2010 Peugeot Partner Ägarmanual (in Swedish)

102
Kontroller För att kontrollera de viktigaste
nivåerna och vissa komponenter
enligt underhållsschemat som
lämnats av tillverkaren, se de sidor i
servicehäftet som motsvarar motorn
som fi nns i din bil.
Avtappning av vatten som finns
i bränslefiltret
Manuell växellåda
Låt kontrollera nivån enligt tillverkarens
serviceschema.
Använd endast produkter som
rekommenderas av PEUGEOT
eller högklassiga produkter med
likvärdiga kännetecken.
PEUGEOT väljer ut och
rekommenderar specifi ka produkter, för
att optimera funktionen av viktiga delar
som t. ex. bromssystemet.
Det är strängt förbjudet att tvätta
motorrummet med högtryckstvätt, för
att inte skada elektriska komponenter.
Om denna kontrollampa
tänds skall fi ltret tömmas
på vatten. Töm annars
regelbundet, vid varje byte
av motorolja.
För att avleda vattnet skall man lossa
avtappningsskruven, som fi nns på
fi ltret.
Fortsätt ända tills allt vatten runnit ut i
den genomskinliga slangen och skruva
sedan fast avtappningsskruven.
HDi-motorerna använder en avancerad
teknologi. Alla ingrepp ska utföras av
PEUGEOT.
Beroende på mottagarland.

103
KONTROLLER
6
Bränsle
TANKA
Bränslereserv Tankning
Påfyllning av bränsle skall ske med

motorn avstängd .
- Öppna tankluckan.
- Stick in nyckeln och vrid ett kvarts varv.
- Ta av locket och fäst det på kroken som fi nns på insidan av luckan.
När du tankar och tankluckan är
öppen se till att ingen försöker
öppna sidoskjutdörren.
Då bränslenivån har sjunkit
till reservnivån tänds denna
kontrollampa.
När den tänds första gången återstår
det ca 8 liter i tanken beroende på
körstil och motor. Det är nödvändigt att
tanka snarast möjligt för att undvika
bränslestopp.
Kör aldrig tills du får bränslestopp. Det
kan orsaka skador på avgasreningen
och insprutningssystemet. Bränslekvalitet för
bensinmotorer
Bensinmotorerna är fullständigt
kompatibla med biobränslen av typ
E10 (som innehåller 10 % etanol)
som uppfyller kraven i de europeiska
standarderna EN 228 och EN 15376.
Bränslen av typ E85 (som innehåller
upp till 85 % etanol) är uteslutande
reserverade för bilar som säljs för
användning av denna typ av bränsle
(BioFlex-bilar). Etanolens kvalitet bör
uppfylla kraven i EN 15376.
Endast i Brasilien saluförs speciella
bilar som fungerar med bränslen som
innehåller upp till 100 % etanol
(typ E100).
En dekal som limmats på insidan
av luckan påminner om den typ av
bränsle som skall användas.
Du måste tanka minst 5 liter för
att bränslemätaren ska registrera
påfyllningen.
När du öppnar tanklocket kan det
höras ett ljud på grund av att luft sugs
in i tanken. Det här undertrycket är
helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Om du fyller tanken skall du inte
försöka fortsätta efter att den
stannat 3 gånger. Det kan förorsaka
funktionsstörningar.
Tankvolymen är cirka 60 liter.
- Efter tankningen låser du locket
och stänger luckan på nytt.

