2010 Peugeot Partner Ägarmanual (in Swedish)

Förarplats
29
KLAR FÖR START
22

Kontrollampa Status Indikerar Lösning - åtgärd

Front-/
sidokrockkudde Blinkar eller
förblir tänd. Ett fel i airbagsystemet. Låt utan dröjsmål systemet kontolleras av
PEUGEOT. Rubrik 4, avsnittet "Krockkuddar".

Urkoppling av
passagerarens
krockkudde
fram
Lyser. Att denna krockkudde
kopplats ur avsiktligt, pga
montering av en bilbarnstol
i bakåtvänt läge. Rubrik 4, avsnittet "Krockkuddar - barn i bilen".

Låg
bränslenivå Lyser med
mätarnålen i
det röda fältet.
Första gången lampan
tänds återstår det ca 8 liter
bränsle, beroende på körstil
och motor. Det är absolut nödvändigt att tanka bilen för att
undvika bränslestopp.
Den här lampan tänds varje gång tändningen slås
till, så länge du inte fyllt på tillräckligt med br
änsle.
Tanken rymmer ca 60 liter.
Kör alldrig tills du får bränslestopp. Det
kan orsaka skador på avgasreningen och
insprutningssystemet.
Blinkar. Att bränslematningen
stoppats efter en större krock. Sätt igång matningen igen. Rubrik 6, avsnittet
"Bränsle".

Avgasreningssystem
EOBD Blinkar eller
förblir tänd. Ett fel i systemet. Det fi nns en risk för att katalysatorn skadas. Låt
PEUGEOT utföra en kontroll.

Batteriladdning
Lyser. Ett fel i laddningskretsen. Granska kabelskorna på batteriet, …
Rubrik 7, avsnittet "Batteri".
Blinkar. De aktiva funktionerna
avaktiveras
(energibesparing). Rubrik 7, avsnittet "Batteri".
Förblir
tänd trots
kontrollerna. En felaktig krets,
funktionsstörning i tändningen
eller insprutningen.
Låt PEUGEOT utföra en kontroll.

ABS
Förarplats
30
Kontrollampa Status Indikerar Lösning - åtgärd

Servostyrning Lyser. En funktionsstörning. Bilen har kvar sitt vanliga bromssystem, men
utan servo. Låt PEUGEOT utföra en kontroll.

Detektering
av öppning Lyser och
följs av ett
meddelande
på displayen. En dörr eller lucka är dåligt
stängd.
Kontrollera att alla öppningsbara delar är
stängda.

ABS Förblir tänd. Ett fel i ABS-systemet. Bilen har kvar sitt vanliga bromssystem.
Kontakta PEUGEOT .

ESP Blinkar.
Inkoppling av ASR- eller
ESP-systemet. Systemet optimerar bilens reaktioner och
förbättrar dess stabilitet. Rubrik 4, avsnittet
"Säker körning".
Förblir tänd. En funktionsstörning.
Ex.: för lågt däcktryck. Exempel: kontrollera däcktrycket. Låt PEUGEOT
utföra en kontroll. (Hjulgivare, hydraulenhet etc.).
Förblir tänd
tillsammans
med lysdioden
på knappen (på
instrumentbrädan).
Att det kopplats ur på
begäran av föraren. Systemet har kopplats ur.
Det återaktiveras automatiskt i en hastighet över
50 km/h eller genom tryckning på knappen (på
instrumentbrädan).

Förarplats
31
KLAR FÖR START
22

Kontrollampa Status Indikerar Lösning - åtgärd

Partikelfi lter Lyser. En funktionsstörning i
partikelfi ltret (tillsatsmedel
för diesel, risk för
igensättning, ...). Låt fi ltret granskas av PEUGEOT.
Rubrik 6, avsnittet "Nivåer".

Halvljus/
halvljusautomatik
Lyser. Ett manuellt val eller en
automatisk tändning.
Vrid ringen på belysningsreglaget till det andra
läget.
Halvljusen tänds så fort
tändningen slås på:
halvljusautomatik (beroende
på försäljningslandet). Rubrik 3, avsnittet "Rattreglage".

Helljus Föraren drar spaken mot
sig. Dra i spaken för att återgå till halvljus.

Blinkers Blinkar med
summer. Ändrad färdriktning, med
belysningsreglaget till
vänster om ratten. - åt höger: tryck spaken uppåt.
- åt vänster: tryck spaken nedåt.

Dimstrålkastare
fram Lyser. Ett manuellt val. Strålkastarna tänds endast om positions- eller
halvljusen är tända.

