2010 TOYOTA RAV4 Manuel du propriétaire (in French)

5
En cas de problème
479
5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Rav4_D
Levez le véhicule jusqu'à décoller à peine la roue du sol.
Type A
Type B
Enlevez tous les écrous de roue
et la roue.
Lorsque vous posez la roue à
plat sur le sol, tournez-la avec le
côté saillant de la jante vers le
haut afin d'éviter d'en rayer la
surface.
6 ÉTAPE
7 ÉTAPE

480 5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Rav4_D
Mettez en place la roueNettoyez les portées de la roue
et vérifiez l'absence de tout
corps étranger.
Tout corps étranger sur les
portées de la roue risque de
provoquer le desserrage des
écrous pendant la marche du
véhicule, avec pour
conséquence la perte de la
roue.
Montez la roue et vissez les écrous de roue à la main jusqu'à
les serrer sans peine.
Remplacement d'une roue à jante acier par une roue à jante acier
Serrez les écrous jusqu'au
contact de leur partie conique
avec le chanfrein du voile de la
jante.
Remplacement d'une roue à jante acier par une roue à jante
aluminium Serrez les écrous jusqu'au
contact de leur partie conique
avec le chanfrein du voile de la
jante.
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
Partie conique
Chanfrein
du voile de
la jante
Partie conique
Chanfrein
du voile
de la jante

5
En cas de problème
481
5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Rav4_D
Remplacement d'une roue à jante aluminium par une roue à jante
aluminium
Serrez les écrous jusqu'à leur
contact avec la jante.
Reposez le véhicule au sol.
Type A
Type B
Jante
Rondelle
3 ÉTAPE

482 5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Rav4_DSerrez vigoureusement les
écrous, à 2 ou 3 reprises, dans
l'ordre indiqué sur la figure.
Couple de serrage:

76 ft•lbf (103 N•m, 10,5 kgf•m)
Remontez l'enjoliveur de roue.
Jante de 16 pouces
Jantes de 17 pouces et de 18 pouces
4 ÉTAPE
5 ÉTAPE

5
En cas de problème
483
5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Rav4_D
Rangement de la roue crevée
Décrasser le chanfrein du voile de la jante et la surface de
contact. Véhicules équipés de jantes
aluminium et roue de secours à
jante acier: Retirez les caches
en plastique des écrous de roue
du porte-roue de secours.
Fermez la porte arrière.
Montez la roue crevée sur la porte arrière et serrez à la main
tous les écrous de roue. Avec la clé à écrous de roue,
serrez les écrous de fixation en
les tournant vers la droite.
Respectez l'ordre indiqué sur la
figure.
Couple de serrage:
66,4 ft•lbf (90 N•m, 9,1 kgf•m)
1 ÉTAPE
2 ÉTAPE
3 ÉTAPE
4 ÉTAPE
5 ÉTAPE

484 5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Rav4_DEncoches supérieures
Crochets
Pour remonter le cache de la
roue de secours, insérez les
crochets sous les guides dans
les encoches supérieures et
abaissez le cache.
Fixez le cache en crochetant les
2 ergots internes.
Vérifiez que le cache est
correctement fixé.
Crochet
Poignée de verrouillage
Fermoir
Ouvrez la porte arrière et
bloquez la poignée de
verrouillage qui se trouve
dans la partie inférieure du
cache.
Fermez la porte arrière.
6 ÉTAPE
7 ÉTAPE
8 ÉTAPE
9 ÉTAPE

5
En cas de problème
485
5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Rav4_D
Rangez convenablement le cric et les outils, et remettez en
place tous les caches.
■Lorsque vous remettez l'enjoliveur de roue (véhicules équipés de
roues de 16 pouces)
■Après avoir terminé de changer une roue (véhicules équipés du
système de surveillance de la pression de gonflage des
pneumatiques)
Il faut réinitialiser le système de surveillance de la pression de gonflage
des pneus. (
→P. 399)
■Après réparation de la roue crevée (véhicules équipés de jantes
aluminium et roue de secours à jante acier)
Veillez à réinstaller les caches en plastique sur les écrous de roue avant
d'arrimer la roue de secours. Si la jante en acier est arrimée sans les
caches en plastique sur les écrous de roue, un bruit anormal peut alors
provenir du support de roue de secours pendant la marche du véhicule.
10 ÉTAPE
Alignez la découpe de l'enjoliveur avec
le corps de valve comme illustré.

486 5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
Rav4_D
AT T E N T I O N
■Utilisation du cric de bord
Une mauvaise utilisation du cric peut conduire à la chute brutale du
véhicule, avec le risque de vous blesser gravement, voir de vous tuer.
●Utilisez le cric de bord aux seules fins de changer les roues et de
monter et démonter les chaînes à neige.
●Pour changer une roue crevée, n'utilisez aucun autre cric que celui
fourni avec le véhicule.
Ne l'utilisez pas sur un autre véhicule, et n'utilisez aucun autre cric que
celui-ci pour changer les roues de votre véhicule.
●Vérifiez à chaque fois que le cric est bien en place sur le point de
levage prévu pour cela.
●Ne glissez aucune partie de votre corps sous le véhicule lorsque celui-
ci est sur cric.
●Ne laissez pas tourner le moteur et ne le démarrez pas non plus
lorsque le véhicule est sur cric.
●Ne mettez pas le véhicule sur cric avec une personne à bord.
●Ne disposez pas d'objets sur le cric ou dessous lors du levage du
véhicule.
●Levez le véhicule à la hauteur juste suffisante pour changer la roue,
pas plus haut.
●Si vous avez besoin de vous glisser sous le véhicule, utilisez une
chandelle.
●Arrêtez le véhicule sur un sol dur, plat et de niveau, serrez
vigoureusement le frein de stationnement et mettez le sélecteur de
vitesses sur “P”. Si nécessaire, calez la roue diagonalement opposée
à la roue à remplacer.
Veillez tout particulièrement à vous assurer que toute personne
travaillant sur le véhicule ou à proximité directe ne risque pas d'être
blessée lorsque vous reposez le véhicule au sol.
■Utilisation de la manivelle de cric (type B)
Enfoncez la tête carrée jusqu'en butée (un déclic doit être audible), pour
éviter que les rallonges ne se détachent soudainement.