DIESEL
104
Bränsle
AVSTÄNGNING AV
BRÄNSLETILLFÖRSEL
Vid en kraftig krock stängs
bränsletillförseln till motorn automatiskt
av. Kontrollampan blinkar och
ett meddelande visas på
displayen.
Kontrollera att det inte känns någon lukt
och att bränsle inte har läckt ut innan du
återställer bränslematningen så här:
- Slå av tändningen (STOP-läge).
- Dra ut tändningsnyckeln.
- Stick in tändningsnyckeln igen.
- Slå på tändningen och starta motorn.
HANDPUMP (DIESEL)
Efter ett bränslestopp måste systemet
avluftas:
- fyll på minst 5 liter bränsle i tanken,
- pumpa med den manuella avluftningspumpen, som fi nns
under motorhuven under
skyddskåpan,
- kör med startmotorn tills motorn startar.
Se rubrik 6, avsnittet
"I motorrummet".
Bränslekvalitet för dieselmotorer
Dieselmotorerna är fullständigt
kompatibla med biobränslen som
uppfyller aktuella och framtida
europeiska standarder (diesel som
uppfyller EN 590 i blandning med ett
biobränsle som uppfyller EN 14214)
och som kan tankas på bensinstationer
(möjlig tillblandning av 0 till 7 %
metylester av fettsyra).
Biobränslet B30 kan användas
i vissa dieselmotorer. Denna
användning sker emellertid på villkor
att man noga tillämpar de speciella
underhållsreglerna. Rådfråga
PEUGEOT.
Användning av alla andra typer av
(bio)bränslen (vegetabiliska eller
animaliska oljor, eldningsoljor...) i
ren eller utspädd form är strängt
förbjuden (risk för skador i motorn och
bränslesysemet).

DIESEL
104
Bränsle
AVSTÄNGNING AV
BRÄNSLETILLFÖRSEL
Vid en kraftig krock stängs
bränsletillförseln till motorn automatiskt
av. Kontrollampan blinkar och
ett meddelande visas på
displayen.
Kontrollera att det inte känns någon lukt
och att bränsle inte har läckt ut innan du
återställer bränslematningen så här:
- Slå av tändningen (STOP-läge).
- Dra ut tändningsnyckeln.
- Stick in tändningsnyckeln igen.
- Slå på tändningen och starta motorn.
HANDPUMP (DIESEL)
Efter ett bränslestopp måste systemet
avluftas:
- fyll på minst 5 liter bränsle i tanken,
- pumpa med den manuella avluftningspumpen, som fi nns
under motorhuven under
skyddskåpan,
- kör med startmotorn tills motorn startar.
Se rubrik 6, avsnittet
"I motorrummet".
Bränslekvalitet för dieselmotorer
Dieselmotorerna är fullständigt
kompatibla med biobränslen som
uppfyller aktuella och framtida
europeiska standarder (diesel som
uppfyller EN 590 i blandning med ett
biobränsle som uppfyller EN 14214)
och som kan tankas på bensinstationer
(möjlig tillblandning av 0 till 7 %
metylester av fettsyra).
Biobränslet B30 kan användas
i vissa dieselmotorer. Denna
användning sker emellertid på villkor
att man noga tillämpar de speciella
underhållsreglerna. Rådfråga
PEUGEOT.
Användning av alla andra typer av
(bio)bränslen (vegetabiliska eller
animaliska oljor, eldningsoljor...) i
ren eller utspädd form är strängt
förbjuden (risk för skador i motorn och
bränslesysemet).