Dimljus bak Lyser. Ett manuellt val. Dimljusen tänds endast om positions- eller
halvljusen är tända. Vid normal sikt ska dimljusen
släckas, eftersom man annars riskerat att
bötfällas. "Ljuset är rött och bländar".

Förarplats
32
Indikering i displayen Status Indikerar Lösning - åtgärd

Farthållare Lyser. Att farthållaren valts. Manuellt val. Rubrik 3, avsnittet "Reglage vid
ratten".

Fartbegränsare Lyser. Att fartbegränsaren valts. Manuellt val. Rubrik 3, avsnittet "Reglage vid
ratten".

Förvärmning
diesel Lyser. Klimatförhållandena kräver
en förvärmning. Vänta tills kontrollampan släcks och aktivera
sedan startmotorn.

Vatten i
bränslefi ltret Lyser och
följs av ett
meddelande
på displayen. Det fi nns vatten i
bränslefi ltret.
Låt en PEUGEOT-verkstad tömma vattnet så fort
som möjligt. Rubrik 6, avsnittet "Kontroller".
Beroende på mottagarland.

Nyckelsymbol
för service Lyser. Att ett servicebesök är nära
förestående. Se listan över kontroller i serviceboken. Uppsök
en PEUGEOT-verkstad för service.

Tid Blinkar. Inställning av tiden. Använd den vänstra knappen på
instrumenttavlan. Rubrik 2, början av avsnittet
"Förarplatsen".

Förarplats
33
KLAR FÖR START
22
BRÄNSLEMÄTARE KYLVÄTSKETEMPERATUR

Om visaren befi nner sig före det
röda fältet är funktionen normal.
I speciellt krävande
användningsförhållanden och i varma
klimat kan visaren närma sig den röda
delen av skalan.
Vad ska man göra om visaren går in
i det röda fältet
:
Minska farten eller låt motorn gå på
tomgång.

Vad ska man göra om kontrollampan
tänds:
- stanna bilen omedelbart och slå ifrån tändningen. Kylfl äkten kan
fortsätta att fungera ännu en viss
tid, upp till ca 10 minuter.
- vänta tills motorn kylts av innan du kontrollerar kylvätskenivån och
fyller på vid behov.
Kylvätskesystemet är under tryck. Följ
därför dessa råd för att undvika risker
för brännskador.
- vänta minst en timme efter att motorn stannat innan du gör
någonting,
- skruva loss locket 1/4 varv, så att trycket sjunker,
- då trycket har fallit kontrollerar du nivån på expansionskärlet,
- ta vid behov av locket och fyll på.
Om visaren är kvar i det röda fältet bör
du kontakta PEUGEOT.
Se rubrik 6 i avsnittet "Nivåer".
Se rubrik 6 i avsnittet "Bränsle".
Bränslenivån kontrolleras varje gång
tändningsnyckeln vrids till körläge.
Mätaren står på:
-
1: tanken är full, cirka 60 liter.
- 0: låg bränslenivå, kontrollampan
lyser med fast sken. Det fi nns
cirka 8 liter kvar i tanken då
kontrollampan för låg nivå tänds.

Förarplats
34
Punkterat däck
Stanna bilen omedelbart och undvik
plötsliga manövrer med ratten och
bromsarna.
Byt ut det skadade hjulet (punkterat
eller mycket lågt däcktryck) och
kontrollera däckens lufttryck så fort
som möjligt. Givare känns inte av
Uppsök en PEUGEOT-verkstad för att
byta ut den/de defekta givaren/givarna.
Detta meddelande visas även när ett
av hjulen avlägsnas från bilen (för
reparation) eller vid montering av ett
hjul som inte är utrustat med givare.
Alla reparationer och däckbyten på hjul
som är utrustade med detta system
måste utföras på en PEUGEOT-
verkstad.

Däcktrycksvarnaren är ett
hjälpmedel och innebär inte att
förarens eget ansvar minskar
eller att han/hon kan vara mindre
uppmärksam.
Systemet befriar dig inte från
skyldigheten att regelbundet låta
kontrollera däckens lufttryck (inklusive
reservhjulets), för att vara säker på att
bilens dynamiska egenskaper förblir
optimala och för att undvika att däcken
slits i förtid, i synnerhet vid körning i
krävande förhållanden (tung last, hög
fart).
Systemet kan tillfälligt störas av
radiosändningar med närliggande
frekvenser.
- CO (kolmonoxid)
- HC (obrända kolväten)
- NOx (kväveoxider) eller partiklar, som registreras av de syresensorer
som sitter före och efter
katalysatorerna.
Föraren informeras om
funktionsstörningar i avgasreningen
genom att motsvarande kontrollampa
tänds på instrumentgruppen.
Det föreligger då risk att katalysatorn
skadas. Låt PEUGEOT kontrollera.
AVGASRENING Lågt däcktryck
Kontrollera däcktrycket så snabbt som
möjligt.
Rubrik 7, avsnittet "Hjulbyte".
Om det skadade hjulet förvaras tillfälligt
inne i bilen, visas meddelandet på
nytt för att påminna om att det måste
repareras, vilket hindrar andra larm av
samma typ från att visas.
Däcktrycket kontrolleras under
färd (hastighet över 20 km/tim) av
givare som aktiverar ett larm vid
funktionsstörning eller punktering. EOBD (European On Board
Diagnosis) är ett europeiskt
diagnossystem. Det uppfyller
bland annat standarderna för
utsläpp av:
En detektering (av lågt
däcktryck, punktering
eller fel i en givare)
indikeras med symboler
och en ljudsignal följt
av ett meddelande på
displayen.

