia no se deshabilita
el botón de bloqueo/desbloqueo centralizado de las puer-
tas
≈.
ADVERTENCIA Tras una posible desconexión de la batería o la in-
terrupción del fusible de protección, es necesario “inicializar” el
mecanismo de apertura/cierre de las puertas del siguiente modo:
❍cierre todas las puertas;
❍pulse el botón Áde la llave o el botón ≈blo-
queo/desbloqueo puertas en el salpicadero;
❍pulse el botón Ëde la llave o el botón ≈blo-
queo/desbloqueo puertas en el salpicadero;
fig. 67aA0K0275m

98
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
ELEVALUNAS ELÉCTRICOS
Funcionan con la llave de arranque en posición MAR y durante unos
tres minutos después de colocar la llave de contacto en posición STOP
o extraerla, y después de abrir una de las puertas delanteras.
Los botones están situados en la moldura de los paneles de las
puertas (desde el panel de la puerta del conductor pueden accio-
narse todas las ventanillas).
Hay un dispositivo contra el aplastamiento que se activa en la fa-
se de subida de las ventanillas delanteras y traseras.
MANDOS fig. 68
Puerta delantera del conductor
A. apertura/cierre de la ventanilla delantera izquierda; funciona-
miento “continuo automático” en fase de apertura/cierre de
la ventanilla;
B. apertura/cierre de la ventanilla delantera derecha; funciona-
miento “continuo automático” en fase de apertura/cierre de
la ventanilla;
C. habilitación/exclusión de los mandos elevalunas de las puer-
tas traseras;
D. apertura/cierre de la ventanilla trasera izquierda (para ver-
siones/países donde esté previsto); funcionamiento “continuo
automático” en fase de apertura y cierre de la ventanilla;
E. apertura/cierre de la ventanilla trasera derecha (para versio-
nes/países donde esté previsto); funcionamiento “continuo
automático” en fase de apertura y cierre de la ventanilla.
Pulse los botones para abrir/cerrar la ventanilla que desee. Pul-
sando brevemente uno de los dos botones se logra de la carrera
“progresiva” de la ventanilla, mientras que pulsando prolongada-
mente se activa el accionamiento “continuo automático”, ya sea
de apertura o de cierre. La ventanilla se detiene en la posición de-
seada pulsando de nuevo el correspondiente botón de mando. Man-
teniendo pulsado el botón durante algunos segundos, el cristal
sube o baja automáticamente (sólo con llave de contacto en MAR).
Puerta delantera pasajero/puertas traseras
(para versiones/países donde esté previsto)
En la moldura del panel de la puerta delantera del pasajero, y en
algunas versiones en las puertas traseras, están presentes los bo-
tones F-fig. 68 para accionar la correspondiente ventanilla.
fig. 68A0K0067m

99
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
ADVERTENCIA Con la llave de contacto en posición STOP o extraída,
los elevalunas permanecen activados durante unos 3 minutos y se
desactivan inmediatamente cuando se abre una de las puertas.
ADVERTENCIA Donde esté presente el dispositivo antiaplastamien-
to, pulsando el botón
Ëdel mando a distancia durante más de 2
segundos se abren las ventanillas, en cambio pulsando el botón
Ádurante más de 2 segundos se cierran las ventanillas.
El sistema es conforme a la norma 2000/4/CE que
se ocupa de la protección de los ocupantes que se
asoman desde el interior del coche.
El uso inapropiado de los elevalunas puede resultar
peligroso. Antes y durante el accionamiento, asegú-
rese siempre de que los pasajeros no estén expues-
tos al riesgo de lesiones provocadas ya sea directamente por
las ventanillas en movimiento o por objetos personales en-
ganchados o golpeados por los mismos. Al descender del co-
che, quite siempre la llave del dispositivo de arranque para
evitar que los elevalunas, activados accidentalmente, consti-
tuyan un peligro para los que permanecen en el coche.
Dispositivo de seguridad contra el
aplastamiento
En el coche se activa la función antiaplastamiento durante la fase
de cierre de las ventanillas delanteras y traseras.
Este sistema de seguridad es capaz de reconocer la posible exis-
tencia de un obstáculo durante el movimiento de cierre de la ven-
tanilla; al producirse este suceso el sistema detiene la carrera de
la ventanilla y, según la posición de la misma, invierte su movi-
miento. Este dispositivo también resulta útil si un niño a bordo
del coche accionara sin querer los elevalunas.
La función antiaplastamiento está activa durante el funcionamien-
to manual y durante el funcionamiento automático de la ventani-
lla. Después de la actuación del sistema antiaplastamiento, se in-
terrumpe inmediatamente la carrera de la ventanilla y, a conti-
nuación, se invierte hasta el tope inferior. Durante este tiempo no
se puede accionar la ventanilla de ningún modo.
ADVERTENCIA Si la protección contra el aplastamiento actúa 5 ve-
ces seguidas en un minuto o está averiada, se inhibe el funciona-
miento automático en subida permitiéndolo sólo por pasos de me-
dio segundo soltando el botón para la siguiente maniobra.
Para restablecer el correcto funcionamiento del sistema es necesa-
rio efectuar un movimiento hacia abajo de la ventanilla afectada.

100
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
EN CASO
DE EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
INDICE
Inicialización del sistema de elevalunas
Después de una desconexión de la batería o de la interrupción del
fusible de protección, es necesario reinicializar el funcionamiento
del sistema.
Procedimiento de inicialización:
❍colocar el cristal que se desea inicializar en posición límite su-
perior en funcionamiento manual;
❍al llegar al fin de carrera superior seguir accionando el mando
de subida por lo menos durante 1 segundo.
ADVERTENCIA En las versiones/mercados donde esté previsto, si
faltara la alimentación de las centralitas (sustitución o desconexión
de la batería y sustitución de los fusibles de protección de las cen-
tralitas elevalunas), el automatismo de las ventanillas debe ser rei-
nicializado.La operación debe efectuarse con las puertas cerradas del siguiente
modo:
1. baje completamente la ventanilla de la puerta del conductor
manteniendo pulsado el botón de accionamiento durante un mí-
nimo de 3 segundos después del fin de carrera (tope inferior);
2. suba completamente la ventanilla de la puerta del conductor
manteniendo pulsado el botón de accionamiento durante un mí-
nimo de 3 segundos después del fin de carrera (tope superior);
3. repita el punto 1 y 2 en la puerta del pasajero;
4. asegúrese de que la inicialización es correcta comprobando que
el movimiento automático de las ventanillas funcione.