105
Batteri
SNABB HJÄLP
7
BILENS BATTERI
Innan du kopplar ur ett batteri måste
du vänta minst 3 minuter efter
frånslagning av tändningen.
Koppla inte bort batterikabelskorna
med motorn i gång.
Ladda inte upp batterierna utan att
först ha kopplat ur kabelskorna.
Vid återanslutning av batteriet, låt
förardörren vara öppen, ingen nyckel
i tändningslåset. Vänta minst 3 min.
innan tändningen slås på och motorn
startas. Om små störningar fortfarande
förekommer efter detta, kontakta en
PEUGEOT -verkstad.
Efter lampbyte, vänta cirka 3 minuter
innan du ansluter batteriet på nytt. Om bilen inte används under en
månad eller mer, rekommenderar
vi att koppla ur batteriet.
För omladdning av batteriet
med en laddare
- koppla ur batteriet,
följ instruktionen,
- ladda inte batterierna utan att ha kopplat bort batterikabelskorna,
- anslut åter med början från klämman (+),
- kontrollera att klämmorna och kabelskorna är rena. Om de
är täckta med sulfat (vit- eller
grönaktig beläggning), rengör dem.
För start med ett hjälpbatteri
- anslut den röda kabeln till (+) polerna på de två batterierna,
- anslut den ena änden av den gröna eller svarta kabeln till (-) polen på
hjälpbatteriet,
- anslut den andra änden av den gröna eller svarta kabeln till en
jordad punkt på bilen, på längsta
möjliga avstånd från batteriet,
- aktivera startmotorn, låt motorn vara i gång,
- invänta återgång till tomgångsläge och koppla ur kablarna. Efter att motorn stängts av och nyckeln
är i tändningsläge, kan vissa funktioner
(vindrutespolare, fönsterhissar,
taklampor, bilradio, etc.) användas
endast under sammanlagt trettio
minuter, för att inte ladda ur batteriet.
Då trettio minuter förfl utit övergår de
aktiverade funktionerna till standbyläge
och kontrollampan för batteriet blinkar
åtföljt av ett meddelande på displayen.
För att åter kunna använda dessa
funktioner måste man starta motorn
och låta den gå en kort stund.
Den tid du förfogar över är då dubbelt
så lång som tiden för start av motorn.
Men denna tid kommer att ligga mellan
fem och trettio minuter.
Ett urladdat batteri tillåter inte start av
motorn.

106
Byta ett hjul
1. PARKERA BILEN
- Kontrollera att ingen fi nns kvar i bilen.
- Parkera i mån av möjlighet bilen på ett plant, stadigt och halkfritt
underlag.
- Dra åt parkeringsbromsen, slå ifrån tändningen och lägg i 1:an eller
backväxeln. - Placera om möjligt en kil under det
hjul som är diagonalt motsatt det
som ska bytas.
Om bilen är utrustad med en dragkrok
är det ibland nödvändigt att lyfta upp
bilen en aning för att göra det lättare
att få ut reservhjulet ur sin hållare.
I vissa terrängförhållanden och/eller vid
transport av tung last råder vi dig att
kontakta en PEUGEOT-verkstad.
HJULBYTE
2. VERKTYG
- Öppna locket till förvaringsfacket som fi nns under sätet på den
högra sidan. Vid behov kan sätet
skjutas framåt, så att du kommer åt
förvaringsfacket bakifrån.
- Skruva loss muttern och ta ut domkraften och veven.

1. Hjulnyckel.

2. Domkraft.

3. Verktyg för borttagning av hjulsida
på aluminiumfälgar.

4. Kil.
Domkraften och verktygssatsen är
speciellt anpassade till din bil. Använd
dem inte för andra ändamål.

107
SNABB HJÄLP
7
Byta ett hjul
3. RESERVHJUL - Frigör hållaren från kroken. Ta ut och placera reservhjulet nära det
hjul som ska bytas ut.
- Skruva loss skruven med veven, så
att hållaren sänks ned maximalt.
- Öppna bakdörrarna för att komma
åt reservhjulet.

108
Byta ett hjul
4. TILLVÄGAGÅNGSSÄTT - Låt domkraften komma i kontakt med anhållet på lyftstället
närmast det hjul som ska bytas ut.
Kontrollera att domkraftens fot är
i kontakt med marken och är helt
lodrät.
- Veva upp domkraften så att hjulet inte längre är i kontakt med
marken.
- Skruva loss hjulbultarna helt.
- Ta bort hjulbultarna och lyft bort hjulet.
Veva inte upp domkraften förrän du har
lossat bultarna på hjulet som ska bytas
och efter att kilen satts på plats under
det diagonalt motsatta hjulet.
- Ta loss hjulsidan med det särskilda
verktyget.
- Lossa hjulbultarna och börja avskruvningen. Stöldskyddsskruvar
Om din bil har hjul med lättmetallfälgar:
- Varje hjul har en stöldskyddsskruv.
- Dessa skruvar kan lossas med
hjälp av hjulnyckeln och en särskild
hylsa som medföljde bilen.