Förarplats
35
KLAR FÖR START
22
SERVICEINDIKATOR
Den anpassar intervallerna för
olika servicearbeten beroende på
användningen av bilen. Över 1 000 km återstår till nästa
service

Exempel: 4 800 km återstår före nästa
service. Vid påslagning av tändningen
och under några sekunder visar
displayen:
Några sekunder efter påslagning av
tändningen visas oljenivån och därefter
återgår vägmätaren till sin normala
funktion och visar vägmätaren och
trippmätaren.
Under 1 000 km återstår till nästa
service
Vid varje påslagning av tändningen blinkar
nyckelsymbolen under några sekunder
och den återstående körsträckan visas:
Några sekunder efter påslagning av
tändningen visas oljenivån och därefter
återgår vägmätaren till sin normala
funktion och nyckelsymbolen förblir
tänd. Den upplyser dig om att du bör
tänka på nästa service.
Intervallen har passerats
Då den första av dessa tidpunkter
nås: Nyckelsymbolen kan även tändas
om tidpunkten för 2 års service har
överskridits.
Funktion
Så fort tändningen slås på och under
några sekunder tänds nyckelsymbolen
och vägmätaren anger tid för nästa
service (i form av ett avrundat värde).
Servicetidpunkterna beräknas från den
senaste nollställningen av indikatorn.
Den bestäms av två parametrar:
- den körda sträckan,
- den tid som förfl utit sedan senaste
service.
Den resterande körsträckan kan
viktas med tidsfaktorn, beroende
på användarens körvanor. Med motorn i gång förblir
nyckelsymbolen tänd ända tills
servicen har gjorts.
Vid varje påslagning
av tändningen blinkar
nyckelsymbolen och den
överskridna körsträckan
visas under några
sekunder.

Förarplats
36
Knapp för nollställning av
trippmätaren
Om du efter detta ingrepp vill
koppla ur batteriet, lås bilen och
vänta minst fem minuter, annars
beaktas inte nollställningen.
Nollställning
PEUGEOT -verkstaden utför
nollställning efter varje service.
Om du utför nollställningen själv gör du
så här:
- slå av tändningen,
- tryck på trippmätarens
nollställningsknapp och håll den
intryckt,
- slå på tändningen.
Vägmätaren börjar räkna ned.
När displayen visar "=0" släpper
du upp knappen; nyckelsymbolen
försvinner.
Indikering av motoroljenivån
När tändningen slås på visas
motoroljenivån i några sekunder, efter
informationen om service. Korrekt oljenivå
För lite olja
Om
"OIL" , som
är kopplad till
servicelampan,
blinkar samtidigt som
en ljudsignal hörs och ett meddelande
visas skärmen, är oljenivån för låg, och
det kan skada motorn.
Visar även en kontroll med den
mätstickan att det är dåligt med olja
bör du snarast fylla på olja.
Fel i nivåmätaren
Om "OIL--" blinkar,
anger detta en
funktionsstörning i
nivåmätaren.
Kontakta PEUGEOT.
Nivåkontrollen är tillförlitlig endast
om bilen har stått på plan mark
med avstängd motor i minst
15 minuter. Manuell mätsticka

A = max., överskrid aldrig
denna nivå, för mycket olja
kan skada motorn.
Kontakta PEUGEOT.

B = min., fyll på olja genom
påfyllningspluggen. Använd
olja anpassad till motortypen.
Med tänd belysning,
tryck på knappen för
att ändra ljusstyrkan för
instrumentbelysningen.
När du når min.- (eller
maxnivå), släpp upp
knappen och tryck åter för
att öka (eller minska) ljusstyrkan.
Släpp knappen så fort önskad
ljusstyrka uppnåtts. Tryck på knappen med
tändningen påslagen ända
tills nollorna visas.
Reostat för instrumentbelysning